Headlight Magazine : community
General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: vichaitre ที่ กันยายน 11, 2012, 09:58:50
-
GT86
-
ไปรับรถเอง ที่แบริ่ง คันไหนไม่รู้
-
เจ้าหน้าที่นำรถไปล้าง เพิ่งมาจากยุ่นปี่เมื่อ3วันก่อน
-
เข้าพื้นที่รับรถ ก้นกิ๊กคันสวย กับ ก้นคนขับ
-
it's such a nice car!!!!!!!!! ::) :o
-
Wow WOw สวยมากเลยครับ :)
-
ก้นสวยนะครับ ;D (ก้นรถนะอย่าคิดลึกล่ะ)
-
สวยมากครับ
แจ่มสุดๆไปเลย :D
-
สวยมากกกกกกก :D
-
สีน้ำเงินสวยสุดเลยอะ
-
สวยจังครับ ;D
-
อยากเห็นภายในครับ
-
งามแท้ๆๆ
-
รถสวยมากเลยครับ
อยากทราบว่าขับเป็นยังไงบ้างครับ? กำลังเครื่องช่วงรอบต่ำ?, ช่วงล่างแข็งมากมั้ย?
-
สวยโครตๆเลยครับ
-
สวยมากครับ ;)
-
สวยจริงๆเจ้านี้ ไปๆมาๆตอนนั้นเห็นคันจริงสวยกว่าตอนแรกๆที่เปิดตัวมาตอนแรกๆเสียอีก วิ่งบนถนนคงเด่นน่าดูเลยครับ :D
-
ขออภัย มือใหม่ ช้าหน่อย เริ่มภาค2
เดินตรวจสภาพรถ ก่อนรับ
-
ด้านหลัง ล้อ
-
มาตรวจดู(ภายใน)กัน
-
อื่อ สวยไปหมด ยกเว้น ที่ล้ออะไหล่ ท้ายรถรับไม่ค่อยได้
-
ที่เก็บ แม่แรง ประแจต่างๆ มีพรมบางๆปิด
-
พวงมาลัย ดำแดง จับแล้วกระชับมือ รู้สึกดีมาก ปุ่มต่างๆ มีปุ่มกดเพื่ออุ่นเบาะได้ทั้ง ก้น หรือ แผ่นหลัง อันนี้ลองใช้แล้วเมื่อรู้สึกว่าเหมื่อยหลัง กดอุ่นหลังเลย เยี่ยม
-
เครื่องเสียง เสียงพอใช้ได้ โทรผ่านบูลทูร มีG-book พอรับได้ กระจกมองหลังไร้กรอบสวย ที่วางแก้วโคลนโซนกลาง
ปุ่มควบคุมอุณหภูมิ แยก ซ้าย ขวา
-
ใต้ท้องรถ โลโก้ข้างรถ เติมน้ำมันขั้นต่ำ แก็สโซฮอล์95 ขอบประตูกันรอยสวยมาก
-
รูปก่อนพากิ๊กใหม่ไปเสริมความงาม
-
ทดสอบติดดำกากเพชร ภายนอก
-
เติมแสงไฟ ภายนอก
-
จัดแสง ภายใน สวยมาก
-
หลังจากเงินใกล้หมด ต้องเดินทางกลับตรัง
-
ตอนที่ทำให้กิ๊กเสียความบริสุทธิ์ ครั้งแรก เลขไมล์เริ่มที่ 7กม ที่บังแดดพร้อมกระจก+ไฟ ไมล์260สูงสุด
-
แถม ดูแล้ว ยังหลงไหล ยามค่ำคืน
-
ไปจอดเติมน้ำมันที่เพชรบุรี
-
สุดยอดดดดด หล่อโคดดดด
-
ถ้าไม่ใช้อันนี้ มันอาจ บาดคอได้
-
มีภาพหลุดด้วย หล่อเอาการ
-
กระโปรงหน้าผมชอบเดิมๆมากกว่าแฮะ ;D
-
จอดเติมน้ำมันที่ชุมพร อย่าตกใจกระเพาะมันเล็ก กินครั้งละ 35-40ลิตร สงสัยกระเพาะมัน 50ลิตร
-
iบกวนครับ
จากกทมถึงตรังหมดไปกี่ลิตรครับ ประมาณก็พอครับ
ขอบคุณนะครับ
-
ออกมา เจอหลาย
-
ถึงตรัง
-
สวยครับ ชอบ ชอบ
;D ;D ;D
-
สรุป เวลา 8.20น ออกจากลาดพร้าว106 เลขไมล์ขึ้น58 ถึงตรัง เวลา16.44 เลขไมล์899 สรุปวิ่งไป 841กม ใช้เวลา8ชม24นาที
ใช้น้ำมันไปทั้งหมด 102.39ลิตร เฉลื่ย 8.7กม/ลิตร ถือว่ากินน้อย สำหรับการขับที่เท้าหนัก
-
บอกถึงความรู้สึก ที่ได้ขับกิ๊กคันนี้
