Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: iceziizer ที่ มกราคม 14, 2018, 18:56:28
-
ตามหารถ ครอบครัวในราคาไม่เกิน 200k
การใช้รถ ออกต่างจังหวัดเดือนละ 1 ครั้ง
ผู้โดยสาร ผู้ใหญ่ 2 เด็กเล็ก 1
ใช้วันล่ะประมาณ 50-60 โล
พอจะมีตัวเลือกอื้นแนะนำได้นะครับ
-
Zafira ครับ
-
ตอบไม่ถูก ให้ข้อมูลว่า Zafira มาจากOpel ส่วน optra มาก deawoo สมัยเกาหลียังห่างญี่ปุนมากๆ. ถ้าจำไม่ผิดนะครับ
-
หาอะไหล่ ยากทั้งคู่ ถ้าไม่จำเป็นจริง ไม่ควรเล่น
-
หาอัลติส ตัวใหญ่ 1.8 G ดีกว่าไหมครับ ทนทาน อะไหล่หาง่าย
-
Zafira สวยกว่าแต่ จะเอาจริงๆหรอครับ 555
-
รถเก่าแล้วทั้งคู่
หาที่ซ่อมง่ายๆไว้ก่อนดีกว่า
ตามตัวเลือก optra ซ่อมง่ายกว่านะครับ
-
ไม่แนะนำทั้งคู่ครับ แต่หากต้องเลือก2รุ่นนี้จริง ผมขอแชร์ในมุมที่เคยใช้ซาฟิร่ามาเกิน10ปี เป็นรถที่ช่วงล่างดีมาก เข้าโค้งได้นิ่งๆที่ความเร็วสูงกว่ารถประเภทเดียวกัน ออกตัวอืดแต่พอเกิน60แล้วแรงขึ้น อุปกรณ์ภายในเหมือนทำมาสำหรับเมืองหนาวเท่านั้น แตกหักง่ายเกิน โดยเฉพาะปุ่มแตรที่พวงมาลัย ปุ่มปรับต่างๆลอกกระจายหลังใช้ไปไม่กี่ปี รูเสียบกุญแจสตาร์ทรถชอบเสีย ผมโดนไปสองครั้ง อาการคือเสียบแล้วบิดไม่ไปต้องเปลี่ยนทั้งชุด หลังๆเริ่มเสียทุกเดือนจนทนไม่ไหวต้องขายทิ้งไป ถือว่าเป็นค่าเช่าใช้ปีละแสนไม่รวมค่าซ่อม
-
หาอัลติส ตัวใหญ่ 1.8 G ดีกว่าไหมครับ ทนทาน อะไหล่หาง่าย
จริงๆก็มองๆไว้แต่ดูไม่เป็นว่างอันไหนรถบ้านอันไหนแท็กซี่กลับทะเบียน นะครับZafira สวยกว่าแต่ จะเอาจริงๆหรอครับ 555
พอดีมีเข้ตัวเล็ก เพิ่มมาในครอบครัว ข้าวของที่เยอะอยู่เลยก็เยอะเต็มรถไปหมดเลยครับ ;D ;D ;D
-
แนะนำลองดู Honda Stream เป็นอีกตัวเลือกมั้ยครับ ผมใช้มา 11 ปี ไม่มีปัญหาอะไรนหนักเลย อะไหล่ก็ยังพอหาได้ง่ายมากว่า 2 คันนั้น แต่รถมันจะกินน้ำมันมากหน่อย (นอกเมืองผมวิ่งได้ 12 กว่า ในเมืองอยู่ที่ 7-8 โลลิตร) เมื่อเมษายนปีที่แล้ว ผมขายไป 250,000 เป็น Minor Change ตัว TOP ปี 2004 ถ้าไม่ซีเรียสเรื่องแอร์แถว 3 ตัวก่อน Minor ก็ได้ครับ 200K นิดๆ น่าจะหาได้
-
civic dimension ก็พอได้นะครับ ถ้ากลัว altis เคยเป็น taxi คนนั่งก็ไม่ได้มาก
หรือถ้าไม่อยากได้รถเก๋ง อแวนซ่า ก็พออยู่ในงบนะครับ
-
ถ้าเลือกแค่นั้นเอา Optra ครับ อย่างน้อยหาอะไหล่ หาอู่ได้เกิน 5 อู่ อู่ดีๆเลยนะแบบไม่ฟันคิดไม่แพง
อู่ซาฟิร่ามีประมาณ 1-2อู่ เท่าที่ไว้ใจได้ละไม่มั่วแต่รถมันเก่ามากแล้ว
Opta
ช่วงล่างเป็นรองแค่ มาสด้า3 กับ โฟกัสในยุคของมันนะ
เมื่อดูจากตัวเลือกคงมีงบประมาณ 150 เองรึเปล่าครับ
แต่
