Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: pairoj ที่ กันยายน 20, 2022, 17:22:32
-
WRX กับ BRZ หรือ GR86 งบพอๆกันคันไหนน่าสนใจ? เพื่อนๆมีความเห็นยังไงบ้างครับ..
- WRX รุ่นนี้ดูลุกค์แปลกๆ กาบซุ้มล้อเป็นวัสดุไฟเบอร์ จะสวยก็ไม่สวย จะดุก็ไม่เชิง แต่ภายในตัวรถและเครื่องยนต์โอเค
- GR86 น่าจะเก็บได้ยาว เพราะเป็นตำนานต่อจาก AE และ GT รุ่นพี่ แต่เครื่องยนต์ที่ความน่าจะได้แรงกว่านี้ ส่วนที่ไปลองนั่งรุ่น GT86 รถจริงเตี้ยไป ลองเข้าออกลำบากครับ แต่ตำนานรถน่าสนมากครับ
- BRZ ก็น่าสนใจ แต่ถ้าเลือกคง GR86 ครับ
-
ส่วนตัวผมคิดว่า wrx ได้ตรง ขับสี่กับเครื่องที่แรงกว่า แต่ในราคามือ1 ที่ใกล้ๆกัน ผมคงไปเอา ยุโรปphev ดีกว่า
คู่นี้ผมเชีย พวก 2 ประตูมากกว่าครับ
-
ตอนนี้ผมเล็งBRZตัวก่อนกับเหยี่ยวครับ แต่ใจไปเหยี่ยว60%
ถ้าตามลิสท์นี้สำหรับผม BRZ เป็นสาวกดาวลูกไก่ ::)
-
WRX น่าจะสะใจกว่าคับ
-
ส่วนตัวไม่ชอบรถสปอร์ทเตี้ยๆสองประตู
และชอบ wrx เป็นทุนเดิมตั้งแต่วัยรุ่น(แต่ไม่มีโอกาสได้เป็นเจ้าของซักที)
ผมคงช่วยเจ้าของกระทู้หาเหตุผลที่จะใช้เจ้า 86 หรือ brz ไม่ได้
ต้องขอโทษด้วยนะครับ
-
WRX มือ 2 ปัจจุบัน ราคาแข็งกว่าเยอะ
-
BRZ หรือ GR86 ทรงรถได้หล่อเท่ห์ เครื่องทำแรงเพิ่มได้ เป็นรถขับหลัง
WRX เครื่อง Block ใหม่แรงตั้งแต่โรงงาน ได้ขับ 4 Option รุ่น gear MT ดูแปลกๆเหมือนไม่เต็มใจขาย
(ความเห็นส่วนตัว กลิ่นอายของตำนาน Rally WRC มันหมดไปแล้วครับ)
เทียบรถใหม่ทั้งคู่ ผมเลือก BRZ ครับ
-
เอาแรงก็ต้องไป wrx
ทรงสวย 86
ส่วนตัวผมไป wrx ครับ แต่ก็เป็นเพราะเคยใช้ 86 แล้วเท่านั้น
-
Wrx แบบไม่ต้องลังเล
-
WRX Wagon ครับ ถ้าขับ zedan มาทั้งชีวิต แล้วลองรูปทรงใหม่ๆ บ้างครับ แต่งสวยได้ไม่ซ้ำใคร
-
ถ้าเอามาขับเล่นบางวัน 86/brz อารมณ์มันได้กว่าครับ แต่ถ้าจะใช้ประจำด้วย คงต้อง wrx เพราะ 86/brz เตี้ยมาก ประตูก็ยาว จอดช่องทั่วไปขึ้นลงลำบาก เปิดประตูได้ไม่กว้างมาก รถข้างๆก็ชอบเปิดประตูมาชนบ่อยกว่าตอนขับคันอื่นอีก อันนี้งงมากๆ สงสัยรถเตี้ยเกิน
-
ถ้าเป็นผมจิ้ม WRX ครับ
รองลงมาให้ BRZ
แต่ถ้าอยากขับเข้าศูนย์โตต้าได้ก็ 86
-
โฉมนี้ผมชอบ WRX มากกว่าแหะ BRZ-86 โฉมนี้ไม่สวยอะ
-
BRZ 86 ถ้าชอบทำต่อแต่งต่อชอบทรงมันเวลาวิ่งต้องตัวนี้ครับ ทีนี้ก็ต้องมาดูว่าเราขับทุกวันไหม เพราะถ้าแต่งหล่อมันต้องเตี้ย
