Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: shipcake ที่ เมษายน 23, 2019, 19:14:10
-
มันปกติทุกรุ่นหรือผมคิดไปเองครับ ผมใช้ march ทั้งเสียงพัดลมทั้งเสียงตัดคอม มันดัง
-
มันเบามากครับ โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับฟอร์ดเฟียสต้า
-
ผมว่าไม่นะ honda ที่คุณพูดถึงคือรุ่นอะไร ถ้าเกิดเอา march มาเทียบก็ต้อง brio ด้วยกัน
-
ผมว่าไม่ใช่นะ
-
ผมว่าฮอนด้าดังมากโดยเฉพาะเวลาเปิดแอร์ หน้าครัชคอมแอร์ยังตัดต่อป็อกแป๊กตลอดเวลาไม่เลิกสักทีชาวบ้านเขาไปคอนโทรลวาล์วกันหมดแล้ว
-
ฮอนด้าเสียงแอร์ตัดดังมากนะครับ ดังแต๊กกก ถ้าคนไม่เคยใช้ honda มาก่อน มีตกใจบ้างแหละ นึกว่ารถตัวเองมีปัญหา
-
ไม่เปิดแอร์ ไม่มีเสียงอย่างอื่น เครื่องอย่างเดียว เห็นด้วย
แต่พอใช้งานจริง ไม่ต่าง
แต่ไม่นับ มิราจ กับ เฟียสต้านะคับ ดังสุดๆ :'(
-
ไม่น่าจะใช่นะครับ
-
ยอมรับว่า Honda เดินเบา(เครื่องเบนซิน)มันเงียบมาก(ในกรณีที่คอมแอร์กับพัดลมหน้าเครื่องไม่ทำงาน) ขับคลานๆในเมืองแทบไม่ได้ยินเสียงเลย
แต่ดังสุด(เครื่องเบนซิน) mazda2 กับ vios 1-NZ สตาร์ททีดังลั่นซอย
-
ส่วนใหญ่ March คอมแอร์จะถูกตั้งจังหวะทำงานทุกๆ 10-12 วินาที
เลยมองว่าคอมและพัดลมทำงานบ่อย เสียงเลยดัง
ส่วนฮอนด้า คอมทำงานสั้นๆ และใช้พัดลมสองตัวซ่อนอยู่ใต้คานหน้า เลยเงียบกว่าหน่อยนึงครับ
-
ผมว่าถ้าไม่เปิดแอร์เงียบหลายยี่ห้อเลยนะ แต่ถ้าเปิดแอร์ด้วยดังทุกรุ่น ขับฮอนด้ามาสักพักช่วงอากาศร้อนๆรถติดๆ คอมแอร์ตัดต่อจนรถกระชากคิดว่าขับเฟียสต้าอยู่ ::)
ส่วนตัวใช้เฟียสต้าเป็นหลักมีซิตี้น้องอีกคัน สตาร์ทแบบไม่เปิดแอร์เงียบพอกับซิตี้ครับ แต่ถ้าเปิดแอร์แล้วเฟียสต้าดังกว่าเยอะ
-
เดินเบาอย่างเดียว ใช่ครับ
Toyota ตระกูล ZR ก็เงียบนะ
-
Honda ตอนรอบเดินเบาเงียบมากจริง แต่เมื่อ VTEC ทำงานเมื่อไรละก็...... แป๊ดดดดด สนั่นลั่นทุ่ง -*-
-
ยืนยันว่าเงียบจริงๆครับ ไม่นับตอนคอมแอร์ตัดนะ(แต่รุ่นหลังๆก็ไม่ดังแล้ว)
Hrv นี่เบามากๆครับ city ก็เบาครับ
ต่างจากพวกมาสด้าดังยังกะเครื่องดีเซล.......
