Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: samgler ที่ ตุลาคม 24, 2013, 22:25:30
-
เอาตัวถูกสุดเป็นหลักนะครับ
ปี 2013 => Altis 751,000 บาท; Civic 778,000; Camry 1,299,000 บาท; Accord 1,299,000 บาท ; C Class 2,290,000 บาท; Series 3 2,249,000 บาท
ปี 2006 => Altis =? ; Civic = ? ; Camry = ? ; Accord = ? ; C Class = ? ; Series 3 = ?
ปี 2000 => Corolla = ? ; Civic = ? ; Corona = ? ; Accord = ? ; C Class = ? ; Series 3 = ?
ปี 1990 => Corolla = ? ; Civic = ? ; Corona = ? ; Accord = ? ; C Class = ? ; Series 3 = ?
เรื่องของเรื่องคือ ผมเถียงกับเพื่อนเรื่องรถยนต์ของญี่ปุ่น ว่าราคาปรับขึ้นมากมาย 2-3 เท่าตัว แต่รถยนต์ของทางเยอรมัน ปรับขึ้นแค่ตามภาวะเงินเฟ้อ ส่วนเพื่อนผมบอกว่ามันก็ปรับขึ้นพอๆ กันทั้ง J/P และ เยอรมัน
มีใครพอจำได้ หรือเกิดทันไหมครับ ;D
-
ที่จำได้นะครับ
Accord 2.2EXI แก้ไขข้อมูลเป็น2.0EXIครับตาเพชร ปีประมาณ91-93 ตัวTop 7.89แสนบาท
Mazda Cronos 2.0 16V 5ป. ปี94 ไม่รู้ตัวTopรึเปล่า 9แสนปลายเกือบล้าน (นำเข้า)
Corolla 1.6GXI สามห่วง ปีประมาณ93-95 ตัวTop 5.99แสนบาท
Altis 1.6E หน้าหมู ตัวเบาะหนังมีรู ผมออกตอนปี03 ราคา8.99แสนบาท (ราคาก่อนรัฐปรับโครงสร้างภาษี) ราคาเท่า1.8Gตอนนี้เลย
จำได้เฉพาะรุ่นที่ซื้อ
นี่ผมแก่ใช่มั้ย ;D ;D ;D
-
ที่จำได้นะครับ
Accord 2.2EXI ตาเพชร ปีประมาณ91-93 ตัวTop 7.89แสนบาท
Corolla 1.6GXI สามห่วง ปีประมาณ93-95 ตัวTop 5.99แสนบาท
Altis 1.6E หน้าหมู ตัวเบาะหนังมีรู ผมออกตอนปี03 ราคา8.99แสนบาท (ราคาก่อนรัฐปรับโครงสร้างภาษี) ราคาเท่า1.8Gตอนนี้เลย
accord ตาเพชรมัน2.0ไม่ใช่หรอครับ
-
ที่จำได้นะครับ
Accord 2.2EXI ตาเพชร ปีประมาณ91-93 ตัวTop 7.89แสนบาท
Corolla 1.6GXI สามห่วง ปีประมาณ93-95 ตัวTop 5.99แสนบาท
Altis 1.6E หน้าหมู ตัวเบาะหนังมีรู ผมออกตอนปี03 ราคา8.99แสนบาท (ราคาก่อนรัฐปรับโครงสร้างภาษี) ราคาเท่า1.8Gตอนนี้เลย
accord ตาเพชรมัน2.0ไม่ใช่หรอครับ
เออ ใช่แฮะ เครื่อง2.0 ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
-
Corolla ปี 1990 จำได้ว่า 500,000 เพราะพี่สาวล้อน้าชายว่าเอาเงิน 5 แสนมาวางไว้หน้าบ้าน - -'
