Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ ตุลาคม 11, 2017, 10:00:29
-
BMW ประเทศไทย เตรียมนำเข้า 5-Series ตัวถัง Touring รหัส G31
มาทำตลาดในไทย เอาใจพ่อบ้าน แม่บ้าน คาดว่ามาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน
รหัส 530i พละกำลัง 252 แรงม้า
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/bmw-530i-touring-g31-coming-soon-thailand/
(https://www.uppic.org/image-992C_59DD8933.jpg) (https://www.uppic.org/share-992C_59DD8933.html)
-
คนซื้อรถทัวร์ริ่งนี่ต้องติส พอตัวเลยนะ
-
สวยงามมาก โดยเฉพาะสีน้ำเงินแบบนี้
-
ไม่น่าขายดีอะไร
ทรงมันเชยแล้ว สมัยนี้รถหน้าตาแบบSUV จะดูทันสมัยกว่า
ถ้างบพอๆกันซื้อX3 ดีกว่ามั๊งสูงกว่าด้วย เผื่อลุยน้ำ :)
-
น่าสนใจนะครับ ผมเป็นคนนึงที่ชอบรถทรงนี้มากพอสมควร
แต่ไม่เคยได้ใช้ เพราะปัจจัยหลายๆอย่างทำให้ไป suv ทุกที
-
สวยดีครับเหมาะสำหรับคนที่ชอบขนของแต่ยังเน้น handling เหมือนรถซีดาน
ตัวผมเวลาเห็นรถแนว estate ในไทยแล้วดูตื่นตายิ่งกว่าเห็นรถคูเป้เพราะมันมีน้อยมาก
-
สวยครัย แต่ต้องใจรักชอบจริง เพราะ คนที่จะซื้อ 5 ประตู touring ส่วนมาก ไปเลือกเป็น suv x5
-
แวกอน เอสเตท ทัวริ่ง
เรียกบ้านๆ รถแวน เห่อๆ
-
ดีงามมากๆ เป็นรถซิ่งในคราบ family man
ขับแล้วไม่ดูฟู่ฟ่า แต่รู้ว่าราคาไม่ธรรมดา 555
แต่ถ้าราคามาเกิน 4.3 ล้าน ก็เลิกคุยครับ
ถ้าจะขายแพงเพราะ 530i Sedan ไม่มีแล้ว มีแต่ 530e แบบนั้นก็ไม่ต้องยุ่งกับ 530i Touring หรอก ฟังดูเจ้าเล่ห์เกินไป
-
ชอบรถทรงนี้มากเลยครับ เห็นทีไรมองตามตลอด หรือเพราะที่ไทยไม่ค่อยมี 555
-
ถ้ามา 4 ล้านกว่าๆก็ไปชนกับ X5 ซะอีก
-
เมื่อไหร่จะเอา 525d Sedan มาซะทีน้อออออ
-
ในรูปมีชุดแต่งm sport ผมว่าราคาน่าจะเกิน4.7ลบ. นะถ้าเทียบกับ 530i m sport 4.3ลบ.
-
ผมชอบครับ ไม่ชอบซีดานนัก แต่เป็น แวน วาก้อน ชอบ...
