Headlight Magazine : community
General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: Zx-III ที่ พฤศจิกายน 01, 2013, 08:53:08
-
ย้อนไปตอนผมวัยเด็ก (พูดซะบอกอายุเลย) ตอนผมไปเรียนกวดวิชาที่สยาม ในสมัยนั้น แล้วเห็นsportคันหนึ่ง(หลายคันเลยตอนนั้น) จอดอยู่ในสยาม ตอนนั้นคิดเลย รถอะไรเนี้ย สวยมาก แล้วมีความฝันว่าอนาคตต้องพยายามได้มาเป็นเจ้าของ จงบจนอายุรถปาเข้าไป 11ปี ตัวผมถึงได้มาเป็นเจ้าของ Celicaคันงาม คันนี้
-
ก่อนตัดสินใจซื้อผมก็พยายามศึกษา รถรุ่นนี้ ก่อนว่าอะไหล่ หายากมั๊ย กินน้ำมันหรือเปล่า อะไหล่สั่งไปต้องรอนานมั๊ย เซียงกงมีของหรือเปล่า ชุดแต่งหาได้จากที่ไหน มีอู่ให้ซ่อมหรือเปล่า ศึกษาอยู่นาน จนรู้ว่ามีอู่ อยู่อู่หนึ่ง ถนัดพวกcelica อะไหล่สั่งของโรงงานก็ได้ หรือจะเอามือ2 อู่เข้าก็มี บางอย่างเขามีstockอะไหล่ไว้ บางอย่างก็ต้องรอ ราคาซ่อมก็ถูกกว่า เข้าศูนย์ โดยรวมผมเลยตัดสินใจซื้อคันนี้ เพราะคิดว่ามีอู่ซ่อม+อะไหล่stock ผมพอใจแล้ว
-
เนื่องจาก celicaโฉมนี้ เป็นรถนำเข้า จากญี่ปุ่นเลย ทำให้อะไหล่เวลาสั่งจากศูฯย์ต้องรอถึง45วัน (นานโคตร) อู่ที่ผมเข้าประจำนี้ 2zz ไปวางกันประจำทั้ง altis mr-s (สนใจหลังไมค์ได้นะครับ) ถ้ากาง spec ออกมาดู จะเห็นว่า เครื่องไม่ได้แรงเลย เทียบกับฝั่งHonda dc5 แต่สิ่งที่ผมชอบคือ ความclassic ในตัวรถ รูปทรงสวยงามไม่ชราตามวัย ที่นั่งมี4ที่นั่ง เป็นรถ coupeที่ผมชอบ ก่อนหน้านี้ ผมมีchoiceในตัวเลือก คือ dc5/mx5/celica g7/mazda3/lancer ex/civic fd/focus tdci/accord g8 รถที่บ้านผมส่วนมากซื้อมือ2นะครับ specรถจะมี 2เครื่องคือ 1zz (vvt-i) กับตัว 2zz(vvtl-i) ต่างกันยังไงดูตามspec usข้างล่างเลยครับ
PRICING GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
Base Price (MSRP) $17,085 $21,555
Base Invoice $15,469 $19,408
Destination Charge $485 $485
ENGINE GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
Technical Name 1ZZ-FE 2ZZ-GE
Type 1.8L 140 hp I4 1.8L 180 hp I4
Valve Mechanism 16 valve DOHC 16 valve DOHC
Number of Cylinders 4 Cylinder, In Line 4 Cylinder, In Line
Horsepower 140 @ 6400 RPM 180 @ 7600 RPM
Torque 126 lb/ft @ 4200 RPM* 130 lb/ft @ 6800 RPM
Displacement 1794 CC 1796 CC
Bore x Stroke 3.11 x 3.61 3.23 x 3.35
Compression Ratio 10: 1 11.5: 1
Fuel Induction System MPFI MPFI
Ignition System Electronic TDI Electronic TDI
Block Aluminum Aluminum
Head Aluminum Alloy Aluminum Alloy
POWERTRAIN (TRANSMISSION) GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
Drive System Front Wheel Drive Front Wheel Drive
Manual -- Standard 5 speed 6 speed
Manual Gear Ratios 1st 3.166 3.166
2nd 1.904 2.050
3rd 1.392 1.481
4th 1.031 1.166
5th 0.815 0.916
6th N/A 0.725
Reverse 3.250 3.250
Manual Differential Ratio 4.312 4.529
Automatic (ECT) -- Optional 4 speed 4 speed sportshift
Automatic Gear Ratios 1st 2.847 3.943
2nd 1.552 2.197
3rd 1.000 1.413
4th 0.700 1.020
Reverse 2.343 3.145
Automatic Differential Ratio 3.924 3.120