ช่วงล่าง หนึบ ดี ขับแล้วสนุกมาก อัตราการเร่ง ถ้าใครยังไม่เคยขับรถที่มีแรงม้ามากกว่า200 ถือว่ามันมาก สำหรับผมถ้าเติมอีกสัก100กว่าๆ (ถ้ามีแรงม้าใกล้เคียงรถผมอีกคัน อีโว9 ทะเบียน กจ 555 340แรงม้า) คงไม่ต้องการก๊กเพิ่มอีกแล้วในช่วงนี้ เสียงที่เข้าภายในรถ ถือว่าน้อย เสียงเครื่อง ท่อภายนอก ถือว่าเงียบดี
สงสัยถ้าได้เปลี่ยนกรองเปลือย ท่อไอเสียดีๆ เสียงคงไพเราะมากขึ้น พยายยามทำความเร็วสูงสุดแล้ว รถบนถนนแยะมาก แต่เร่งแซงได้ตลอด หักพวงมาลัย เหยียบคันเร่งตอบสนองได้ ทันอกทันใจ สนุกมากๆ แอบทดสอบความเร็ว ทำได้ถึง 203 รอบที่7000 ยังไม่มีอาการอะไรเกิดขึ้น คิดว่าคงไปได้อีก
ได้คันนี้มาแพงสักนิดเมื่อเทียบกับรถทั่วไป แต่ด้วยสมรรถนะ ความสวยงาม ก็โอครับ
ทั้งหมดคงพอจะเป็น ข้อมูลได้บ้างนะครับ มีอะไรให้เพิ่มเติม บอกมาเลยนะครับ ไม่เคยโพสข้อความอะไรแบบนี้เลย มีอะไรไม่บังควร ก็ขออภัยด้วยครับ
-
รถสวยจริงๆ แต่ส่วนตัวไม่ค่อยชอบที่ภายในดำตัดแดงแบบนี้เลยครับ
แต่งไฟพร้อมดริฟท์เลย
แต่ยังไงก็สุดยอดมากครับ ทั้งคน ทั้งรถ
ปล. เสื้อลายเดียวกับที่ผมมีเลย น้ำเงิน ส้ม AIIZ รึเปล่าครับ อิอิ
-
รถสวยนะครับ
แต่ติดไฟสีน้ำเงินใต้ท้องรถแบบนั้น
มันเหมือนเรือหาปลาหมึกยังไงไม่รู้ ::) ::) ::) ::) ::)
-
รถสปอร์ตติดไฟใต้ท้องรถแล้วสวยมากครับ
เด็ดจริงๆ
-
ขอบคุณ จขกท มากครับ. ได้มาก็จัดชุดใหญ่เลย.
-
มีreview 86 เเล้ว เดียวผมจะreview gen7 ผมบ้าง อิอิ รถในอนาคตเลย86 แต่ราคาเกินเอื้อม
-
รอก่อนนะ หยอดกระปุกไปเรื่อย ๆ
-
เติมน้ำมันอีกครั้ง วิ่งในเมือง 261กม กินน้ำมันไป 30.47ลิตร เฉลื่ย 8.56กม/ล ครับ
ขอบคุณครับ สำหรับคำแนะนำ แต่งรถสไตล์ คนบ้านอก อยู่บ้านนอก ชอบแสงสี ครับ
-
รถสวยมากๆครับ
-
รถสวยครับ แต่ผมว่าปล่อยมันเดิมๆดีกว่านะ หล่อดี
-
ผ่านตรังบ่อยๆหวังว่าจะได้เห็นบ้าง อิอิ
-
ถ้าเจอจอดอยู่ตอนค่ำๆของแท้แน่นอน จอดทักทาย ได้ครับ
-
สีนี้พึ่งเห็นเหมือนกัน
ขับในช่วง Midnight แล้วเหมาะเลย
-
โว้ว ชอบกระจังหน้ากับไฟหน้ามาเลยอ่ะ
-
รถสวยคับ ยินดีด้วย ขับไปสักพัก แล้วมา รีวิว เพิ่มเติมอีกนะคับบบบ :o :o
-
หน้ามี การแสดง ข้อมูล อุณหภูมิ อัตตราสิ้นเปลือง ข้บแบบชิวๆ ได้ 11กม/ลิตร
-
ถ้าจะ ให้ล้อหมุนฟรี ต้องปิดระบบ TRC ก่อนนะครับ
-
ปุ่ม โหมดต่างๆ
-
ถ้ากดปุ่ม SPORT ขับแล้ว คุณจะรู้สึกถึงความมัน รอบเครื่องจะตกลงช้ากว่าปกติ เมื่อยกคันเร่ง (ความเร็วรอบยังรออยู่) ถ้าแตะเบรก ระบบจะลดเกียร์ให้อัตโนมัติ
มันมากๆ พอกดคันเร่งอีกครั้ง หลังติดเบาะทันที
-
ฝนตกครับ ถนนมีน้ำขัง คันนี้ขับผ่านน้ำขัง ไม่ออกอาการ ครับ ช่วงล่าง และระบบ ป้องการลืนดีมาก
เสียนิดเดียว จอดติดไฟแดง ฝนตกหนัก เสียงน้ำฝนที่ตกลงบนรถ เสียงคล้ายกับนั่งอยู่บ้านที่มุงหลังคาด้วยสังกะสี
-
สรุป เวลา 8.20น ออกจากลาดพร้าว106 เลขไมล์ขึ้น58 ถึงตรัง เวลา16.44 เลขไมล์899 สรุปวิ่งไป 841กม ใช้เวลา8ชม24นาที
