Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: thude ที่ เมษายน 17, 2016, 13:59:15
-
ได้ Vios Gen 1 ปี 2003 ตัว S มาใช้ครับ อายุรถก็ 13 ปีแล้วครับ
แต่เลขไมล์อยู่ที่ประมาณ 56xxx โลเองครับ สภาพยังดีอยู่มาก แอร์ยังเย็น แตะคันเร่งนิดๆรถยังพุ่งดีอยู่เลย
เอาไว้ใช้เดินทางไปกลับมหาลัยวันละ 70 กว่าโลครับ เพราะฉะนั้นรถถูกใช้งานค่อนข้างหนัก
ไม่ทราบว่าเราจะมีวิธีดูแลรถยนต์อย่างไรให้มันอยู่กับเราไปนานๆได้บ้างครับ โดยเฉพาะรถที่มีอายุเยอะแล้ว ต้องคอยดูแลบำรุงรักษาส่วนไหนของรถบ้างครับ มีส่วนไหนบ้างที่เราต้องคอยบำรุงคอยเช็คตลอดอายุการใช้งาน
รถต้องจอดตากแดดหรือที่ที่มีอากาศร้อนเข้าถึงบ่อยซะด้วยครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ จะเป็นเรื่องอะไรก็ได้ที่เกี่ยวข้องสำหรับมือใหม่ไม่ว่าจะเรื่องรถหรือเรื่องเวลาขับก็ได้ครับ ขอบคุณครับ
** ใบขับขี่ทำแล้วครับ
-
หลักๆเดินทางวันละ 70 โล ความปลอดภัยก่อนเลย ลมยาง สภาพยาง เดี๋ยวฤดูฝนแล้ว ระดับน้ำ ระดับน้ำมันเครื่อง เกจความร้อน หมั่นสังเกตุ เสียงต่างๆตอนเวลาขับ กลิ่นต่างๆ การรั่วซึมก่อนไปเรียนก้มดูใต้รถก่อนสักครั้งจะได้ไม่พลาด รถหลายปีก็จริงแต่ vios เป็นอะไรที่ไม่จุกจิกเลยจริงๆ
-
หลักๆก็เปลี่ยน
สายพานทุกเส้น ของเหลวทุกอย่าง
เพราะรถมือสองเราไม่รู้ว่า เจ้าของเก่าเซอร์วิสมาอย่างไรบ้าง หลักๆก็ทำได้เท่านั้นครับ
ส่วนที่เหลือที่พังก็ค่อยดูเป็นอาการๆไป
-
โหรถ 13 ปีไมล์แค่56,000 ตกปีนึง4000 กว่าโล เดือนนึง300 กว่าโล ไม่ทราบว่าซื้อมือสองมาหรือรถคนรู้จักครับ ถ้าซื้อมาน่าจะโดนกรอไมล์มาแน่ๆ ส่วนเรื่องบำรุงรักษาก็ถ่ายน้ำมันต่างๆตามเวลา คอยสังเกตุพวกความร้อนหม้อน้ำ ถ้าจอดตากแดดบ่อยๆพยายามติดฟิล์มดีๆ+แผ่นปิดกระจก ก็พอช่วยได้ครับ
-
ถ้าซื้อมือสอง มือสาม มา เรื่องไมล์ อย่าไปเชื่อครับ อยากได้เท่าไหร่ เขาทำให้ได้หมด
ในเมื่ออยู่ในมือแล้ว ระยะทางไม่สำคัญแล้ว สำคัญที่ความสมบูรณ์ของระบบต่างๆ จุดไหนที่เห็นว่าไม่สมบูรณ์ และมีความสำคัญ ก็ควรทำการซ่อม หรือเปลี่ยนอะไหล่เสียก่อน เพื่อให้เหมาะกับการใช้งานวันละ 70 กม. อันดับแรกเลยก็พวกของเหลวต่างๆ ไม่สำคัญว่าเจ้าของเดิมเขาจะเปลียนมานานหรือไม่ ให้เปลี่ยนใหม่หมด แล้วเริ่มจับวัดระยะทางการใช้งาน
