Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: reyeshenry ที่ ตุลาคม 12, 2020, 19:26:39
-
มองรถยุโรปคันแรกของชีวิต อยากหารถใหม่ไว้ใช้ระยะยาว 5-10 ปี คาดว่าจะซื้อในปีหน้าครับ มีงบประมาณ 2.5-3 ล้าน กะว่าจะดาวน์สัก 30% ผ่อน 48-60 เดือน ต้องการอ๊อฟชั่นความปลอดภัยให้เหมาะสมกับราคา ระบบเบรคอัตโมมัติ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแปรผันตามรถคันหน้า กล้อง 360 ฯลฯ
ตอนแรกมอง 33oe ไว้ แต่ต้องตัดออกจากตัวเลือกเพราะได้ข่าวว่าจุกจิกขึ้นยานแม่หลายคันแล้ว ส่วน 320d อ๊อฟชั่นโล้นเกินไป
c220d amg ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอีกตัว เไม่ค่อยจุกจิกเพราะไม่ใช่ตระกูล e ได้อ๊อฟชั่นค่อนค้างครบครัน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแปรผันตามรถคันหน้า กล้อง 360 แต่รุ่นนี้ปลายโมเดลแล้ว
ส่วน Volvo V60,S60 เจ้านี้ราคาถูกกว่าเจ้าอื่นและได้อ๊อฟชั่นจัดเต็มที่สุดมีครบทุกอย่าง ลองถามเซลล์ได้ส่วนลด 2 แสน ถ้าซื้อ VPSP Maintenance 10 ปี หรือ 100,000 กิโล Warranty 5 ปี หรือ 150,000 กิโล Roadside assistance 24 ชม. 5 ปี เพิ่มอีก 150,000 บาท หักจากส่วนลดได้ ค่ายนี้เป็นห่วงเรื่องการบำรุงดูแลรักษาระยะยาว เพราะศูนย์ที่ใกล้ที่สุดห่างจากบ้านประมาณ 300-400 กิโลเมตร (บ้านผมอยู่อุบล ศูนย์วอลโว่ที่ใกล้ที่สุดอยู่โคราช)
จึงขอคำแนะนำเพื่อนๆ ในกลุ่มเพื่อประกอบการตัดสินใจด้วยค้าบ
ปล.น่าจะซื้ออย่างเร็ว กลางๆ ปีหน้าครับ
-
เชียร์ S60 แต่เห็นระยะทางบ้าน-ศูนย์ แล้วอึดอัดแทน ไป-กลับ เกือบพัน กม. เป็นผมคงไม่เลือกซักตัว หันไปคบ d-seg Japan ดีกว่า
-
ถ้าใช้ยาวๆ แนะนำน้ำมันล้วนดีกว่า
330e มีปัญหาจริง ผมเห็นในกรุ๊ป คนใช้ดีก็ดีมาก
คนที่พังก็พังแล้วพังอีก
แนะนำใช้ c220d หรือ 320d แล้วแต่ชอบเลยครับ ลองไปขับดู
-
330e นี่ลืมไปได้เลยครับ นี่ได้ข่าวว่าถึงขั้นระงับส่งมอบเลย หนักอยู่เหมือนกัน
ผมจิ้ม V60 นะ แต่ระยะยาวลองศึกษารุ่นเก่าๆ ไว้ซักหน่อยครับ
-
ถ้าเป็นผมๆเลือก 330e แบบไม่คิดมากเลยด้วยความสวยงามและความสนุกในการขับล้วนๆ ครับแต่
ถ้าผมซื้อผมซื้อปีหน้านะ หวังว่าbmw จะแก้ปัญหาที่เกิดไปได้พอสมควร ซึ่งเอาจิงๆไม่แน่ใจ แต่ราคานี้ผม
เอาตัวนี้แหละครับ ชอบสุด เรื่องถ้ามีปัญหาค่อยว่ากันอีกทีช่วงนี้ bmw ก้ดูแลลูกค้าไม่เลวครับดีกว่าหลายยี่ห้อ
ส่วน c220d รุ่นนี้ปลายอายุมากแล้ว ไม่เหลือความน่าสนใจแล้วครับ ปีหน้าตัวใหม่ออกแน่นอนที่เยอรมัน
ไม่กี่เดือนก้มาไทยแล้ว เท่าที่ดูทรงมาน่าจะสวยใช้ได้นะครับ ส่วน S60/V60 นี่แรงจริง(แต่ไม่เท่าตัวเลขใน
Spec) รถสวยนะครับ S60 นี่ดูลงตัวกว่าS90 พอสมควรเลยมันกำลังดี ส่วน V60 ส่วนตัวผมชอบนะสีขาว
ก้สวย สีดำยิ่งเท่(แต่ห้ามมองว่าเป็นรถขนศพใน eu) เรื่องโอกาสจะเจองอแงเรื่องไฮบริดน้อยกว่า 330e ณ
ตอนนี้ครับ 5 ปีแรกสบายแต่หลังจากนั้นจะบอกว่าตัวใครตัวมันก้พอได้ครับ แต่ถ้าใช้รถไม่เกิน 5-6 ปีอยู่แล้ว
ผมว่าลุย แค่เวลาขายอาจจะเจ็บหน่อย ซึ่งถ้า 330e ก้ร่วงไม่เบาเหมือนกัน ถ้าผมมีเงื่อนไขแบบ จขกท.