PREFORMANCE GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
Maximum speed mph 127 140
Acceleration 0-60 mph 8.7 7.3
TIRES and WHEELS GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
Wheel Material - Standard Steel Aluminum Alloy
Wheel Size - Standard 6.5JJx15 6.5JJx15
Tire Size - Standard P195 / 60 R15 205 / 55 R15
Wheel Material - Optional Aluminum Alloy N/A
Wheel Size - Optional N/A 6.5JJx16
Tire Size - Optional N/A 205 / 50 R16
Tire Type Steel-Belted Radial Steel-Belted Radial
Spare Tire T125 / 70 D16 T125 / 70 D16
BRAKES GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
Control Power Assisted Power Assisted
Brake type - Front 10.8" Ventilated disc 10.8" Ventilated disc
Brake type - Rear Drum 10.6" Solid disc
Front Swept Area (in2) 224.4 224.4
Rear Swept Area (in2) 58.4 158.1
Totoal Swept Area (in2) 282.8 382.5
Parking Brake Center Hand Brake Center Hand Brake
STEERING and SUSPENSION GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
Turning Diameter (Curb to Curb) 36.1 ft 36.1 ft
Steering Control Power Assisted Power Assisted
Steering Type Rack & Pinion Rack & Pinion
Steering Ratio 14.4:1 14.4:1
Steering Turns To Lock 2.9 2.9
Suspension Type - Front
...
... Independent
MacPherson Struts
w/Stabilizer Bar Independent
MacPherson Struts
w/Stabilizer Bar
Suspension Type - Rear
... Double Wishbone
w/Stabilizer Bar Double Wishbone
w/Stabilizer Bar
Shock Absorbers Tube, Double-Acting Tube, Double-Acting
Stabilizer Bar Diameter 0.866 in 0.669 in
EXTERIOR DIMENSIONS GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
Overall Height 51.4 in 51.4 in
Overall Width 68.3 in 68.3 in
Overall Length 170.5 in 170.5 in
Wheelbase 102.4 in 102.4 in
Track - Front 58.6 in 58.6 in
Track - Rear 58.2 in 58.2 in
Ground Clearance 5.5 in 5.5 in
Coefficient of Drag (Cd) 0.32 in 0.32 in
INTERIOR DIMENSIONS GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
Head Room (front/rear) 38.4 / 35.0 38.4 / 35.0
Shoulder Room (front/rear) 52.6 / 50.6 52.6 / 50.6
Hip Room (front/rear) 51.3 / 46.8 51.3 / 46.8
Leg Room (front/rear) 43.6 / 27.0 43.6 / 27.0
Seating Capacity 4 4
WEIGHTS and CAPACITIES GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
Curb Weight (Manual / Automatic) 2425 / 2460 2500 / 2580
Standard / Maximum Towing 2000 lb 2000 lb
Passenger Volume
(with Moonroof) 76.3 cu ft 76.3 cu ft
Passenger Volume
(without Moonroof) 78.3 cu ft 78.3 cu ft
Cargo Volume 16.9 cu ft 16.9 cu ft
Engine Oil 3.9 qts 4.8 qts
Cooling System 5.6 qts 5.6 qts
Fuel Tank 14.5 gal 14.5 gal
MILEAGE ESTIMATES GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
Manual (city / highway) 28 / 33* 23 / 32
Automatic (city / highway) 29 / 36* 23 / 30