ล้อต้องเต็มซุ้มยาง 265/275/35 ส่วนตัวผมมองว่ารถพวกนี้ไม่เหมาะกับขับทุกวันสำหรับถนนบ้านเราขับๆเร่งเร็วๆเจอเนิน เจอหลุม
เบรคล้อแทบแตก 55 แต่ถ้าใช้เป็นรถที่ 2-3 จัดไปครับ มีความสุขแน่นอนสำหรับการเอาออกมาขับช่วงเวลาสั้นๆ
ส่วนตัวมี evo ใส่พาร์ททำเพิ่มมันไม่เหมาะกับขับทุกวันเลยครับ รถมันเตี้ย เบาะเตี้ย วงเลี้ยวกว้าง ขับโครตลำบาก ปวดตัวไปหมด
ถ้านานๆเอาไปหวดบ้างสนุกสุดๆครับ มันเป็นรถที่รถทั่วไปให้ไม่ได้จริงๆ สำหรับโฉมปัจจุบัน wrx มันดุน้อยลงนะครับไม่ดูซิ่งเหมือนก่อน
ฺBRZ 86 ทรงหล่อแต่ด้านหน้าผมว่าไฟหน้าชุดกันชนมันน่าจะออกแบบได้สวยกว่านี้ครับ เป็นผมผมเลือก Brz 86 ครับ คู่นี้
-
ขอเลือกความแรง ขับสี่ ไว้ก่อน
WRX ความแรง ดูจะคุ้มกะเงิน มากกว่า
-
ถ้ารุ่นใหม่ ปัจจุบัน ผมเลือก BRZ ครับ มองว่า WRX ยังไม่สวยโดนใจ แต่ได้แรงแน่ แต่ก็ยังเลือก BRZ ครับ
แต่ถ้าเป็นตัวเก่า ผมเลือก WRX ครับ
-
ผมขอแหวกแนวละกันครับ
BRZ vs 86 อันนี้แล้วแต่ชอบหน้าตา กับลักษณะนิสัยมันเองครับ ต่างกันนิดเดียว BRZ เน้นเกาะกว่า 86 ท้ายไหลกว่าแค่นั้น เป็นมาตั้งแต่รุ่นที่แล้วแล้ว
BRZ ผมเคยขับรุ่นก่อน ม้าแค่นั้นแต่ขับโคตรมันส์เลยนะครับ เอาจริงๆอาจจะขับมันกว่า STi ที่มีซะอีก เพราะรถมันเบา คุมง่ายตามใจสั่ง เวลามันพยศก็ไม่ได้ดีดอะไรมากและ Recover ได้ไม่ยาก ถ้าวิ่งในสนามคือสวรรค์ครับ แต่ถ้าบนทางหลวงยาวๆวิ่งทางไกล เจอดันรางก็ลำบากละครับ เลือกให้ตรงใจครับ
โชคดีครับ
-
ส่วนตัว WRX ไม่ค่อยใช่แนว ขอไป 86, brz m/t ดีกว่าครับ เล่นกับรถได้สนุกดีด้วย มันส์แค่คนเดียว แต่ถ้าวิ่งถนนอาจจะไปเล่นกับคนอื่นลำบากหน่อย เครื่องมันก็ NA แต่ขับคนเดียวมันส์แน่ๆ ครับ จิ้ม 86 (เพราะชอบหน้าตามากกว่าและดูมีสตอรี่กว่า)
-
(https://www.trdparts.jp/product/86/img/fb_86.png)
GR86 M/T สีแดง ใส่ชุดแต่ง
อย่ากลัวเรื่องไม่แรง มันมี 108 วิธี จะทำให้มันแรงได้ครับ
เอารถ Handling ดีมาทำให้แรง
ง่ายกว่าเอารถแรง มาทำให้ Handling ดีครับ
แต่ก็มีบางคนนะ ที่ไม่สน Handling ขอแค่กดทางตรงแล้วดึง ๆ แล้วหัวเราะคิกคัก แค่นั้นก็พอใจแล้ว
ไม่รู้สิ ถ้าปัจจุบันคุณขับ 2JZ 500 ม้า++ แล้วมาขับ GR86 ก็คงเซ็งครับ
-
รถคนละแนว คนละทรงนะ
-
WRX กับ BRZ หรือ GR86 งบพอๆกันคันไหนน่าสนใจ? เพื่อนๆมีความเห็นยังไงบ้างครับ..
