Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HOMY_DEMIO ที่ กุมภาพันธ์ 15, 2013, 13:16:04
-
(https://m.ak.fbcdn.net/sphotos-h.ak/hphotos-ak-prn1/58798_348460525263171_1121722859_n.jpg)
Hybrid = 1,035,000 บาท
Hybrid Navi = 1,095,000 บาท
-
เยี่ยมเลยคับ กำลังดี
-
ทำไมดูรูปนี้แล้วมันสวยจัง
-
ไม่น่ามีติ่ง 35,000 บาทเกินมาเลย น่าจะสักเกือบๆล้านกำลังดี อย่างน้อยก็ยังอยุ่ในหลักแสน แต่ต้องรอดูออปชันก่อน ถ้ามาครบก็ไม่ถือว่าแพง
-
ไม่น่ามีติ่ง 35,000 บาทเกินมาเลย น่าจะสักเกือบๆล้านกำลังดี อย่างน้อยก็ยังอยุ่ในหลักแสน แต่ต้องรอดูออปชันก่อน ถ้ามาครบก็ไม่ถือว่าแพง
นี่เป็นอีก 1 ตัวแปรที่จะทำให้ผมเปลี่ยนใจจาก New Focus 2.0 ครับ รอดูสเปคอยู่เลย
-
คุณพระ!!!! แพงเกินไปมั้ยเนี่ยยย 5555+
-
เครื่องยนต์เท่าไหร่อ่ะครับ
-
รุ่น navi มีแต่ navi ที่เพิ่มมาหรอครับ มีอย่างอื่นให้เพิ่มมาจากรุ่นธรรมดาไหมฮะ
-
รุ่น Standard น่าจะซัก 999,000 กระแสมันจะ Viral กว่านี้แน่ๆ
รุ่น NAVI ก็เกินล้านไปหน่อยละกัน
-
เครื่องยนต์เท่าไหร่อ่ะครับ
1.5 + IMA ครับ
-
::)
เหมือนโฉม ปัจจุบันเลย เศร้า
:'( :'( :'( :'( :'( :'(
ที่มาครับ http://civicfbthailand.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=10300&sid=364e9c19dbe4dc02d713f4a0fbe09e93 (http://civicfbthailand.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=10300&sid=364e9c19dbe4dc02d713f4a0fbe09e93)
(http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?action=dlattach;topic=28374.0;attach=31219;image)
-
เยี่ยมครับ ราคากำลังดีเลยครับ
-
พื้นฐานออพชั่นคือรุ่น S หรือ E กัน
ราคาขนาดนี้ น่าจะ E นะ
-
ราคาโอเคเลย รอดูออพชั่นว่าให้อะไร ตัดอะไรบ้าง
-
พื้นฐานออพชั่นคือรุ่น S หรือ E กัน
ราคาขนาดนี้ น่าจะ E นะ
ผมว่า E นะครับ เพราะว่ามีไฟตัดหมอกมาด้วย ไม่รู้ว่าภายในสีดำรึเปล่า
-
ผมว่า E ครับ ไฟตัดหมอก + ไฟเลี้ยวกระจกมองข้าง
แต่เสาอากาศวิทยุ โผล่มาเฉยเลย :'(
-
ระบบไฮบริดเป็นแบบเดียวกับแจ๊สใช่มั๊ยครับ
-
รอดู สเป็คว่าใส่ VSA มาให้ป่าว
ถ้าไม่ใส่นี่ เตรียมด่าไว้แล้ว
-
1.5ima เติมe85 ได้ไหมครับ
-
Hybrid ถ้า + E85 ได้นี่สุดยอด -----------> ขายดีเหมือนเดิม >.<
-
รายละเอียดตามลิงค์ข่าวครับ
http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9560000019562 (http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9560000019562)
-
ราคาตามที่คิดไว้เลย ราวๆ1ล้านบาท แต่ผมคิดว่ามันจะเติมe 85 ไม่ได้ ถ้ามันเติมได้ถือว่า สุดยอด ;D
-
ถ้าเป็นออพชั่น 2.0 EL ล่ะ ;D
-
รอดู สเป็คว่าใส่ VSA มาให้ป่าว
ถ้าไม่ใส่นี่ เตรียมด่าไว้แล้ว
Altis ที่มี VSA ก็ต้องเป็นรุ่น 2.0 นี้ครับ ราคาก็ตั้ง 1.064 MB แพงกว่านะ
เทียบกับ
Prius ตัว low 1.199 MB
Civic Hybrid ตัว low 1.035 MB (ถูกกว่าตั้ง แสน หกนะครับ)l
ส่วนที่บอกว่า เครื่อง Prius ใหญ่กว่า หรือเป็น ระบบเต็มกว่า แต่ แต่ มันไม่ได้มีราคาถึง แสนหก หรอกนะครับ แค่นั้นนะ
-
รอดู สเป็คว่าใส่ VSA มาให้ป่าว
ถ้าไม่ใส่นี่ เตรียมด่าไว้แล้ว
เตรียมด่าเนื่องจากอะไรครับ altis มี VSA ให้ก็ปาเข้าไป 1.06 ล้าน อันนั้น น่าด่ามากกว่าอีก ส่วน หอนดะ เท่าที่เช็คดูก็มี VSA มีออพชั่นครบอยู่นะครับ
-
รายละเอียดตามลิงค์ข่าวครับ
http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9560000019562 (http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9560000019562)
ตามลิ๊งแจ้งว่ามี
-ถุงลมคู่หน้า Dual SRS
-ถุงลมด้านข้าง i-Side Airbags
-ABS, EBD
-Vehicle Stability Assist™ (VSA®)
-Hill Start Assist
-ระบบบังคับเลี้ยวพร้อมระบบช่วยผ่อนแรงแบบใหม่ (Motion Adaptive Electric Power Steering)
-เตือนคาดเข็มขัดนิรภัยด้านผู้โดยสารตอนหน้า
-กล้องหลัง
-กุญแจนิรภัย Immobilizer
-จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก
-รับประกันแบตเตอรี่ 10 ปี
option จัดเต็มจริงๆ
-
ข้อมูลมาละจากเฟส
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=601822966510478&set=a.133318060027640.22200.132766213416158&type=1 (http://www.facebook.com/photo.php?fbid=601822966510478&set=a.133318060027640.22200.132766213416158&type=1)
-
ถ้าเติมe85ได้ พรีอุซเงิบแน่ แต่ถ้าเติมไม่ได้ระวังจะเงิบเองเพราะค่าน้ำมันออกมาพอกันกับตัวธรรมดา
-
เหลือแค่คอนเฟิร์มว่าเติม E85 ?