WARRANTY INFO GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
Comprehensive 3 yr / 36,000 mi 3 yr / 36,000 mi
Powertrain 5 yr / 60,000 mi 5 yr / 60,000 mi
Corrosion Perforation 5 yr / Unlimited 5 yr / Unlimited
SAFETY GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
Energy Absorbing Steering Column Standard Standard
Electronic Sensing Front Seatbelt
Pretensioners with Force Limiters Standard Standard
Child Restraint System Anchor Standard Standard
Anti-Lock Brake System (ABS) Optional Optional
Driver & Front Passenger Air Bag SRS Standard Standard
Driver & Front Passenger Seat-Mounted
Side-Impact Air Bag SRS Optional Optional
Four 3-Point Front & Rear Seat Belts Standard Standard
ALR/ERL Retractors on Front & Rear
Seatbelts (ELR Only On Driver's Seat) Standard Standard
Side Door Impact Beams Standard Standard
Whiplash Injury Lessening Front Seats Standard Standard
INSTRUMENTS and CONTROLS GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
Analog Speedometer & Tachometer Standard Standard
Digital Odometer with Twin Ttripmeters Standard Standard
Digital Quartz Clock Standard Standard
Digital LCD Fuel Gauge Standard Standard
Fuel Gauge with Low Fuel Warning Light Standard Standard
Engine Management Warning Indicator Standard Standard
Fog Lamp Light Standard Standard
Instrument Light Dimmer Standard Standard
Twin Speed & Variable Intermittent
Windshield Wipers with Mist Function Standard Standard
Intermittent & Continual Sweep
Rear Window Wiper Optional Standard
COMFORT and CONVENIENCE GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
Defroster-Linked Carbon FiberC-Free Air Conditioning Standard Standard
Air Recirculation Standard Standard
Power Assisted Steering (PAS) Standard Standard
Cruise Control N/A Standard
Electric Front Windows Optional Standard
Power Windows with Retained Power and
Driver's Auto-Down Feature Optional Standard
Electric Tilt/Slide Glass Sunroof with Shade,
One-Ttouch Open/Close Anti-Trap Optional Standard
Power Door Locks w/ Remote Control and
Dual Door Locking w/ Anti-Lockout Feature Optional Standard
Electric Exterior Mirrors Standard Standard
Stepless Tilt Adjustable Steering Column Standard Standard
Remote Courtesy Light Operation with Delay Standard Standard
Hood and Fuel-Filler Door Release Standard Standard
Dual Sun Visors with Driver and Passenger
Vanity Mirrors Standard Standard
Illuminated Cigarette Lighter Standard Standard
Rear Coat Hooks Standard Standard
Heavy-Duty Electric Rear Window Defogger Standard Standard
Luggage Restraint Hooks In Trunk Standard Standard
Rear Accessory Ledge In Trunk Standard Standard
Driver's Footrest / Dead Pedal Standard Standard
