Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HLM ที่ มีนาคม 15, 2022, 10:48:41
-
(https://www.img.in.th/images/9ed0f31c565117bd3418d13ea71be24e.png)
ราคาอย่างเป็นทางการ Toyota C-HR HEV GR Sport : 1,189,000 บาท
อ่านรายละเอียดทั้งหมดได้ที่นี่
https://www.headlightmag.com/2022-03-15-official-price-toyota-c-hr-hev-gr-sport/ (https://www.headlightmag.com/2022-03-15-official-price-toyota-c-hr-hev-gr-sport/)
-
นึกว่าจะได้ไฟหน้าท้ายแล้วก็ชุดแต่งกันชนหน้าหลังเหมือนตัวนอกซะอีก แต่อย่างว่าไม่มีรุ่นต่อไปเลยเป็นได้แค่ GR รุ่นประหยัด ;D ;D
-
ยำใหม่ไม่ minor change
ไม่ตั้งใจจะไปต่อแล้วน่าจะปล่อยน้องตุยไปอย่างสงบ
-
GR ของโตโยต้า ทำมาดี แต่น่าจะเป็นเครื่องแรงๆมาวางหน่อยนะครับ ถ้าเอาเครื่องเทอร์โบมาลงบ้างสักรุ่น น่าจะดี
-
โธ่ ยังลงทุนออกแบบชิ้นตกแต่งใหม่ในหน้าเดิม
ไม่สิ ต้องบอกว่าไม่ลงทุนใช้หน้า mc มากกว่า
ใครใคร่อยากได้รีบอุดหนุนนะครับ ส่งท้ายกันไปแล้ว
-
เบาะไฟฟ้าไม่มาหรือครับ
-
GR ของโตโยต้า ทำมาดี แต่น่าจะเป็นเครื่องแรงๆมาวางหน่อยนะครับ ถ้าเอาเครื่องเทอร์โบมาลงบ้างสักรุ่น น่าจะดี
นาน ๆ จะโผล่ตัวแรงมาเซอร์ไพร์สซักทีครับ
เท่าที่จำได้มี AE92 GTi กับ Vios Turbo
-
Sport ที่ไม่ Sport หนีพวก Eco Car ยังเหนื่อย ::)
ราคาเพิ่มมา 50,000 มีแค่ชุดโช้ค+สปริง GR ที่น่าสนใจ นอกนั้นก็แค่เอา GR มาแปะ
-
ตาม Ralliart ไปติดๆ
-
แล้วมันจะแปลกอะไรล่ะที่ขายไม่ดี ก็พี่ทำมาไม่ได้น่าซื้อเลยครับ ยิ่งนานวันยิ่งไม่น่าซื้อ
-
รถรุ่นนี้ เชื่อว่าหลายๆ คนที่ด่าๆ ไว้ตอนนี้
จะตามไปซื้อตอนเป็นมือสองในอีกหลายปีให้หลัง
ด้วยเหตุที่เป็นรถขับดี ไม่เกเร และเป็นแรร์ไอเทม
เหมือนพวก Vios Turbo, Corolla GTI 555+
-
ขอบคุณที่สุดท้าย chr ในไทยก้มี 225/50R18 ซักที หลังรถเปิดตัวมาเกือบ4 ปี
-
เดิมขับดีอยู่แล้ว ได้ gr แต่ล้อ 18 คงหนึบกว่าเดิมแข็งกระด้างขึ้น คงจะอืดขึ้นด้วย เน้นไปทางตกแต่งนะครับ สัญลักษณ์ GR ในไทยไม่ได้แต่งแรงอะไรเลย
-
มียี่ห้อไหนที่ใช้คำว่า sport ได้พร่ำเพรื่อกว่านี้มั้ย
-
ล้อ18ให้แต่แรกก็ให้ได้นี่ เพิ่งมาให้อะไรตอนนี้ งงใจ
ละชุดแต่งนี่คือรกไปอีก เลอะเทอะ
-
ไหนๆจะ GR จะส่งท้ายแล้ว
ขอ 1.8 ไม่ไฮบริดใส่มาก็ได้ครับ ขอน้อยแล้วนะ เอาเครื่องเดิมกลับมาก็พอ
ไม่ค่อยได้ใช้เยอะ เลยไม่อยากได้ไฮบริด แต่อยากได้รุ่นนี้นะ แถม 1.8ธรรมดา CHR มือสองราคาไม่ค่อยลงด้วยสิ
-
น่าสนใจแค่ช็อคอัพ+สปริงจริงๆครับ เสียดายรถขับดี แต่พี่โตไทยไม่เหลียวแล :(
-
จริงๆชอบ CHR มากนะ แต่ราคามันไม่ค่อยสมดุลกับวัสดุยังไงไม่รู้
