Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ เมษายน 10, 2017, 20:57:48
-
Mazda Booking in Motor Show 2017
ยอดจองรวม Mazda ในงาน Bangkok International Motor Show 2017
ระหว่างวันที่ 27 มีนาคม - 9 เมษายน 2559 @ Challenger Hall เมืองทองธานี
แบ่งออกเป็นรุ่นได้ดังนี้
อันดับ 1 : Mazda 2 = 2,022 คัน
อันดับ 2 : Mazda CX-3 = 525 คัน
อันดับ 3 : Mazda 3 = 445 คัน
อันดับ 4 : Mazda CX-5 = 301 คัน
อันดับ 5 : Mazda BT-50 PRO = 117 คัน
อันดับ 6 : Mazda MX-5 = 9 คัน
ยอดรวมทั้งสิ้น 3,419 คัน
(https://www.uppic.org/image-992C_58EB8EE5.jpg) (https://www.uppic.org/share-992C_58EB8EE5.html)
ยอดจองรวมทุกแบรนด์ในงาน Motor Show 2017 รับชมได้ที่นี่
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=58175.0
-
CX-3 ดีจริงๆ ครับ
ไปลองมาทำให้ผมเข้าใจเลยว่า ทำไมยอดจองเขาถึงเยอะ
ขับแล้วต่างจาก altis เหมือนหนังคนละม้วนจริงๆ
-
เห็นยอด BT-50 แล้วเอามือทาบอก 5555
อะไรจะน้อยนิดกระจิ้ดริ้ดขนาดนั้น
หวังว่าเจนใหม่ ที่พัฒนากับอีซูซุ คงจะช่วยกู้หน้าหน่อยนะ
เจนนี้ หน้าพอทนดูได้ แต่ด้านท้ายนี่ ไม่ชอบก้อเกลียดกันไปเลย แถมอุปกรณ์ขาดๆเกินๆอีก
แต่ต่างจากฟอร์ด ฝาแฝด อันนั้นจัดเต็มมมม
-
bt 50 ดับอนาถจริงๆครับ bt50 รุ่นใหม่ ที่พัฒนากับอีซูซุ คงจะดีขึ้น
mazda cx-5 น่าจะใกล้ตกรุ่นแล้วครับ ยอดจองเลยน้อยครับ
-
อยากเห็นของค่ายอื่นบ้างจังครับผม คำคมแม่ค้าออนไลน์ (https://pakmud.com/online-shop-captions/)
-
เจ้า2 ช่วยมาสด้าเอาไว้
-
จริงๆกระบะต้องเป็นตัวเพิ่มยอดในค่ายนะ 555+
ปล. mx-5 ได้ 9 คันแหนะ
-
คนมางานไม่น่าใช่กลุ่มคนมองหากระบะนะครับ
ส่วน CX3 คิดว่าคงเป็น MY2016 มาลดกระหน่ำรึป่าว
-
ถ้าคิดว่า มันคือรถที่ขายไปวันๆ รอตกรุ่น ส่วนคู่แข่งสู้กันแบบไม่ลดละ
เครื่องใหม่บ้าง ปรับโฉมใหม่บ้าง limitedบ้าง หรือโปรลดแหลกบ้าง
117คัน สำหรับ motorshow เน้นคนใน กทม. ที่นิยมกระบะน้อยหน่อย ของ bt50 ผมว่าไม่ได้แย่เลยนะครับ
แต่ที่น่าห่วงในอนาคตคือ มาสด้าดูเหมือนจะขายได้เยอะ แต่ รถราคาแพงระดับ + แปดแสนขึ้นไปน้อยนะ
อย่าง 2 ถ้ามาดูจริงๆก็ขายดีเซลได้แค่ 1ใน3 ด้วยซ้ำ
cx5 ขายได้ 3ร้อยกว่าผมว่าก็ดีมากแล้ว ปลายตลาด+crv ใหม่เอี่ยม
ปีนี้เลิกนอนกินบุญ skyactiv ได้แล้วนะครับ มาสด้า .... ทำศูนย์ดีๆเยอะๆเถอะ ได้โปรดดด
-
CX-3 อันดับสองเลยแฮะ ไม่แปลกใจเจอบ่อย
-
MX 5 ขายได้ 9 คัน :-*
-
zoom zoom yea :) :)
-
BTได้เยอะกว่าที่คิด แต่แปลกใจตรง เจ้า3แพ้cx-3 นี่ล่ะ
-
MZ2 อือหือ
-
bt50 ขับดี วัสดุดี แต่รถยี่ห้ออื่นสวยกว่า เลยขายไม่ดีรึเปล่า?
