Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Untouchable ที่ เมษายน 23, 2016, 21:09:51
-
เปลี่ยนที่ยกเซตครับ 5-6คันครับ ปกติกระบะบริษัทใช้เกียร์กระปุกครับ แต่คุยกับพี่ชายว่าคราวนี้จะเป็นออโต้เพื่อให้พนักงานที่ขับกระปุกไม่เป็นขับได้ด้วย.
ถ้าเอาตามกิเลสเลยผมอยากได้เรนเจอร์ครับ แต่นี้เป็นรถวิ่งงานหาเงินเลยต้องเอาคุ้มค่าก่อนครับ ที่บริษัทรถกระบะวิ่งถึง200,000โลค่อยเปลี่ยนครับ เข้าศูนย์ตลอด บรรทุกหนักกับวิ่งไกลมีเรื่อยๆแล้วแต่งานครับ เรื่องความแรงเฉยๆครับเพราะว่าจะติดกล่องควบคุมอยู่แล้ว ผมอาจมีขับเองบางครั้งในกรณีงานเยอะลูกน้องไม่พอ
ขอความเห็นท่านสมาชิกด้วยครับ :)
-
เป็นผมเลือก NAVARA ครับ
เพราะดูจากตัวเลขต่างๆที่เว็บนี้ได้ทำไว้ก็พอได้เลยครับ+ราคาที่อาจจะถูกกว่าบางค่ายครับ(คหสต)
-
ถ้าคุ้มค่า คงมีสองเจ้า คือ
- อีสุ
- โตต้า
ส่วนยี่ห้ออื่น ไม่ค่อยแนะนำเท่าไร ผมมองว่าศูนย์ต้องหาง่าย ซ่อมไม่ยาก เพราะเวลาเป็นเงินทอง เพราะล้อหมุน = เงิน
และจากการสังเกตในฟรีโซน (คลังสินค้าสุวรรณภูมิ) ส่วนใหญ่ก็มีแต่สองยี่ห้อนี้ครับ
-
ถ้าคุ้มค่า คงมีสองเจ้า คือ
- อีสุ
- โตต้า
ส่วนยี่ห้ออื่น ไม่ค่อยแนะนำเท่าไร ผมมองว่าศูนย์ต้องหาง่าย ซ่อมไม่ยาก เพราะเวลาเป็นเงินทอง เพราะล้อหมุน = เงิน
และจากการสังเกตในฟรีโซน (คลังสินค้าสุวรรณภูมิ) ส่วนใหญ่ก็มีแต่สองยี่ห้อนี้ครับ
+1
-
ถ้าคุ้มค่า คงมีสองเจ้า คือ
- อีสุ
- โตต้า
ส่วนยี่ห้ออื่น ไม่ค่อยแนะนำเท่าไร ผมมองว่าศูนย์ต้องหาง่าย ซ่อมไม่ยาก เพราะเวลาเป็นเงินทอง เพราะล้อหมุน = เงิน
และจากการสังเกตในฟรีโซน (คลังสินค้าสุวรรณภูมิ) ส่วนใหญ่ก็มีแต่สองยี่ห้อนี้ครับ
+1
+1
-
เซตที่ใช้ปัจจุบันเป็นไทรทันครับ แต่ไม่ซีเรียสยี้ห้ออยู่แล้วครับ :)
-
แคปออโต้นี่ผมบอกก่อนเลยนะ ถ้ารีบใช้รถอย่าซื้อ รุ่นนี้เป็น rare item ทุกยี่ห้อ ไม่ค่อยมีรถในสต็อคกันหรอก โรงงานก็ไม่ค่อยผลิต เพราะมันหาคนซื้อยาก ถ้าใช้งานแบบให้ลูกน้องใช้เชียร์ดีแมกซ์หรือรีโว่มากกว่า อุปกรณ์ติดรถมีไม่เยอะค่าซ่อมระยะยาวถูกแน่นอน ส่วนไทรทัน,NP300 อุปกรณ์ติดรถมีเยอะเว่อวังอลังการดาวล้านดวง ซึ่งโอกาสเสียเยอะกว่า2ยี่ห้อแรกแต่ก็ยังดีกว่าเรนเจอร์ที่เอามาวิ่งทำเงินอย่าดีกว่าครับ
ปล. มีสมาชิกในนี้ท่านนึงออก NP300 Cab AT มาไว้เป็นรถเซอร์วิสให้ลูกน้องขับอยู่ ผ่านมาปีนึงวิ่งไปพอสมควรแล้วยังไม่เจออะไรหนักๆครับ
-
แคปมีตัวไหนบ้างเป็นออโต้บ้าง เทียบโปรตัวไหนคุ้ม
-