-
Cefiro A33 1 ล้านนิดๆ เท่าๆ กับ 408
200SX 9 แสน ถึงล้านนิดๆ ปี 92
BMW 318i E36 9 แสนกว่าๆ สมัยยนตกิจ
BMW 318i E46 2.1 ล้าน BMW Thailand
datsun 160J ปี 76 ราคา 2 แสนกว่าๆ
Sunny 1.3 B11 ปี 86 3 แสนกว่าๆ
Cefiro 2.0 A31 ปี 89 ตัวแรกผ้ากระสอบ 9 แสนถึงล้านนิดๆ
Primera 2.0 ปี 97 7 แสนกว่าๆ
Civic Coupe 1.6 ปี 98 8 แสนขึ้น
เท่าที่ซื้อ และพอจำได้ ผมเกิด 77 ครับ
-
civic es2003 814000
-
ขอแจมด้วยคนครับ
200sx ตัวถูกสุด เกียร์ธรรมดา ไม่มีซันรูฟ 989,000
MB c220 W202 ล็อตแรก ประมาณ 2.4 ล้าน
(20 ปี ถัดมา รถ คลาสเดียวกัน แต่ เทคโนโลยี ใหม่กว่า ต้นทุนขึ้นไปมากมาย แต่ c ตัวเริ่มต้นยังขายได้ 2.2 ล้าน )
แนวโน้มช่วง 20 (ผมเกิด81)ปีที่ผ่านมา รถจากค่าย ญี่ปุ่น จะเแพงขึ้นเรื่อยๆ นะครับ
เช่นคัมรี่ ตั้งแต่รุ่นแรก สตาร์ท ที่ 8แสนกว่าๆ ปัจจุบัน ก็1.2ล้าน
แต่ mb ถ้ายก ตัวอย่าง จาก w204 ก็ต้องถือว่า ทำราคา ออกมาดีมาก (คุ้นๆ เหมือน w203 จะแพงกว่า w04 standard )
bmw s3ช่วงที่ ขยับราคาขึ้นไป เหมือนจะเป็นช่วง ที่เปลี่ยนผ่าน จาก e36 มาเป็น e46
น่าจะต้องขอบคุณ grey กระมัง ครับ ที่ทำให้ ราคา รถศูนย์ ไม่ เว่อร์ไป เรื่อยเปื่อย
-
จะถามว่ารถญี่ปุ่นแพงขึ้นก็จริงอยู่แต่ก็แบบ มีเหตุผลอยู่นะ เพราะก็เพิ่มอะไรห
ลายๆอย่างให้เท่ากับรถยุโรป บางค่ายเยอะกว่าด้วยซ้ำไป แต่บางค่ายก็ขายแพงกว่าชาวบ้านชาวเมืองเค้าแต่ไม่ค่อยมี option
-
แจมด้วยครับ
จริงๆผมมีหนังสือรถสมัย 10ปีที่แล้วซึ่งมีราคาีถยุคนั้นแทบทุกรุ่นทุกยี่ห้อ
จะเอามาลงดีมั๊ยเนี่ย :P
แต่ตอนนี้ขอแค่บางรุ่นที่พอจำได้ก่อนก็แล้วกัน
Altis หน้าหมูรุ่นแรกสุดตอนเปิดตัว พค 2544 ตอนนั้นมี ABS, EBD, Airbag คนขับเป็นมาตรฐานทุกรุ่น
(รุ่น 1.8 มีถุงลมคู่) ก่อนที่จะตัดออกไปบ้างในรุ่นล่างๆ
1.6J M/T 738,000
1.6J A/T 778,000
1.6E M/T 788,000
1.6E A/T 828,000
1.8E A/T 898,000
1.8G A/T 978,000 c-segment คันแรกในไทยที่ติดตั้งระบบควบคุมการทรงตัว
Camry ACV30 2.4Q ก่อนไมเนอร์ ราคาเปิดตัว 1,479,000
Camry ACV30 2.4G ก่อนไมเนอร์ ราคาเปิดตัว 1,369,000
Camry ACV30 2.0E ก่อนไมเนอร์ ราคาเปิดตัว 1,189,000