waiting news update
-
ระบบความปลอดภัย : นอกจากโครงสร้างตัวถังแบบ G-Force Control (G-CON) ยังมีการติดตั้งระบบความปลอดภัยมาตรฐานมากมาย เช่น ถุงลมคู่หน้า Dual SRS ถุงลมด้านข้างคู่หน้าอัจฉริยะ i-Side Airbags ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบกระจายแรงเบรก (EBD) ระบบช่วยควบคุมการทรงตัว Vehicle Stability Assist™ (VSA®) ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (Hill Start Assist) และระบบบังคับเลี้ยวพร้อมระบบช่วยผ่อนแรงแบบใหม่ (Motion Adaptive Electric Power Steering) ซึ่งทำหน้าที่ควบคุมทิศทางของตัวรถได้อย่างแม่นยำ และช่วยลดการเกิดอาการหน้าดื้อโค้งหรือท้ายปัดได้ ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยด้านผู้โดยสารตอนหน้า กล้องส่องภาพด้านหลัง กุญแจนิรภัย Immobilizer และล่าสุดยังมีการติดตั้งจุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก (ISOFIX & Child Anchor) เพื่อความปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้โดยสารเด็ก
จาก http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9560000019562 (http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9560000019562)
-
รอดู สเป็คว่าใส่ VSA มาให้ป่าว
ถ้าไม่ใส่นี่ เตรียมด่าไว้แล้ว
เตรียมด่าเนื่องจากอะไรครับ altis มี VSA ให้ก็ปาเข้าไป 1.06 ล้าน อันนั้น น่าด่ามากกว่าอีก ส่วน หอนดะ เท่าที่เช็คดูก็มี VSA มีออพชั่นครบอยู่นะครับ
อย่าเอาไปเทียบกับ Toyota สิครับ ค่ายนี่ก็รู้ๆกันอยู่
แต้ เท่าที่ดูในเวป ผู้จัดกัน
มี One Push / Smart Key / VSA / Hill Start Assist
ราคานี้่ ผมว่าไม่แพงหรอก แต่ก็ไม่ใช่ว่าถูก เรียก สมเหตุสมผลดีกว่า
เสียดายที่มีเสาอากาศหลัง ดูไม่สวยเลย
น่าจะเป็น เสาอากาศซ่อน หรือ ต้องรอ shark fin แบบโฉม MC จะสวยกว่าเยอะ
แบบนี้จะมีคนล้อว่าเหมือน city อีกป่าวหนอ
ขนาด crv ยังให้ shark fin มาแระ
สงสัยต้องมีคนเบิก shark fin มาใส่แทนเสาอากาศแน่ๆ
-
สรุปว่า เครื่องยนต์ 91 แรงม้า 132 N/M + มอเตอร์ IMA 23 แรงม้า 106 N/M = 114 แรงม้า กับอีก 238 N/M
Option ที่มีเพิ่มขึ้นมาจากรุ่น E
1. Smart Key
2. VSA
3. ถุงลม 4 ลูก หน้า 2 ลูก ข้าง 2 ลูก
4. ไฟท้าย LED
5. มีสปอยเลอร์ทรงท้ายเป็ด
6. มือจับโครเมี่ยม
7. Hill Start Assist
-
ตลกตรงเสาอากาศนี่แหละครับ ;D
-
VSA + side airbag + ประกัยแบต10ปี ก็คุ้มแล้วครับ
ยิ่งถ้าใช้E85 ได้จะคุ้มสุดๆเลย แต่สงสัยไม่ได้ ไม่เห็นมีพูดถึงเลย
-
ทำไมดูรูปนี้แล้วมันสวยจัง
เพราะล้อหมุนครับ ถ้าล้อหยุดหมุนนะ ขายไม่ออกทันที
-
ตลาดมือ 1 คันนี้น่าจะขายดีนะครับ ส่วนมือ 2 อาจจะไม่ค่อยมีคนเล่น
ยังไงซะก็ถือเป็นรถบ้านที่น่าสนใจทีเดียว รองรับกับนโยบายรัฐที่จะไม่ต่อทะเบียนรถ LPG พอดีด้วย
-
ตลกตรงเสาอากาศนี่แหละครับ ;D
เหมือนรถบังคับเลย 5555+
-
โฟกัส ยังอาย ออพชั่น พรึ่บ!!!!