ใช้น้ำมันไปทั้งหมด 102.39ลิตร เฉลื่ย 8.7กม/ลิตร ถือว่ากินน้อย สำหรับการขับที่เท้าหนัก
วิ่งความเร็วเฉลี่ยประมาณเท่าไรครับ
ขอบคุณครับ
-
สรุป เวลา 8.20น ออกจากลาดพร้าว106 เลขไมล์ขึ้น58 ถึงตรัง เวลา16.44 เลขไมล์899 สรุปวิ่งไป 841กม ใช้เวลา8ชม24นาที
ใช้น้ำมันไปทั้งหมด 102.39ลิตร เฉลื่ย 8.7กม/ลิตร ถือว่ากินน้อย สำหรับการขับที่เท้าหนัก
วิ่งความเร็วเฉลี่ยประมาณเท่าไรครับ
ขอบคุณครับ
เป็นช่วงที่ขับทดสอบรถ ปกติก็จะขับช่วง140-160 คิดว่าน่าจะประมาณนี้ครับ
-
TOYOTA GT86 ที่ความเร็ว 205 km/hr (http://www.youtube.com/watch?v=zOeaZmDcojE#)
ทดสอบความเร็ว
-
[/quote]
เป็นช่วงที่ขับทดสอบรถ ปกติก็จะขับช่วง140-160 คิดว่าน่าจะประมาณนี้ครับ
[/quote]
ประหยัดใช้ได้กับความเร็วขนาดนั้น : )
-
รถสวยมากครับ เห็นแล้วนึกถึงพวกเกม Need for Speed
ขอรีวิว evo เพิ่มด้วยก็ดีครับ ;D
-
ระบบ G book ระบบนำทางของโตโย ต้องต่อกับโทรของ ไอโฟน เท่านั้นถึงจะใช้ได้ แอนรอยหมดสิทธิ์
ถ้าซื้อรถรุ่นนี้ โตโยให้ซื้อ ไอโฟนด้วย ถึงจะใช้ G BOOK ได้
-
รถสวยมากครับ เห็นแล้วนึกถึงพวกเกม Need for Speed
ขอรีวิว evo เพิ่มด้วยก็ดีครับ ;D
กำลังนำไปทำสาวไหม่ เสร็จแล้ว จะมารีวิว เต็มๆอีกครั้ง
-
อีโว 9 ตัวแรง
-
เดี๋ยวผมกลับไปตรังแล้วขอไปชมบ้างน่ะครับ :D :D :D
-
หน้ามี การแสดง ข้อมูล อุณหภูมิ อัตตราสิ้นเปลือง ข้บแบบชิวๆ ได้ 11กม/ลิตร
มัน 11 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร นะครับ ไม่ใช่ 11 กมต่อลิตร คนละความหมายเลยครับ
-
ก็ตกอยู่ประมาณ 9.09 กิโล/ลิตร ถือว่าดีพอตัวสำหรับรถแบบนี้ครับ เสียดายเครื่องแรงน้อยกว่า 528i ที่เป็นรถบ้านอีก
-
หน้ามี การแสดง ข้อมูล อุณหภูมิ อัตตราสิ้นเปลือง ข้บแบบชิวๆ ได้ 11กม/ลิตร
มัน 11 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร นะครับ ไม่ใช่ 11 กมต่อลิตร คนละความหมายเลยครับ
กินน้ำมันโครตๆอ่ะดิงั้น
-
ที่เป็นครีบแหลมๆหลายๆอันบนหลังคาอีโวคืออะไรครับ ทำหน้าที่อะไร
-
ขอโทษครับเข้าใจผิด 11ลิตร/100กม ขอบคุณครับ
เขาเรียกว่า ครีบบนหลังคา ไม่รู้ว่าทำหน้าที่อะไร แต่ก็ดูแจ๋มดี
-
คงไว้เรียงและรีดอากาศอากาศครับ
-
รถสวยมากเลยครับ
น่าจะย้ายกระทู้ไปอยู่ห้อง User's voice นะครับ
ปล. เด็กตรังเหมือนกันครับ ถ้ากลับตรังเมื่อไหร่ แล้วเห็นรถพี่ คงจำได้แน่นอน เพราะมีคันเดียวในตรัง
-
รถสวยมากเลยครับ
น่าจะย้ายกระทู้ไปอยู่ห้อง User's voice นะครับ
ปล. เด็กตรังเหมือนกันครับ ถ้ากลับตรังเมื่อไหร่ แล้วเห็นรถพี่ คงจำได้แน่นอน เพราะมีคันเดียวในตรัง
เจอเมื่อไรทักทายได้ยินดีครับ
-
รถสวยมากจ้า ;D ;D ;D
-
สั่งสีแดงมาใส่
-
ซื้ออันนี้มาลองดู
-
แล้วได้ป้ายแล้วครับ
