Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ สิงหาคม 18, 2016, 20:09:26
-
Audi A4 2.0 TFSI
German Motor Works (ในเครือยนตรกิจ) ผู้นำเข้า และ จัดจำหน่าย
รถยนต์ Audi ในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ เตรียมเปิดตัวรถซีดาน
The NEW Audi A4 อย่างเป็นทางการในไทย ที่งาน Big Motor Sales
ระหว่างวันที่ 20-28 สิงหาคม ณ ไบเทค บางนา
ราคาอย่างเป็นทางการ (นำเข้าทั้งคัน CBU)
A4 2.0 TFSI 2,499,000 บาท
A4 2.0 TFSI Sport 2,699,000 บาท
(http://upic.me/i/ae/audia4_banner_price.jpg) (http://upic.me/show/59169896)
Engine เครื่องยนต์
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC แถวเรียง Direct Injection พ่วงเทอร์โบ
ขนาด 2.0 ลิตร 1,984 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 82.5 x 92.8
มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.65 : 1 กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่
4,200 -6,000 รอบ/นาที แรงบิด 320 นิวตันเมตร ที่ 1,450 - 4,200
รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ S Tronic ขับเคลื่อนล้อหน้า
ขนาดมิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง : 4,726 x 1,842 x 1,427 มิลลิเมตร
(Segment เดียวกับ Mercedes-Benz C-Class / BMW 3-Series)
(http://upic.me/i/ur/4j0h1.png) (http://upic.me/show/59169858)
(http://upic.me/i/z5/a4-49.jpg) (http://upic.me/show/59169894)
A4 2.0 TFSI 2,499,000 บาท
อุปกรณ์มาตรฐาน
- ล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยางขนาด 225/50 R17
- ไฟหน้า แบบ Xenon plus
- ระบบฉีดน้ำล้างไฟหน้า
- ไฟหน้าปรับอัตโนมัติตามสภาพการขับขี่
- ไฟ Daytime running Lights
- ระบบปัดน้ำฝนทำงานอัตโนมัติ Rain sensor
- กระจกมองข้าง ปรับและพับด้วยไฟฟ้า พร้อม Memory
- Driver information ระบบแสดงข้อมูลด้วยจอแสดงผลสี
- พวงมาลัย multifunction หุ้มหนังแบบสปอร์ต 3 ก้าน
- ระบบ shift paddles แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย
- เบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยไฟฟ้า พร้อม Memory Seat
- เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับด้วยไฟฟ้า
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Artifical Leather Combination
- พวงมาลัยไฟฟ้า EPS
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แยกอิสระ 3 โซน
- กระจกมองหลังตัดแสง แบบอัตโนมัติ
- ภายในห้องโดยสาร ตกแต่งด้วย Aluminium Ellipse