Camry ACV30 2.4Q CD ไมเนอร์เชนจ์ 1,515,000
Peugeot 406 ก่อนตกรุ่น 1,288,000
BMW 525i e60 3,800,000
BMW 525iSE e60 4,200,000 (ไม่มี BSI ถ้ามี +100,000 ในเวลาถัดมา)
-
Cefiro A31 24v ตัวแรก เบาะหนัง 9.59แสน
Mitsu Galant Ultima 2.0 V6 ตัวTop พอๆกะCefiroข้างบน
Civic EG 1.5EX เครื่องคาบู เกียร์ออโต้ 5.4แสน ตอนหลังเป็นเครื่องหัวฉีด 1.6EXI 5แสนปลายแตะ6แสน
Civic EG 3door 1.5EX ราคา3.9แสน ยอดจอง3วัน 9พันคัน
จะว่ารถญี่ปุ่นแพงขึ้น แต่มันก็ได้อะไรๆมากขึ้นนะครับ รถยุค90ราคาที่เห็นได้ดิสก์เบรค4ส้อ พ.เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า เบาะกำมะหยี่ ABS Airbagยังไม่มี ปัจจุบันราคาแพงขึ้นมาก แต่ความปลอดภัยก็ดีขึ้น เครื่องก็แรงและประหยัดมากกว่าเดิม โครงสร้างก็แข็งแรงขึ้นมาก
ส่วนรถยุโรปอันนี้ไม่ทราบเหมือนกัน ระยะ10กว่าปหลังราคาก็ไม่ด้สูงขึ้น แต่เทคโนโลยี/ออฟชั่นก็ดีขึ้นมากเช่นกัน
-
ผมจำได้ ว่า
โคโลล่า 500,000
นิสสัน บิ๊กเอ็ม ไม่ถึง 400,000
-
จำได้แค่ว่าเปิดหนังสือรถมือ2สมัยก่อนจะคำว่า"อวทม." ;D ;D
-
Civic EF ปี 89 ท้ายแดง เกียร์กระปุก เครื่อง 1.5 คาร์บิวเรเตอร์ 90 แรงม้า 5.6 แสนบาทครับ
ทุกอย่างออโตมือติค กระจกมองข้างพับไม่ไดั ชนทีหักเลย ;D
-
ช่วงประมาณปี 95 นะคะ
มิร่าเก๋ง 220000 บาท
มิร่ามินท์ 260000 บาท
E-car glxi manual 480000 บาท
mitsubishi cyclone ตอนเดียว 280000 บาท
mitsubishi champ 380000 บาท
mazda familla 1400 maxicab ไม่มีแอร์ 220000 บาท
-
มังกรทองปี96 กระจกไฟฟ้ารุ่นแรกMt 410000บาท at+40000
-
จำใด้แค่ราคา ไมตี้เอ็ก 3300000 แถมแอร์ มังกรทอง 4200000 ไม่แถมแอร์ติดแอร์เพิ่ม 40000 ครับ
-
E220 w124. 2.2 ล้าน
525i e34 1.8 ล้าน
S280 w140. 4ล้านกว่าๆ
318i e36 1.3 ล้าน
316i compact e36 1.1 คันนี้ชอบมากจริงๆ ทุกวันนี้ก้อยังชอบอยู่
cefiro2.0 1996 ประมาณ 1 ล้าน
ของเก่าๆจำได้เท่านี้ครับ. แหม่สมัยนั้นมีล้านนึงก้อได้ขับ BMW ป้ายแดงแล้ว :D
-
bmw316 ยนตรกิจประกอบรุ่นแรกสี่แสนกว่า 520i เก้าแสนกว่า
ไฮลักซ์เครื่องดีเซลตัวแรกแสนแปด อีซูสุพอกัน โคโรล่าสองแสนกว่า วอลโว่740 ล้านต้นๆ
จำได้ประมาณนี้
-
M10 ห้าแสนสี่หมื่นเก้าพัน--