แต่ราคาคงไม่ถูก ขอดู ใช้ 95 wagon ก็พอแล้วครับ
-
ประกอบ 530i sedan (CKD) ดีกว่ามั๊ยครับ BMW TH? อย่างอินโดฯ มาเลย์ ไต้หวัน จีน เกาหลี เค้าก็ทำหมด
ีแล้วก็ขายราคาสัก 3.7-3.8ล้าน เท่าสมัย 528i เมื่อก่อน รับรองขายดีเป็นน้ำเทท่าครับ
เพราะเครื่อง B48 ของ 30i ก็ดีกว่า N20 ของ 28i ทุกด้าน
หรืออย่างน้อยก็ 525d ก็ได้ครับ ส่วน 530e รักโลกก็ให้ทำไว้เป็นตัวเลือกด้วย (เพราะเห็นอยากทำจัง)
แต่อาจจะขาย 3ล้านต้นๆ ไม่แพงเพราะภาษีถูกกว่าไรงี้ครับ
ถ้าทำได้ตามนี้ก็แจ่มเลยยยครับ เผลอๆค่ายดาวอาจจะทำตามด้วยอีกครับ เพราะรายนั้นรถตัวถังซีดานเตรื่องน้ำมันล้วน
สูญพันธ์จากเมืองไทยไปแล้วเรียบร้อย
-
สวยกว่าพวก suv เยอะ
-
lลงตัว ดูน่าใช้มาก แต่เจอราคาในไทยเข้าไป ได้แค่มอง
-
ถ้ามา ckd แล้วราคาแพงกว่า sedanนิดนึง
น่าจะขายได้ ดู v60 ได้ผมเห็น wagon พอๆกับ sedan
-
ประกอบ 530i sedan (CKD) ดีกว่ามั๊ยครับ BMW TH? อย่างอินโดฯ มาเลย์ ไต้หวัน จีน เกาหลี เค้าก็ทำหมด
ีแล้วก็ขายราคาสัก 3.7-3.8ล้าน เท่าสมัย 528i เมื่อก่อน รับรองขายดีเป็นน้ำเทท่าครับ
เพราะเครื่อง B48 ของ 30i ก็ดีกว่า N20 ของ 28i ทุกด้าน
หรืออย่างน้อยก็ 525d ก็ได้ครับ ส่วน 530e รักโลกก็ให้ทำไว้เป็นตัวเลือกด้วย (เพราะเห็นอยากทำจัง)
แต่อาจจะขาย 3ล้านต้นๆ ไม่แพงเพราะภาษีถูกกว่าไรงี้ครับ
ถ้าทำได้ตามนี้ก็แจ่มเลยยยครับ เผลอๆค่ายดาวอาจจะทำตามด้วยอีกครับ เพราะรายนั้นรถตัวถังซีดานเตรื่องน้ำมันล้วน
สูญพันธ์จากเมืองไทยไปแล้วเรียบร้อย
ทีสำคัญสมัยนี้ ดาวไม่เป็นดาวเลยครับ ยังกะรถจีน พังง่าย จุกจิกกว่าใบพัดมากๆครับ ช่วงนี้เป็นนาทีทองของใบพัดนะครับ
-
ประกอบ 530i sedan (CKD) ดีกว่ามั๊ยครับ BMW TH? อย่างอินโดฯ มาเลย์ ไต้หวัน จีน เกาหลี เค้าก็ทำหมด
ีแล้วก็ขายราคาสัก 3.7-3.8ล้าน เท่าสมัย 528i เมื่อก่อน รับรองขายดีเป็นน้ำเทท่าครับ
เพราะเครื่อง B48 ของ 30i ก็ดีกว่า N20 ของ 28i ทุกด้าน
หรืออย่างน้อยก็ 525d ก็ได้ครับ ส่วน 530e รักโลกก็ให้ทำไว้เป็นตัวเลือกด้วย (เพราะเห็นอยากทำจัง)
แต่อาจจะขาย 3ล้านต้นๆ ไม่แพงเพราะภาษีถูกกว่าไรงี้ครับ
ถ้าทำได้ตามนี้ก็แจ่มเลยยยครับ เผลอๆค่ายดาวอาจจะทำตามด้วยอีกครับ เพราะรายนั้นรถตัวถังซีดานเตรื่องน้ำมันล้วน
สูญพันธ์จากเมืองไทยไปแล้วเรียบร้อย
ผมว่ายาก นิสัย BM Thailand คงไม่ทำแน่ และรถสไตล์นี้ในไทยขายได้น้อยครับ
-
ใหญ่และยาวใครอยู่ซอยแคบๆไม่ต้องคิดซื้อเลย
-
ประกอบ 530i sedan (CKD) ดีกว่ามั๊ยครับ BMW TH? อย่างอินโดฯ มาเลย์ ไต้หวัน จีน เกาหลี เค้าก็ทำหมด
