Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MystogaN ที่ ตุลาคม 11, 2012, 01:38:21
-
หลังจากคิดไปคิดมาแล้วกะว่าจะเปลี่ยนหลังตอนเชคระยะครั้งต่อไปครับ
ต้องบอก่อนว่าไม่เคยใช้งานจริงทั้งคู่ครับ ไม่ทราบข้อดีข้อเสียอะไรเลย รู้แค่ยี่ห้อ (เท่านั้นจริงๆ)
ถ้าถามว่าทำไมจึงไม่เปลี่ยนโช๊คอัพไปเลย คือมันแพงครับ เปลี่ยนกลับก็ยากกว่า
เพราะเวลาเข้าศูนย์ก็คงต้องเปลี่ยนสปริงกลับดังเดิมครับ จะได้ไม่เสีย BSI ครับ ;D
Q : ยี่ห้อไหนดีกว่ากันครับ หรือมียี่ห้ออื่นไหนอีกที่ตรงรุ่นกับ F10 อีกแนะนำได้ครับ ขอบคุณครับผม
-
ผมเชียร์ eibach ครับเคยนั่งรถเพื่อนใช้ของ h&r มันออกแข็งกว่า ถ้า eibach จะออกนุ่มกว่าราคาก็พอๆกันครับ
-
ประสบการณ์จากรุ่นอื่น
ผมเลือก eibach ครับ จะนิ่มสบายกว่า เวลาจุมุดก็ไม่แย่ครับ
แต่ถ้าวิ่งยาวๆซิ่งตลอดนี่อาจจะ h&r
-
ยังไงเค้าก็เห็นรอยขันน็อตครับ :Pยิ่งของพวกนี้เค้าจ้องอยู่แล้วด้วยลองหาศูนย์ที่คุยกันได้จะดีกว่าไหมครับใส่ๆถอดๆผมว่ารถช้ำหมดครับ
-
ยังไงเค้าก็เห็นรอยขันน็อตครับ :Pยิ่งของพวกนี้เค้าจ้องอยู่แล้วด้วยลองหาศูนย์ที่คุยกันได้จะดีกว่าไหมครับใส่ๆถอดๆผมว่ารถช้ำหมดครับ
+1 ครับ ;)
-
ถ้าเป็นผม แล้วห่วงเรื่องประกัน ต้องมานั่งถอดๆใส่ๆ ทนใช้ของเดิมไปดีกว่าครับ หมดประกันแล้วถ้ายังรักคันนี้อยู่ จัดเต็มครับ shock+lower spring มันถึงจุดสุดเสียวกว่าเปลี่ยนแค่ spring ครับ ;D
-
HR จะนุ่มกว่า eibach ผมใส่อยู่ครับ ใช้HR+bilstein b6
-
บอกยากครับว่าอันไหนแข็งกว่านุ่มกว่า บางรุ่นeibachทำแข็งกว่าH&Rก็มี ในทางกลับกันก็น่าจะมีนะ
เพราะฉนั้นขอดูค่าK ความยาวสปริง ก็น่าจะพอตัดสินได้นะครับว่าตัวไหนจะเป็นไง
แต่โดยส่วนตัวที่เจอผมว่าeibachแข็งกว่าแฮะ