-
แมค สวย ยิ่งหนึบขึ้นไปอีกกกกกกก อยากได้แมค
-
รุ่น จีอา(แปะ)
แปะสเกิต แปะเบจ GR ทำงานกันง่ายดี
-
ก่อนซื้อก็อยากได้ล้อ18"แบบตัวนอก รู้สึกว่าสวยลงตัวมาก
พอได้ใช้งานจริงๆ ผมว่าล้อ17"นี่แหละผมพอใจแล้ว เหมาะกับถนนประเทศนี้ที่สุด
-
ไม่ใส่เบาะไฟฟ้า กับกล้อง 360 มา ทั้งๆที่แทบเป็น อุปกรณ์มาตราฐาน เสียดายจริงๆ คงขายได้น้อยแน่ๆ แต่คงไม่ได้หวังยอดมั้ง
-
ในที่สุด C-HR ก็มีรุ่น GR Sport
GR ของโตโยต้า ทำมาดี แต่น่าจะเป็นเครื่องแรงๆมาวางหน่อยนะครับ ถ้าเอาเครื่องเทอร์โบมาลงบ้างสักรุ่น น่าจะดี
ถ้าเครื่องยนต์ 1.8 เบนซินกลับมาใส่ใน C-HR GR Sport รับรอง ขายดีแน่ๆ
-
รถรุ่นนี้ เชื่อว่าหลายๆ คนที่ด่าๆ ไว้ตอนนี้
จะตามไปซื้อตอนเป็นมือสองในอีกหลายปีให้หลัง
ด้วยเหตุที่เป็นรถขับดี ไม่เกเร และเป็นแรร์ไอเทม
เหมือนพวก Vios Turbo, Corolla GTI 555+
ผมก็มองแบบนี้เหมือนกัน 555 ::)
ก็เลยจัดมือ 1 ใช้ยาวๆ แบบรู้ประวัติเพิ่มอีกคันไปเลยดีกว่า
แนวโน้มจะอมตะแบบโดเรม่อน ฟอร์จูนเนอร์
กับระบบไฟฟ้าที่ผมมองว่ารุ่นนี้กำลังดี
ไม่มากไปจนอาจจะจุกจิกตอนอายุรถเยอะๆ
และออฟชั่นที่ไม่น้อยไปจนเหล่รถใหม่ๆแล้วเคืองครับ
-
ไม่ได้แย่นะ C-HR GR Sport ปรับแต่งช่วงล่างให้ดีขึ้น ไม่ได้มีการปรับแต่งเครื่องยนต์
และคงไม่มี Toyota C-HR รุ่นต่อไปจำหน่ายในไทย คงขายไปจนหมดอายุตลาดไปเอง ปล่อยให้ Corolla Cross สร้างยอดขายต่อไป
(https://paultan.org/image/2021/12/Toyota-EV-strategy_bZ-range-concepts-7-850x445.jpg)
-
ปรับเหมือนไม่อยากปรับ ;D
-
แฟนคลับฝันสลายเมื่อเปิดมาเจอไฟหน้าหลังเดิม ปะskirtแปะสติกเกอร์อารมณ์sportivo :-X :-X
-
พอเพิ่ม 5 หมื่น มันทำให้ดูเยอะไปเลย หรือว่าตั้งมาเผื่อลดราคาตอนหลังอีก :-X :-X :-X :-X :-X
-
Sport ปลอมๆ
น่าผิดหวังอ่ะ
-
GR แท้ๆมันต้องหน้านี้ นี่กล้าเอาหน้า MC มาบอกว่าเป็น GR สุดๆจริงการตลาดพี่โตไทย
(https://www.img.in.th/images/54976fbf4ce6f71f4b64ba2ee2a8e578.jpg)
-
คือจังเฮ็ดพอแล้วๆเน๊อะพี่โต
-
รถรุ่นนี้ เชื่อว่าหลายๆ คนที่ด่าๆ ไว้ตอนนี้
จะตามไปซื้อตอนเป็นมือสองในอีกหลายปีให้หลัง
ด้วยเหตุที่เป็นรถขับดี ไม่เกเร และเป็นแรร์ไอเทม
เหมือนพวก Vios Turbo, Corolla GTI 555+
ผมก็มองแบบนี้เหมือนกัน 555 ::)
ก็เลยจัดมือ 1 ใช้ยาวๆ แบบรู้ประวัติเพิ่มอีกคันไปเลยดีกว่า
แนวโน้มจะอมตะแบบโดเรม่อน ฟอร์จูนเนอร์
กับระบบไฟฟ้าที่ผมมองว่ารุ่นนี้กำลังดี
ไม่มากไปจนอาจจะจุกจิกตอนอายุรถเยอะๆ
และออฟชั่นที่ไม่น้อยไปจนเหล่รถใหม่ๆแล้วเคืองครับ
แต่พวกนั้น มันแรงขึ้นจริงนะครับ