toyota or isuzu ดีกว่า รถบริษัทวิ่งเยอะ เอาที่ศูนย์บริการเยอะ อะหลั่ยหาง่ายดีกว่า เพราะเป็นรถใช้งาน
-
แค็บเตี้ย at มีค่ายไหนบ้างครับ
-
อีซูซุ แคป ออโต้ ครับ
-
แนะนำ Isuzu d max hilander 1.9 z at เพราะ สมัยนี่ กระบะ auto ส่วนใหญ่จะทำรุ่นยกสูง
และ มี ESC ด้วยครับ
-
แนะนำ Isuzu d max hilander 1.9 z at เพราะ สมัยนี่ กระบะ auto ส่วนใหญ่จะทำรุ่นยกสูง
และ มี ESC ด้วยครับ
+1 ครับ
-
ถ้าคุ้มค่า คงมีสองเจ้า คือ
- อีสุ
- โตต้า
ส่วนยี่ห้ออื่น ไม่ค่อยแนะนำเท่าไร ผมมองว่าศูนย์ต้องหาง่าย ซ่อมไม่ยาก เพราะเวลาเป็นเงินทอง เพราะล้อหมุน = เงิน
และจากการสังเกตในฟรีโซน (คลังสินค้าสุวรรณภูมิ) ส่วนใหญ่ก็มีแต่สองยี่ห้อนี้ครับ
+1
+1
+1
-
ไหนๆจะซื้อ 5 คันรวด แนะนำเอายี่ห้อตลาด โตโยต้า อีซุสุ ซัก 4 คัน
เรนเจอร์ 1 คัน (ตามใจตัวเอง) แล้วคันนั้นลองดูแลเองรักษาเองดูจะได้รู้ข้อดี-ข้อเสียเทียบกับเจ้าตลาดดู ^ ^
ปล.เอาเข้าจริงๆก็ไม่ค่อยได้ขับซักเท่าไหร่หรอกครับบ้านผมมี 2 คันยังไม่ค่อยได้ขับเลยให้ลูกน้องขับตลอด
-
ถ้าคุ้มค่า คงมีสองเจ้า คือ
- อีสุ
- โตต้า
ส่วนยี่ห้ออื่น ไม่ค่อยแนะนำเท่าไร ผมมองว่าศูนย์ต้องหาง่าย ซ่อมไม่ยาก เพราะเวลาเป็นเงินทอง เพราะล้อหมุน = เงิน
และจากการสังเกตในฟรีโซน (คลังสินค้าสุวรรณภูมิ) ส่วนใหญ่ก็มีแต่สองยี่ห้อนี้ครับ
+1
+1
+1
+1 (The Series)
ในใจ เชียร์ อีฉุฉุ นะงับ ;D
จากใจส่วนตัว เพราะว่าโรงงานแถวบ้าน กับที่ทำงานถ้าเป็นกระบะ แกเปลี่ยนไปใช้ D-max จากสมัยก่อนใช้ Vigo ทั้งคู่ งงเลย
-
สงสัยจะอีซูซุละครับคราวนี้ คะแนนเสียงมาแรง 8)
-
ตามนั้นละครับ เจ้าตลาดทั้งสองค่าย
ถ้าเป็นรถตัวเองค่อยไปคันที่ชอบครับ
-
แนะนำให้เป็น mass product รุ่นไหนรุ่นนั้นไปเลย ค่า maintenance จะได้ต่ำ บรรทุกหนักไม่เกิน 2แสนโลด้วย เชียร์ isuzu 1.9 กับ Revo 2.4 เน้นทนไม้ทนมือลูกน้องครับ แต่ใจอยากให้ออกเกียร์ MT เพื่อเน้นประหยัด แต่เงื่อนใขเจ้าของอยากให้ลูกน้องขับได้ทุกคนแล้วเจ้าของมีขับเองด้วย ตัด isuzu ออกครับในใจผมนะ บรรทุกด้วยให้ REVO ดีกว่า
-
แอบเซียร์ อิสุ 1.9 ครับ ขับเลื่อยๆ ไม่เร่งไม่แรง ต้องตัวนี้ ประหยัดดีครับ
-
ท่านจขกท. ใช้รถวิ่งหาเงิน ก็คงต้องการความประหยัด ด้วยสินะครับ ชั่วโมงนี้ ไม่พ้น อิซูซุ ดีแม็กซ์1.9 ละครับ
-
ถ้าผมเป็นเจ้าของกระทู้ ผมเอาทุกรุ่นคละกันไป
จะให้ รู้กันไป เลย ตัวไหนเป็นตัวไหน
-
เป็นผมนะ 6คัน 6ยีหัอ
วัดกันไปเลย ใครแน่กว่าใคร
-
ถ้า isuzu เครื่อง 1.9 จะประหยัดค่าต่อภาษีรายปี