-
งานจัดในเมืองใหญ่
ฉะนั้นแล้ว กะบะ ไม่ใช่เป้าหมายของคนในเมือง ยอดน้อยก็ไม่แปลก
คนส่วนน้อยที่ใช้กะบะในเมือง มันเทอะทะ ไปไหนในเมืองลำบาก
ลองไปดูงานย้อย ตามจ.ใหญ่ๆ ดูสิ ยอกจองกะบะ เยอะเลย
-
BTได้เยอะกว่าที่คิด แต่แปลกใจตรง เจ้า3 แพ้cx-3 นี่ล่ะ
ไม่ต้องแปลกใจครับ ตามคาด เพราะคนที่จะออก mazda 3 ส่วนใหญ่เปลี่ยนใจไปออก Civic กัน
ส่วนคนที่ออก cx-3 ส่วนใหญ่ตัดสินใจตั้งแต่อยู่บ้านแล้ว (สาย indy)
-
Mazda รถน่าใช้ แต่เซอวิสยังน่าเป็นห่วงไม่รู้อนาคตจะเป็นยังไงเพราะรถยังใหม่ แต่มีแนวโน้มว่าแพง
พี่สาวใช้มาสด้า 2 ดีเซล เข้าศูนย์เปลี่ยนน้ำมันเครื่องโดนไป 4000 ผมว่าแพงสำหรับรถระดับนี้
-
Mazda รถน่าใช้ แต่เซอวิสยังน่าเป็นห่วงไม่รู้อนาคตจะเป็นยังไงเพราะรถยังใหม่ แต่มีแนวโน้มว่าแพง
พี่สาวใช้มาสด้า 2 ดีเซล เข้าศูนย์เปลี่ยนน้ำมันเครื่องโดนไป 4000 ผมว่าแพงสำหรับรถระดับนี้
ระยะกี่กิโลครับ ต้องดูรายละเอียดว่าเปลี่ยนอะไรบ้างครับ ของเพื่อนผมถ้าระยะปกติ ประมาณ พันปลายๆ ถ้าระยะใหญ่ทุก 40000 โล ก็ประมาณ 4-5 พันนี่แหละครับ วีออสบ้านแฟนผมก็ราคาประมาณนี้ครับ
-
Mazda รถน่าใช้ แต่เซอวิสยังน่าเป็นห่วงไม่รู้อนาคตจะเป็นยังไงเพราะรถยังใหม่ แต่มีแนวโน้มว่าแพง
พี่สาวใช้มาสด้า 2 ดีเซล เข้าศูนย์เปลี่ยนน้ำมันเครื่องโดนไป 4000 ผมว่าแพงสำหรับรถระดับนี้
4000บาท นี่กี่กิโลครับ ?