เช็คสัญญาณไฟต่างๆ ระบบเบรคอาจหาทางโล่งๆ แล้ววิ่งสัก 100 - 120 แล้วลองเบรคดู จับอาการการทำงานของเบรคว่าน่าไว้ใจไหม และยางรถยนต์ก็สำคัญ ยิ่งจะเข้าหน้าฝนด้วยอย่าดูที่ดอกอย่างเดียว เนื้อยางแข็ง อายุยางหลายปี เปลี่ยนเลย อย่าลังเล
-
รถของญาติใกล้ตัวครับ ซื้อต่อมา ไว้ใจได้แน่นอนครับ (บ้านก็อยู่ใกล้กัน เห็นอยู่ตลอดว่าส่วนใหญ่จอดทิ้งไว้แต่ในบ้าน)
ยางก็เหมือนจะเพิ่งเปลี่ยนมาครับ
เบรคเท่าที่ลองขับมา กดเบาๆถึงกลางๆเหมือนจะพึ่งพาไม่ค่อยได้ แต่พอกดลึกก็เอาอยู่ครับ (ปกติรถรุ่นนี้เบรคมันลึกอยู่แล้วรึป่าวครับ)
เวลาขับเร็วๆแล้วคันหน้าเบรคหนัก เราก็ยังเบรคทันอยู่ครับ ยังไม่เคยมีถึงกับอีกนิดเดียวเกือบชน
ส่วนพวกของเหลว เดี๋ยวจะไปเช็คดูครับ
ขอบคุณมากเลยครับ ใครมีอะไรอีกเพิ่มเติมได้เลยครับ
-
ตาม comment บนๆนั่นแหละครับ เปลี่ยนอะไรๆใหม่แล้ว จากนั้นหมั่นเช็ครถตามระยะเอา
ส่วนตัวผมก็มีคันที่อายุราว 10 ปีได้ เข้าเช็คสภาพทุกๆ 5000 km หรือ เดือนละครั้งครับ
อย่างน้อยรถอายุมากแล้ว การเช็คตามระยะปลอดภัยกว่า เจอปัญหาจะได้แก้ ไม่เสี่ยงไปเสียกลางทางด้วย
-
ได้รถมาอันดับแรกควรไปศูนย์โตโยต้าเช็คให้ก่อนนะครับ หรือให้อู่นอกเก่งๆเช็คให้ก็ได้
รถอายุสิบปี จะวิ่งมากหรือน้อย ปัญหาเกิดขึ้นได้ทั้งนั้น อะไหล่บางตัวมันยังไม่ถึงเวลาเสียในมือเจ้าของคนเก่าเพราะวิ่งน้อย แต่พอมาถึงมือเราใช้เยอะอาจจะเสียก็ได้ครับ
ตอนได้รถมาขับช่วงแรกๆอย่าพึ่งฟังเพลงเสียงดังไป ให้ฟังเสียงเครื่องยนต์ ตั้งแต่เริ่มสตาร์ท ตอนขับ เร่งเครื่อง รอบเดินเบา ระบบต่างๆ
ส่วนการใช้งานชีวิตประจำวัน หมั่นตรวจเช็คระดับน้ำในหม้อน้ำ ระดับน้ำมันเครื่อง มีเวลาจริงๆ เช็คใต้ท้องรถว่ามีอะไรหยดมาบ้าง
-
รถของญาติใกล้ตัวครับ ซื้อต่อมา ไว้ใจได้แน่นอนครับ (บ้านก็อยู่ใกล้กัน เห็นอยู่ตลอดว่าส่วนใหญ่จอดทิ้งไว้แต่ในบ้าน)
ยางก็เหมือนจะเพิ่งเปลี่ยนมาครับ
เบรคเท่าที่ลองขับมา กดเบาๆถึงกลางๆเหมือนจะพึ่งพาไม่ค่อยได้ แต่พอกดลึกก็เอาอยู่ครับ (ปกติรถรุ่นนี้เบรคมันลึกอยู่แล้วรึป่าวครับ)
เวลาขับเร็วๆแล้วคันหน้าเบรคหนัก เราก็ยังเบรคทันอยู่ครับ ยังไม่เคยมีถึงกับอีกนิดเดียวเกือบชน
ส่วนพวกของเหลว เดี๋ยวจะไปเช็คดูครับ
ขอบคุณมากเลยครับ ใครมีอะไรอีกเพิ่มเติมได้เลยครับ
