Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Apoptosis ที่ พฤษภาคม 26, 2013, 04:05:35
-
กำลังจะซื้อCLK มือสองนะครับ ปี2007 80,000km ชุดเเต่งBrabusรอบคัน ราคา1.5M เป็นของคนรู้จัก เเต่มีคนทักว่ามีCLKที่บ้านเค้าคันนึง 10กว่าปี ขายให้5เเสน เเต่เยินทั้งคันเพราะหาอะไหล่ไม่ได้+รอนานมาก จึงอยากขอความเห็นดังนี้ครับ
1. CLKเดี๋ยวนี้หาอะไหล่ยากจริงเเค่ไหนครับ
2. CLKที่กำลังจะซื้อคุ้มราคาไหมครับ หรือ เอาตัวที่เยินไปซ่อมจะดีกว่าไหม
ขอบคุณที่ช่วยshareนะครับ
-
เป็นผมเอาตัว 1.5 ล้านครับ เพราะตัว 500k น่าจะเป็น CLK ตัวเก่า
นอกจากนี้ผมคิดว่า อะไหล่หาไม่ยากหรอก เหมือนใช้ series 5 บอกอะไหล่แพง เอาจริง ๆ ถ้าวิ่งซื้อเองก็ไม่ได้แพงมาก
(แต่ผมให้อู่เบิก เค้าก็บวกไปประมาณ 20 - 30% ถือว่าช่วย ๆ กัน ไม่งั้นธุรกิจก็อยู่ไม่รอด เพราะเค้าก็มีค่าใช้จ่าย)
อะไหล่หาได้แถววัดโสมทุกตัว ยกเว้นบางตัวที่เป็นอิเลคทรอนิกส์ อย่างของผม ตัวควบคุมแอร์พัง ปิดแอร์ ปรับแอร์ไม่ได้
บทจะร้อนก็ร้อน หนาวก็หนาว อันเนี้ยคนเค้าไม่เสียกัน ก็รออะไหล่ประมาณเดือนนึง
แต่ของเบนซ์ผมว่าเร็วกว่านั้น เพราะรถเยอะ อะไหล่เยอะ
หรือไม่ก็ไปถามที่
mercedesmania ห้อง coupe/roaster ครับ จะได้คำตอบดีกว่า เพราะไม่เคยเห็นพี่คนไหนบอกว่าอะไหล่หายากเลย
-
ผมไม่คิดว่าอะไหล่ clk หายากอะไร ช่วงล่างก็ใช้ C class แทบทุกชิ้น เครื่องยนต์ก็เหมือนกับ E หรือ C อะไหล่เยอะมาก ยกเว้นพวกเครื่อง V อะไหล่แพง ส่วน อะไหล่ภายใน ภายนอกมีหมด ราคาถูกแพงต่างกันไป
-
รถเบนซ์ ขายทั่วโลกครับ ไม่ได้ขายแค่ไทยกับมาเลย์ หรือ ไทยกับอินเดีย แบบ Proton, TATA
ถ้ามีเงิน อะไหล่ตัวไหนก็หามาได้
ทีหาไม่ได้ ก็คือ หา "ถูก ๆ "ไม่ได้ครับ
CLK จะมีสองตัวครับที่ขาย ๆ กัน
คือตัวที่มีอะไหล่ตัวถังจาก E class New Eye W210 ตัวนี้จะเรียกว่า W208 แต่อะไหล่พื้นฐานทั่วไปเช่นช่วงล่าง และโครงส้างจะดัดแปลงจาก W202
อีกตัวจะเป็นตัวที่มาจาก C-class W203 ที่เรียกว่าตาถั่ว ตัวนี้จะเรียกว่า W209
ถ้าราคา 1.5 ล้านน่าจะเป็นตััว W209 แล้วครับ
การเลือกซื้อ CLK ให้มองสิ่งสำคัญเหล่านี้เป็นหลัก
กุญแจ สองดอก ต้องใช้งานได้
ระบบวิทยุ เครื่องเสียง ใช้งานได้ปรกติ ทดสอบเปิดฟังก์ชั่นต่าง ๆ ไม่มีการดัดแปลงติดตั้งวิทยุอื่น ๆใส่ไป
ถ้าเป็น kompressor เครืื่องต้องเงียบครับ เฉพาะตัว supercharger ตอนนี้ศูนย์ขาย 12x,xxx บาท
ถ้าเป็นตัวจดประกอบ อย่าซื้อครับ ถูกกว่านิดหน่อย แต่ซ่อมแพงกว่าเยอะ
ช่วงล่างต้องเงียบ แข็ง ๆ นิด ๆ
ระบบ ESC ต้องทำงานปรกติ เปิดปิดด้วยหน้าปัทม์ดูครับว่าครบ ๆ ไหม
ไม่มีการเตือนเครื่องหมายตกใจเวลาเสียบกุญแจก่อนบิดสตาร์ท ถ้าเตือนอะไรให้อ่านให้ดี เอาไปsearch ในเน็ทก็ได้ว่าซ่อมแพงไหม รับได้ก็เอา
อย่าเอารถที่โหลดมาครับ เว้นแต่จะชอบ แต่ส่วนใหญ่รถโหลดมีปัญหาเรื่องช่วงล่างกวนใจอยู่ และมันจะไม่สามารถทำ ESC สมบูรณ์ได้
สภาพตัวถังต้องดีครับ อะไหล่ที่แพง ๆ อยู่ตามตัวถังรถครับ
ตัวCabriolet อย่าเอาครับ ถ้าซ่อมแพงอย่าบ่น
ที่เหลือหาข้อมูลดูครับ
-
เช็คดีๆ ระวังรถจดประกอบ
-
ตัว 1.5 ล้านเพิ่มตังเอา v40 หรืออีกนิด ก็ได้ a class ป้ายแดงแล้ว ดีกว่า ของใหม่ๆ สบายใจ ไม่ต้องซ่อม
เพลอๆยอดจัด ไฟแนนซ์ พอๆกันเลย เพราะ ดอกรถใหม่ถูกกว่าเยอะ
ถ้าไม่งั้นลดตังแ้ล้วเอา accord camry 2.0 ป้ายแดง ยังเหลือไว้แต่งล้อช่วงล่างสวยๆ
-
ไม่ค่อยรู้อะัไรมากครับ
ส่วนตัวคิดว่ารุ่นนี้ยังสวยอยู่