Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: matthew_unlimitedneeds ที่ กันยายน 02, 2015, 13:55:36
-
ผมเห็นเพื่อนๆ ผมยุให้เอา e300 hybrid แทน series 5 แต่คือบ้านผมใช้รถน้อยเรยบอกปัดไป ผมเรยสงสัยว่า ถ้า hybrid วิ่งเยอะถึงดี แล้วถ้าเกิน 100,000 ประกันก้อหมดซิครับ ที่ไม่ใช่เกี่ยวกับแบต แต่เปนระบบอื่นๆอ่ะครับ สงสัยยย ???
-
บ้านเรายังไม่ได้รับความนิยมมากพอ อาจเพราะยังรุ้สึกว่าต้องเสียค่าซ่อมแพง ผมว่าจิงๆหลายคนคงอยากใช้ แต่ยังกล้าๆกลัวๆ
-
:) รถยนต์ Hybrid วิ่งเยอะๆถึงจะดี คงหมายถึงส่วนต่างของราคาน้ำมันที่ประหยัด มันจะพอคุ้มค่ามั้งครับ
:) แต่คนที่ใช้รถ Hybrid ผมว่าส่วนใหญ่คงไม่ได้คำนึงถึงเรื่องประหยัดน้ำมันอย่างเดียวหลอกครับ เพราะมัน
ไม่ค่อยเท่าไรนัก แต่อาจมาจากเหตุผลอื่นด้วยเช่น ด้านกำลังของเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น
หรือเอาไว้หนี ผบ. ตอนออกจากบ้าน ก็เป็นได้
-
รถผมปี 2011 วิ่งไป 180,000 แล้ว
เช็คระยะ บำรุงตามปกตินะครับ รอดูอยู่ว่าแบตจะใช้ได้เท่าไหร่ 55
ปล. อ่านความเห็นข้างบนแล้วสะดุ้งเฮือกเลยครับ ถูกทุกข้อ โดยเฉพาะเรื่องหนีผบ. 5555
-
ดูแลดีๆ เปลี่ยนอาไรๆให้ตรงเวลา ใช้ได้เกิน 2แสนแน่นอน 5ah นี่ขับมันมากนะคับ
-
บ้านเรายังไม่ได้รับความนิยมมากพอ อาจเพราะยังรุ้สึกว่าต้องเสียค่าซ่อมแพง ผมว่าจิงๆหลายคนคงอยากใช้ แต่ยังกล้าๆกลัวๆ
+100
-
ผมไม่เห็นว่ามันจะดียังไงเลย ยิ่งวิ่งเยอะก็ยิ่งเสื่อม
อาจจะจริงที่คุ้มค่าตัวแล้วมั้ง
-
อะไรดีล่ะครับ ? ใช้คุ้มดี?
ใช้เยอะแบ็ตก็Charge Discharge มากด้วย มันมีCycle ที่จำกัดอยู่ครับว่ากี่ครั้งพัง
ใช้รถระดับนี้ ผมคิดว่าค่าซ่อมแสนสองแสนคงไม่ทำให้ขนหน้าแข็งเจ้าของรถร่วงหรอกครับ แต่คนซื้อมือสองไปถ้ากำลังทรัพย์ไม่เยอะหากคิดจะใช้เดิม ๆ คงหนักหนาเอาการ
รถ hybrid ที่มี Body ร่วมกับรถรุ่นปรกติ ผมว่าไม่น่ากลัวนะ ถ้าเจออาการที่ซ่อมแพงมากก็หาหัวตัดยำอะไหล่ใส่ได้ ถ้าระบบ hybrid เจ๊ง ก็ยกเครื่องธรรมดาใส่ จบง่ายแปลงร่างได้ทั้งระบบ ยิ่งเป็น BMW ผมว่าช่างเก่ง ๆทำสามวันเสร็จแปลงเป้นรถธรรมดาได้สบายๆครับ
แต่พวกรถพิเศษแบบ Prius ที่ต้องหาแต่หัวตัดเฉพาะรุ่น แปลงร่างเป็นรถธรรมดาแล้วไม่สมบูรณ์น่าห่วงกว่าครับ
-
เมืองไทยมีแบตไฮบริจ เทียบ รึยังคะ