Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Dubee ที่ กรกฎาคม 01, 2020, 15:09:34
-
อยากจะสอบถามเพื่อนๆ สมาชิกครับว่า ตอนนี้มีรถไฟฟ้าและไฮบริทมากขึ้น และเกียร์ในบางรุ่นของรถประเภทนั้นเป็นเกียร์ไฟฟ้า ซึ่งบางเจ้าเคลมว่าไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตลอดอายุการใช้งาน
ทีนี้ความเชื่อผมขึ้นชื่อว่าเป็นเกียรื อย่างไรเสียก็ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียรื และต้องมีน้ำมันเกียร์เป็นตัวหล่อลื่นแน่นอน ถ้าไม่เปลี่ยนถ่ายวันใดวันหนึ่งวันต้องพังแน่นอน แล้วแบบนี้เราต้องเปลี่ยนถ่ายไหมครับ ผมละหวั่นใจจริงๆ
-
เขาใช้คำว่า life-time หรือป่าว
มันไม่ได้แปลว่า ตลอดอายุการใช้งานนะครับ (แต่หลายคนเข้าใจวว่า ตลอดชั่วกัลปาวสาน ไม่ต้องเปลี่ยน)
โดยปกติเกียร์พวกที่เป็น life-time จะมีรอบการเปลี่ยนประมาณ 180,000-250,000 กิโลเมตร (ณ พื้นที่ๆ ที่เขาทดสอบนะ) แต่พอในไทย รอระยะนั้น พังก่อนแน่นอน ความร้อน และ สภาวะการใช้รถ สภาพจราจร มันไม่ได้สวยงามเหมือนนิยาย ซึ่งรถผมก็อยู่ในกลุ่มนี้ แต่ผมเปลี่ยนทุกๆ 50,000 กิโลเมตร
แต่ถ้าหมายถึง E-CVT แล้วละก้อ ผมว่าเปลี่ยนทุก 30,000-50,000 กิโลเมตรพอละ
-
ct ผมศูนย์จับเปลี่ยนตอน 120,000 โล ครับ ไม่แพง ไม่ถึง 3 พัน
-
camry hybrid ผมเปลี่ยนทุก4หมื่นโลเหมือนเกียร์ปกติทั่วไป แม้คู่มือจะบอก lifetime ก็ตาม ค่าใช้จ่ายไม่แพงใช้เกรด atf-ws สบายใจกว่ากันเยอะครับ
-
แคมรี่ไฮบริด รถบริษัทแม่ วิ่งกัน 3แสนกิโลขึ้น ซ่อมตามศูนย์ทุกอย่างคือไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์เลย มันก็ยังวิ่งปกติทุกอย่าง
แต่ถ้าเป็นผม เต็มที่6หมื่นกิโลเปลี่ยนดีกว่าคับ ไม่ได้แพงอะไรเลย