-
อาทิตย์หน้าใส่ มู่ลเล่ กรองเปลือยอินเจ็ด เสร็จ จะมาเล่าให้ฟัง
-
รอติดตามชมครับ ;D ;D ;D
MOD น่าจะย้ายไปห้อง user's review นะครับ
-
ย้ายไม่เป็นครับ
-
ย้ายไม่เป็นครับ
หมายถึงให้ ผู้ดูแลบอร์ดนี้ย้ายให้น่ะครับ เผื่อเค้าจะเข้ามาอ่าน ;D ;D ;D
-
ขอคุณที่แนะนำครับ ได้กรองเปลือยและมู่เล่สีแดงมาแล้ว ติดตั้งเสร็จจะมารีต่อครับ
-
ฝากระโปรงสีดำด้านนี่มันขัดตาขัดใจจริงๆ >:(
-
งามแท่ งามแท้ :)
-
สีดำขัดตา เอาออกแล้วครับ
-
คุณ vichaitre
ขอถามเรื่องเกียร์ตัวนี้หน่อยครับ
เวลา Down shift ตามโค้งมันสามารถเบิ้ลเครื่อง คล้าย Heel/Toe ให้หรือเปล่าครับ
เพราะถ้ามันทำได้ ผมว่าคนจะยอมลงไปเล่นกับเกียร์นี้หลายคนครับ
-
เวลา Down shift เหมื่อนเปลี่ยนเกียร์ต่ำ รอบเครื่องจะสูงขึ้น พอแตะคันเร่งก็จะไปเลย เบิ้ลคันเร่งนี้รู้สึกจะทำไม่ได้นะ ต้องรอผู้รู้ตอบ
แค่แตะเบรค ก็ลดให้สองเกียร์แล้ว มันมาก
-
ขอแอบแซวนอกเรื่องนิดหนึ่งน่ะครับ
เสื้อกะกางเกงของพี่นี่ สีเจ็บจิงๆจ้าบมั่กๆ ;D
-
ขอแอบแซวนอกเรื่องนิดหนึ่งน่ะครับ
เสื้อกะกางเกงของพี่นี่ สีเจ็บจิงๆจ้าบมั่กๆ ;D
พอตัวเลขอายุมากขึ้น ก็จะพยายาม แต่งตัว ขับรถวันรุ่น เผื่อทำให้อายุน้อยลง ครับ
-
ใส่มู่เล่สีแดงสด
-
คุณ vichaitre
ขอถามเรื่องเกียร์ตัวนี้หน่อยครับ
เวลา Down shift ตามโค้งมันสามารถเบิ้ลเครื่อง คล้าย Heel/Toe ให้หรือเปล่าครับ
เพราะถ้ามันทำได้ ผมว่าคนจะยอมลงไปเล่นกับเกียร์นี้หลายคนครับ
มี rev match ครับ ออโต้ลูกนี้
2013 Scion FR-S | Dynamic Rev Management Explained (http://www.youtube.com/watch?v=hsYIXNBENVY#)
-
ใส่กรองเปลือย ให้หายใจคล่องขึ้น
-
ทั้งสองติดเสร็จ ทดสอบ จะมาเล่าให้ฟัง
-
โอ้โห !!! นี่รถในฝันของผมอีกคันเลยนะเนี้ย ;D
แนวการแต่งรถของพี่ออกแนวเมกา Need for speed เลยครับ สวยมาก ;)
รอจัดชุดซุปเปอร์ชาร์จ กับท่อไอเสีย แล้วจูนด้วย F-con ผมว่าอัตราเร่งน่าจะตอบสนองพี่ได้ในระดับนึงนะครับ
เพราะเห็นว่าพี่อายุขนาดนี้ ทั้งยังขับอีโว 9 ไหว แถมยังรักการแต่งรถอีก ก็แสดงว่าร่างกายยังฟิต แถมหัวใจยังวัยรุ่นอีก
สุดยอดมากครับ ผมขอชื่นชมจริงๆ เพราะน้อยคนที่จะรักการขับรถแบบนี้ และเลือกซื้อรถในราคาขนาดนี้ครับ :D
-
รถแรง แต่งได้ใจมากมาย
แต่ผมว่าเมื่อเทียบกับสีชุดคุณพี่ รถพี่แอบจืดไปเลยนะครับ 5555+
-
มารออัปเดทครับ แกะสติกเกอร์ดำไปแล้ว สวยขึ้นเพียบเลยครับ
-
ขอบคุณคุณ np72
แหม เห็นแล้วเกิดอาการทันทีครับ เพราะมันแต่งมาจบกว่ารุ่นล่างมากมาย
แถมมี Match rev
-
ย้ายไม่เป็นครับ
เอากระดาษทรายออกแล้วสวยกว่ามากๆ
-