ีแล้วก็ขายราคาสัก 3.7-3.8ล้าน เท่าสมัย 528i เมื่อก่อน รับรองขายดีเป็นน้ำเทท่าครับ
เพราะเครื่อง B48 ของ 30i ก็ดีกว่า N20 ของ 28i ทุกด้าน
หรืออย่างน้อยก็ 525d ก็ได้ครับ ส่วน 530e รักโลกก็ให้ทำไว้เป็นตัวเลือกด้วย (เพราะเห็นอยากทำจัง)
แต่อาจจะขาย 3ล้านต้นๆ ไม่แพงเพราะภาษีถูกกว่าไรงี้ครับ
ถ้าทำได้ตามนี้ก็แจ่มเลยยยครับ เผลอๆค่ายดาวอาจจะทำตามด้วยอีกครับ เพราะรายนั้นรถตัวถังซีดานเตรื่องน้ำมันล้วน
สูญพันธ์จากเมืองไทยไปแล้วเรียบร้อย
ผมว่ายาก นิสัย BM Thailand คงไม่ทำแน่ และรถสไตล์นี้ในไทยขายได้น้อยครับ
รถก็ดีน่ะครับ แต่เสียตรงการตลาดของ BMW TH นี่แหละครับ จริงๆตอนนี้ถ้าทำเครื่องน้ำมันมาเป็นตัวเลือกสัก 2-3รุ่น
ก็น่าจะทำยอดขายแซงตราดาวได้เลย เพราะคนชอบเครื่องสันดาปล้วนมีเยอะมาก แล้วตราดาวไม่มีแล้ว
ทำแต่ไฮบริด แล้วตัวไฮบริดที่ตัวเองขายก็มีปัญหาบ่อย คนคงขยาดไม่น้อย
จริงๆจังหวะนี้มันเป็นโอกาสทองของ BMW TH เลยน่ะครับ คนจะซื้อเบ๊นซ์ก็อาจหนีมา BMW แทนได้
525d/530i Luxury นี่น่าทำมากๆ ผู้บริหาร BMW TH นี่ก็ เห็นน้ำขึ้น แต่ไม่รีบตัก....แปลกดีครับ เค้าไม่อยากได้ตังเยอะๆกันเหรอครับ ;D
ส่วนซีรี่ส์ 5 Touring นี่ ดูรีวิวต่างประเทศมา เห็นว่าการขับขี่ไม่ค่อยดีนะครับ ถ้าเทียบกับตัว Sedan
เหมือนช่วงล่างเซ็ทมาคนละแบบ แต่ก็อาจเป้นผลมาจากตัวถังที่ต่างกันด้วยนะครับ
คือถ้าเป็นตัว Touring นี่จะกลายเป็นรถคุณลุงคุณป้าขนานแท้ไปเลยอะครับ ไม่ใช่ BMW คมๆแบบในซีดาน
แต่ถ้าไม่ใช่คนที่ชอบขับรถที่ขับสนุกก็คงจะเหมาะครับ
-
ของรักมาแล้ว :-* :-* :-*
-
มาก้อมา แต่ผมไป V90
-
เอามาทำไมครับเนี่ยรุ่นนี้เดียวก็ได้พับโคตรงการเหมือนตอน F11 หรอกครับ เอาคันนี้มาทำตลาดยังดีกว่าอีก
630i GT (Gran Turismo)
(http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2017/06/2018-BMW-6-Series-GT-37-830x554.jpg)
-
ดีครับเปิดตัวเป็นไฮบริดยิ่งดีเลย จะได้ซื้อบีเอ็มเครื่องสันดาปเข้าเต๊นท์อีกยี่ห้อ เพราะตั่งแต่เบนซ์เน้นตลาดไฮบริด ลูกค้ามาถามหาเบนซ์สันดาปล้วนเยอะพอควร ตกรุ่นไปแล่วก้ช่างมัน ลูกค้าก้รับได้
-
ประกอบ 530i sedan (CKD) ดีกว่ามั๊ยครับ BMW TH? อย่างอินโดฯ มาเลย์ ไต้หวัน จีน เกาหลี เค้าก็ทำหมด
ีแล้วก็ขายราคาสัก 3.7-3.8ล้าน เท่าสมัย 528i เมื่อก่อน รับรองขายดีเป็นน้ำเทท่าครับ
เพราะเครื่อง B48 ของ 30i ก็ดีกว่า N20 ของ 28i ทุกด้าน