-
E85 รึเปล่า? ถ้าโดนตัดไปก็น่าน้อยใจนะ
-
สรุป civic hybrid navi option เหมือน 2.0 เลยใช่ไหมครับ เว้นแต่ไฟหน้า HID
-
ดูสีในงานเปิดตัว จากเฟส HLM
น่าจะเป็นสีครีมอ่อน
ถ้าอยากได้สีดำ คงต้องรออีกสักพัก (ตามสไตล์ฮอนด้า :-\)
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/66655_348484855260738_1061281496_n.jpg)
-
ดูสีในงานเปิดตัว จากเฟส HLM
น่าจะเป็นสีครีมอ่อน
ถ้าอยากได้สีดำ คงต้องรออีกสักพัก (ตามสไตล์ฮอนด้า :-\)
มีให้เลือก 3 สี คือ สีขาวออร์คิด (มุก - เพิ่มเงิน 10,000 บาท) สีขาวฟรอสตี้ (เมทัลลิก) และสีเงินอลาบาสเตอร์ (เมทัลลิก) สำหรับสีภายในเป็นสีเทาทั้งสองรุ่น ลูกค้าที่สนใจสามารถชมรถได้ที่โชว์รูมฮอนด้าทั่วประเทศ
-
เพิ่มหมอนรองคอตรงกลางเบาะหลังด้วยครับ ;D
-
เติมได้สูงสุด E20 :-[
-
แจ้งข้อมูลเพิ่มเติม ไฟหน้าเป็น HID ด้วยครับ ;D
-
แจ้งข้อมูลเพิ่มเติม ไฟหน้าเป็น HID ด้วยครับ ;D
น่าจะเป็น LED เนอะ ;D
คิดว่าเร็วๆนี้คงมี First Impression แน่เลย
-
รยละเอียดจาก Honda มาแล้วครับ
http://www.honda.co.th/download/civichybrid/honda_civichybrid_specifications-standaed_equipment.pdf (http://www.honda.co.th/download/civichybrid/honda_civichybrid_specifications-standaed_equipment.pdf)
-
ออปชั่นขนาดนี้ ราคานี้ เติมได้แค่e20พรีอุสก็เงิบแล้วครับ เสียแค่ล้อโบราณจริงๆ เห็นแล้วนึกว่าล้อaccordตาเพชร
-
เซลล์ส่งสเปคมาให้ดูครับ เติมได้แค่ E20 เซ็งเลย
-
Spec มาแล้วคร้าบบบ
จัดเต็มจริงด้วย
-
Hybrid เตี้ยกว่ารุ่นปกติ 5mm :-\
รุ่น No navi เบาะผ้า!!!!! รับไม่ได้จริงๆ
-
Hybrid เตี้ยกว่ารุ่นปกติ 5mm :-\
รุ่น No navi เบาะผ้า!!!!! รับไม่ได้จริงๆ
ผมนั่งดู spec อยู่ Prisue 1.199 MB ก็เบาะผ้านี้ครับ แพงกว่าอีกนะ
อย่างงี้รับได้ไหมล่ะครับ
-
ซื้อรุ่นนี้ กับงบไว้เปลี่ยนล้อด้วยนะ
ล้อ 15 นิ้วนี่ รับไม่ได้จริงๆ
-
Hybrid เตี้ยกว่ารุ่นปกติ 5mm :-\
รุ่น No navi เบาะผ้า!!!!! รับไม่ได้จริงๆ
ผมนั่งดู spec อยู่ Prisue 1.199 MB ก็เบาะผ้านี้ครับ แพงกว่าอีกนะ
อย่างงี้รับได้ไหมล่ะครับ
ยี่ห้อนั้นชินแล้วครับ อีกอย่างเป็นรุ่นถูกด้วยก็ ok ครับ
-
โหวตกันเลยดีมั๊ย ล้อพริอุส กับล้อชีวิคไฮบริดใครน่าเกลียด เอ๊ย!! สวยกว่ากัน :D
-
Hybrid เตี้ยกว่ารุ่นปกติ 5mm :-\
รุ่น No navi เบาะผ้า!!!!! รับไม่ได้จริงๆ
ผมนั่งดู spec อยู่ Prisue 1.199 MB ก็เบาะผ้านี้ครับ แพงกว่าอีกนะ
อย่างงี้รับได้ไหมล่ะครับ
ยี่ห้อนั้นชินแล้วครับ อีกอย่างเป็นรุ่นถูกด้วยก็ ok ครับ
รุ่นถูกก็จริง แต่ราคาสูงกว่านะครับ
เทียบให้แฟร์ต้องเอารุ่น
CV Hybrid Top ราคา 1.095 MB vs Prius low spec. 1.199 MB เบาะหนังเหมือนกัน ราคาก็ยังต่างกันแสนกว่า
ที่ผมต้องเทียบกับ พี่โต และ ก็ Prius ก็เพราะว่ามันเป็นรถประเภท ไฮบริด เหมือนกัน, C-Segment เหมือนกันนะครับ
-
ราคาแพงไปนิดดด แต่พอรับได้ เพราะออฟชั่นไม่กั๊กเลย ทำไม crv ไม่ทำราคาแบบนี้บ้าง
-
ผิดหวังกับ การลดเสปคของฮอนจริง ๆ ไป Focus ดีกว่า :(
-
Hybrid เตี้ยกว่ารุ่นปกติ 5mm :-\
รุ่น No navi เบาะผ้า!!!!! รับไม่ได้จริงๆ
ผมนั่งดู spec อยู่ Prisue 1.199 MB ก็เบาะผ้านี้ครับ แพงกว่าอีกนะ
อย่างงี้รับได้ไหมล่ะครับ
ยี่ห้อนั้นชินแล้วครับ อีกอย่างเป็นรุ่นถูกด้วยก็ ok ครับ
รุ่นถูกก็จริง แต่ราคาสูงกว่านะครับ
เทียบให้แฟร์ต้องเอารุ่น
CV Hybrid Top ราคา 1.095 MB vs Prius low spec. 1.199 MB เบาะหนังเหมือนกัน ราคาก็ยังต่างกันแสนกว่า
ที่ผมต้องเทียบกับ พี่โต และ ก็ Prius ก็เพราะว่ามันเป็นรถประเภท ไฮบริด เหมือนกัน, C-Segment เหมือนกันนะครับ
ถ้าจะมองแบบนั่นผมก็เห็นด้วยครับว่าเบาะผ้า ok.