1. ถ้าจะซื้อเลยก้วัดใจ 330e หรือ ยอมเหนื่อยศูนย์ไกล ผมว่ามันไกลมากเลยนะไปกลับ ถ้าไหวก้S&V60
2. ถ้ารอได้ไม่รีบ C ใหม่มาก้น่าสนใจครับ หรือถึงตอนนั้น 330e อาจจะแก้อะไรได้นิ่งกว่านี้ อาจจะล้วนๆครับ
55555
แต่ถ้าเป็นผมซื้อเลยเอา 330e ถ้ารอ ก้รอดู C เทียบกับ G20 ดู ไม่ใช่ผมไม่ชอบ volvo แต่ S60 ยังขาดๆ
เกินๆไปสำหรับผมส่วน V60 สวยแต่ผมก้ไม่ได้อยากได้รถ estate ยิ่งถ้าสำหรับ จขกท. ผมว่าจะเหนื่อยไปนะ
ศูนย์ไกลไป ขอให้ได้คันที่ดีและถูกใจครับ
-
330e นี่ลืมไปได้เลยครับ นี่ได้ข่าวว่าถึงขั้นระงับส่งมอบเลย หนักอยู่เหมือนกัน
ผมจิ้ม V60 นะ แต่ระยะยาวลองศึกษารุ่นเก่าๆ ไว้ซักหน่อยครับ
กลับมาส่งละครับ 330e วัดใจกันต่อไป ปีหน้าไม่รู้จะทำให้น่าเชื่อถือกว่านี้ได้มั้ย ทำตัวเองตอนแรก
มาดีๆ รถสวยกำลังขายโอเคเลย ปัญหาที่เกิดมีกับรถ ckd ทั้ง d และ e เลยแล้วปัญหาค่อนข้างสะเปะสะปะ
เป็นไม่ได้คล้ายกันหลายคัน ถ้าคิดจริงๆนี่ออกมาคล้ายๆ เวลาที่ mg งอแงเลยครับ 5555
-
S60 รุ่นนี้ ปัญหาคงน้อยหรือเปล่า เพราะในกลุ่มไม่มีใครบ่นถึงรุ่นนี้เลย ถ้าลองดู ลอง Test drive ส่วLexus IS ไม่ก็ UX ด้วยน่าจะดี. Audi A4 ก็น่าพิจารณาด้วย
-
มีโจทย์อยสกได้ลดยุโรปเหมือนผม ปละศูนย์วอลโว่ไกลโพ้นเหมือนกันเลย
ของผมสุดท้ายจบที่รถญุี่นครับแต่โจทย์ของผมเทียบเป็นxc60 xc90 rx300ครับ สุดท้ายไปcx8 ท๊อปถ้าพังก็เปลี่ยนจบครับเงินส่วนต่างเอาไปซื้อขอให้แฟนได้หลายอย่างอยู่ครับ พวก ชาแนล หลุย ดองเซ่ พวกนี้ แฟนแฮปปี้กว่าขับรถยุโรปอีก
แต่ถ้าตามโจทย์จขกท. เป็นผม ไป s60ลงpolestarครับ
ส่วน330eยานแม่บ่อยอยํ่ครับ
ส่วนc220d ไม่ค่อยมีปัญหา แต่อย่างว่า ปลายโมเดลครับ แต่เล่นมาแบบนี้แล้ว เป็นผม ไปs90t8 inscriptionครับ นั่งสบายว่า หรืออาจเพราะผมอายุเริ่มเบอะก็ได้ครับเน้นสบาย
-
ไม่ลองมอง 520D เป็นตัวเลือกละครับ น่าจะพออยู่ในงบได้ ช่วงนี้ลดราคาเยอะพอควรเลย
น่าจะตัดปัญหาเรื่องความจุกจิกไปเยอะเลย :-*
-
330e เพิ่งกลับมาส่งมอบอีกรอบนะครับ
เห็นว่าปัญหาเรื่อง แบต ถ้าไม่อยากเสี่ยงต้องเลี่ยงหละครับ
โจทย์เหมือนผมเป้ะเลย
ตอนแรกผมตัด c ทิ้งเพราะข้างหลังแคบมากวางอะไรไม่ได้เลย +ดีเซล เจอเสียบปลั๊ก ขับสนุกคนละเรื่องเลย