หรืออย่างน้อยก็ 525d ก็ได้ครับ ส่วน 530e รักโลกก็ให้ทำไว้เป็นตัวเลือกด้วย (เพราะเห็นอยากทำจัง)
แต่อาจจะขาย 3ล้านต้นๆ ไม่แพงเพราะภาษีถูกกว่าไรงี้ครับ
ถ้าทำได้ตามนี้ก็แจ่มเลยยยครับ เผลอๆค่ายดาวอาจจะทำตามด้วยอีกครับ เพราะรายนั้นรถตัวถังซีดานเตรื่องน้ำมันล้วน
สูญพันธ์จากเมืองไทยไปแล้วเรียบร้อย
ยังเหลือ CLA ครับ
-
ประกอบ 530i sedan (CKD) ดีกว่ามั๊ยครับ BMW TH? อย่างอินโดฯ มาเลย์ ไต้หวัน จีน เกาหลี เค้าก็ทำหมด
ีแล้วก็ขายราคาสัก 3.7-3.8ล้าน เท่าสมัย 528i เมื่อก่อน รับรองขายดีเป็นน้ำเทท่าครับ
เพราะเครื่อง B48 ของ 30i ก็ดีกว่า N20 ของ 28i ทุกด้าน
หรืออย่างน้อยก็ 525d ก็ได้ครับ ส่วน 530e รักโลกก็ให้ทำไว้เป็นตัวเลือกด้วย (เพราะเห็นอยากทำจัง)
แต่อาจจะขาย 3ล้านต้นๆ ไม่แพงเพราะภาษีถูกกว่าไรงี้ครับ
ถ้าทำได้ตามนี้ก็แจ่มเลยยยครับ เผลอๆค่ายดาวอาจจะทำตามด้วยอีกครับ เพราะรายนั้นรถตัวถังซีดานเตรื่องน้ำมันล้วน
สูญพันธ์จากเมืองไทยไปแล้วเรียบร้อย
ยังเหลือ CLA ครับ
อ่อ ครับ ยังเหลือๆๆๆ เหลือตั้ง 1 รุ่น 5555+
ผมพลาดไปครับ ขอบคุณครับ 555+
-
น่าใช้ดีครับ รถEstateบ้านเราราคาตกน้อยกว่ารถSaloonครับไม่ว่าจะเป็นBenzหรือBMW ถือเป็นรถมือสองยอดนิยมประเภทนึงเชียวละครับ
-
ราคาคงบวกไปจากตัว sedan 2-3 แสน 8) 8) 8) 8)
-
เอามาทำไมครับเนี่ยรุ่นนี้เดียวก็ได้พับโคตรงการเหมือนตอน F11 หรอกครับ เอาคันนี้มาทำตลาดยังดีกว่าอีก
630i GT (Gran Turismo)
(http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2017/06/2018-BMW-6-Series-GT-37-830x554.jpg)
เห็นด้วยครับ ตัวจริงสวยโครตๆ เลยครับ
แต่ในไทยราคาคงแพงโคตรๆเช่นกัน
-
ประกอบ 530i sedan (CKD) ดีกว่ามั๊ยครับ BMW TH? อย่างอินโดฯ มาเลย์ ไต้หวัน จีน เกาหลี เค้าก็ทำหมด
ีแล้วก็ขายราคาสัก 3.7-3.8ล้าน เท่าสมัย 528i เมื่อก่อน รับรองขายดีเป็นน้ำเทท่าครับ
เพราะเครื่อง B48 ของ 30i ก็ดีกว่า N20 ของ 28i ทุกด้าน
หรืออย่างน้อยก็ 525d ก็ได้ครับ ส่วน 530e รักโลกก็ให้ทำไว้เป็นตัวเลือกด้วย (เพราะเห็นอยากทำจัง)
แต่อาจจะขาย 3ล้านต้นๆ ไม่แพงเพราะภาษีถูกกว่าไรงี้ครับ
ถ้าทำได้ตามนี้ก็แจ่มเลยยยครับ เผลอๆค่ายดาวอาจจะทำตามด้วยอีกครับ เพราะรายนั้นรถตัวถังซีดานเตรื่องน้ำมันล้วน
สูญพันธ์จากเมืองไทยไปแล้วเรียบร้อย
ทีสำคัญสมัยนี้ ดาวไม่เป็นดาวเลยครับ ยังกะรถจีน พังง่าย จุกจิกกว่าใบพัดมากๆครับ ช่วงนี้เป็นนาทีทองของใบพัดนะครับ
เห็นด้วยครับ รถเบนซ์ จุกจิก เยอะ
-
มาก้อมา แต่ผมไป V90
คิดเหมือนกันครับ ผมว่าV90สวยกกว่าแฮะ