แต่ถ้าคนจะซื้อ civic รุ่นธรรมดา(1.8E) ต้องเพิ่มเงินอีกแสนกว่าๆเพื่อเอา hybrid. ถึงแม้จะได้อย่างอื่นเพิ่มด้วย ผมมองว่าเบาะหนังเป็นสิ่งที่ควรจะมีครับ ไม่ใช่จ่ายเพิ่มแสนกว่า ได้ option เพิ่มเยอะแยะแต่ต้องเสียเบาะหนังไป
1.8E vs E navi. ห่างกัน 55,000 ต่างกันที่กล้องหลังกับ จอ navi
Hybrid vs hybrid navi. ต่างกัน 60,000 ส่วนต่างมากกว่า 5000 มีกล้องทั่งคู่(ไมาทราบโบชัวผิดเปล่า) ห่างแค่จอ navi. แต่กลับถูดตัดเบาะหนังออกไป ผมว่ายังไงรุ่นนี้ก็น่ามีเบาะหนังนะครับ ถึงจะต้องขึ่นราคา 5000. ไปทำเองข้างนอกยังไงก็ไม่เหมือน แถมหมื่นขึ้นแน่ๆ
ส่วน Prius ความเห็นส่วนตัว ผมว่าราคานั้นนี่น่าจะให้เบาะหนังทุกรุ่นแล้วนะครับ
-
เสียดายที่เติม E85 ไม่ได้ ผมคิดว่ารถ Honda ที่เปิดตัว 2013 จะเติม E85 ได้ทุกรุ่น ซะอีก
-
ที่ต้องทำเบาะหนังกับเบาะผ้า
เหมือนเป็น ความรู้สึกทางการตลาดหน่ะครับ
แบบ เพิ่งอีกนิดเดียวได้เบาหนัง ไหนๆก็ซื้อแล้ว
จะเห็นว่าราคาบางอย่างไม่ได้ขึ้นอยู่กับทุนทางสินค้า เหมือน ไอโฟน กับซัมซุง คือเป็นทุนทางค่านิยมมากกว่า
-
Hybrid เตี้ยกว่ารุ่นปกติ 5mm :-\
รุ่น No navi เบาะผ้า!!!!! รับไม่ได้จริงๆ
พูดจริงๆว่ารถญี่ปุ่นเนี่ยถ้าเป็นเบาะมาจากโรงงานเบาะผ้ามักจะนั่งสบายกว่าเสมอเพราะมันเป็นผ้าเนื้อดี แต่หนังที่เอามาหุ้มเบาะเกรดไม่ค่อยดีนั่งแล้วจะไหลจากเบาะเอา
-
จะบอกว่าตั้งแต่นั่งรถมา เบาะผ้านั่งสบายสุดละครับ ผมว่ามันเป็นทางเลือกหรอกนะว่าจะเอาแบบไหน เราอย่าคิดว่ากั๊กเลยครับ
ดูอย่าง prius 1.19 ล้าน แต่เบาะผ้า ทำไมคนซื้อกันได้ละ ไปทำเบาะเองก็ได้ครับ
-
เบาะหนัง teana นั้งสบายดีนะ ;D
-
Hybrid เตี้ยกว่ารุ่นปกติ 5mm :-\
รุ่น No navi เบาะผ้า!!!!! รับไม่ได้จริงๆ
พูดจริงๆว่ารถญี่ปุ่นเนี่ยถ้าเป็นเบาะมาจากโรงงานเบาะผ้ามักจะนั่งสบายกว่าเสมอเพราะมันเป็นผ้าเนื้อดี แต่หนังที่เอามาหุ้มเบาะเกรดไม่ค่อยดีนั่งแล้วจะไหลจากเบาะเอา
เห็นด้วยมากๆครับ
เบาะผ้าเสียอย่างเดียวเรื่องทำความสะอาดยาก ฝุ่นเยอะ
-
เบาะหนัง teana นั้งสบายดีนะ ;D
อันนี้เห็นด้วยเพราะน้อยคันที่จะเบาะให้นั่งสบายแบบเทียน่า camry ใหม่ก็นั่งสบายมากเช่นกันครับ
-
ไม่มีอะไรคาดหวังกับตัวนี้ เพราะยังไม่อยากได้ไฮบริดครับ
ปล.ถ้าเอาประหยัด ตัว E+LPG ประหยัดกว่าเเน่ๆ
-
ทำไม
รถHybridหลายๆคันถึงแถมล้อแม็กสวยๆให้ไม่ได้
ตอนCamryออกHybridมาใหม่ๆก็ลดสเปคล้อแม็กลงเป็น16นิ้ว
Priusก็ให้ล้อ15นิ้วลายอุบาทว์ที่สุดใน3โลก จนต้องออกตัวTRDมาให้เลือก
นี่ยังมาCivic Hybridอีก เห็นล้อแล้วสงสารคนซื้อ ทำไมอะครับ ระบบHybridไม่ถูกกับล้อวงโตๆ17นิ้วหรือไงครับ รถคันละตั้งล้าน จัดแม็ก17นิ้วลายๆสวยมาให้จะเพิ่มต้นทุนซักเท่าไหร่กัน ใครพอทราบเหตุผลมั่งครับ
ถ้าผมออกเจ้านี่ ผมจัดยัด18นิ้วเลย ;D