ยี่ห้ออื่นก็ 4000 + ทั้งนั้นถ้ามันถึงนะจริงๆ
ผมใช้ 3 มา 6 ปี เซอวิสไม่ต่างอะไรจรกเจ้าตลาดเลยครับ
ปล. BT-50 Pro นี่เหมือนเค้าขายขำๆเลยไหมครับ 2-3 ปีที่ผ่านมา
แต่รถมันก็ดีอยู่นะ ( ถ้าไม่นับหน้าตา )
-
Mazda รถน่าใช้ แต่เซอวิสยังน่าเป็นห่วงไม่รู้อนาคตจะเป็นยังไงเพราะรถยังใหม่ แต่มีแนวโน้มว่าแพง
พี่สาวใช้มาสด้า 2 ดีเซล เข้าศูนย์เปลี่ยนน้ำมันเครื่องโดนไป 4000 ผมว่าแพงสำหรับรถระดับนี้
ระยะกี่กิโลครับ ต้องดูรายละเอียดว่าเปลี่ยนอะไรบ้างครับ ของเพื่อนผมถ้าระยะปกติ ประมาณ พันปลายๆ ถ้าระยะใหญ่ทุก 40000 โล ก็ประมาณ 4-5 พันนี่แหละครับ วีออสบ้านแฟนผมก็ราคาประมาณนี้ครับ
ใน club mazda 2 เห็นเช็คระยะ หมื่นโล เสียกัน 1700-1800 ปกตินะครับ (4 พันนี้ ไม่น่าใช่)
-
Mazda รถน่าใช้ แต่เซอวิสยังน่าเป็นห่วงไม่รู้อนาคตจะเป็นยังไงเพราะรถยังใหม่ แต่มีแนวโน้มว่าแพง
พี่สาวใช้มาสด้า 2 ดีเซล เข้าศูนย์เปลี่ยนน้ำมันเครื่องโดนไป 4000 ผมว่าแพงสำหรับรถระดับนี้
ระยะกี่กิโลครับ ต้องดูรายละเอียดว่าเปลี่ยนอะไรบ้างครับ ของเพื่อนผมถ้าระยะปกติ ประมาณ พันปลายๆ ถ้าระยะใหญ่ทุก 40000 โล ก็ประมาณ 4-5 พันนี่แหละครับ วีออสบ้านแฟนผมก็ราคาประมาณนี้ครับ
ใน club mazda 2 เห็นเช็คระยะ หมื่นโล เสียกัน 1700-1800 ปกตินะครับ (4 พันนี้ ไม่น่าใช่)
แพงจัง
-
Mazda รถน่าใช้ แต่เซอวิสยังน่าเป็นห่วงไม่รู้อนาคตจะเป็นยังไงเพราะรถยังใหม่ แต่มีแนวโน้มว่าแพง
พี่สาวใช้มาสด้า 2 ดีเซล เข้าศูนย์เปลี่ยนน้ำมันเครื่องโดนไป 4000 ผมว่าแพงสำหรับรถระดับนี้
โดนยัดน้ำยาครอบจักวาลชัว เพราะศูนย์บางที่ชอบยัดประจำ
-
Mazda รถน่าใช้ แต่เซอวิสยังน่าเป็นห่วงไม่รู้อนาคตจะเป็นยังไงเพราะรถยังใหม่ แต่มีแนวโน้มว่าแพง
พี่สาวใช้มาสด้า 2 ดีเซล เข้าศูนย์เปลี่ยนน้ำมันเครื่องโดนไป 4000 ผมว่าแพงสำหรับรถระดับนี้
ที่ระยะกี่กิโลครับ
ปกติจะเซอร์วิสทุกๆระยะหมื่นโล แต่จะมีเช็ครอบใหญ่(แบบที่ช่างใน0เรียกกัน) แต่ละยี่ห้อระยะต่างกัน ของToyotaถ้าจำไม่ผิดจะเช็ครอบใหญ่ทุกๆ4หมื่นโล เปลี่ยนของเหลวหลายอย่าง เปลี่ยนอะไหล่หลายตัว ค่าใช้จ่ายก็แพงกว่าระยะปกติ ถ้าMazda2เช็ครอบใหญ่ค่าใช้จ่าย4พันผมว่าปกติครับ ของToyotaก็ประมาณนี้ (ถ้าจำไม่ผิดนะครับ)