ใส่กรองเปลือย มู่เล่ ขับดูแล้ว อัตตราเร่ง จับความรู้สึกไม่ได้ครับ แต่ที่รับรู้ได้คือเสียงเครื่องจาก กรองอากาศติดรถเสียงทุ้มต่ำ กรองใหม่ เสียงเพราะขึ้น ฟังแล้วรู้สึกว่า หายใจสะดวกมากขึ้นครับ ต่อไปจะให้ช่างใช้เครื่องมือมาวัดข้อมูล ก่อนเปลียน หลังเปลืยน ถ้าได้ข้อมูลจากเครื่องวัด การไหลของอากาศ และอัตตราการเร่งเครื่อง จะมาเล่าให้ฟังต่อครับ
-
เด็กตรัง (แต่อยู่กรุงเทพฯ) เข้ามารายงานตัวครับ เจอของแรงประจำจังหวัดซะแล้ว
-
เดี๋ยวขับรถจากหาดใหญ่ไปแวะชม
-
มีท่านไดพอเข้าใจ ถ้าใช้เครื่อง Vehicle Diagnostic Report มาวิเคราะห์ พอจะดูประสิทธิ์ภาพของเครื่อง ได้บ้างหรือเปล่าครับ
-
ถอดแล้วขึ้น dyno + ใส่แล้วขึ้น dyno เทียบกันเลยครับ ;D ;D ;D
-
เห็นแล้วเกิดกิเลส ถ้าเงินเหลือก็กดคันนี้ไปแล้ว
ขอบคุณพี่ที่แบ่งปันรูปและการแต่งรถครับ
-
ถอดแล้วขึ้น dyno + ใส่แล้วขึ้น dyno เทียบกันเลยครับ ;D ;D ;D
โทษครับ ไอ้ dyno มันคืออะไรครับ
-
เปลืองกะตังเปล่าๆคับไปขึ้นไดโนเนี่ย
เอาความรู้สึกทางใจ รูปลักษณ์เวลาใส่ และเสียงที่เพราะขึ้นก็พอครับ
ขึ้นไดโนทีก็หลายตังนะคับ
-
ทำdyno แล้ได้รู้ว่ารถเรามันแค่ไหน แต่ถ้าหลายตังค์ เอาไว้ทำสวยดีกว่า
-
ถ้ามีโทรศัพท์พวก smart phone แล้วไปลอง download app พวกวัดแรง G กับอัตราเร่งได้นะครับ ถึงจะไม่ตรงกับพวก dyno จริงๆ แต่จะบอกได้ว่าพวก part ที่ใส่มาแล้วได้ผลจริงมั้ย
สำหรับ 86 ของแต่งที่ทำให้แรงเห็นผลจะเป็นพวกท่อทั้งชุดกับจูนกล่อง ecu ครับ กรองเปลือยก็ได้ม้าประมาณ 5 ตัวได้
ในไทยผมยังไม่ทราบว่ามีใครจูนกล่องเดิมได้หรือยัง แต่ส่วนใหญ่แถบอเมริกาจะใช้กล่องเดิมจูนโปรแกรมของ Ecutek ครับซึ่งในไทยเราก็มี dealer
แต่ถ้าอยากแรงจริงก็คงต้องติดตั้งระบบอัดอากาศครับ อย่าง HKS มี supercharger ส่วน turbo มีของฝรั่งหลายค่าย แต่ที่คิดว่าหาได้ในไทยจะเป็นของ AVO turbo ที่มีโรงงานอยู่ในไทย ลองหาดูได้ครับ
-
หล่อแท้ครับ
สวยมากๆเลย
-
ถ้ามีโทรศัพท์พวก smart phone แล้วไปลอง download app พวกวัดแรง G กับอัตราเร่งได้นะครับ ถึงจะไม่ตรงกับพวก dyno จริงๆ แต่จะบอกได้ว่าพวก part ที่ใส่มาแล้วได้ผลจริงมั้ย
สำหรับ 86 ของแต่งที่ทำให้แรงเห็นผลจะเป็นพวกท่อทั้งชุดกับจูนกล่อง ecu ครับ กรองเปลือยก็ได้ม้าประมาณ 5 ตัวได้
ในไทยผมยังไม่ทราบว่ามีใครจูนกล่องเดิมได้หรือยัง แต่ส่วนใหญ่แถบอเมริกาจะใช้กล่องเดิมจูนโปรแกรมของ Ecutek ครับซึ่งในไทยเราก็มี dealer
แต่ถ้าอยากแรงจริงก็คงต้องติดตั้งระบบอัดอากาศครับ อย่าง HKS มี supercharger ส่วน turbo มีของฝรั่งหลายค่าย แต่ที่คิดว่าหาได้ในไทยจะเป็นของ AVO turbo ที่มีโรงงานอยู่ในไทย ลองหาดูได้ครับ
ขอบคุณมากๆครับที่ให้ข้อมูล
-
สีนี้ก็สวย
-
ถ้าได้ล้อขอบซัก 18 19 นะ
เอาใจไปเลยครับ :o
-
เห็นเเล้วกรี๊ดเลย ฮ่าๆๆๆ
-
สวยดีต้องหามาใส่
-
ถ้าเอาไปใส่ hks gt supercharger เรีอกเพิ่มอีก 50ตัว กับราคาที่ต้องจ่าย เกือบ4แสนมันจะคุ้มไม่ครับ แนะนำหน่อยครับ