-
ทำไม
รถHybridหลายๆคันถึงแถมล้อแม็กสวยๆให้ไม่ได้
ตอนCamryออกHybridมาใหม่ๆก็ลดสเปคล้อแม็กลงเป็น16นิ้ว
Priusก็ให้ล้อ15นิ้วลายอุบาทว์ที่สุดใน3โลก จนต้องออกตัวTRDมาให้เลือก
นี่ยังมาCivic Hybridอีก เห็นล้อแล้วสงสารคนซื้อ ทำไมอะครับ ระบบHybridไม่ถูกกับล้อวงโตๆ17นิ้วหรือไงครับ รถคันละตั้งล้าน จัดแม็ก17นิ้วลายๆสวยมาให้จะเพิ่มต้นทุนซักเท่าไหร่กัน ใครพอทราบเหตุผลมั่งครับ
ถ้าผมออกเจ้านี่ ผมจัดยัด18นิ้วเลย ;D
กระทืบไลค์ทีครับพี่
ล้อแต่ละคันที่บอกมา เห่ยมากถึงมากที่สุดโดยเฉพาะรายล่าสุด รับไม่ได้จริงๆ
จับยัด 18 หล่อเลย ขับในเมืองประหยัดด้วย อิๆ
-
โดยส่วนตัวผมว่าไม่แพง คุ้มค่าครับ
option OK เติม E20 ได้ จอดเข็นได้ คุ้มแล้ว
-
ทำไม
รถHybridหลายๆคันถึงแถมล้อแม็กสวยๆให้ไม่ได้
ตอนCamryออกHybridมาใหม่ๆก็ลดสเปคล้อแม็กลงเป็น16นิ้ว
Priusก็ให้ล้อ15นิ้วลายอุบาทว์ที่สุดใน3โลก จนต้องออกตัวTRDมาให้เลือก
นี่ยังมาCivic Hybridอีก เห็นล้อแล้วสงสารคนซื้อ ทำไมอะครับ ระบบHybridไม่ถูกกับล้อวงโตๆ17นิ้วหรือไงครับ รถคันละตั้งล้าน จัดแม็ก17นิ้วลายๆสวยมาให้จะเพิ่มต้นทุนซักเท่าไหร่กัน ใครพอทราบเหตุผลมั่งครับ
ถ้าผมออกเจ้านี่ ผมจัดยัด18นิ้วเลย ;D
ไม่ต้องอะไรหรอกครับ ขนาด toyota crown HV ที่ญี่ปุ่นรถคันเบ้อเริ่มเทิ่มราคาแพงให้ล้อ16นิ้วติดรถมา ล้อ17เป็นออปชั่นนะครับ
-
เสียดายตรงใช้ E85 ไม่ได้
สงสัยว่าถ้าได้ Honda จะเอามาเคลมอัตราสิ้นเปลืองดีๆไม่ได้ เพราะถ้า E85 เติมได้แล้วเอา E10 มาทำอัตราสิ้นเปลืองก็คงแปลกๆ
เสียดายจริงๆ
-
ราคาขนาดนี้อาจจะไม่แพงสำหรับใครหลายคน ออฟชั่นสมน้ำสมเนื้อ แต่สำหรับผมเกินล้านไปมันก็ไม่ถูกแล้ว
ขายจริง จะขายได้ขนาดไหน
ถ้าเกินล้านผมมองPrius Civicยังมีตัวธรรมดาราคาถูกกว่านี้ให้เลือก แต่Priusเกิดมาเป็นHybridเลย ความรู้สึกมันต่างกัน
-
ถ้าเติม e 85 ได้มันจะประหยัดสุดใน 3 โลกเลยนะ ส่วนภายในเบาะผ้าเฉยๆอะ ยังไงคนซื้อก็ขอเซลล์เอาเป็นเบาะหนังก็จบละ หรือ ข้างนอกก็ประมาณ 2 หมื่นเอง
ภายในสีเทาผมว่าสวยนะ ดีกว่าได้ภายในสีเบจ ที่ไม่สวยเลย เพราะสีดำ บางครั้งมันก็ทำให้รถมืดๆแคบๆเหมือนกัน ส่วนล้อแม๊กซ์ ก็เสร่อ สุดใน 3 โลก ขายไปหลอมใหม่เหอะ เพราะถอดขายไปก็คงไม่มีใครเอาอะ อีกอย่างไฟท้ายกับกระจังหน้าก็สวยดี ผมชอบ อย่างน้อยก็เป็น LED แล้วไฟท้าย
-
ทำไม
รถHybridหลายๆคันถึงแถมล้อแม็กสวยๆให้ไม่ได้
ตอนCamryออกHybridมาใหม่ๆก็ลดสเปคล้อแม็กลงเป็น16นิ้ว
Priusก็ให้ล้อ15นิ้วลายอุบาทว์ที่สุดใน3โลก จนต้องออกตัวTRDมาให้เลือก
นี่ยังมาCivic Hybridอีก เห็นล้อแล้วสงสารคนซื้อ ทำไมอะครับ ระบบHybridไม่ถูกกับล้อวงโตๆ17นิ้วหรือไงครับ รถคันละตั้งล้าน จัดแม็ก17นิ้วลายๆสวยมาให้จะเพิ่มต้นทุนซักเท่าไหร่กัน ใครพอทราบเหตุผลมั่งครับ