- ระบบเปิด-ปิด ฝาท้ายด้วยไฟฟ้า พร้อม Sensor
- Audi Drive Select ระบบช่วยขับขี่โดยเลือกโหมดการขับขี่
(Auto,Comfort,Dynamic,Efficiency ทำงานร่วมกับ MMI® radio plus )
- ระบบกุญแจแบบ Comfort key
- ระบบปลดเบรกมือ แบบอัตโนมัติ (Auto release)
- ระบบ Audi Music Interface
- ลำโพง 8 ตำแหน่ง
- ระบบรักษาความเร็วคงที่ Programmable Speed Limiter
- กล้องมองภาพขณะถอยจอด
- ระบบช่วยจอด Parking Aid Plus
- ระบบเบรก ABS / EBD / BA
- ระบบป้องกันการลื่นไถล ASR
- ระบบรักษาเสถียรภาพการทรงตัว ESC
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี EDL
- ระบบ Auto Start-Stop
- ระบบป้องกันโจรกรรม Immobilizer
- ถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับ และ ผู้โดยสารตอนหน้า
- ถุงลมนิรภัยด้านข้าง
- ถุงลมนิรภัยป้องกันศีรษะ (ม่านถุงลมนิรภัย)
*ภาพรถคันจริง Audi A4 2.0 TFSI
(http://upic.me/i/2q/14022267_631483783676660_8451372528127190260_n.jpg) (http://upic.me/show/59169890)
A4 2.0 TFSI Sport 2,699,000 บาท
(สิ่งที่ได้เพิ่มจากรุ่น 2.0 TFSI + 200,000 บาท)
- ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยางขนาด 245/40 R18
- ไฟหน้าแบบ LED
- ไฟท้ายแบบ LED
- พวงมาลัย Sport Contour พร้อม ระบบ Multifunction Plus
- สคัพเพลทประตู พร้อมสัญลักษณ์ S line
- ป้ายสัญลักษณ์ S Line
- กันชนหน้าแบบ Sport
- กันชนหลัง ตกแต่งด้วยสีเทาด้าน
(http://upic.me/i/sl/12409186_1138542606191567_1765736092_n.jpg) (http://upic.me/show/59169868)
(http://upic.me/i/d2/12426426_1072069762879365_1367612932_n.jpg) (http://upic.me/show/59169872)
(http://upic.me/i/2c/12447821_1023197704463566_1235861375_n.jpg) (http://upic.me/show/59169876)
(http://upic.me/i/qj/12532613_1171256119561890_2057564505_n.jpg) (http://upic.me/show/59169881)
***เรื่องจำนวนถุงลมนิรภัยของ (A4) ผมขอยึดตาม specsheet ที่ได้มาก่อนนะครับ
ทั้งเวอร์ชั่นไทย - อังกฤษ บอกจำนวนตรงกัน
ดูจากสเป็คของรุ่นอื่น (A3) รูปล่างสุด ถ้าหากมีมากกว่า Dual จะระบุต่อท้ายชัดเจน
ยังไงเดี๋ยวจะตรวจสอบไปทาง Audi อีกทีครับ
(http://upic.me/i/uo/eviden.jpg) (http://upic.me/show/59170391)
---------------------------------------------------------------------------------------------
จากรายละเอียดในบทความนี้ เกี่ยวกับสเป็ค ระบบถุงลมนิรภัยของ
Audi A4 ที่เป็นที่คาใจว่ามีเพียง 2 ใบ ตามสเป็คที่ระบุมาจริงหรือไม่