-
ถ้าเอาไปใส่ hks gt supercharger เรีอกเพิ่มอีก 50ตัว กับราคาที่ต้องจ่าย เกือบ4แสนมันจะคุ้มไม่ครับ แนะนำหน่อยครับ
รถวิ่งทางตรงแรงขึ้น
แต่เสียดายสมดุลรถครับพี่ มันทำมาให้น้ำหนักเบาการกระจายน้ำหนักดี
ไหนจะเป็นเครื่อง NA ไม่มีระบบอัดอากาศทำให้มัน ทนมือทนเท้าไม่พังง่ายครับ
ส่วนตัวผม ไม่เชียร์เลยครับ รถเิดิมๆ ก็วิ่งดีอยู่แล้ว สมดุลรถก็ยอดเยี่ยมอยู่แล้วครับแต่งสวยๆ ดีกว่าครับ ;D ;D ;D
-
สวยจริงๆจังๆครับท่าน ยินดีด้วยครับกับรถใหม่ที่สุดๆ
-
ขอบคุณครับ ผมก็รู้สึก เวลาขับเจ้า 86 เดิมๆ มันก็โอมากๆอยู่แล้ว ก็กลัวว่าถ้าเติมแรงม้าให้มันอีก ตัวรถระบบเบรคอาจเอาไม่อยู่
-
มาแล้ว คุณจิมมี่เริ่มริวิว เจ้า86 แล้ว ถึงจะไม่เต็มก็ยังได้ใจ รอฉบับเต็มครับ ถ้ามีแถมคำ แนะนำเพิ่มเติม จะสุดยอดมากครับ
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,25892.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,25892.0.html)
-
รถสวยมากครับ ;D
-
ซูบารุ BRZ เปิดตัวขายใน งานมอเตอร์โชว์ ปีนี้แน่นอนแล้ว ตัวTop 2.75ล้าน มารอดูว่ามันจะต่างกับเจ้า86 ตรงไหนบ้าง ราคา 86 2.74 ราคาต่าง 1หมื่น
-
ไฟท้าย BRZ งามมากกกกกกกกกกกกกกกกก :o :o :o :o :o
-
ถ้าเอาไปใส่ hks gt supercharger เรีอกเพิ่มอีก 50ตัว กับราคาที่ต้องจ่าย เกือบ4แสนมันจะคุ้มไม่ครับ แนะนำหน่อยครับ
คุ้มหรือไม่คุ้ม ผมตอบไม่ได้ครับ :-X
เห็นว่าพี่ออกรถเป็นเกียร์ออโต้ เลยแนะนำให้ติดซูปเปอร์ชาร์จ ;)
ซึ่งมันมีข้อดีคือ ตอบสนองคันเร่งได้ดีมาก ให้แรงบิดตั้งแต่รอบต่ำและกว้าง ขับง่าย ไม่ต้องลากรอบสูงๆ เพื่อเค้นกำลัง ถนอมเกียร์ไปในตัว :D
ข้อเสีย Compressor สึกหรอสูง กินกำลังเครื่องยนต์ บำรุงรักษาสูง และแพงมาก :P
ผมดูจากเครื่องยนต์ที่ออกแบบให้มีกำลังตอนใช้รอบเครื่องสูงๆ ดังนั้นถ้านำมาเซตโบ อาจต้องเลือกเทอร์โบลูกใหญ่สักหน่อย
และเบอร์โข่งหลังให้คายไอเสียได้ทันในรอบสูง ซึ่งมันหมายความว่าแรงม้าก็จะเพิ่มขึ้นไปมาก(ประมาณ 300 แรงม้า) จนอาจทำให้เป็นภาระต่อเกียร์มากเกินไปครับ :o
และถึงเป็นเกียร์ธรรมดา ก็จะทำให้ขับยากขึ้นมาก เสียสมดุลย์รถ การเลี้ยงคลัสเลี้ยงคันเร่งทำได้ยาก การทำ Heel and toe รอบเครื่องจะไม่สมูท
หลังออกจากโค้งก็กดคันเร่งได้ไม่เต็มที่ เพราะต้องรอให้รถตั้งลำได้ก่อน อีกหลายๆเรื่องครับผมโม้ไม่หมดแน่ 555+ ;)
ลองคิดดูว่า อีโวเดิมๆ 280 แรงม้า ที่มีระบบขับเคลื่อนและระบบควบคุมอันล้ำสมัย กระจายแรงม้าและแรงบิดลงล้อทั้งสี่
ทำให้เราสามารถควบคุมรถได้อย่างใจและทำให้ขับง่าย ยิ่งเพิ่มแรงม้ายิ่งขับมันขึ้นเรื่อยๆ (ถ้าไม่เกิน 350 แรงม้านะครับ ถ้าเกินจากนี้จะเริ่มขับลำบากละ)