ถ้าผมออกเจ้านี่ ผมจัดยัด18นิ้วเลย ;D
เกรงว่าจะอย่านั้นสิครับ
มันๅม่ถูกกับล้อสวย
เพราะต้องเน้น หลักอากาศพลศาสตร์ จะสังเกตว่าออพชั่นที่จัดให้จะเน้นการลดการต้านอากาศทั้งนั้น
ฉะนั้น ต้องแลกกับความสวยครับ
ปอลิง วันก่อน ไปเขาค้อ ขับไล่มากับพริอุส ที่140-160 ตลอดทาง
ไม่รู้ว่าพี่คนนั้นจะออกพริอุสมาเพื่ออะไรนะครับ อิอิ
-
น่าสนอยู่น๊าาาา
-
ถังนำ้มันเหลือ50ลิตรเอง ไม่ว่าแต่เบรคหลังกลายเป็นดรัมซะงั้น
-
แม็คมาแนวนี้ ก็ยังดีกว่าแม็คดำ พร้อมฝาครอบช่วยระบายความร้อนในอุส
ระดับนึง เหอะๆ
-
ปอลิง วันก่อน ไปเขาค้อ ขับไล่มากับพริอุส ที่140-160 ตลอดทาง
ไม่รู้ว่าพี่คนนั้นจะออกพริอุสมาเพื่ออะไรนะครับ อิอิ
จะบอกว่าที่เห็นกดๆกัน 140+ น่ะ ก็ยังได้ 13-15 โลลิตรแบบสบายๆอยู่เลยนะครับ วันนั้นเอาไปเที่ยวโคราชแบบไปกลับ กดกันไปอย่างสนุกสนาน 130-150 ตลอดทางเท่าที่จะขับได้ (ถ้าโล่ง) ขึ้นเขาใหญ่ กลับมากรุงเทพเติมน้ำมันกลับ (ขามาเติมเต็ม) ทั้งหมด 600 บาท Gasohol 95 ปตท คับ (ลืมราคากับจำนวนที่เติมอะ)
-
รอดู สเป็คว่าใส่ VSA มาให้ป่าว
ถ้าไม่ใส่นี่ เตรียมด่าไว้แล้ว
Altis ที่มี VSA ก็ต้องเป็นรุ่น 2.0 นี้ครับ ราคาก็ตั้ง 1.064 MB แพงกว่านะ
เทียบกับ
Prius ตัว low 1.199 MB
Civic Hybrid ตัว low 1.035 MB (ถูกกว่าตั้ง แสน หกนะครับ)l
ส่วนที่บอกว่า เครื่อง Prius ใหญ่กว่า หรือเป็น ระบบเต็มกว่า แต่ แต่ มันไม่ได้มีราคาถึง แสนหก หรอกนะครับ แค่นั้นนะ
ส่วนต่าง 164,000 บาท ของทั้งสองรุ่นนี้ผมว่าน่าจะเป็นตามนี้นะครับ
Civic Hybrid vs. Prius (เทียบตัวถูกสุด)
- 1.5 (110 แรงม้า) vs. 1.8 (136 แรงม้า) - ทั้งนี้ซีวิคจะเบากว่าพรีอุสอยู่ประมาณ 100 กว่ากิโล อาจจะทำให้ผลต่างไม่ห่างกันมากอย่างที่คิด แต่ที่แน่ๆพรีอุสน่าจะมีสมรรถนะภาพรวมดีกว่าอยู่ดี ทั้งนี้ผมจะหาเวลาไปทดลองขับอีกครั้งเพื่อเปรียบเทียบคร่าวๆครับ :)
- ออกตัวด้วยเบนซิน+ไฟฟ้า vs. ไฟฟ้าล้วน - คิดว่าส่งผลต่ออัตราสิ้นเปลืองจริง ไม่มากก็น้อย คาดว่าพอเอาเข้าจริง ถ้าเป็นอย่างของ Jazz HB (ฮอนด้าเคลมไว้ที่ 20 กม/ลิตร) เพื่อนใช้อยู่เวลาขับในเมืองได้แค่ 13-14 โลลิตรจากที่ถามเพื่อนมา ส่วนพรีอุสแฟนผมใช้ในเมืองตก 17-19 โลลิตร บนเงื่อนไขสภาพการจราจรคล้ายคลึงกัน สงสัยเหมือนกันว่า Civic HB ที่เคลมไว้ 18 km/l จะทำได้เท่าไหร่ เพราะแจ๊ซของเพื่อนนี่ดูๆแล้วประหยัดกว่าตัวเบนซินไม่มากเลย
- 4 Airbags vs. 7 Airbags - 3 ใบที่ได้เพิ่มมาเป็นเหนือเข่าคนขับลูกนึง กับหน้าต่างประตูหลังสองลูก
- เบาะธรรมดา vs. เบาะไฟฟ้า
- กระจกมองหลังธรรมดา vs. แบบปรัดลดแสง
- เบาะหลังพับไม่ได้ vs. พับได้ราบ
- มาตรวัด multiplex vs. แบบ HUD ยิงขึ้นกระจก (เผื่อใครสงสัย HUD ของพรีอุสกลางวันสว่างชัดเจนอ่านง่ายครับ ไม่มีปัญหาเรื่องมองไม่เห็นแม้แสงจัด)