เลยจะมาจบที่ s60 ครับ แต่ติดตรงไม่มีฝาท้ายไฟฟ้า แล้วที่ใส่สปริงดีดมา ฝาท้ายหนักมากมาย เปลี่ยนออโต้เองก็หลุดประกัน อาจจะดูงี่เงาออปชั่นกากๆที่คนเค้าไม่ใส่ใจ แต่ทำให้ผมลังเลได้เลยนะ เสียดายอยู่อย่างเดียวน่าจะใส่มาให้ ศูนย์ก็ไม่มีเปลี่ยนให้ด้วย เลยไปลอง 330e
สรุปไปจบที่ 330e เพราะขับสนุกกว่าค่อนเห็นได้ชัด ผมยังโชคดีไม่เจอปัญหานะครับ ไม่ได้รับการรีคอลด้วย ถามศูนย์ ศูนย์ก็บอกมันอาจจะตามคิว แต่พี่ที่รับรถหลังผมโดนรีคอลไปแล้ว ร้อนๆหนาวๆครับ bsi warrant ทำให้ฟรีก็จริงแต่เสียเวลา เสียอารมณ์ก็มีเซง
แต่ทุกวันนี้เวลาขับก็ตะหงิดๆเหมือนกัน อยากได้ pilot assist + safety system อื่นๆของ volvo
ช่างน้ำหนักผมว่า volvo คุ้มกว่าเยอะมากๆ แต่ขับตามอารมณ์เลยไป 330e
-
ใกล้ศูนย์ไหนเอายี่ห้อนั้นครับ
-
รถยุโรปคันแรกของบ้านผมคือ 220d โฉม w204
ทั้งชีวิตขับแต่เครื่องดีเซลญี่ปุ่น พอมาเจอเก๋งดีเซลยุโรป ประทับใจมาก
ไม่รู้เหมือนกัน ถ้าไม่แคร์ตกรุ่น อยากให้ลองดีเซลยุโรปดูซักทีครับ
แล้วจะทึ่งในความประหยัด
สมรรถนะอาจจะสู้รถถ่านไม่ได้ ไม่แรง ไม่ได้ดึงโหดร้าย
แต่ถ้าคุณมาจากเก๋งญี่ปุ่น มาจาก PPV อย่างผม ก็ถือว่าว้าวแล้ว
-
ผมใช้ volvo ครับอยู่ห่างศูนย์ที่ใกล้ที่สุด 300 กว่ากิโลครับ ;D ;D ;D
เวลาไปเข้าศูนย์ก็ถือโอกาศไปเที่ยวด้วยครับ ใช้มาเกือบ 3 ปีไม่มีอะไรจุกจิกครับ ถ้ามีรถอีกคันลองพิจารณาดูครับ
-
ไปลองขับดูครับ v60 กับ 330e การขับขี่แตกต่างกันค่อนข้างเยอะ ชอบตัวไหนก็ไปตัวนั้น
แต่ถ้าจะออก 330e ก็รอดูอีกหน่อยดีกว่าครับว่าแก้ปัญหาจบหรือยัง
-
เข้าใจว่า BMW Benz มีศูนย์ที่ อุบล นะครับ น่าจะสะดวกกว่า
แต่ก็มีน้องที่สนิท อยู่ ชัยบาดาล ใช้ Volvo ตลอด ก็ใช้มาได้ตลอดนะครับ อาจจะเพราะบ้านมีรถหลายคันด้วย
-
ถ้าเป็นผมๆเลือก 330e แบบไม่คิดมากเลยด้วยความสวยงามและความสนุกในการขับล้วนๆ ครับแต่
ถ้าผมซื้อผมซื้อปีหน้านะ หวังว่าbmw จะแก้ปัญหาที่เกิดไปได้พอสมควร ซึ่งเอาจิงๆไม่แน่ใจ แต่ราคานี้ผม
เอาตัวนี้แหละครับ ชอบสุด เรื่องถ้ามีปัญหาค่อยว่ากันอีกทีช่วงนี้ bmw ก้ดูแลลูกค้าไม่เลวครับดีกว่าหลายยี่ห้อ