ทางทีมงาน Headlightmag จึงแจ้งกลับไปยัง Audi (German Motor Works)
ให้ช่วยตรวจสอบอีกครั้ง เลยมาขอ Update ข้อมูลล่าสุดนะครับ สรุปว่า
ทาง Audi ขออัพเดตข้อมูลล่าสุด A4 2.0 TFSI ทั้ง 2 รุ่นย่อย ให้ชัดเจนยิ่งขึ้น
ว่ามี ถุงลมนิรภัยทั้งหมด 6 ใบ (คู่หน้า-ด้านข้าง และ ม่านถุงลมนิรภัย) ครับ
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=52717.0
-
ราคาน่าคบหามากๆครับ ออปชั่นไม่เป็นรองใคร :D :D :D :D
-
interior แจ่มแมวมาก
ชอบมากกว่า f30 กับ w205 ซะอีก
-
audi a5 ตัวใหม่ จะมาไทยไหมครับ ถ้ามาจะเข้าไทยช่วงไหนครับ
-
มันเกร๋ตรงที่เวลาอยู่บนถนนแล้วไม่ค่อยมีใครเหมือนนี่ละ เวลาเจอ Audi ที่ไรต้องเหลือบมองทุกครั้ง โดยเฉพาะ A6
-
- ระบบถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับ และ ผู้โดยสารตอนหน้า
ถุงลมให้มาแค่นี้จริงๆหรือครับ
ส่วนดีไซน์ผมว่า Audi เริ่มตันแล้วหรือเปล่าครับเนี่ย
-
ตัวนนี้ขับหน้าหรือเปล่าครับ ไม่เห็นมี Quarttro แปะไว้
-
ตัวนนี้ขับหน้าหรือเปล่าครับ ไม่เห็นมี Quarttro แปะไว้
ขับหน้าครับ
- ระบบถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับ และ ผู้โดยสารตอนหน้า
ถุงลมให้มาแค่นี้จริงๆหรือครับ
ส่วนดีไซน์ผมว่า Audi เริ่มตันแล้วหรือเปล่าครับเนี่ย
สเป็คระบุว่า Dual Front Airbags ครับ เท่านี้จริงๆ
เรื่องจำนวนถุงลมนิรภัยของ (A4) ผมขอยึดตาม specsheet ที่ได้มาก่อนนะครับ
ทั้งเวอร์ชั่นไทย - อังกฤษ บอกจำนวนตรงกัน
ดูจากสเป็คของรุ่นอื่น (A3) รูปล่างสุด ถ้าหากมีมากกว่า Dual จะระบุต่อท้ายชัดเจน
ยังไงเดี๋ยวจะตรวจสอบไปทาง Audi อีกทีครับ
(http://upic.me/i/uo/eviden.jpg) (http://upic.me/show/59170391)
-
อ่านตั้งแต่คำแรกสุดยอดอยากได้มาก
จนถึงบรรทัด ถุงลมนิรภัยคนขับพร้อมผู้โดยสารตอนหน้า
กวาดตาไปใหม่มีแค่นี้หรอ
จบเลยทีเดียว
-
2.5 m กับ dual airbags มันดูพิลึกนะครับ
เชื่อว่าน่าจะพิมพ์ผิด
หากได้แค่นี้จริงๆ ก็จบข่าวครับ
อุตส่าห์ทำ option กับราคาสำหรับรถประกอบนอกมาดี มาตายแค่ถุงลมนี่แหละครับ
-
เรื่องถุงลมผมว่าน่าจะพิมพ์ผิดแหละครับ
โอ้ววว ถ้ามาแค่2ใบนี้แพ้รีโว่ตอนเดียวตัวล่างสุดอีกน่ะครับ เจ้านั้นเขายังให้มา3ใบ
-
A4คันนี้ภายนอกก็สวยอยู่ แต่ภายในดูน่าเบื่อแข็งทื่อไปหมด ถ้าไม่มีแบรนด์และเทคโนโลยีล้ำสมัยเข้ามาช่วยคงต้องยอมรับว่างานออกแบบของเพื่อนร่วมชาติ Benz BMWทำได้ดีกว่าในระดับราคาเดียวกัน
-
จะรอซื้อวันที่ลดราคาเหลือ1.9-2.1M เหมือนgolf gti mk6 8)
//เครื่องเดียวกันกับgolf gti mk7 ใช่ไหมครับ
-
ถุงลมน้อยไป
-
ราคาสองล้านกว่าได้ถุงลมสองใบ เอิ่ม...