-
เงียบจริง แต่อย่าให้แอร์กับพัดลมทำงานน้ะครับ ลั่นเหมือนๆกัน
-
แล้ว City ตัวปัจจุบัน ใช้คอมแอร์ตัดต่อแบบใหม่หรือยังครับ
-
ถ้าไม่เปิดแอร์ มันก็เบาแหละ แต่ถ้าเปิดแอร์ ทั้งเสียงพัดลม เสียงคอมตัดต่อ ดังไม่อายใครครับ
ถ้าทียบ Pulsar DIG ... HONDA CRV G3 เสียงเบากว่าชัดเจน เจ้า Pulsar นี่ เสียงหัวฉีดดังมาก ไม่รวม เสียงพัดลมไฟฟ้าตอนคอมทำงาน หรือ จังหวะ มันทำงานสปีดสองนะ สนั่นเลย
เชื่อไหมว่า ... CRV ที่เก็บเสียงห่วยๆ ในยามขับขี่ปกติ ไม่เกิน 3,000 รอบ ไม่ได้ยินเสียงเครื่องเข้ามาในห้องโดยสารเลยครับ กลับกัน Pulsar ที่เก็บเสียงห้องโดยสารดีๆ บีบแตรแล้ว แทบไม่ได้ยินเสียงแตรรถตัวเอง แต่เสียงเครื่องที่หลุดเข้ามาในห้องโดยสาร ดันดังกว่า จนแปลกใจ (น้ำมันเครื่อง ตัวเดียวกันนะ จะได้ตัดประเด็นความต่างเรื่องน้ำมันเครื่อง)
-
เสียงคอมตัดต่อดังจริงครับ เสียงพัดลมแอร์นี่คงดังเหมือนกันทุกค่าย
-
มันเบามากครับ โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับฟอร์ดเฟียสต้า
ตอนแรกนึกว่าผมคิดไปคนเดียวซะอีก เสียงเครื่องเฟียสต้าดังกว่าฮอนด้าจริงๆ
-
ถ้าคอมแอร์ไม่ทำเงียบครับ
ถ้าคอมแอร์ทำ ดังสนั่น
เวลาอยู่ในรถบางทีมึนๆ สตาทแล้ว จอดรถคุยโทรศัทพ์แล้วมาสตาทอีกรอบ ก็มีครับ
-
ผมว่าเบาครับ.
-
รถที่บ้านมี City 2012 กับ 2015 สองรุ่นนี้วัดกันกับเครื่อง 3ZZ, 1NZ เอาแค่เสียงจากเครื่องเฉยๆ
ผมว่าฮอนด้าเสียงเงียบกว่า
-
เสียงเครื่องยนต์เบาจริงครับ
แต่ถ้าเปิดแอร์พัดลมแอร์ก็ดัง ซึ่งผมว่าที่ได้ยินเสียงพัดลมแอร์ดังเพราะเสียงเครื่องยนต์มันเบา
-
รถแฟน city 2012 ติดเครื่องรอบเดินเบานี่เงียบใช้ได้ครับ แต่ถ้าเปิดพัดลมเมื่อไหร่ เสียงมาอื้อเลยครับ ยิ่งแอร์ตัดต่อนี่ยิ่งดัง
ส่วนรถอีกคัน CX5 ติดเครื่องทีนึง รู้กันแทบจะทั้งหมู่บ้าน เสียงยังกะเครื่องมังกรทอง 555
-
ผมว่ามาสด้าเบากว่าคับ แอร์ตัดต่อแทบไม่ต่างเลย
ยกเว้นตอนสตาร์ตเครื่องใหม่ๆ ลั่นมาก
-
เสียงเครื่องเงียบๆ ผมว่าเครื่อง I-dsi นี่เงียบมากๆ เร่งเครื่องแรงๆรอบกวาดไป5000ยังไม่ดังหนวกหูโวยวายเลยครับ
-
มายืนยันว่าแอร์ไม่ทำงาเงียบจริงครับ แต่เปิดแอร์ปุ๊บ ต๊อกแต๊กๆ รถเบนซ์1.8Turbo ดังกว่าเยอะ