Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: city552 ที่ กรกฎาคม 26, 2020, 07:50:02
-
บุคลิกของเครื่อง 1.5 Hybrid ของ Honda ที่อาจจะมาใน Honda HR-V 2021 มันคือเน้นประหยัดเหมือน 1.8 Hybrid ของ Toyota หรือเปล่าครับ
ถ้าใช่จะได้รู้ว่าไม่ว่าจะเลือก Cross หรือ HR-V ใหม่ ก็มีแต่ตัวเครื่องยนต์ที่เน้นประหยัด แต่ไม่แรง
แอบไปเห็นคลิป CHR 2.0 Hybrid 0-100 8 วินาที น่าสนใจมากๆๆ เสียดายที่ไทยไม่น่าจะเอาเข้ามา :'(
-
เครื่องตัวนี้วางใน jazz/fit ที่ญี่ปุ่น ยุโรป อเมริกา
0-100 ได้อยู่ที่ ราว7วิ+
ถ้านำมาใส่ตัวถัง hrv ยังไงก็น่าจะมีการปรับปรุงให้เหมาะกับขนาดรถ
ก็คงได้ราว 8วิบวกลบ ในพิกัดเครื่อง1500
-
อย่าเอามาเลยครับ
1. เครื่องไฮบริดไม่แรง ไม่ถูกใจเซียนรถเท้าหนัก
2. ราคาตก ด้วยความกลัวว่าจะต้องซ่อมแพงๆ เมื่ออายุ 10+ ปี
และเมื่อเทียบความน่าไว้ใจกับโตโยต้า ไฮบริดของฮอนด้ายังเป็นรอง ใส่เทอร์โบแรงๆ ตามแนวถนัดจะดีกว่า
-
1.5 hybrid มาแน่ๆแต่ผมว่าน่าจะมีเครื่องturbo ขายด้วยนะ
-
City 4d/5d 1.5hybrid / 1.0turbo
Next B-Suv 1.5hybrid / 1.0turbo
Next HRV/Civic 1.5hybrid / 1.5turbo (Low)
Next CRV 2.0hybrid / 1.5turbo (High)
Hybrid ของ Honda คือระบบ i-MMD ที่มีมอเตอร์ 2ตัวหมดแล้ว ลืม IMA และ i-DCD ที่มีมอเตอร์เดี่ยวไปได้เลย
ถ้า hybrid honda ขายดีพี่โตก็คงอัญเชิญ 2.0hybrid มาเอง
-
ผมอยากให้ดป็น 1.0 turbo มากกว่าครับ แชร์ของกับซิตี้ ไม่ต้องแรงมาก น่าจะทำราคาได้สวยๆ
-
เท่าที่ผมเข้าใจนะครับ Hybrid ของฮอนด้าจะเป็นแบบเอาเครื่อง 1.5 ปกติมาพ่วงมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อช่วยเรียกกำลังในบางจังหวะ
ในช่วงเรียกกำลังเครื่องก็จะได้พละกำลังแบบเครื่อง 1.8 แต่วิ่งปกติหรือช่วงจอดนิ่งๆก็จะประหยัดเหมือนเครื่อง 1.5 ทั่วไป
ในขณะที่ 1.8 Hybrid ของโตโยต้าจะเป็นแบบเครื่อง 1.8 Atkinson เอาเครื่องมาทำให้ประหยัดแต่พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงแทน
เรื่องแรงไม่แรงผมว่าคงไม่ต่างจากเดิมหรือตามระดับรถนักครับ เพราะมันก็ทำมาทดแทนเครื่องขนาดเดิมนั้นเอง
-
ผมได้ยินมาว่า City/Jazz HV ไทย จะเป็นรุ่นที่ Tune down มาจาก Fit JDM นะครับ ไม่ได้แรงโหดขนาด Fit JDM แน่ๆ และคงไม่อืดขนาด Altis/CHR/Corolla Cross แน่ๆ
ส่วน HRV ใหม่ มี 1.5 HV แน่นอน (แบบ JDM หรือ Tune down ก็ไม่รู้) ส่วนเครื่องธรรมดายังมีอยู่ครับ แต่ยังไม่รู้ว่าจะเป็นเครื่องอะไร ระหว่าง 1.8 เครื่องพระเจ้าเหา กับ 1.0T กับ 1.5T (คหสต.คิดว่าเป็น 1.0T ไม่ Tune down เป็นไปได้มากสุดละ)
-
City 4d/5d 1.5hybrid / 1.0turbo
Next B-Suv 1.5hybrid / 1.0turbo
Next HRV/Civic 1.5hybrid / 1.5turbo (Low)
Next CRV 2.0hybrid / 1.5turbo (High)
ทำไม 1.5t ใน crv เป็นตัว high ครับ
ปกติ น่าจะเป็น hybrid ที่เป็นตัว high
-
City 4d/5d 1.5hybrid / 1.0turbo
Next B-Suv 1.5hybrid / 1.0turbo
Next HRV/Civic 1.5hybrid / 1.5turbo (Low)
Next CRV 2.0hybrid / 1.5turbo (High)
ทำไม 1.5t ใน crv เป็นตัว high ครับ
ปกติ น่าจะเป็น hybrid ที่เป็นตัว high
high power มั้งครับ
ไม่น่าใช่ high grade
เทอร์โบเครื่องเดียวกันจริง แต่จูนให้เป็น High/low output
-
ถ้า1.5 ไฮบริดมาจริง ขอรอดูดีกว่าแฮะ เทคโนโลยีทันสมัยกว่าไฮบริดพี่โต แบตลิเที่ยมด้วย แต่กลัวว่าจะกั๊กออพชั่น กับความแรงจะไม่เท่า 1.8ไฮบริดพี่โต
-
Vezel Hybrid Japan Spec เท่าที่ลองหาข้อมูลมา ตัว 1.5 ลิตร Sport Hybrid i-DCD 4 สูบ 132 แรงม้า + มอเตอร์อีกอ29.5 แรงม้า เทียบกับ HRV 1.8 Spec ไทย 141 แรงม้า ผมว่าอาจจะไม่ได้แรงต่งจากเดิมมาก แต่อัตราเร่งน่าจะดีกว่า และอัตราสิ้นเปลืองน่าจะประหยัดกว่าครับ
น่าจะจับ 1.5 Turbo ตัวเดียวกับ Civic ใส่ แบบตัว Modulo X น่าจะสะใจมากๆ
-
ผมว่าเครื่องยนต์ Honda ไม่เลวเลยนะครับยุคนี้ จะตัว 1.5 หรือ 1.0 เทอโบ ก็ได้คำชมจากหลายๆสื่ออยู่ ผมว่าถ้าเป็น ไฮบริด ก็คงไม่ได้แย่อะไร
สิ่งที่ ฮอนด้า อาจจะต้องปรับปรุงก็คือเรื่อง เสียงเข้า การประกอบ อะไรพวกนี้มากกว่า