สิ่งที่ Civic มี แต่ Prius ไม่มี ที่ราคานี้ คือกล้องส่องภาพด้านหลัง (แต่ยังสงสัยอยู่ว่าของซีวิคนี่คือใช้แสดงผลบน MID หรือเปล่า หรือว่าโบรชัวร์ผิด? ผมนึกว่ากล้องหลังมันจะต่อกับจอนาวิอย่างเดียวเลยไม่น่ามีในตัวถูกอะครับ)
เสริมอีกนิดว่าเรื่อง Bluetooth และระบบวิทยุ ทั้งคู่มีเหมือนกันนะครับ และเรื่องกระจกมองข้างนั้น ปรับ และพับไฟฟ้าแล้วเช่นกันสำหรับพรีอุส ยกเว้นแค่จอดเข็นไม่ได้ ซึ่งเป็นเหตุผลด้านความปลอดภัยครับ แต่สามารถนำไปปลดระบบได้ไม่ยาก หรือจะทำเองก็ได้ครับ DIY ในคลับ Thaiprius มีลงกันอยู่
ถ้าเทียบเป็นจุดต่อจุดแบบนี้จะเห็นว่ามันก็ยังมีความแตกต่างกันอยู่หลายรายการ แม้ขยับมาดู Civic 1.5HB Top มาเทียบแทนก็ยังจะเห็นว่ารายการที่ผมบอกมาก็จะยังไม่ต่างกัน เพราะรุ่นธรรมดากับท๊อปซีวิคต่างแค่เบาะหนังกับระบบนำทาง ซึ่งก็จะไปจัดอยู่ในรายการที่ซีวิคมี พรีอุสไม่มี ดังนั้นก็ขึ้นอยู่กับว่าคุณพร้อมจ่ายเงินแลกหรือไม่ ต้องการใช้สิ่งเหล่านั้นหรือไม่ ถ้าไม่ การจบที่ Civic 1.5 ดูจะเป็นทางออกที่ลงตัวพอแล้วหละครับ ทั้งนี้ต้องรอดูสมรรถนะจริง และความประหยัดเมื่อเทียบกับตัวเบนซิน และเมื่อเทียบกับตัวคู่แข่งอย่างพรีอุส ว่าจะคุ้มค่าหรือไม่
เพราะถ้าออกมาว่าสมรรถนะอาจจะดีกว่าที่คิดอย่างที่แจ๊ซ HB ทำได้ แต่ถ้าอัตราสิ้นเปลืองออกมาไม่ดีอย่างที่เคลม (เหมือนแจ๊ซอีกเช่นกัน) การขยับไปเล่น Prius หรือลดเงินลงมาเล่น 1.8 เบนซินธรรมดาในท้องตลาดที่มีส่วนต่างแสนสองแสน ก็คงคุ้มค่ากว่ากันแน่นอนครับ :D
งานนี้เชื่อว่าคงกระเทือนยอดพรีอุสรุ่นล่างในช่วงแรกๆอยู่ไม่มากก็น้อย ซึ่งอันที่จริงจากปริมาณพรีอุสบนท้องถนนจะเป็นรุ่นTop ไม่ก็ Top option กันกว่า 90% ที่ผมเห็นว่าคงโดนแย่งยอดกันไปคือบรรดา C segment 2.0 ลิตรนั่นแหละ อยู่ที่ว่าจะเลือกแรง หรือเลือกประหยัด ;)
ถ้ามองยอดที่ฮอนด้าตั้งไว้ที่ 600 คันต่อเดือน ผมยังสงสัยอยู่ว่าจะทำได้จริงหรือไม่ ปกติซีวิคมียอดขายต่อเดือนประมาณ 2000-3000 คัน การเพิ่มขึ้นมาอีก 600 คันแน่นอนว่าต้องมีการกินยอดของตัว 2.0 ออกไปบ้าง ดังนั้นฮอนด้าน่าจะคาดหวังยอดรวมอยู่ที่ 2500-3500 คันโดยประมาณเมื่อคิดรวมยอดขายเบนซินเข้าไปด้วย การเพิ่มยอดขายอีกประมาณ 20-25% แบบนี้จากการเปิดตัวรุ่น HB ทั้งสองรุ่นย่อย ผมยังมองไม่ออกว่าเอาเข้าจริงๆจะเข้าเป้าได้อย่างง่ายดายหรือเปล่า คงต้องลุ้นเอาใจช่วยฮอนด้ากันต่อไป
จะได้เห็นโตโยต้าขยับตัวหาทางทำราคา หรือเพิ่มรุ่นย่อย/เพิ่มความคุ้มค่าให้แก่ผู้บริโภคที่มองพรีอุสบ้าง ;D
-
ผมว่า ไฮบริดฮอนด้าก็ไม่ได้ประหยัดเท่าไร เครื่องก็เล็กลง ถึงจะใช้ไฟฟ้าได้ แต่ใช้ E85 ไม่ได้
รวมๆแล้วผมว่า ซื้อ 1.8 E85 น่าจะประหยัดพอกัน แต่น่าจะแรงกว่าแน่นอน *-*
-