แล้ว 300 แรงม้า มาอยู่ที่ล้อคู่หลัง (แค่ในช่วงรอบสูง) ผมว่ามันจะใช้งานจริงไม่ได้น่ะครับ ผมหมายถึงว่ามันจะเอาไว้ใช้แต่ขับเร่งไปตรงๆเท่านั้นน่ะครับ
ต้องขออภัยด้วยนะครับที่บ่นมากไปหน่อย แต่ก็ขอบคุณมากครับที่อ่านจนจบ ขอบคุณครับ :D
-
ถ้าเอาไปใส่ hks gt supercharger เรีอกเพิ่มอีก 50ตัว กับราคาที่ต้องจ่าย เกือบ4แสนมันจะคุ้มไม่ครับ แนะนำหน่อยครับ
คุ้มหรือไม่คุ้ม ผมตอบไม่ได้ครับ :-X
เห็นว่าพี่ออกรถเป็นเกียร์ออโต้ เลยแนะนำให้ติดซูปเปอร์ชาร์จ ;)
ซึ่งมันมีข้อดีคือ ตอบสนองคันเร่งได้ดีมาก ให้แรงบิดตั้งแต่รอบต่ำและกว้าง ขับง่าย ไม่ต้องลากรอบสูงๆ เพื่อเค้นกำลัง ถนอมเกียร์ไปในตัว :D
ข้อเสีย Compressor สึกหรอสูง กินกำลังเครื่องยนต์ บำรุงรักษาสูง และแพงมาก :P
ผมดูจากเครื่องยนต์ที่ออกแบบให้มีกำลังตอนใช้รอบเครื่องสูงๆ ดังนั้นถ้านำมาเซตโบ อาจต้องเลือกเทอร์โบลูกใหญ่สักหน่อย
และเบอร์โข่งหลังให้คายไอเสียได้ทันในรอบสูง ซึ่งมันหมายความว่าแรงม้าก็จะเพิ่มขึ้นไปมาก(ประมาณ 300 แรงม้า) จนอาจทำให้เป็นภาระต่อเกียร์มากเกินไปครับ :o
และถึงเป็นเกียร์ธรรมดา ก็จะทำให้ขับยากขึ้นมาก เสียสมดุลย์รถ การเลี้ยงคลัสเลี้ยงคันเร่งทำได้ยาก การทำ Heel and toe รอบเครื่องจะไม่สมูท
หลังออกจากโค้งก็กดคันเร่งได้ไม่เต็มที่ เพราะต้องรอให้รถตั้งลำได้ก่อน อีกหลายๆเรื่องครับผมโม้ไม่หมดแน่ 555+ ;)
ลองคิดดูว่า อีโวเดิมๆ 280 แรงม้า ที่มีระบบขับเคลื่อนและระบบควบคุมอันล้ำสมัย กระจายแรงม้าและแรงบิดลงล้อทั้งสี่
ทำให้เราสามารถควบคุมรถได้อย่างใจและทำให้ขับง่าย ยิ่งเพิ่มแรงม้ายิ่งขับมันขึ้นเรื่อยๆ (ถ้าไม่เกิน 350 แรงม้านะครับ ถ้าเกินจากนี้จะเริ่มขับลำบากละ)
แล้ว 300 แรงม้า มาอยู่ที่ล้อคู่หลัง (แค่ในช่วงรอบสูง) ผมว่ามันจะใช้งานจริงไม่ได้น่ะครับ ผมหมายถึงว่ามันจะเอาไว้ใช้แต่ขับเร่งไปตรงๆเท่านั้นน่ะครับ
ต้องขออภัยด้วยนะครับที่บ่นมากไปหน่อย แต่ก็ขอบคุณมากครับที่อ่านจนจบ ขอบคุณครับ :D
ขอบคุณครับ สำหรับคำแนะนำ จากท่านทั้งหลาย พอสรุปได้ เดิมๆดีที่สุด ถ้าอยากแรงอีกคงต้องไปสอย ตัวนิดสัน GTR มาอีกสักคัน
-
รอ KERS อิอิ
http://www.motortrivia.com/section-global-news-03/531-toyota-86-next-gen-get-kers/toyota-86-next-gen-get-kers.html (http://www.motortrivia.com/section-global-news-03/531-toyota-86-next-gen-get-kers/toyota-86-next-gen-get-kers.html)
-
ผมเชียร์ให้บีบคอเจ้า GT-R มาไว้ครับ ;D ;D ;D ;D
-
เมื่อวานฝนตกหนักมาก จอดติดไฟแดง เสียงน้ำฝนกระทบหลังคารถ เสียงเหมือน นั่งในกระต็อบมุงสังกระสี เลยฮะ
ขับผ่านน้ำขังบนถนน ฮืมไม่ค่อยออกอาการเลย ชอบๆ
-
ได้ขับและจอดเทียบกัน อย่างไรก็ 86 ก็เวอร์จิ้นกว่า
-
รถสวยมากครับ :)
-
ไปดูมอเตอร์โชว์มา
-
ราคา
-
หน้าเต็ม แต่หน้า86สวยกว่านะ
-