ส่วน c220d รุ่นนี้ปลายอายุมากแล้ว ไม่เหลือความน่าสนใจแล้วครับ ปีหน้าตัวใหม่ออกแน่นอนที่เยอรมัน
ไม่กี่เดือนก้มาไทยแล้ว เท่าที่ดูทรงมาน่าจะสวยใช้ได้นะครับ ส่วน S60/V60 นี่แรงจริง(แต่ไม่เท่าตัวเลขใน
Spec) รถสวยนะครับ S60 นี่ดูลงตัวกว่าS90 พอสมควรเลยมันกำลังดี ส่วน V60 ส่วนตัวผมชอบนะสีขาว
ก้สวย สีดำยิ่งเท่(แต่ห้ามมองว่าเป็นรถขนศพใน eu) เรื่องโอกาสจะเจองอแงเรื่องไฮบริดน้อยกว่า 330e ณ
ตอนนี้ครับ 5 ปีแรกสบายแต่หลังจากนั้นจะบอกว่าตัวใครตัวมันก้พอได้ครับ แต่ถ้าใช้รถไม่เกิน 5-6 ปีอยู่แล้ว
ผมว่าลุย แค่เวลาขายอาจจะเจ็บหน่อย ซึ่งถ้า 330e ก้ร่วงไม่เบาเหมือนกัน ถ้าผมมีเงื่อนไขแบบ จขกท.
1. ถ้าจะซื้อเลยก้วัดใจ 330e หรือ ยอมเหนื่อยศูนย์ไกล ผมว่ามันไกลมากเลยนะไปกลับ ถ้าไหวก้S&V60
2. ถ้ารอได้ไม่รีบ C ใหม่มาก้น่าสนใจครับ หรือถึงตอนนั้น 330e อาจจะแก้อะไรได้นิ่งกว่านี้ อาจจะล้วนๆครับ
55555
แต่ถ้าเป็นผมซื้อเลยเอา 330e ถ้ารอ ก้รอดู C เทียบกับ G20 ดู ไม่ใช่ผมไม่ชอบ volvo แต่ S60 ยังขาดๆ
เกินๆไปสำหรับผมส่วน V60 สวยแต่ผมก้ไม่ได้อยากได้รถ estate ยิ่งถ้าสำหรับ จขกท. ผมว่าจะเหนื่อยไปนะ
ศูนย์ไกลไป ขอให้ได้คันที่ดีและถูกใจครับ
เห็นด้วยกับความเห็นนี้เลยครับ อย่างน้อย 330e ทาง BMW ก็ทราบปัญหาแล้วก็ทยอยแก้กับคันที่ส่งมอบไปแล้ว ซึ่งมันเกิดจากชิ้นส่วนที่มาจาก supplier บางล็อตไม่ได้เกิดจากการออกแบบผิดพลาดของตัวรถ ส่วนตัวผมโชคดีได้คันที่ไม่โดน recall ผมว่า bmw ก็จัดการได้รวดเร็วและมีการแจ้งเตือนผ่าน app เค้าเลยซึ่งสะดวกดี ผมว่าอย่างน้อยกว่าดีกว่าพวกที่ศูนย์ตอบว่า "รุ่นนี้ก้แบบนี้แหละ"
-
จากที่ใช้ W205 ดีเซล ขับสนุกพอตัว วิ่งยาวๆนี่ ถังนึง 1100 โล ++
โช้คธรรมดาดูแลไม่ต้องลุ้นเท่าพวกถุงลมที่ต้นนึงเบิก 0 เกือบแสน
ติดอย่างเดียว มันปลายเจนแล้ว ถ้าอดใจไหวรอดูเจนหน้า น่าจะดี
ฺBMW330e นี่รอดูก่อนดีกว่า เดี๋ยวงานเข้า ให้มันแก้ก่อนให้แน่ๆ
ส่วน Volvo นี่ผมว่าโหลน้อยสุด แถมอัดออฟชั่นมาเพียบ แรงสุดเลยมั้ง สวยด้วย เสียอย่างเดียวราคาขายต่อตกไวไปหน่อย
สำหรับผมถ้าคิดใช้ยาว หนีห่างรถถ่านดีกว่า ไม่ต้องลุ้นค่าซ่อมอันมหาศาลครับ