Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: m1475 ที่ พฤศจิกายน 02, 2020, 01:32:36
-
อยากเปลี่ยนโช้ค / สปริง ให้นุ่มขึ้น ส่วนใหญ่ใช้ในเมือง ขับไม่เร็ว เน้นให้ลูกนั่งสบาย
ไม่ทราบมียี่ห้อ/รุ่นไหนแนะนำไหมครับ
(ใช้ Volvo S60 - 2012)
-
คหสต. คิดว่าของเดิมติดรถน่าจะเป็นตัวที่ตอบโจทย์ที่สุดแล้วนะครับ แต่ถ้าอายุการใช้งานเยอะ เลขไมล์เริ่มเยอะ เปลี่ยนไปคบ BILSTEIN B4 + จับคู่สปริงเดิมรถยนต์ก็ได้ครับ มันออกแบบมาให้เหมือนฟีลลิ่งโช็คเดิมครับ
แต่ถ้าของเดิมยังดีอยู่ ก็คงต้องไปเล่นยางสายนุ่มเงียบแทนครับ เช่น Bridgestone t005a เป็นต้น
-
ของเดิม น่าจะนุ่มสุดแล้วล่ะครับ
-
โช้คโรงงานนุ่มสุดแล้วครับผม สปริงเปลี่ยนไปมีแต่จะแข็งกว่าเดิมครับ
เอาจริงๆต้องลองจับอาการดู ความรู้สึกที่ขับแล้วแข็ง จริงๆอาจจะโช้ครั่ว/ตายก็ได้ ทำให้จับสปริงไม่อยู่แล้วกลายเป็นเด้งๆแทน มันก็เลยรู้สึกแข็งครับ ลองจับอาการดู ถ้าโช้ครั่วเปลี่ยนใช้โรงงานก็โอเคละครับ
-
ถ้าโช้ค สปริงเดิมไม่พอใจ เหลือถุงลมแล้วครับ :-X :-X
รึลองเพิ่มแก้มยาง/ลดหน้ากว้างดูก่อน
-
ของผม s80 ตัวแรก แต่ผมไม่ได้เน้นนุ่มนวลอะไรนะครับ ของผมใช้ Bilstein B6 ก็ใช้งานได้ดีครับ ขับดีขึ้นเยอะ ผู้ใหญ่ บายพาสหัวใจมา เวลานั่งก็ไม่ได้บ่นอะไร กลับชอบเอาแต่คันนี้ไปใช้ตลอดด้วยซ้ำครับ
-
ของผม s80 ตัวแรก แต่ผมไม่ได้เน้นนุ่มนวลอะไรนะครับ ของผมใช้ Bilstein B6 ก็ใช้งานได้ดีครับ ขับดีขึ้นเยอะ ผู้ใหญ่ บายพาสหัวใจมา เวลานั่งก็ไม่ได้บ่นอะไร กลับชอบเอาแต่คันนี้ไปใช้ตลอดด้วยซ้ำครับ
ครับ ผมก็ว่า B6 กำลังดีสำหรับยุโรปหลายๆ รุ่น
-
Kayaba New SR Special แนะนำอีกรุ่น นุ่มๆ ขับเร็วก็เข้าโค้งดี ไม่เคว้าจนมึนหัวครับ
ลองเข้าไปศึกษาดูก่อนครับ มีตัวแทนจำหน่ายหลายที่ครับ เช่น ศูนย์บริการสีฟ้า ของ ปตท.เนี่ย ก็มีจำหน่าย
-
กับสปริงเดิม ก็ได้ยินว่า b6 นุ่มดี
ทีนี้ขยายความคำว่านุ่มอีกนิดนะครับ
สำหรับผมนุ่ม ไม่ใช่นิ่มนะคนับ
บางทีโช๊คเดิมอ่อนไป วิ่งๆไปยืดยุบย้วยๆกลายเป็นสะเทือน แต่พอเปลี่ยนโช๊คที่แข็งขึ้นเล็กน้อย กระชับกว่าเดิม นั่งนุ่มกว่าโช๊ค standard ก็เป็นได้ ทั้งนี้ยางก็สำคัญเบแร์เดียวกันคนละนีาห้อ คนละรุ่นย่อย ก็มีผลอีก ถ้าล้อยางเปลี่ยนอีกก็ยิ่งไปกันใหญ่
เจ้าของกระทู้ใส่ล้อขนาดเท่าไร ยางอะไ อายุยางเท่าไรหละครับ
-
เห็นเค้าเอาโช๊คเดิมไปทำนุ่ม/แข็งกันที่ ozy สายไหม
แต่ความนุ่มของรถจริงๆมันอยู่ที่สปริงที่ไม่มีนุ่มกว่าของติดรถให้เปลี่ยนกัน
-
คันนี้ ช่วงล่างจะแข็งกว่ารุ่นอื่น ๆ ในแบรนด์เลยครับ
ของเดิม มันกระด้าง เก็บรายละเอียดถนนครบถ้วน มีหลุม มีคอสะพานอะไรก็เก็บหมด
ตอนนี้ผมเปลี่ยนยางไปแล้ว เพิ่ม series ไป 1 ขั้นด้วย แต่ช่วยได้แค่ผิวถนนที่ขรุขระจะดีขึ้น แต่ รอยต่อของถนนที่เป็นรอยใหญ่ ๆ หรือจุดที่เป็นขอสะพาน ร่องต่าง ๆ ตัวช่วงล่างมัน set มาให้เกาะถนน ก็เลยเก็บรายละเอียดความสะเทือนมาครบเลย
ไม่มีช่วงล่างที่เน้นนุ่มบ้างหรือครับ
-
โช๊คแต่ง หายากที่จะนุ่มกว่าเดิมนะครับ ผมว่าโช๊คแท้ 0 น่าจะนุ่มสุดแล้วมั้งครับ ถ้าอยากนุ่มกว่าเดิมแบบไม่ไปยุ่งกับโช๊ค สามารถเปลี่ยนล้อเบาๆขอบ 15 + เปลี่ยนยางไปใช้ Michelin primacy4 หรือ Yokohama v552 ครับ ถ้าตอนนี้ไม่ได้ใช้ 2 ยี่ห้อนี้อยู่ เปลี้ยนยางแล้วอาจจะนุ่มลงยังกะลดลมยางไป 2-3 ปอนด์เลยแหละครับ
-
ผมว่าคงต้องเปลี่ยนรถแล้วแหละครับ. คงต้องเป็น corolla cross กับ Subaru forester. ครับ