- WRX รุ่นนี้ดูลุกค์แปลกๆ กาบซุ้มล้อเป็นวัสดุไฟเบอร์ จะสวยก็ไม่สวย จะดุก็ไม่เชิง แต่ภายในตัวรถและเครื่องยนต์โอเค
- GR86 น่าจะเก็บได้ยาว เพราะเป็นตำนานต่อจาก AE และ GT รุ่นพี่ แต่เครื่องยนต์ที่ความน่าจะได้แรงกว่านี้ ส่วนที่ไปลองนั่งรุ่น GT86 รถจริงเตี้ยไป ลองเข้าออกลำบากครับ แต่ตำนานรถน่าสนมากครับ
- BRZ ก็น่าสนใจ แต่ถ้าเลือกคง GR86 ครับ
GR86
-
จากคนที่เคยใช้ Gen ก่อนหน้านะครับทั้ง 2 รุ่น (BRZ MT 2014 ขายไปแล้วมาซื้อ WRX MT 2017 ยังอยู่)
ถ้ารุ่นเดิมตอนนั้นออก BRZ เพราะอยากได้ 2 ประตู เกียร์ธรรมดา ซิ่งสนุก แต่ขับเร็วๆไม่ค่อยมั่นใจ ส่วน WRX คือแรง มั่นใจ แต่ขับสนุกน้อยกว่านิดหน่อย
หน้าตาผมว่ารุ่นเก่าสวยกว่าทั้งคู่ โดยเฉพาะ WRX ตัวใหม่ขี้เหล่มากๆ ถ้าต้องเลือกรุ่นใหม่ ขอไป BRZ
-
งบพอๆกัน แต่ charisma ต่างกันครับ มันอยู่ที่ ตัวตน และ Lifestyle ของต่ละคนครับ
สำหรับผม WRX Wagon คือ perfect match กับผมที่สุด ณ ตอนนี้ ผมจะพามันไปทำงาน ซื้อกับข้าว ลุยป่าเขา ท่องเที่ยว camping etc. ให้สาสมใจ
-
ถ้าไม่มีลังเล เรื่องรถ 2 ประตู หรือ 4 ประตู
ผมกระโดดกอด WRX STi เท่านั้นเลย โจทย์นี้
แต่พอมาดูตัวรถ มันเหมือนต้องเลือก อย่างใดอย่างหนึ่ง ชัดเจน
ถ้าเลืกอ 2 ประตู BRZ กับ 86 ผมว่า คันไหนก็ได้ (แต่เลือก BRZ สีฟ้า เท่านั้น)
-
ส่วนตัวชอบwrx อยู่แล้ว(แต่genนี้ไม่หล่อ) brz /86 ก็หน้าตาดี(สำหรับผมมันสวยเลย)
สุดท้ายเป็นผมเลือก wrx
-
WRX มือ 2 ปัจจุบัน ราคาแข็งกว่าเยอะ
จริง แรงสมราคาด้วยครับ
-
BRZ/86 ตัวปัจจุบันสวยมาก น่าใช้ครับ จากใจคนที่ใช้ WRX VA non-STi
ตัวใหม่ด้วยกัน แนะนำ BRZ/86 แต่ไม่แนะนำ WRX VB เพราะหน้าตาล้วนๆเลยครับ
-
WRX จิ คิดอะไรเยอะ
-
WRX โลด