Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: iamtoto ที่ ธันวาคม 25, 2018, 08:32:09
-
ก่อนหน้านี้มีอาการไฟเครื่องยนต์โชว์ขึ้นมา มีอาการเร่งไม่ขึ้น รอบเดินเบาสวิง7-800รอบ
เลยลองถอดกรองอากาศมาทำความสะอาด และใส่คืน
พบว่าอาการรอบเดินเบาสวิงหายไปค่อนข้างนิ่งอยู่ที่900 เลยถอดแบต ลบโค้ต
คาดว่าก่อนหน้านี้น่าจะใส่กรองอากาศไม่แน่น
ใช้ไปซักพัก รูปเครื่องมีมาใหม่ แต่รอบไม่สวิงเลยใช้ไปก่อน
วันนี้ขับมาปกติประมาณ90-100 อยู่ๆมีอาการเร่งไม่ขึ้น
ดูรอบค้างอยู่ที่ประมาณ2500-3000
เลยถอนคันเร่ง แล้วความเร็วเริ่มลดลง แต่รอบไม่ลง
เลยเหยียบคันเร่งเพิ่ม แต่ความเร็วยังคงไม่ขึ้น
เลยเข้าข้างทาง ความเร็วลงมาที่20 ยังเร่งไม่ขึ้น
เลยจอดรถ แต่ไม่ดับเครื่อง ลองเร่งอีกครั้ง ก็กลับมาใช้ได้ปกติ
ระหว่างที่รอบค้างมีกลิ่นเหม็นเข้ามาในตัวรถค้างกลิ่นท่อไอเสีย
อาการนี้เป็นอะไรได้บ้างครับ
อ่านเจอโพสท์ของคุณ Jæ
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=54809.0
อะไหล่ตัวนี้ซื้อได้ที่ไหน ต้องซื่อสูนย์หรือนอกศุนย์ ช่วยแนะนำที่ซื้อหน่อยครับ
-
เข้าศูนย์เอาเครื่อง Consult ดูอาการสิครับ
ไฟรูปเครื่องโชว์ แสดงว่ามีปัญหาเกี่ยวกับเซนเซอร์ตัวใดตัวนึง
การถอดแบต ลบโค้ต เหมือนเราตบหัวรถให้มึน เพื่อให้รถลืมๆมันไป
แต่พอรถหายมึนกลับมาจำได้ ก็ฟ้องปัญหานั้นอีกอยู่ดี
ลบโค้ดเป็นเรื่องปลายเหตุครับ ต้องแก้ที่ต้นเหตุก่อน ยิ่งรถมันอาการเร่งไม่ขึ้นด้วย ยังกล้าเสี่ยงขับหรือครับ
-
ในกลุ่มอัลมีร่า ช่างซ่อมเก่งๆเยอะ
-
ไปหาช่างตั้มครับ จบแน่นอน
-
เมื่อวานไปดูรถเพื่อนไมล์ประมาณแสนสาม อาการคล้าย ๆ กันครับ มีเบาดับด้วย อาการเหมือนเครื่องทำงานไม่เต็มสูบ
ลองเอา obd จีนดูโค้ด มันฟ้องว่า สูบสอง misfire ก็เลยลบโค้ดให้ แล้วลองวิ่งดู 2 กม. ยังไม่มีอะไรขึ้น แต่ก็แนะนำให้ลองไปเปลี่ยนหัวเทียนดูก่อน ( เจ้าของเป็นผู้หญิง ขับอย่างเดียวครับ)
-
ขอบคุณครับ เดี๋ยวลองเช็คดูครับ
-
เท่าที่เจอ อาการแบบนี้ ไม่หัวเทียนเสียก็คอยล์จุดระเบิดเสียครับ
-รอบสวิง
-เร่งไม่ขึ้น
-มีกลิ่นเหม็นไหม้ ถ้าจอดรถแล้วลองจับเครื่องดู จะเห็นว่าเครื่องร้อนกว่าปกติ อันนี้คอยล์ไหม้ชัวร์ครับ แนะนำให้เปลี่ยนของยกชุดเลย ทั้งคอยล์ ทั้งหัวเทียน ถ้างบถึง จะได้จบ ถ้างบไม่ถึง ก็เข้าอู่นอกดีๆ แล้วทะยอยเปลี่ยนที่เสียก่อนครับ
-
เท่าที่เจอ อาการแบบนี้ ไม่หัวเทียนเสียก็คอยล์จุดระเบิดเสียครับ
-รอบสวิง
-เร่งไม่ขึ้น
-มีกลิ่นเหม็นไหม้ ถ้าจอดรถแล้วลองจับเครื่องดู จะเห็นว่าเครื่องร้อนกว่าปกติ อันนี้คอยล์ไหม้ชัวร์ครับ แนะนำให้เปลี่ยนของยกชุดเลย ทั้งคอยล์ ทั้งหัวเทียน ถ้างบถึง จะได้จบ ถ้างบไม่ถึง ก็เข้าอู่นอกดีๆ แล้วทะยอยเปลี่ยนที่เสียก่อนครับ
อันนี้กลิ่นเหม็นไหม้น่าจะคนละอาการกันนะครับ
ผมเดาว่ามาจากการที่รอบเครื่องมันคาสูงอยู่นาน รถรุ่นใหม่ๆนี่จะมีกลิ่นเผาไหม้คราบไอเสียลอยเข้ามาครับ
ไม่ใช่เรื่องผิดปกติแต่อย่างใด เป็นการ self-maintenance เองของเครื่องยนยต์อย่างเช่นใน MZ 2 ด้วยครับ