แต่ถ้าจำนวนคันน้อย คันที่ใช้เอง ก็เลือกรุ่นที่ชอบไปเลยครับ
-
บ.ผมใช้ cab auto vigo + revo เกือบๆ 400 คัน ก่ใช้ดีข้อดีคือเวลาเคลมอะไหล่ได้เร็วมาก เจ้าหน้าที่โตโยต้าบริการดี รถไม่มีจุกจิก และดีลเลอร์มาขอเช่าที่เปิดศูนย์บริการในบ. สะดวกมากเวลาเช็ครถ ถ่ายน้ำมันเครื่อง
-
ถ้าเน้นประหยัด ผมว่า isuzu แต่ถ้าเน้นทุกหนักก็ revo ดีกว่านะคับ หรือไม่ก็ไปทั้ง 2 ต่อรองส่วนลดเลยคับ
-
ที่ทำงานเก่า ฟอร์ดประมูลได้ถูกกว่าโตโยต้า จัดที50-70คันได้ รถจอดตากแดดตลอด เพราะไม่มีที่จอดในร่ม แต่มีโตต้าคันนึง เพราะซื้อขาดมา สำหรับฝ่ายซ่อมบำรุง วิ่งไปกลับกทม.-ระยองเป็นว่าเล่น บรรทุกของไม่มาก เป็นรุ่น 4ประตูทั้งหมด มีทั้งออโต้และธรรมดา แล้วแต่ฝ่ายไหนขอเกียร์อะไร ต่อหลังคาเกือบทุกคัน
ที่ชัดเจนคือ
- แอร์โตต้าเย็นเร็วกว่าฟอร์ดมาก ฟอร์ดสู้แดดไม่ไหว เย็นไม่ฉ่ำ ถ้ากลางวันไปโตต้าตลอด ถ้าวิ่งเช้ากลับเย็นใช้ฟอร์ด
- รถฝ่ายซ่อมบำรุงวิ่งหนักมาก รถฟอร์ดเกิดปัญหาบ่อยกว่า เดี๋ยวไฟเกียร์โชว์ เดี๋ยวไฟเครื่องโชว์ เดี๋ยวเร่งไม่ขึ้น อัตราการเกิดปัญหาราว 4:1 (ฟอร์ด:โตต้า)โดยประมาณ
- ช่วงล่างต้องยกให้ฟอร์ดครับ ชนะขาด 140-160ยืนพื้นมอเตอร์เวย์ สบายๆ โตต้าให้แค่ 120ผมก็หวั่นๆแล้ว
ปล.ฟอร์ด เรนเจอร์ กับ โตต้า วีโก้ ตัวที่2ก่อนแชมป์ครับ
-
ลองสองยี่ห้อผสมกันก็ไม่เลวนะ แล้วดูว่า มันเป็นยังไงบ้าง ;D ;D ;D ;D ;D
ผมใช้ REVO 2.4E 4ประตู PRERUNNER
ถ้า ชอบซาดิสต์ กดปุ่มข้างเกียร์ ที่เขียนว่า POWER MODE รับรองถูกใจ
-
Isuzu & Toyota
-
ถ้าบรรทุกหนัก revo น่าจะดีกว่าครับ
-
ดูจากส่วนต่างตอนซื้อกับส่วนต่างตอนขายแล้ว ผมว่าเอาเกียร์ออโต้ซัก 1-2 คันก็พอมั้งครับประหยัดได้หลายแสนเลยนะ มีแต่เกียร์ธรรมดามาตลอดเอาออโต้เสริมก็พอครับ
-
Navara & D max ครับน่าจะเหมาะสุด ซื้อ 2 ยี่ห้ออย่างละ 3 ก้ไม่เลวนะครับ
-
ถ้า isuzu เครื่อง 1.9 จะประหยัดค่าต่อภาษีรายปี
แต่ถ้าจำนวนคันน้อย คันที่ใช้เอง ก็เลือกรุ่นที่ชอบไปเลยครับ
กระบะแคปจดทะเบียนเป็นกระบะบรรทุก
จ่ายภาษีตามน้ำหนักรถ
ฉะนั้น 1.9 หรือ 3.0 เสียภาษีต่างกันน้อยมากครับ..
-
เป็นผมนะ 6คัน 6ยีหัอ
วัดกันไปเลย ใครแน่กว่าใคร
มันจะปวดหัวตรงต้องเอารถเข้าศูนย์พร้อมกันนะคับ ผมว่า 6 คันนี้คนมีหน้าที่ดูแลรถคงต้องเอารถเข้าบ่อยพอสมควรเลยนะครับ
ส่วนคำตอบของเจ้าของกระทู้dmax กับ revo ครับจะยี่ห้อเดียวหรือ2ยี่ห้อผสมกันก็ได้ครับ ลองถามคนที่ขับประจำดูครับว่า2ยี่ห้อนี้อยากขับยี่ห้ออะไร ปลูกเรือนตามใจผู้อยู่ ผูกอู่ตามใจผู้นอน ครับ