-
แปลกใจที่ CX-3 ขายดีกว่า 3 :-\ :-\ :-\
-
ช่วง 30000 โลแรกฟรีค่าแรง พอหลังจากนี้ก้อจะโดนค่าแรงเพิ่มมาอีก บางคนโดน 0 ให้ล้างแอรด้วย รถยังไม่ถึง 50000 โลเลย
-
ช่วง 30000 โลแรกฟรีค่าแรง พอหลังจากนี้ก้อจะโดนค่าแรงเพิ่มมาอีก บางคนโดน 0 ให้ล้างแอรด้วย รถยังไม่ถึง 50000 โลเลย
ผมว่าน้อยไปหน่อยนะคับ
-
Mazda รถน่าใช้ แต่เซอวิสยังน่าเป็นห่วงไม่รู้อนาคตจะเป็นยังไงเพราะรถยังใหม่ แต่มีแนวโน้มว่าแพง
พี่สาวใช้มาสด้า 2 ดีเซล เข้าศูนย์เปลี่ยนน้ำมันเครื่องโดนไป 4000 ผมว่าแพงสำหรับรถระดับนี้
4,000 นี่โดนหลอกขายน้ำยาสารพัดต่างๆ แล้วหล่ะฮะ
เฉลี่ยแล้วตามตารางนี้เลยครับ แนะนำว่าปริ้นไปให้เจ้าของรถดูและตรวจสอบรายการก่อนทำทุกครั้งครับ
หรือไม่งั้นดูตามคู่มือได้ครับแต่จะอ่านยากกว่านี้หน่อย
https://www.mazda.co.th/assets/customer-cares/scheduled-maintenance/2017/mazda2d-15.pdf
-
ตอบเรื่องค่าแรงเช็คศูนย์มาสด้านะครับ
mz 2 skyD ผม คันแรกๆของรุ่น เช็คระยะตลอด
17-1800 มันราคาช่วงแรกฟรีค่าแรงและเปลื่ยนน้อยครับ(เปลื่ยนแค่น้ำมัน ไม่มีไส้กรองและอื่นๆ) ในคลับบอกไม่หมดนิครับ
ถ้าเต็มสูตรทุกอย่าง ต่อให้ไม่มียัด มี 3กลางๆครับ ถ้าบางศูนย์จะแตะ4 ผมไม่แปลกใจนะ แต่ไม่ควรจะเกิน 4 ไปเยอะนะ
ตารางราคาที่มาสด้าให้มาในเวปดูสวย แต่ราคาจริง.... ไม่ใช่แต่มาสด้า ฮอนด้าผมก็เจอแบบนี้ ราคาเวปสวย ราคาจริงเหรอ?
และจริงๆ ตารางเช็คระยะปกติ ไม่มีเปลื่ยนน้ำมันเกียร์นะครับ ราคาเลยออกมาสวยมากกก
แต่จริงๆ จะกล้าๆใช้เกียร์สกาย ไปแสนโลโดยไม่เปลื่ยนน้ำมันเกียร์กันรึเปล่าละ? เห็นมี 3 พังมาคันแล้วนิ jimmyก็เคยพูดออกรายการ
..........................................
เราเป็นเจ้าของรถครับ ไม่ใช่ซื้อรถมาแล้ว รถเป็นเจ้านายเรา ดีว่าดี แพงว่าแพง รถทุกคันผมทั้งชมทั้งบ่น ตามท้องเรื่องทั้งหมดละ
บ.รถเค้าจะได้คิดได้ ทำดีแล้วก็ทำดีต่อไป อันไหนไม่ดีก็ปรับปรุงครับ
-
เป็นผมก็เลือกCX3 ไม่เลือกMazda3
รถปลายตลาดมากแล้ว หน้าตาก็ไม่สวยเท่า airbagข้างลำตัวก็ไม่มี ภายในก็กว้างกว่าไม่เท่าไหร่