Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: GreenG ที่ เมษายน 06, 2013, 17:27:32
-
อยากถามความเห็นครับ
ขอบคุณครับ :)
-
ไม่รู้คับ สำคัญไม่สำคัญแต่ผม เสีย พร้อม ป.1 ทุกปี ;D
-
ไม่มาก ครับ
เพราะมันไม่ได้เป็นตัวเลขที่เยอะมากเหมือนประกันภัยครับ
แต่ถ้าเป็นหมื่นๆ อันนี้ก็คงเริ่มต้องเอามาคิดมากครับ
-
บางครั้งก็คิดเหมือนกัน ยิ่งถ้าเทียบกับราคารถแล้วบางรุ่นตกใจเหมือนกัน
กระบะ 4 ประตู เครื่อง 3200 ซีซี ภาษีรายปี 7,700 บาท เทียบกับ Amarok 2000 ซีซี เสียภาษีแค่ 3,700 บาทเท่านั้น
ถ้าสมมุติมี Vigo 4 ประตู 4000 ซีซี ภาษีรายปี 10,900 บาท ซึ่งเป็นราคาเดียวกับ Prado 4000 ซีซี เลยทีเดียว
-
ภาษีรายปี และ ค่าประกันภัย มันมาคู่กัน
ซีเรียสครับ ต่อปีๆ ใช้รถ 5 ปี ถึงภาษีและค่าประกันจะลดลงเรื่อยๆ
แต่พอเอาส่วนต่างมารวมกัน ตัวเลขก็หลายบาทอยู่ครับ
-
มันเป็นสิ่งเลี่ยงไม่ได้นี่ครับ หากจะมีรถ เท่าไหร่ก็ต้องเสียนะ เลี่ยงไม่ได้นิ
เพียงแต่เราดูที่ cc ซึ่งบางทีอาจจะไม่แฟร ไหม
เช่น fiesta 1.6 จ่ายเท่ากับ c class รุ่นใหม่ เพราะ 1.6 เหมือนกัน
หรืออย่างตอนนี้ที่บ้านผม accord g8 จ่ายเท่า F30 เพราะ 2000cc เท่ากัน
หุหุ
-
ไม่สนครับ ก็มันต้องใช้
-
ไม่สนใจครับ
เพราะมันไม่ได้แพงมาก แบบประกัน ;D
ภาษีเมืองไทยไม่ได้แพงจัดแบบหลายๆประเทศ
อีกอย่าง ได้ช่วยชาติด้วย :)
-
ถ้าเคยใช้ปิกอัพ 4 ประตู หรือ SUV จะรู้เลยครับว่า มันสำคัญ
Vigo 3.0 ดับเบิ้ลแคป จ่ายภาษีรายปีแพงกว่า capty 2.0 เกือบ 3 เท่า
นาวาร่า ดับเบิ้ลแคป จ่ายภาษีรายปีถูกกว่าปิกอัพอื่นๆที่ 3.0 พอสมควร
ฟอร์ดเรนเจอร์ 2.2 DB จ่ายภาษีรายปีถูกกว่า วีโก้ 3.0 เยอะเลย ทั้งๆที่ตัวโตบึ๊กกว่ากันเยอะ
-
ถ้าเคยใช้ปิกอัพ 4 ประตู หรือ SUV จะรู้เลยครับว่า มันสำคัญ
Vigo 3.0 ดับเบิ้ลแคป จ่ายภาษีรายปีแพงกว่า capty 2.0 เกือบ 3 เท่า
นาวาร่า ดับเบิ้ลแคป จ่ายภาษีรายปีถูกกว่าปิกอัพอื่นๆที่ 3.0 พอสมควร
ฟอร์ดเรนเจอร์ 2.2 DB จ่ายภาษีรายปีถูกกว่า วีโก้ 3.0 เยอะเลย ทั้งๆที่ตัวโตบึ๊กกว่ากันเยอะ
ยืนยันอีกเสียงครับ ใครขับกระบะ4ประตู SUV ยังแอบน้อยใจรถก็ขนาดใกล้ๆกันเสียภาษีแพงมากๆ