Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: WinniE ที่ มกราคม 02, 2015, 12:56:32
-
เห็นช่วงนี้กระแส K-Car ในโลกออนไลน์เยอะมากกกกก + มีข่าว Global NCAP ทดสอบ Crash Test พวกรถ A Segment ที่ขายในอินเดีย ซึ่งได้ 0 ดาวกันถ้วนหน้า
หลายๆคนเลยสงสัยว่า ขนาดรถ A Seg ยังขนาดนี้ แล้ว K-Car มันจะปลอดภัยเหรอ ???
ผมเลยค้นหาข้อมูลดู ซึ่งในญี่ปุ่นมีองค์กรทดสอบการชนอย่าง JNCAP อยู่แล้ว และมีการทดสอบ K-Car ด้วย เลยยกตัวอย่างรถที่คนไทยน่าจะพอรู้จักมาให้ชมครับ (ในลิ้งมีทั้งผลการทดสอบและคลิปการชนด้านหน้าเต็ม/ครึ่ง และด้านข้าง)
Suzuki Alto Lapin
http://www.nasva.go.jp/mamoru/en/car_detail/43 (http://www.nasva.go.jp/mamoru/en/car_detail/43)
Suzuki Hustler
http://www.nasva.go.jp/mamoru/en/car_detail/177 (http://www.nasva.go.jp/mamoru/en/car_detail/177)
Honda N ONE
http://www.nasva.go.jp/mamoru/en/car_detail/160 (http://www.nasva.go.jp/mamoru/en/car_detail/160)
ดูแล้วการชนด้านหน้าหายห่วง ;) แต่การชนด้านข้างยังพอมีปัญหาอยู่ เนื่องจากตัวรถสูงและแคบ(เพราะกฎหมายจำกัดความกว้างของตัวรถ) ทำให้จุดศูนย์ถ่วงไม่ดี หลายคันพอชนแล้วก็พลิกตะแคง และหลายๆรุ่นยังไม่มี Side Airbag ครับ
ส่วนผลการทดสอบ K-Car รุ่นอื่นๆดูในตามลิ้งนี้ครับ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/en/car_list (http://www.nasva.go.jp/mamoru/en/car_list)
-
ก็ใช้ได้อยู่
-
ขอบคุณครับ ถือว่า ตั้งใจพัฒนาให้ป้องกันเท่าที่รถคันเล็กสามารถทำได้ ไม่น่าเกลียดเลย