ของผม Vios 2003 ตัว E ของผมเบรคตี้นมากๆ ขับในเมืองต้องค่อยกดๆ ไม่งั้นจับเเรงเเล้วหยุดกึก ปัญหานี้จะไม่เกิดเวลานั่ง 4 คน มันไหลลลล
ของผม 90000 โล มีอาการนํ้ามันเครี่องซึมๆตรงฝาวาวล์เเละรู้สึกว่าตอนนี้เเอร์มันไม่ค่อยเย็นสักเท่าไหร่เเถมกลิ่นเข้ารถ เห็นช่างรี้อตอนล้างเเอร์ รี้อเยอะมากกก
-
ประสบการณ์ดีกับvios คือขับมันตามเท้า สนุกต่มประสาวัยรุ่น
แต่ขอฝากไว้3คำ. อย่าขับเร็ว
-
นิสสัน คันเก่า ผม ที่ขายไป ปีนึงไม่ถึง 4000 โลครับ ใช้เป็นรถสำรอง
-
ขับทางไกลวันละ 70 กม. ถ้าเป็นทางที่รถไม่เยอะ ใช้ความเร็วสูงได้ตลอดเวลา 80-100 ตลอดทาง แตะเบรคน้อยครั้ง ไต่ความเร็วใหม่น้อยครั้ง เครื่องจะทำงานเบากว่าถนนที่รถเยอะๆ ติดๆแบบใน กทม. เสียอีกครับ ใช้เวลาเดินทางพอๆกันนะ เพราะใน กทม.นั้นต้องขับๆเบรคๆชะลอๆตลอดทาง เครื่องทำงานหนักกว่า ความร้อนขึ้นสูงกว่า พัดลมระบายอากาศต้องทำงานบ่อยกว่าอีกด้วยครับ
-
เข้าศูนย์เช็คก็ดีครับ ดูคู่มือหรือสอบถามพวดน้ำมันเครื่องของเหลวทั้งหลายครับ วิธีการทดสอบรถได้ดีอีกวิธีคือขี่ในระยะไกลๆ ครับ ถ้ามีอะไรที่มันเสื่อมมากๆ มันจัแสดงอาการครับอละคงพอเป็นเงื่อนำไขต่อรองกับคนขายครับ เพราะถ้าวิ่งต่อเนื่องสัก 500 กม ถ้า มีที่ซึมก็น่าจะเห็นครับ และแอร์ก็จะเห็นผลได้พอสมควรครับ ว่าใช้งานหนักๆ ยังเอาอยู่ประมาณนั้นครับ เพราะบางครั้งหลังจากเข้าศูนย์ ช่างทดสอบระยะนิดเดียวบางครั้งอาการไม่แสดงครับ
-
เคยใช้อยู่ครับ ดูแลดีมาตั้งแต่ 2003
ปกติเบรกตื้นนะครับ คงผ้าเบรกแหละครับ เปลี่ยนได้เปลี่ยน
แนะนำให้ทำ
- ถ่ายของเหลวทิ้งทั้งระบบ
- ล้างเช็คหม้อน้ำ
- เปลี่ยนท่อน้ำ
- เปลี่ยนท่อส่งน้ำมัน
- เปลี่ยนกรองเบนซิน
- เช็คระบบห้ามล้อ หม้อลมเบรก
- เช็คระบบทำความเย็น ตู้แอร์
- เช็คกรองอากาศ
- เช็คช่วงล่าง เพลาขับ โช้ค ยางรองเบ้า ลูกปืนล้อ
- เช็คสายพาน
- เช็คพัดลมหน้าเครื่อง
- บางคันต้องดูปะเก็นฝาวาล์วด้วยครับ
ทั้งหมดนี่คือนิดๆหน่อยๆครับ
อันไหนไม่รีบก็เก็บไว้ก่อน
-
รถของญาติใกล้ตัวครับ ซื้อต่อมา ไว้ใจได้แน่นอนครับ (บ้านก็อยู่ใกล้กัน เห็นอยู่ตลอดว่าส่วนใหญ่จอดทิ้งไว้แต่ในบ้าน)
ยางก็เหมือนจะเพิ่งเปลี่ยนมาครับ
เบรคเท่าที่ลองขับมา กดเบาๆถึงกลางๆเหมือนจะพึ่งพาไม่ค่อยได้ แต่พอกดลึกก็เอาอยู่ครับ (ปกติรถรุ่นนี้เบรคมันลึกอยู่แล้วรึป่าวครับ)