มาเพิ่มตัวเลือกให้ครับ ถ้าทนเด้งได้บ้าง ไทยรุ่ง (เอ็กซ์ไซเตอร์) หาอะไหล่ง่ายโคตรๆๆ ช่างถูไถได้ทั่วประเทศ เสียแต่ว่าดีเซลยุคนั้นเสียงจะดังนิดนึง :-X :-X :-X
-
เป็นโจทย์ที่ตัวเลือกไม่น่าเลือกทั้งคู่เลยครับ
ลองมอง honda stream, oddsey, avanza น่าสนใจกว่า
หรือทนเด้งได้ก็ ไทยรุ่ง ครับ
หรืออยากได้ความปลอดภัยแบบยุโรป ผมยังมองไปที่ volvo v70 หรือ 850 แวนมากกว่าเลยครับ
จุกจิกอาจไม่ต่างกันแต่หาช่างและอะไหล่น่าจะง่ายกว่า ภาพลักษณ์และการขับขี่และความปลอดภัยก็ดีกว่า
-
เลือกได้ทั้งคู่ ถ้าคุณมีอู่ที่ไว้ใจได้ ซ่อมเป็น หาอู่ทีดีให้ได้ก่อนค่อยหารถ
ถ้าเลือก ซาฟิร่า มันก็ จีเอ็ม ในร่างโอเปิล เลือก ออฟตร้า ก็เป็น จีเอ็ม ในร่างเชฟ แถมให้อีกตัว ถ้าเลือกซาบคอมบิ ก็เป็นเชฟ เช่นกัน
ทั้ง 3 ตัว บล็อคเครื่องพื้นฐาน เหมือนกัน ต่างกันที่การพัฒนา (เป็นเครื่องสหกรณ์ของเชฟ)
ถ้าคุณเปลี่ยนเครื่องข้ามสายพันธ์ แค่เปลี่ยนยางแท่นเครื่องของรุ่นนั้น มันเข้าพอดี ไม่ต้องแปลงใด ๆทั้งสิ้น ประมาณนี้..
ถ้าเป็นผม เลือกออฟตร้า ตัวรถใหม่กว่า น่ารักกว่า...แถมมีเครื่องใหม่เอี่ยม(ไม่ผ่านการใช้งาน)ในราคาที่คุณเหวอ แค่สี่ห้าหมื่นได้ทั้งเครื่อง+เกียร์...(ถ้าหาดีๆ)
-
ลองหารถญี่ปุ่นปีเก่าหน่อยก็ดีนะครับ พี่ชายผมขาย Zafira ทิ้ง เพราะซ่อมและซด ส่วนรถบริษัทพอใช้ถึง 5ปี ก็เปลี่ยนจาก optra ซีดานมาเป็น Toyota แทนเหตุผลเดียวกัน
-
Optra ใหม่กว่าหลายปี แต่อืด และ ซด
Zafira แก่มากแล้ว รายการซ่อมยาวเหยียด อะไหล่ไม่ถูก รถขับดีกว่ามาก
สรุปว่า ไม่เอาทั้งคู่ หาญี่ปุ่นใช้ พวก stream / CRV G2 2.4 หรือแม้แต่ Odyssey น่าจะลงตัวกว่า อย่างน้อย มีอะไหล่เซียงกง อู่ ฮอนด้า เยอะแยะ
-
แนะนำลองดู Honda Stream เป็นอีกตัวเลือกมั้ยครับ ผมใช้มา 11 ปี ไม่มีปัญหาอะไรนหนักเลย อะไหล่ก็ยังพอหาได้ง่ายมากว่า 2 คันนั้น แต่รถมันจะกินน้ำมันมากหน่อย (นอกเมืองผมวิ่งได้ 12 กว่า ในเมืองอยู่ที่ 7-8 โลลิตร) เมื่อเมษายนปีที่แล้ว ผมขายไป 250,000 เป็น Minor Change ตัว TOP ปี 2004 ถ้าไม่ซีเรียสเรื่องแอร์แถว 3 ตัวก่อน Minor ก็ได้ครับ 200K นิดๆ น่าจะหาได้
ใช้ ไมเนอร์เชนจ์ 2004 อยู่เหมือนกันครับ อะไหล่ปัจจุบันยังหาได้อยู่ทั้งมือ2และเบิกศูนย์ รถที่ใช้ติดแก๊สด้วย วิ่งมาจะ 3.8แสนโล แล้วครับ มีเปลี้ยนหัวฉีดไปตอน 2.5แสนโล เกียร์เดิมไม่เคยเปลี่ยน (แต่เห็นบางคนมีพังที่ 3.3แสนโล) เรื่องทนทานถือว่าผ่านเลยครับ แต่หลังๆก็เริ่มจุกจิกบ้างตามอายุรถ
-
สรุปผมไปจบที่เจ้า Honda Odyssey 2.3 ปี 2003 มาแล้วครับหลังจากตระเวรหามาตั้งแต่เมื่อเช้า ราคาทะลุงบ ไปจบที่ 280k ถือว่าหนักอยู่เหมือนกันแต่สภาพโดยรวมไม่มีปัญหา ;D
หลังจากนี้คงเป็นงานซ่อมบำรุงต่อไป ขอบคุณครับ