Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HLM ที่ พฤศจิกายน 11, 2022, 14:25:00
-
(https://sv1.picz.in.th/images/2022/11/11/vJzshQ.jpg)
ราคาอย่างเป็นทางการ BYD ATTO 3 Standard Range : 1,099,900 บาท
แบตเตอรี่ 49.9 kWh วิ่งได้ไกล 410 km. (NEDC) โควต้าปีนี้ - มกราคม 66 จำนวน 10,000 คัน
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่ https://www.headlightmag.com/2022-11-11-official-prcie-byd-atto-3-standard-range/
-
แบตต่างกัน 10 kW ราคาต่างกัน 100,000.- บาท
เป็นไปตามมูลค่าเฉลี่ยของ Energy storage ที่ตอนนี้อยู่ที่ 10,000.- / 1kW จริงๆ ด้วย
-
ราคาต่างกันน้อยเกินไป ซื้อ extended range คุ้มกว่าเยอะ
-
ราคาต่างกัน เพราะความจุแบต เท่านั้นจริงๆ
-
ตั้งราคาไม่หนีกันเลย ทำเพื่อ !
-
ตั้งราคาไม่หนีกันเลย ทำเพื่อ !
สำหรับผมขับรถไป-กลับที่ทำงาน 30 กว่าโล
ผมคงเอาแค่ตัว Standard คุ้มกว่าครับ
-
นึกว่าจะกดได้ซัก 1,069,900
พอราคานี้ สีตัวถังก็มีให้เลือกน้อยกว่า Extended Range ดูคุ้มค่าขึ้นมาทันที
แถมได้โควต้าจนถึง ม.ค.66 มาเพิ่มจนเป็น 10,000 คันแล้วก็ขอให้ขายดีปังๆ แล้วรีบขยายศูนย์ตามด้วย โคราชยังไม่มีดีลเลอร์เลย
-
ผ่อน4ปีราคาต่างกันเดือนละ2000บาท
ถ้าจะเอาคือเพราะคิวสั้นกว่าได้รถเร็วกว่า
-
ตั้งราคาไม่หนีกันเลย ทำเพื่อ !
ตอนเปลี่ยนแบตอีกทีก็จ่ายน้อยลง 100,000.- บาท
ตอนนั้นจะมีความรู้สึกที่แตกต่างแน่นอนครับ
-
ถ้าหารถคันที่สองไว้วิ่งบ้าน-ออฟฟิศ/รับส่งลูก วันละ 100 km อันนี้คือตอบโจทย์นะ
ได้รถเร็ว แถมจ่ายถูกลง
-
ถ้าใช้วันนึงไม่เกิน300โลนี่ชิวๆเลยกับstandard range ไม่ใช่แค่เฉพาะในเมือง แต่ต่างจังหวัดก็คุ้มครับ
-
ชานมไข่มุกแก้วใหญ่คุ้มกว่า เค้าตั้งราคาแก้วเล็กมาให้แก้วใหญ่ดูคุ้มกว่า
แต่ถ้าคนกินแก้วใหญ่ไม่หมด เค้าก็ยอมซื้อแก้วเล็กแม้นจะรู้สึกคุ้มน้อยกว่า
-
หรือเป็นเทคนิค ดันให้ไปซื้อตัว Extended
-
ตัว textend ดูน่าซื้อกว่า
-
ใครใจร้อน รุ่นย่อยนี้อาจได้เร็วกว่า
-
น่าจะปรับออพชั่นภายในครอบคลุมกลุ่มลูกค้าแนวอนุรักษ์นิยมสัก 2-3 พันคันนะครับ ยอดหมื่นนึงหมดไวแน่ๆ