Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Strong lite ที่ มกราคม 09, 2015, 18:38:32
-
เคสนี้เป็นรถของเพื่อนครับ ใช้มาสด้า 2 ขับมาปกติ อยู่ๆก็มีอาการผิดปกติคือ
1. มีอาการเกียร์กระตุก จากเกียร์ 1ไป 2 และ จาก 2ไป 3
2. หลังจากเกียร์ 3 ไม่ยอมเปลี่ยนไปเกียร์ 4 ถ้าเพิ่มคันเร่งรอบจะยิ่งขึ้น
3. มีไฟเครื่องกับไฟเกียร์โชว์
เมื่อพบอาการผิดปกติดังกล่าว เพื่อนผมจึงนำรถเข้าศูนย์ที่อยู่ใกล้บริเวณนั้น ช่างแจ้งว่าเป็นที่กล่องPCM
เนื่องจากรถอยู่ในประกันจึงเปลี่ยนฟรี ถ้าจ่ายเองราคาจะอยู่ราวๆสองหมื่นกว่าบาท ก็เลยเปลี่ยนตามคำแนะนำ
รออะไหล่ไม่นาน 3-4 วัน หลังจากเปลี่ยนเสร็จ ผลคือวิ่งได้ปกติเหมือนเดิม แต่...ใช้ไปได้ไม่กี่วันอาการก็กลับมาเป็นเเหมือนเดิม
เพื่อนเคยสอบถามในคลับไม่มีใครเคยเจอลักษณะนี้ ผมเลยคิดว่าถ้าลองถามพี่ๆในHLMอาจจะพบคำตอบของอาการดังกล่าว
ด้วยความเคารพ
Strong lite.
-
ถ้ายังอยู่ในประกันก็เคลมต่อไป
-
ใช้มาระยะทางเท่าไหร่แล้วครับ
จุดที่น่าสนใจคือในคู่มือของ Mazda2 จะไม่ระบุรอบการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์
สอบถามหัวหน้าช่างจึงได้รับคำตอบว่า Gear A/T (M/T ไม่แน่ใจครับ) ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมัน Gear ตลอดอายุการใช้งาน
(ผมคิดเองว่าที่ญี่ปุ่นใช้รถแค่ 5 ปีหรือไม่เกิน 100,000km มั้ง คงจะทิ้งก่อน จึงไม่ต้องเปลี่ยน แต่บ้านเราคงจะไม่ได้)
หมายถึงหากเราไม่แจ้งให้เปลี่ยนน้ำมัน Gear ทางศูนย์บริการก็อาจจะไม่เปลี่ยนน้ำมัน Gear ให้ครับ ไม่ว่าระยะทางจะเท่าไหร่ก็ตาม
ลองตรวจสอบดูนะครับ (เหมือนตอนหลังทางศูนย์ ก็จะถามลูกค้า ว่าสมัครใจเปลี่ยนไหม แต่มีค่าใช้จ่ายเพิ่ม)
-
ขอบคุณครับ สำหรับข้อมูล
-
รถผมก็มาสด้าสองคับ ปี 2012 ระยะหลังๆผมก้พบว่าเกียร์ชอบกระตุกขณะเปลี่ยนรอบนะคับ แต่คิดว่าคงเป็นบุคลิกของรถรุ่นนี้นะคับ คงไม่ใช่ปัญหาร้ายแรงอะไรนะคับ :)
-
ใช้มาระยะทางเท่าไหร่แล้วครับ
จุดที่น่าสนใจคือในคู่มือของ Mazda2 จะไม่ระบุรอบการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์
สอบถามหัวหน้าช่างจึงได้รับคำตอบว่า Gear A/T (M/T ไม่แน่ใจครับ) ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมัน Gear ตลอดอายุการใช้งาน
(ผมคิดเองว่าที่ญี่ปุ่นใช้รถแค่ 5 ปีหรือไม่เกิน 100,000km มั้ง คงจะทิ้งก่อน จึงไม่ต้องเปลี่ยน แต่บ้านเราคงจะไม่ได้)
หมายถึงหากเราไม่แจ้งให้เปลี่ยนน้ำมัน Gear ทางศูนย์บริการก็อาจจะไม่เปลี่ยนน้ำมัน Gear ให้ครับ ไม่ว่าระยะทางจะเท่าไหร่ก็ตาม
ลองตรวจสอบดูนะครับ (เหมือนตอนหลังทางศูนย์ ก็จะถามลูกค้า ว่าสมัครใจเปลี่ยนไหม แต่มีค่าใช้จ่ายเพิ่ม)
ประเด็นนี้น่าสนใจมากคับเพราะผมเคยอ่านตารางข้อมูลแจ้งการเปลี่ยนอะไหล่ต่างๆผมก็สงสัยเหมือนกันว่าอะไหล่บางอย่างไม่เห็นมีการเปลี่ยนเลย เพิ่งมารู้จากกระทู้นี้แหละคับว่ามีแบบนี้ด้วย เดียวสิ้นเดือนนี้เข้าศูนย์เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องผมจะลองถามเรื่องนี้กับช่างดูนะคับ ขอบคุณนะคับสำหรับข้อมูลที่น่าสนใจนะคับ :)
-
ใช้มาระยะทางเท่าไหร่แล้วครับ
จุดที่น่าสนใจคือในคู่มือของ Mazda2 จะไม่ระบุรอบการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์
สอบถามหัวหน้าช่างจึงได้รับคำตอบว่า Gear A/T (M/T ไม่แน่ใจครับ) ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมัน Gear ตลอดอายุการใช้งาน
(ผมคิดเองว่าที่ญี่ปุ่นใช้รถแค่ 5 ปีหรือไม่เกิน 100,000km มั้ง คงจะทิ้งก่อน จึงไม่ต้องเปลี่ยน แต่บ้านเราคงจะไม่ได้)
หมายถึงหากเราไม่แจ้งให้เปลี่ยนน้ำมัน Gear ทางศูนย์บริการก็อาจจะไม่เปลี่ยนน้ำมัน Gear ให้ครับ ไม่ว่าระยะทางจะเท่าไหร่ก็ตาม
ลองตรวจสอบดูนะครับ (เหมือนตอนหลังทางศูนย์ ก็จะถามลูกค้า ว่าสมัครใจเปลี่ยนไหม แต่มีค่าใช้จ่ายเพิ่ม)
ประเด็นนี้น่าสนใจมากคับเพราะผมเคยอ่านตารางข้อมูลแจ้งการเปลี่ยนอะไหล่ต่างๆผมก็สงสัยเหมือนกันว่าอะไหล่บางอย่างไม่เห็นมีการเปลี่ยนเลย เพิ่งมารู้จากกระทู้นี้แหละคับว่ามีแบบนี้ด้วย เดียวสิ้นเดือนนี้เข้าศูนย์เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องผมจะลองถามเรื่องนี้กับช่างดูนะคับ ขอบคุณนะคับสำหรับข้อมูลที่น่าสนใจนะคับ :)
;D