Leather-Warpped Steering Wheel Optional Standard
Leather-Warpped Gear Shift Lever Optional Standard
Fully Lined Trunk with Light Standard Standard
Large Capacity G love Box Standard Standard
Center ArmRest / Storage Bin Standard Standard
Center Console Storage Compartment Standard Standard
Front Seat Back Pocket
(Behind Passenger Seat Only) Standard Standard
Dual Front and Rear Cup Holders Standard Standard
Front Door Map Pockets Standard Standard
Fabric Door Trim with Integrated Speakers Standard Standard
AUDIO GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
Deluxe 3-in-1 AM/FM ETR/Cassette/CD
With 6 Speakers Sound System Standard N/A
Premium 3-in-1 AM/FM ETR/Cassette/CD
With 8 Speakers Sound System N/A Standard
Rear Mounted Antenna Standard Standard
SEATING, UPHOLSTERY & TRIM GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
Drilled Aluminum Sport Pedals Optional Standard
6-way Adjustable Front Sport Seats Standard Standard
Seat Recline & Slide Adjustment Standard Standard
Driver Seat Cushion Height Adjustment Standard Standard
50/50 Split Fold-Down Rear Seats Standard Standard
Cloth-Trimmed Color Coordinated Seats
(Black/Blue, Red/Black and Black/Silver) Standard N/A
Fabric-Trimmed Seats (Black) N/A Standard
Leather Front Seats (Black) N/A Optional
SECURITY GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
Remote Alarm With Perimeter and
Microwave Interior Protection Optional Standard
Remote Key Engine Immobilizer Optional Standard
Steering Column Lock Standard Standard
Lockable Glove Box Standard Standard
EXTERIOR and BODY GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
Heady-Duty Lower Grill Standard* Standard*
Side Mud Guards Optional Optional
Dual Color-Keyed Power Outside Mirrors Standard Standard
Color-Keyed Bumpers and Door Handles Standard Standard
Rear High Mounted Brake Light Standard Standard
Integrated Fog Lamps Optional Standard
Projector Beem/Multi-Reflector Halogen
Headlamps with Auto On/Off DRL Standard Standard
Tinted Glass Standard Standard
15" Steel Wheels / P195/60R15 Tires Standard N/A
15" Aluminum Wheels / P205/55R15 Tires Optional Standard
Final Assembly Japan Japan
ADDITIONAL OPTIONS
GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
15" 5 Spoke Aluminum Alloy Wheels Optional Standard
Anti-Lock Brake System (ABS) Optional Optional
Power Tilt/Slide Moonroof Optional Standard
Rear Spoiler Optional Optional*
Carbon Fiber Dash Optional* Optional*
Integrated Fog Lamps Optional Standard
Premium 3-in-1 AM/FM/Cassette/CD
With 8 Speakers Sound System Optional Standard
Trunk Mounted 6 Disc Autochanger Optional Optional
Rear-View Mirror with Dimmer, Digital
Compus and Temerture Gauges Optional Optional