เวลาขับเร็วๆแล้วคันหน้าเบรคหนัก เราก็ยังเบรคทันอยู่ครับ ยังไม่เคยมีถึงกับอีกนิดเดียวเกือบชน
ส่วนพวกของเหลว เดี๋ยวจะไปเช็คดูครับ
ขอบคุณมากเลยครับ ใครมีอะไรอีกเพิ่มเติมได้เลยครับ
วีออสรุ่นนี้เบรคตึ้นนะครับ ตื้นจนคนไม่คุ้นมาขับมักจะเบรคหัวทิ่มเลยนะครับ
-
ผมได้ vios gen แรก ปี 2004 วิ่งไป 4 หมื่นกว่าจากญาติมาเหมือนกัน ตอนนี้ขับไปแล้ว 4 หมื่นกับอีก 2 ปี ที่ซ่อมไปก็มี
- โช๊ครั่ว ได้มาก็รั่วแล้ว จับเปลี่ยนใหม่หมด 4 ต้น พร้อมกับบรรดาสายพาน, นมค, นมก มีแถมกรองเบนซินอีกอย่าง
- ยางหมดสภาพ จับแม๊ก+ยางป้ายแดง vios 2013 ใส่แทนไป รถดูสูงๆ โย่งๆ (เดิมมัน 185/55/15 ใหม่ 185/60/15) แต่ไมล์แทบจะตรงเผ็งตาม gps
- รีเลย์คอมแอร์ สัก 2-3 เดือนมีอาการแอร์ไม่เย็นเป็นบางช่วง แต่เดาได้แล้วว่าต้องเป็นมันแน่ๆ เพราะอ่านตามคลับรอไว้แล้ว ซื้อเชียงกงเปลี่ยนตัวละ 100
- คลัชคอมแอร์ มีอาการเสียงดังแคร่กๆ ที่คอมแอร์และแอร์ไม่ฉ่ำ เลยถอดเอาแหวนรองหน้าคลัชออกไปวงนึง ใช้ปกติต่อมาสัก 1 ปีจนถึงตอนนี้เริ่มดังช่วงเครื่องเย็นๆ แต่แอร์ยังฉ่ำอยู่ รอไม่ฉ่ำก่อนค่อยเปลี่ยน
- ลูกปืนล้อ พึ่งเปลี่ยนไปเมื่อต้นปี คู๋หน้าดังหอน คู่หลังหลวมโครก
- ผ้าเบรค ใช้ได้สัก 3 เดือนเบรคหน้าหมด จับใส่ nsport แต่ไม่ประทับใจเพราะเบรคลึกมาก ต้องกลับมาเอาของศูนย์ใส่รู้สึกชอบใจน้ำหนักเบรคที่สุดแล้ว พอต้นปีไปเปลี่ยนลูกปืนล้อเจอผ้าเบรคหลังแข็งแตกร้าว ก็จับเปลี่ยนไป
- ยางแท่นเครื่อง ประมาณปีที่ 2 อาการรถจะสั่นตอนเข้าเกียร์ เปลี่ยนหมด 3 ตัวของแท้เบิกวรจักรราคาถูกอย่างไม่น่าเชื่อ (จำได้ว่าทั้งหมดไม่เกิน 2-3 พัน)
หนักๆ ก็มีตามด้านบนนอกนั้นก็เปลี่ยนพวกอะไหล่สิ้นเปลือง (นมค,กรองทั้งหลาย,นมก t-iv ที่ก้านวัดบอกไม่ต้องเปลี่ยนแต่ผมเปลี่ยน,แบต,หัวเทียน) กับจับให้กิน e85 ด้วยการเปลี่ยนหัวฉีดของ altis ตั้งแต่ปีแรกครับ (สายน้ำมันเดิม)
-
เช็คระบบช่วงล่าง ยาง ลูกปืนล้อ ระบบของเหลวทั้งหมด กรองอากาศ กรองเบนซินครับ
-
อยากได้บ้างจัง เอามาขับเล่น :-*
ตังค์ไม่มี :'(
-
อย่าลืมเช็คท่อน้ำกับวาล์วน้ำเครื่องด้วยนะครับ รถอายุ 10 ปี ท่อน้ำกับวาล์วน้ำน่าจะไปหมดแล้ว
เจอมากับตัว รถฮีตกลางทางด่วน หมดค่ายกเครื่องไปเกือบครึ่งแสน