สิ่งที่ Civic มี แต่ Prius ไม่มี ที่ราคานี้ คือกล้องส่องภาพด้านหลัง (แต่ยังสงสัยอยู่ว่าของซีวิคนี่คือใช้แสดงผลบน MID หรือเปล่า หรือว่าโบรชัวร์ผิด? ผมนึกว่ากล้องหลังมันจะต่อกับจอนาวิอย่างเดียวเลยไม่น่ามีในตัวถูกอะครับ)
กลังหลังออกจอ IMID ได้ครับ ผมว่าจะไปติดให้ต้วธรรมดาอยู่
-
สิ่งที่ Civic มี แต่ Prius ไม่มี ที่ราคานี้ คือกล้องส่องภาพด้านหลัง (แต่ยังสงสัยอยู่ว่าของซีวิคนี่คือใช้แสดงผลบน MID หรือเปล่า หรือว่าโบรชัวร์ผิด? ผมนึกว่ากล้องหลังมันจะต่อกับจอนาวิอย่างเดียวเลยไม่น่ามีในตัวถูกอะครับ)
กลังหลังออกจอ IMID ได้ครับ ผมว่าจะไปติดให้ต้วธรรมดาอยู่
น่าจะเป็นแบบ crv G4 ที่ต่อออก i-mid ได้เลย
-
เรื่องที่ถามกันว่าทำไมไม่ทำให้รองรับ e85 ได้ มันอยู่ที่ว่ามันจะขัดกันตอนขอส่วนลดภาษีหน้าโรงงานว่าคุณจะขอใช้สิทธิลดภาษีว่าจะเอาภาษีไฮบริดหรือภาษี e85 ไปขอลดกะรัฐอ่ะครับ ทางโรงงานเขาก็ต้องเลือกขอภาษีไฮบริดสิครับก็มันลดได้เยอะกว่า ทำให้ราคาขายมันถูกลง ส่วนเราๆท่านๆถ้าจะซื้อมาใช้ไหนๆเขาก็ทำมาให้ถึง e20 จะค่อยๆเติม e85 ผสมมันลงไปให้เครื่องมันชินไปเองก็ได้นะถ้าไม่กลัวเครื่องมีปัญหา 555
-
สิ่งที่ Civic มี แต่ Prius ไม่มี ที่ราคานี้ คือกล้องส่องภาพด้านหลัง (แต่ยังสงสัยอยู่ว่าของซีวิคนี่คือใช้แสดงผลบน MID หรือเปล่า หรือว่าโบรชัวร์ผิด? ผมนึกว่ากล้องหลังมันจะต่อกับจอนาวิอย่างเดียวเลยไม่น่ามีในตัวถูกอะครับ)
กลังหลังออกจอ IMID ได้ครับ ผมว่าจะไปติดให้ต้วธรรมดาอยู่
น่าจะเป็นแบบ crv G4 ที่ต่อออก i-mid ได้เลย
อ้อ แบบนี้เอง เก็ทละครับ ขอบคุณมากครับ :D
-
ผมว่าราคาก็ไม่ขี้เหร่นะ เหมือนกับ jazz ตัว hybrid ก็แพงสุดไหม civic ก็คงมาแบบเดียวกัน ล้านนิดๆ ผมว่าก็ยังพอรับได้
ถ้าเทียบ prius นี่ civic ดูดีกว่ามากมาย แต่ไม่ได้เป็น hybrid แท้ๆ เลยอาจจะไม่ได้เปรียบอย่างจริงจัง
สิ่งหนึ่งที่ชอบ prius คือวิ่ง EV ได้ แต่เข้าใจว่า honda ไม่ได้ เหมือนกับ มอเตอร์ไว้สำหรับ ช่วง start/stop จะประหยัดน้ำมันตอนรถติด (ถ้าเข้าใจผิด โปรดชี้แนะ ยังไม่ได้ไปดูเลยครับ) และมอเตอร์ช่วยเสริมตอนเร่งแซง เพิ่มแรงบิด เกือบ x2
ส่วนล้อ ผมว่าเขาก็ต้องการให้มันประหยัดสุดหนะครับ ไม่แปลกหรอก prius ก็ 15 น่าเกลียด jazz hybrid ก็ 15 ไม่สวยเหมือนกัน
แต่หากขับรถพวกนี้ แล้วจะเอาทั้งสวย ทั้งประหยัด ทั้งแรง ทั้งเร่งดี อันนี้คงไม่ไหวหละครับ เน้นๆ กันที่จุดประสงค์เลย ประหยัดมาก่อน
น่าสนใจนะ ใน c-segment ตอนแรกก็เห็นมีแต่ prius แต่ตอนนี้มี civic ในราคาถูกกว่า ยี่ห้อ ถูกใจกว่า (สำหรับผม)
หากหา c-segment แล้วอยู่ในละแวกรถติด ผมเชียร์นะ ว่าแล้ว ไปเชียร์เพื่อนดีกว่า อิอิ
-
รอดู สเป็คว่าใส่ VSA มาให้ป่าว
ถ้าไม่ใส่นี่ เตรียมด่าไว้แล้ว
ดูความตั้งใจตีพริอุสว่ามากแค่ไหน