OPTION PACKAGES
UPGRADE PACKAGE GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
Power Windows Upgrade Package Standard
Power Door Locks Upgrade Package Standard
Cruise Control Upgrade Package Standard
COLD AREA PACKAGE GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
Heavy-Duty Battery Cold Area Package Cold Area Package
Heavy-Duty Starter Motor Cold Area Package Cold Area Package
Intermittent Rear Window Wiper Cold Area Package Cold Area Package
ACTION PACKAGE GT (VVT-i) GTS (VVTL-i)
Aggressively Styled Front Bumper Action Package* Action Package*
Aggressively Styled Rocker Panels Action Package* Action Package*
Aggressively Styled Rear Diffuser Action Package* Action Package*
Aggressively Styled Rear Spoiler Action Package* Action Package*
TRD ITEMS ARE PURPOSELY NOT LISTED
(in most cases TRD products are considered aftermarket parts)
* indicates new or changed features since 2000 release
-
vvtl-i หรือ VALVE TIMING AND LIFT-INTELLIGENCE นั้น คือ แท่งแคมชาฟต์จะมีลูกเบี้ยวเพิ่มขึ้น และมีระบบกระเดื่องกดวาล์วแบบพิเศษเพิ่มขึ้นมา คอยสลับชุดลูกเบี้ยวใช้งานในแต่ละรอบ ในช่วงเครื่องยนต์หมุนรอบต่ำถึงปานกลางใช้ลูกเบี้ยวชุดหนึ่ง พอเข้าสู่ช่วงรอบสูงก็สลับกระเดื่องไปใช้ลูกเบี้ยวอีกชุดหนึ่งในการเปิด วาล์ว ใช้ในรถสปอร์ต เช่น เซลิก้า
เปรียบเทียบกับระบบอื่น หลักการทำงานของ (vvtl-i) คิดซะว่าคล้าย(I-vtec) ของHondaนะครับ
-
เครื่องตัวนี้ประจำการอยู่ในรถหลายรุ่น ตามนี้ครับ
Toyota Celica SS-II (Japan, 187 hp/190 PS)
Toyota Celica GT-S (USA, 180 hp)
Toyota Celica 190/T-Sport (UK, 189 hp)
Toyota Corolla Sportivo (Australia, 189 hp (141 kW)/180 Nm)
Toyota Corolla TS (Europe, (189 hp/192 PS))
Toyota Corolla Compressor (Europe, supercharged, 222 hp/225 PS)
Toyota Corolla XRS (USA, 164/170 hp)
Toyota Corolla Fielder Z Aero Tourer (Japan, 187 hp/190 PS)
Toyota Corolla Runx Z Aero Tourer (Japan, 187 hp/190 PS)
Toyota Corolla RunX RSi (South Africa, 141 kW/180 Nm)
Toyota Matrix XRS (USA, 164-180 hp)[5]
Pontiac Vibe GT (USA, 164-180 hp)
WiLL VS 1.8
Lotus Elise (North America/UK, 190 hp)[8]
Lotus Exige (US/UK, 190 hp NA & 243 hp supercharged)[9][10]
Lotus 2-Eleven (US/UK, supercharged, 252 hp)
-
Celica คันนี้ ผมได้มาเมื่อปีที่ประมาณเดือน8 ปี2012แล้ว ประมาณ 890k สภาพตอนมา มีเบาะเดิมแต่หุ้มนหนังมาให้ ล้อ18นิ้วเป็น volk GTC ยางใช้ 225/40/18 โช๊ค Tein superstreet กระบอกเขียว นอกนั้นก็เดิม มาถึงผมจับเอาเข้าอู่เช็คสภาพเลยครับ
ส่วนชุดแต่งผมตามเก็บกับคนขายของcelicaซึ่งปกติ จะมีคนจับจากเซียงกง หรือประมูลจาก yahoo auction กันชนหน้าtrdตัวนี้ ผมว่าหายากสุดละ ชุดแต่งของผมเป็นมือ2จากJapanนะครับ ยกเว้นแค่side skirt อันนี้งานcopyของนอก แต่ว่าทำมาไม่ดีมากนะครับ เนื่องจากไม่พอดีใส่รถเท่าไรทำให้ช่างทำสีต้องแก้อยู่นาน ส่วนชิ้นอื่นของแท้จะพอดีร่องใส่เลยนะครับ ใส่พอดี ฟิตเปรี้ย!!! ชุดแต่งTRD ตัวนี้ หลักๆจะมี front bumper / side skirt / rear bumper / spoiler / hood ส่วนที่ยังไม่ได้ติดคือตัวครอบไฟหน้านะครับ (กำลังเอาโคมไฟไปล้าง) ไฟท้าย ได้มาจาก ebay us เขาเรียกกันว่า ไฟท้าย altezza ส่วนตัวผมอยากได้ของตัวญี่ปุ่น ส่วนมากครับตามนี้
