Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: DiKiBoyZ ที่ ธันวาคม 26, 2016, 08:44:56
-
ดูจาก BMW ตัวปัจจุบัน ถ้ามีคำว่า M ถ้าไม่ใช่รถ M จริงๆ ก็จะออกแนว M Performance หรือ M Package คือ จะเป็นชุดแต่ง ช่วงล่าง ประมาณนั้น
จากที่เห็น BMW ตัวถัง G ใหม่ มานี้ ทำไมเห็นมีรุ่น M760Li และก็ M550i ออกมา ดูจากเครื่องยนต์ เหมือนมันคือ รหัส M7 หรือ M5 เลย
เลยไม่ทราบว่า เขาเปลี่ยนรหัส M ที่ปกติ จะมีแค่เลขตัวเดียว แต่ตอนนี้ เหมือนคล้ายๆ ให้มองว่า เลขที่อยู่หลัง M สูงๆ คือ ตัวแรง แบบนั้นใช่ไหมครับ หรือว่ามันแค่ตัว upgrade ให้แรงกว่าตัวปกติ เฉยๆ และยังจะมีตัว M5 หรือ M7 อยู่
-
M7 เหมือนจะยังไม่เคยมีครับ
-
มันเป็นตัวแรงรองจาก M แท้ครับ
แต่บางทีตัว M แท้ก็ช้ากว่า..ดู M240i vs M2
https://www.youtube.com/watch?v=Ror86gNN5zA
-
หวังว่าจะไม่ทำจนเฝือ เหลือแต่ Body part ภายนอกอย่างเดียว
(เหมือนรุ่นพิเศษ ของค่ายญี่ปุ่น เอาชื่อสำนักแต่งมาแปะชื่อรุ่น แต่เครื่องเดิม 555)
-
AMG ก็มีครับ น่าจะทำก่อน BMW อีกนะ
...ล้อ ชุดแต่งรอบคัน แต่เครื่องเดิม
-
มันเป็นตัวแรงรองจาก M แท้ครับ
แต่บางทีตัว M แท้ก็ช้ากว่า..ดู M240i vs M2
https://www.youtube.com/watch?v=Ror86gNN5zA
ปลายเหี่ยวเฉย
-
AMG ก็มีครับ น่าจะทำก่อน BMW อีกนะ
...ล้อ ชุดแต่งรอบคัน แต่เครื่องเดิม
แต่ M760Li เป็น v12 และก็ M550i เป็น v8 น่ะซิครับ
ที่ผมคาใจคือ เครื่องพวกนี้ มันต้องเป็น M เลยน่ะ(แต่ไม่แน่ใจว่ารหัสเครื่องเดียวกันหรือป่าว) เข้าใจว่า M550i เครื่อง v8 เหมือนโดนทอนม้าลงจาก M5 ซึ่งมันไม่ใช่แค่ชุดแต่งน่ะซิ
เพราะ AMG ถ้าเป็นพวก AMG Dynamic เข้าใจว่าแค่ ช่วงล่างกับชุดแต่ง เหมือนกับพวก M Package ประมาณนั้น
-
คงแบบประมาณว่า รหัส amg 43 กับ amg 63 ของ benz หรือ s กับ rs ของ audi หรือเปล่าครับ
-
แตกต่างกันที่ช่วงล่างด้วยป่าวครับ
m2 น่าจะได้ช่วงล่างเกียร์ หลายอย่างมาจากรุ่นพี่ m4
m240i น่าจะเป็นช่วงล่างของ serie2 แล้วมีการปรับปรุง หรือป่าวครับ
รอผู้รู้มาให้คำตอบ :)
-
คงแบบประมาณว่า รหัส amg 43 กับ amg 63 ของ benz หรือ s กับ rs ของ audi หรือเปล่าครับ
ตามนี้ครับ เป็นตัวแรงรองจาก M รหัสแท้ เอาไว้สู้กับตัว S ของ Audi ซึ่งเป็นเจ้าแรกที่ทำ แล้ว Merc กับ Bimmer ทำตามทีหลัง
ส่วน M760Li ตามจริงก็พออนุมานเป็น M7 กลายๆ ได้เหมือนกัน แต่บีเอ็มไม่อยากใช้ชื่อตัวแรงของเรือธงในนาม M7 เช่นเดียวกับเอาดี้ ไม่ใช้ชื่อ RS8 มีแต่ S8 Plus นั่นเอง
-
M+เลขตัวเดียว = M แท้ เช่น M1, 1M, M2, M3, M4, M5, M6 Tuned by "BMW M GmbH" ทาง BMW เรียกพวกนี้ว่า "M Cars"
M+เลขสามตัวลงท้ายด้วย i หรือ d= M เทียบ เช่น M240i, M550i, M550d, M760Li ทาง BMW เรียกพวกนี้ว่า "M Performance Automobiles"
ตัวเลข + M Sport = M เทียม; 320d M Sport, 520d M Sport คือ BMW ธรรมดา ใส่ชุดแต่ง M
สรุป ชื่อยิ่งสั้น ยิ่งแรง ยิ่งดี
-
คงแบบประมาณว่า รหัส amg 43 กับ amg 63 ของ benz หรือ s กับ rs ของ audi หรือเปล่าครับ
ตามนี้ครับ เป็นตัวแรงรองจาก M รหัสแท้ เอาไว้สู้กับตัว S ของ Audi ซึ่งเป็นเจ้าแรกที่ทำ แล้ว Merc กับ Bimmer ทำตามทีหลัง
ส่วน M760Li ตามจริงก็พออนุมานเป็น M7 กลายๆ ได้เหมือนกัน แต่บีเอ็มไม่อยากใช้ชื่อตัวแรงของเรือธงในนาม M7 เช่นเดียวกับเอาดี้ ไม่ใช้ชื่อ RS8 มีแต่ S8 Plus นั่นเอง
Lexus ในภาพรุ่นอะไรครับ สวยมากเลย
-
Mแท้ก็ M นำหน้าตามด้วยเลขรุ่นตัวเดียวครับ นอกนั้นแค่ให้เห็นว่า M มาช่วยจูน
-
มันเป็นตัวแรงรองจาก M แท้ครับ
แต่บางทีตัว M แท้ก็ช้ากว่า..ดู M240i vs M2
https://www.youtube.com/watch?v=Ror86gNN5zA
แปลกครับ เข้าใจมาตลอดว่า M คือ Top of the line ของแต่ละ ซีรีย์ .... งง BMW จริงๆ
-
คงแบบประมาณว่า รหัส amg 43 กับ amg 63 ของ benz หรือ s กับ rs ของ audi หรือเปล่าครับ
ตามนี้ครับ เป็นตัวแรงรองจาก M รหัสแท้ เอาไว้สู้กับตัว S ของ Audi ซึ่งเป็นเจ้าแรกที่ทำ แล้ว Merc กับ Bimmer ทำตามทีหลัง
ส่วน M760Li ตามจริงก็พออนุมานเป็น M7 กลายๆ ได้เหมือนกัน แต่บีเอ็มไม่อยากใช้ชื่อตัวแรงของเรือธงในนาม M7 เช่นเดียวกับเอาดี้ ไม่ใช้ชื่อ RS8 มีแต่ S8 Plus นั่นเอง
Lexus ในภาพรุ่นอะไรครับ สวยมากเลย
GS300h ครับ :)
-
เป็นแค่ตัวเกือบ M แท้ครับ แต่ยังไม่ M เต็มที่