-
8 ใบครับ
คุณหมูช่วยvalidate ข้อมูลด้วยครับ
-
เมื่อไหร่บริษัทแม่กลุ่มvwจะมาทำตลาดเองซะทีหนอ รถในกลุ่มก็ขายดีอยู่หลายแบรนด์
-
8 ใบครับ
คุณหมูช่วยvalidate ข้อมูลด้วยครับ
ขอข้อมูลอ้างอิงด้วยครับ
-
ที่ขอชมเลยคือราคาทำมาได้ดีมาก ทั้งๆที่ไม่ได้เป็นเจ้าตลาด เเต่ทำราคามาได้เท่าๆกับ F30 เลย (เเต่ส่วนลด BMW น่าจะเยอะกว่า)
ข้อเสียที่ผมไม่ชอบเลยคืองาน design ของ audi มันเเข็งๆทื่อๆ ลายเส้นไม่เนียน smooth เหมือน benz ไม่ sport เหมือน bmw
อีกข้อคือเครื่องเสียงที่ไม่จัดเต็มเท่าไหร่
ทั้งนี้ไม่นับเรื่องถุงลม รอข้อมูลยืนยัน
เเต่ข้อดีคือจออลังการดีมากราคาก็ดีครับ
-
ขอถามเป็นความรู้หน่อยนะครับ ในบรรดา 4 รุ่นหลักของ segment นี้ คือ C class, 3 Series,A4 และ XE ทำไมราคาเจ้า XE ถึงสูงกว่าเพื่อนครับ มีอะไรที่โดดเด่นกว่าอีกสามรุ่นเหรอครับ
-
ในเว็บออดี้สหราชอาณาจักรระบุมี 6 ใบครับ ส่วนบ้านเรานี่รอข้อมูลชัดๆนะฮะ
https://www.audi.co.uk/new-cars/a4/a4-saloon.html#car-specification
-
ผมยังกลัวศูนย์บริการเจ้านี้จากสมัย bmw ไม่หายเลย ยังจำเจ้า E36 ที่บ้านได้ตอนนั้นมีเพลทยนตรกิจแปะท้ายรถพ่อบ่นว่าซ่อมแพงมากจนเข้าปีที่ 5 มันก็เป็นรถยุโรปคันสุดท้ายของพ่อผมและรถจากยนตรกิจ จากนั้นพ่อผมก็ Land Cruiser ยาวๆ 3 คันจนมาถึงตอนนี้ มี LX ของ Lexus หลุดมาคันนึงซื้อเมื่อ 2 ปีก่อนทุกวันนี้ผมยังโดนกรอกหูเรื่อง BMW ซ่อมโหด ซ่อมแพงจากยนตรกิจอยู่เลย 555555 เคยบอกพ่อว่ายนตรกิจไม่เหมือนเมื่อก่อนแล้วนะพ่อ เดี๋ยวนี้มี AD เยอะมี bsi 5 ปีไม่ต้องไปเข้าอู่นอกถ่ายน้ำมันเหมือนเมื่อก่อนแล้วนะ ยังจำได้เลยพ่อผมไปถ่ายน้ำมันเครื่องที่อู่แถวๆตั้งฮั่วเสงทางไปนครปฐมได้กินไอติมโยเกิร์ดด้วยตอนไปถ่ายน้ำมันเครื่อง เรื่องทั้งหมดผ่านมา 20 ปีได้ยังจำไม่ลืมเลยคิดถึง BMW คันนั้นมากที่สำคัญไม่เคยไว้วางใจยนตกิจอีกเลย ส่วนผมเกือบได้ X4 มาเหมือนกันแต่ไปติดใจของเล่นของ NX ซะก่อน
-
ในเว็บออดี้สหราชอาณาจักรระบุมี 6 ใบครับ ส่วนบ้านเรานี่รอข้อมูลชัดๆนะฮะ
https://www.audi.co.uk/new-cars/a4/a4-saloon.html#car-specification
หากเป็นsaloon 1.8มัน6
2.0. มัน8
-
8 ใบครับ
คุณหมูช่วยvalidate ข้อมูลด้วยครับ
