Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: tsubasa ที่ พฤษภาคม 18, 2016, 13:43:22
-
คือตอนนี้รถที่บ้าน คัน sl r230 โช้คด้านหลังมันเสียครับ รถมันยุบลงมา เพราะมีระบบไฮดรอลิค ค่าเปลี่ยนโช้คที่ศูนย์ประมาณ 3 แสนบาท
ผมว่ามันแพงไป เพราะคัน series 7 ยังเปลี่ยนไปแสนกว่าๆเท่านั้น
- อยากทราบว่า เราเปลี่ยนเอาโช้คธรรมดาใส่แทนได้มั้ยครับ ถ้าได้มีรุ่นไหนแนะนำครับ
- หรือมีร้านซ่อมโช้คที่ซ่อมระบบไฮดรอลิคพวกนี้ พอจะแนะนำได้มั้ยครับ ขอบคุณครับ
-
ราคาล่าสุดของ ผมเห็นที่ 12x,xxxบาทนะครับ วัดโสมน่าจะราคาราวๆนี้บวกลบ10%ได้ สั่งของ 30วัน คงได้ครับ
ราคาชุดแปลง โช๊คธรรมดา 4 ต้น แสนกว่าๆ แต่ ระบบ ESC จะไม่ทำงานไปด้วย เหลือแต่ ABS
ช่วงล่างระบบ ABCมันจะผูกกับระบบการทรงตัวด้วย ถ้าจะแปลง ต้องรับเรื่องแรงกระแทกของชุดแต่ง และการไม่มีระบบทรงตัวครับ กลายเป็นรถแข่งเลย
-
ราคาโหดมากครับ อย่างนี้พวกช่วงล่างถุงลมใน C class รุ่นใหม่ เปลี่ยนกันทีต้นล่ะเท่าไหร่เนี่ย :-[
-
เข้ามาส่องแต่เห็นราคาแล้วหายใจลึกๆเลยทันที โหดจุง
-
ราคาโหดมากครับ อย่างนี้พวกช่วงล่างถุงลมใน C class รุ่นใหม่ เปลี่ยนกันทีต้นล่ะเท่าไหร่เนี่ย :-[
อย่างน้อยก็ราคา 20,000 ++++ ครับ ต่อต้น ถ้าผมใช้C-Class C350e แล้วช่วงล่างพัง คงจับใส่โช๊คธรรมดาพวกBil B12 ดีกว่า แล้วลบโค๊ดerrorเอา เจอราคานี่ไม่ไหวเหมือนกัน
-
ผมเจ็บมาแล้วครับ จะบอกว่าเปลี่ยนหรือแปลงไม่ได้ง่ายๆครับ ต้องใช้สตาร์เดเวรอปEcuใหม่หมด เกรงว่าจะไม่จบเอาง่ายๆ ผมเคยเจออาการคล้ายๆกันแบบนี้ในCL500 w215ซื้อจดมา ใช้ดีมากๆวิ่งนิ่ม เท่ห์ แรง แต่ซ่อมช่วงล่างไม่ไหวแล้ว
เคยถามมาราคาเมื่อ3ปีที่แล้วปั๊มABC ประมาณ 7-80,000บาท (ราคานอก) เข้าไทยก็น่าจะที่คุณเจ้าของกระทู้ทราบมา หาอะไหล่เทียบยากมากๆ รู่แบบนี้เลยรีบตัดสินใจปล่อยเต๊นท์ ลดภาระไปครับ
ลองฟลัชของเหลวดู ตรวจสอบอาการรั่ว ดูจากอาการแล้วน่าจะเป็นโช๊คเสื่อมสภาพถ้าเป็นโชคจริงอย่าปล่อยไว่นานๆเพราะปั๊มจะทำงานหนักไปทั้งยวงแน่ ถ้าจะเปลี่ยนโช๊คแนะนำblisstelถูกสุด ก่อนอื่นลองไปฟลัชนํ้ำมันดูก่อนฟลัชนํ้ามันใหม่อาจจะดีขึ้น
ปั๊มABC เซอร์วิสยากครับ ระบบมันเยอะมาก เซนเซอร์ในโช๊ค แรงดันน้ำมันผิดปกติก็ขึ้นเตือนแล้ว ปี๊มABCจะไล่เปลี่ยนทีละชิ้นไม่ไหวแน่ชิ้นส่วนและฟลัชน้ำมันแพงมาก ให้หาช่างเก่งๆวินิจฉัยอาการรวดเดียวจบเลย จะได้ไม่ต้องเปลืองเงินกับค่าฟลัชน้ำมัน
-
รถคุณมีระบบACtive body controlที่สุดยอดมากกว่าAirmaticธรรมดาเพราะสามารถปรับตัวรถไม่ให้เอียงเวลาเข้าโค้ง ระบบทำงานไวกว่าถุงลมมากมายครับ ราคาจึงสูงกว่ามาก
-
เรื่องซ่อมหรืออะไหล่ABCลองวิ่งไปคุยกับอู่ที่อยู่ริมถนนทางเข้าสวนหลวงร.9โดยผ่านโรงเรียนเปล่งประสิทธิ์ที่อยู่ด้านหลังห้างParadiseดูครับเพราะที่นี่มีอะไหล่จากญี่ปุ่นมาเยอะและเจ้าของอู่ก็เป็นช่างBenzมาก่อนครับ
-
รุ่นใหม่ๆเป็นเช่นนี้เอง กลับไปมอง R129 เหมือนเดิมดีกว่า
-
รุ่นใหม่ๆเป็นเช่นนี้เอง กลับไปมอง R129 เหมือนเดิมดีกว่า
R129 ก็มีระบบช่วงล่างHydraulicแบบADSในบางคันเหมือนกันนะครับ ตัวโช้คจะเป็นHydraulic Ramและปรับระดับความสูงตัวรถได้โดยมีกล่องECUครับ