รถ NA ทำแรงไม่ค่อยคุ้มกับราคาที่ต้องจ่ายไปครับส่วนมากได้แต่เสียงแล้วคิดเองว่าแรงขึ้นมาก มันได้มาน้อยมากแบบไม่ขึ้นไดโนวัดเป็นตัวเลข ขับแทบไม่รู้สึกเท่าไหร่
ถ้าจะทำแรงเอาเครื่อง Turbo มาปั้นแรงม้าขึ้นง่ายกว่าเยอะขึ้นที10-20ตัวจ่ายแค่หมื่นกว่าบาท
แล้วอีกอย่างรถturboแรงบิดเยอะขับแล้วมันเลยดึงกว่ามาก
-
งามมวากกกก อะคับ
-
FT ในอนาคต
-
อีกรูปสวยมากๆ
-
อ่านแล้วเพลิน+อยากได้ครับ
;)
-
นับวัน มันสวยขึ้นมากๆ
-
กรองเปลือยกับเกียร์ออโต้ รอบต้นๆแรงจะหายหรือเปล่าครับ? แต่รอบปลายๆรอบก็น่าจะไหลลื่นขึ้น
แก้ไข...เพิ่มเติมให้ครับ ไดโนเทสครั้งนึง ก็น่าจะประมาณ 1 พันนิดๆครับ เอาไว้วัดแรงม้าแรงบิดของเครื่องยนต์
ปล...รถสวย ดูไปดูมาชักชอบมากขึ้นเรื่อยๆแล้วแฮะ ถ้ามีโอกาสผมรอมือสองดีกว่า ไม่มีปัญญาถอยมือ 1 แหะๆ
-
ชุดแต่ง Abflug นี่สุดยอดเสมอเลย
แต่โหลดขนาดนี้วิ่งบ้านเราแหกหมดแน่ ;D ;D ;D
-
รอคุณจิมมี่ จะออกรีวิว ฉบับเต็มๆ มาอัฟเพิ่มเติม ขับแบบชิวๆ ความเร็ว 81/กม 5.2ลิตร/100กิโล (19.23โล/ลิตร) ความเร็ว 120/กม 6.5ลิตร/100โล(15.3โล/ลิตร)
ถือว่าใช้ได้นะครับ
-
ได้ล้อใหม่ เต็มๆซุ้มนิดๆ เพราะด้านหลังเหมือนล้อมันหุบๆ แค่นี้ก็หล่ออออออออออมากกกแล้วครับบบบ
(เหนด้วยที่เอาสีดำฝากระโปรงหน้าออหครับ)
(http://www.deviantart.com/download/321937775/toyota_gt86_blue_oasis_by_asoares-d5bo8rz.jpg)
-
ชอบภาพสุดท้ายนี้ที่สุด ......โดน
-
ดำดุ เสน่าแรง เร้าใจจริงๆ
-
ดำด้าน จับใจจริงๆ
-
อัปรูปไม่ได้ครับ โดนบล็อกหรือเปล่าครับ (โฟล์เดอร์ที่ใช้เก็บไฟล์แนบเต็ม โปรดลองด้วยไฟล์ที่เล็กกว่า หรือติดต่อ ผู้ดำเนินการ)
-
ลองลบภาพเก่าๆดูครับ
หรือไม่ก็เปลี่ยนเวปฝากไฟล์ไหม่ครับ
ผมใช้ photobucket ตอนทำรีวิว hyundai coupe นี่ก็สามปีกว่าแล้วครับ ยังปกติดี ;D ;D ;D
-
ลองลบภาพเก่าๆดูครับ
หรือไม่ก็เปลี่ยนเวปฝากไฟล์ไหม่ครับ
ผมใช้ photobucket ตอนทำรีวิว hyundai coupe นี่ก็สามปีกว่าแล้วครับ ยังปกติดี ;D ;D ;D
โทษครับ ที่ว่าลบภาพเก่าๆ หรือเปลี่ยนเวปฝากไฟล์ มันทำอย่างไรครับ ผมใช้photoscape ย่อขนาดครับ
ขอบคุณครับ ที่แนะนำ
-
รบกวนลองศึกษาจากกระทู้นี้นะครับ http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,179.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,179.0.html)
ถ้ายังไม่ได้ เดี๋ยวค่อยว่ากันครับ ;D ;D ;D
-
ขอบคุณ คุณ YF-19 มากๆครับ ผมใช้ไฟล์แนบในเครื่องที่ย่อขนาดไว้ไม่ให้เกิน200K ไว้แล้ว และเมื่อต้องการแนบรูป ก็ Browse รูปในเครื่อง
ทำแบบนี้มาตลอด ไม่ได้ฝากไว้ที่เวป ตอนนี้แนบรูปไม่ได้แล้ว
-
1111
-
อยากฟังความเคลื่อนไหวต่อครับ สนุกดีครับ
-
ขอบคุณครับสำหรับรีวิว เพราะหละอยากได้เจ้า BRZ ฝาแฝดของมันจริง จริ๊ง