ขอข้อมูลอ้างอิงด้วยครับ
1.8TFSI. 6
2.0TFSI. 8 ครับ
http://m.audi.com.my/content/sea/mobile/my/models/a4/a4-saloon/audi-downloads.html (http://m.audi.com.my/content/sea/mobile/my/models/a4/a4-saloon/audi-downloads.html)
-
ตจว. อย่าง เชียงใหม่ไม่มีศูนย์เลยครับ เคยมีแต่ปิดไปแล้ว เศร้าๆๆ
-
8 ใบครับ
คุณหมูช่วยvalidate ข้อมูลด้วยครับ
ขอข้อมูลอ้างอิงด้วยครับ
1.8TFSI. 6
2.0TFSI. 8 ครับ
http://m.audi.com.my/content/sea/mobile/my/models/a4/a4-saloon/audi-downloads.html (http://m.audi.com.my/content/sea/mobile/my/models/a4/a4-saloon/audi-downloads.html)
ขอบคุณข้อมูลอ้างอิงจากเว็บมาเลเซียด้วยครับ
ยังไงเดี๋ยวพรุ่งนี้ผมขอเช็คกับทาง Audi (German Motor Works)
อีกที เพราะ A4/Q7 ในสเป็คระบุ Dual เหมือนกัน แต่รุ่นอื่นๆ
อย่าง Q3/A3/A6/TT/TTS มีระบุไว้ชัดเจนว่ามากกว่า มีทั้งข้าง
มีทั้งม่าน หรือ หัวเข่า ทั้งที่บางรุ่นก็ราคาถูกกว่า
-
จากเท่าที่หาข้อมูลการพัฒนาของตัวนี้มา และรีวิวต่างประเทศ
ถ้าผมมีเงิน ซื้อครับ เลือกตัว sport ไม่ลังเล ไม่สนคู่แข่ง
-
ถ้ามีตัว Avant เข้ามาขายคงจะดีน่ะครับ
-
หนีไม่พ้นจอแปะลอยๆ ผมเชื่อว่าดีไซน์การวางจอแบบนี้จะเป็นหนึ่งในเรื่องตลกเมื่อมองย้อนกลับมาในอนาคตแน่ๆ
-
ผมคิดว่ายังไงๆก็ต้องมีอย่างน้อย 6ใบแน่ๆ เพราะขนาด A4B5 A4B6 ยังมีมากกว่า 2 ใบเลยครับ
-
ไม่ชอบตรงช่องแอร์ฝั่งข้างคนขับเลย นอกนั้นงามตามแบบฉบับออดี้
-
เอาจริงๆ เห็นหลายรอบละที่ ตัวแทนจำหน่ายเจ้านี้ลงข้อมูลผิด ตั้งแต่ใน FB แล้วครับ
ดูทรงคนทำข้อมูลจะยังไม่แม่น คนทำการตลาดก็ยังไม่ปึ๊กพอสมควร
-
ถ้าให้ 2 ใบจริงนี่ ใจคอทำเดียวอะไร ;D ;D
-
ผมว่ามีถุงลมด้านข้างด้วยนะครับ ในแผ่นที่เขียนว่า side impact protection ลองเสิชกูเกิลดูแล้วเห็นเป็นระบบถุงลมข้างศีรษะกับแขนครับ ในfacebook audi thailand ตัวQ7 ก็เหมือนA4 ครับ ที่เขียนไว้แค่นั้น แต่ไม่ได้บอกรายละเอียด
// แรงนะเนี่ย ยิ่งถ้าปลดล็อกแรงม้านี่แรงกว่า Golf GTI อีก จูนstage1 ของapr ได้ 280ม้าลงล้อ โหดมากเครื่องตัวนี้ อยากเห็นรีวิวกับ the clipแล้ว :-*
https://www.youtube.com/watch?v=RraGTAFoQ9s (https://www.youtube.com/watch?v=RraGTAFoQ9s)