-
รายการตรวจสภาพตลอด1ปีนะครับ ดูตามรูปเลย
-
;D
-
:D
-
8)
-
:P
-
ราคาอะไหล่ผมว่าก็อาจจะแพงกว่ารถบ้านทั่วไปแน่ เทียบกับรถตลาด เพราะว่าเป็นรถนำเข้า อะไหล่ก็ต้องสั่งจากJapan ราคาก็กระโดดแน่ๆ ขนาดของเซียงกงมือ2บางทียังแพงเลยครับ แต่ทำไงได้ หลงรักหมดใจ
ถามว่าขับดีมั๊ย ผมว่าตัวเครื่องokนะครับ ยิ่งรอบต่ำ เร่งแล้วมา แต่พอรอบสูงtec เปิดจะมีกำลังส่งมามากขึ้น แต่ปัญหาคือมี gear autoแค่ 4speed ทำให้เวลาchain gearไม่ค่อยฉลาด ตามเครื่องไม่ค่อยทัน เทียบกับคันเก่าผม civic es ตาเหยี่ยว วิธีแก้ คือ ไปสับgear เป็น Manual planว่าจะทำอยู่ ส่วนตัวผมไม่ได้ขับเร็วมากๆ โดยรวมแล้ว ผมชอบขับ ยิ่งใส่ชุดแต่งแล้ว โดนละครับ อิอิ
ส่วนอนาคต อีก10ปีให้หลัง ถ้าถามผมว่าจะขับอะไร ผมบอกได้เลยครับ มันคือฝาแฝดมันขับล้อหลังครับตัวนี้
ขอฝากreview ด้วยนะครับ มือใหม่หัดเขียน
-
เป็นรถที่ผมชอบเหมือนกันเลยเคยดูไว้6ปีที่แล้วได้มั้งถ้าจำไม่ผิด ตอนแรกเห็นมีสคลูปนึกว่าเป็นเครื่องโบแต่จริงๆใส่หลอกก็เลยไปดูรุ่นอื่นแทน
แล้วอย่างที่เจ้าของบอกat4 หาmt ก็ไม่มีใครสั่งมาเลย
-
เป็นรถที่ผมชอบเหมือนกันเลยเคยดูไว้6ปีที่แล้วได้มั้งถ้าจำไม่ผิด ตอนแรกเห็นมีสคลูปนึกว่าเป็นเครื่องโบแต่จริงๆใส่หลอกก็เลยไปดูรุ่นอื่นแทน
แล้วอย่างที่เจ้าของบอกat4 หาmt ก็ไม่มีใครสั่งมาเลย
อู่ที่ผมเข้าประจำสับเกียร์ได้ครับ แต่ราคาประมาณ30-40k
-
ราคาอะไหล่โดยรวมถือว่าไม่แพงเลย
แร็คพาวเวอร์ถ้าเป็นชิ้นใหม่ราคา 6500 ถือว่าถูก
เพราะแร็คอัลติสใหม่ที่เคลมๆกันราคา 2x,xxx เลยนะครับถ้าหมดประกัน
-
ราคาอะไหล่โดยรวมถือว่าไม่แพงเลย
แร็คพาวเวอร์ถ้าเป็นชิ้นใหม่ราคา 6500 ถือว่าถูก
เพราะแร็คอัลติสใหม่ที่เคลมๆกันราคา 2x,xxx เลยนะครับถ้าหมดประกัน
มือสอง เซียนกง หรือเปล่าครับ
เพราะของใหม่ รถเก่าๆ พวกสามห่วง 5 หมื่นครับ
-
ราคาอะไหล่โดยรวมถือว่าไม่แพงเลย
แร็คพาวเวอร์ถ้าเป็นชิ้นใหม่ราคา 6500 ถือว่าถูก
เพราะแร็คอัลติสใหม่ที่เคลมๆกันราคา 2x,xxx เลยนะครับถ้าหมดประกัน
มือสอง เซียนกง หรือเปล่าครับ
เพราะของใหม่ รถเก่าๆ พวกสามห่วง 5 หมื่นครับ
มือ2ครับแต่อู่รับประกันครับ
-
ขอบคุณมากครับ :)
-
รถสวยมากครับ
ชอบ review เเบบนี้ครับ
" พร้อมช่วย เปิดเผย มีหลักฐาน"
ช่วยให้ เราที่ชอบสานฝันในวัยเด็ก
ประมาณการ ทั้ง งบ เเละ อะไหล่
ขอบคุณครับ
ถ้าเป็น toyota ชอบรุ่นที่ พี่Bird เป็น Presenter
-
รถสวยมากครับ
ชอบ review เเบบนี้ครับ
" พร้อมช่วย เปิดเผย มีหลักฐาน"
ช่วยให้ เราที่ชอบสานฝันในวัยเด็ก
ประมาณการ ทั้ง งบ เเละ อะไหล่
ขอบคุณครับ
ถ้าเป็น toyota ชอบรุ่นที่ พี่Bird เป็น Presenter
ขอบคุณครับ จริงๆรถเก่าถ้าเอามาปรับ ทำสีใหม่ก็สวยนะครับ ยิ่งretro carตัว fairlady ตัวแรกสุดเลยนะครับ สวยมาก ผมยังอยากได้เลย แต่คงหายากมากๆเเล้วนะครับ
-
ต้องลองหารถที่อู่ลองขับดูครับ 2ZZ+6 MT ไม่ผิดหวังนะ
-
ขอบคุณครับ
อีกหนึ่งตำนานสปอร์ตแดนปลาดิบ