-
ถุงลมผมว่าต่ำๆต้อง7 รอดูข้อมูลอีกที
ภายในสวยดี ภายนอกดูจืดๆไปนิด
-
แรงบิดเยอะจัง ตั้ง 320 Nm
320i แรงบิดแค่ 270 Nm เอง
-
ผมว่าไม่มีทางที่จะแค่ 2 ใบแน่ๆครับ
-
ผมว่าทรงมันเฉยๆมาก แต่ราคาดีอยู่นะผมว่า
-
ชอบครับ สวย ๆๆ
-
เรื่องความแรงค่าย Audi Vw หายห่วงครับ
จูนทีนึงเป็นรถคนละคันเลย แถมเกียร์อึดมาก
-
ดูราคาน่าสนใจ
ปัจจัยอื่นๆ อีกเรื่อง
-
เว็บ audi.co.th ยังไม่มีข้อมูลอะไรเลย เหมือนจะไม่เน้นขายหรือเปล่า
-
ผมว่ามีถุงลมด้านข้างด้วยนะครับ ในแผ่นที่เขียนว่า side impact protection
ลองเสิชกูเกิลดูแล้วเห็นเป็นระบบถุงลมข้างศีรษะกับแขนครับ ในfacebook
audi thailand ตัวQ7 ก็เหมือนA4 ครับ ที่เขียนไว้แค่นั้น แต่ไม่ได้บอกรายละเอียด
รุ่นอื่นๆที่ระบุชัดเจนว่ามีถุงลมข้าง ม่านนิรภัย หัวเข่า
ก็มีเขียน side impact protection ซ้ำอีกทีเหมือนกันน่ะครับ
ยังไงเดี๋ยวผมจะรีบเช็คกับทาง Audi อีกทีครับ ประมาณ 10 โมง
-
ทำไมรูป ห้องโดยสารด้านหลัง ดูทึบๆ อึดอัดมาก :'(
-
ทำไมรูป ห้องโดยสารด้านหลัง ดูทึบๆ อึดอัดมาก :'(
แต่ทำไมผมกลับมองว่ามันกว้างมาก :-X
-
น่าสนใจมากๆ รุ่นนี้ ราคาก็ ok เลย ที่ไม่ดีคือ ผู้จำหน่าย :-X :-X :-X :-X
-
A4คันนี้ภายนอกก็สวยอยู่ แต่ภายในดูน่าเบื่อแข็งทื่อไปหมด ถ้าไม่มีแบรนด์และเทคโนโลยีล้ำสมัยเข้ามาช่วยคงต้องยอมรับว่างานออกแบบของเพื่อนร่วมชาติ Benz BMWทำได้ดีกว่าในระดับราคาเดียวกัน
ถ้าเอาเฉพาะเรื่องการออกแบบภายใน ผมว่า BMW ทำได้น่าเบื่อกว่านะครับ เพราะแทบไม่เปลี่ยนอะไรไปจากเดิมเลย
-
ผมหา cruise control ไม่เจอ พบแต่ speed limiter
ไม่รู้ว่าเป็น ตัวตั้งไม่ให้ความเร็วเกินที่ตั้งไว้ แบบ MB ใช่ใหมครับ
ขอถามเพิ่มเติม skoda ยังมีขายอยู่มั้ยครับ
-
น่าสนใจมากๆ รุ่นนี้ ราคาก็ ok เลย ที่ไม่ดีคือ ผู้จำหน่าย :-X :-X :-X :-X
Audi คงเห็นทางเลือกในการทำรถในราคาที่พอจะสุ้กับคุ่แข่งอย่าง c class , serie3
ได้ ซึ่งใช้ข้อดีของ thailand's free zone. ที่อณุญาตให้ทำแบ Bmw คือ semi knocked assembly กึ่งสำเร็จรูป อีกอย่างนึงใช้ประกอบในมาเลย์ละ ส่งเจ้าA4 มาไทยโดยใช้
Afta trade แบบวอลโว่
-
พรุ่งนี้ช่วงเย็นจะไปงาน Big Motor Sales เห็นว่ายนตรกละ จะเอามาโชว์ด้วย จะเข้าไปดูและถามรายละเอียด ส่วนตัวถึงจะเบื่อดีไซน์ภายนอก ที่ไม่ค่อยเห็นการพัฒนา แต่ก็ยังชอบตัวรถในภาพรวมมากกว่าสองยักษ์ใหญ่เยอรมนี
-
หนีไม่พ้นจอแปะลอยๆ ผมเชื่อว่าดีไซน์การวางจอแบบนี้จะเป็นหนึ่งในเรื่องตลกเมื่อมองย้อนกลับมาในอนาคตแน่ๆ
ผมกลับมองว่ามันสวยนะครับ
แต่ความสวยก็เป็นเรื่องของรสนิยมของแต่ะคน
ตอนแรก Benz ทำออกมามีแต่คนด่า เดี๋ยวนี้ตามกันเพียบ
เพราะการใช้งานจริงๆมัน work ครับ เห็นชัดเจน มองหางตาตอนขับก็ชัด
และผมไม่คิดว่ามันจะเป็นเรื่องตลกในอนาคตแน่ๆครับ
ps. ผมจบมาด้าน design ครับ เดี๋ยวจะหาว่าพูดมั่วๆ
-
_รถซีดาน เกรดนี้ แอร์แบค รอบคันอยู่แล้ว
-
ยังทำตลาดอีกเหรอ ไม่เห็นเคลื่อนไหวมานาน นึกว่ากลับบ้านเก่าไปแล้วซะอีก
-
เดี๋ยวนี้ A4 ก็ขับหน้าแล้วเหรอ
Series3 กับ C-class ยังเป็นขับหลังอยู่เลย
นี่มันจะไม่เป็นการลดคลาสลงไปเทียบกับ A/CLA-class หรือว่า Series1/2 เหรอ
-
เอ๋อ ชอบมากกกกก
ชอบยี่ห้อนี้ด้วย
-
เดี๋ยวนี้ A4 ก็ขับหน้าแล้วเหรอ
Series3 กับ C-class ยังเป็นขับหลังอยู่เลย
นี่มันจะไม่เป็นการลดคลาสลงไปเทียบกับ A/CLA-class หรือว่า Series1/2 เหรอ
ขับหน้ามาตั้งแต่สมัยบรรพกาลแล้วครับ รถในเครือ VW แทบทุกรุ่น จะเป็นการใช้แพลทฟอร์มวางหน้า ขับหน้า คล้ายๆ รถญี่ปุ่น จากรากเหง้าของ VW (Audi สมัยรุ่น 80 / 100 ยังขาย ก่อนจะ rebrand ตัวเองต้นยุค 90) ที่เป็นรถราคาถูก ซ่อมง่าย พวกเครื่อง 4 สูบ วางขวาง นี่กระจายไปในรถทั้งเครือ
Audi ที่มีชื่อเสียงด้านระบบขับ 4 Quattro ที่ดังจากการลงแข่ง WRC ก็สร้างจากพื้นฐานของรถขับหน้าครับ
-
เดี๋ยวนี้ A4 ก็ขับหน้าแล้วเหรอ
Series3 กับ C-class ยังเป็นขับหลังอยู่เลย
นี่มันจะไม่เป็นการลดคลาสลงไปเทียบกับ A/CLA-class หรือว่า Series1/2 เหรอ
ออดี้เขาขับหน้ามาตั้งนานแล้วครับ เครื่องวางยาวก็จริงแต่ขับหน้า เป็นเอกลักษณ์ของเขาเลย
ถ้าไม่ชอบขับหน้าก็มีขับ4 quattro ให้เลือก แต่บ้านเราไม่ค่อยจะได้เห็น สมัยก่อนตัวขับ4ที่พอจะเห็นในบ้านเราได้หน่อยก็จะเป็นตระกูล s
-
อ้อ ยังงี้นี่เอง เปิดโลกให้ผมเลย ผมเข้าใจมาตลอดว่าเป็นขับหลัง
เพราะเห็นปกติมี Quattro ด้วย
-
อ้าว! เข้าไทยมาทำไมตัดVirtual Cockpit ล่ะ นั่นทีเด็ด Audi ยุคใหม่เลย :'(