Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Red Bicycle ที่ กุมภาพันธ์ 11, 2019, 07:38:38
-
💖 ผมชอบดู สารคดีเรื่องรถ ของต่างประเทศ ตั้งแต่ในอดีต
จะเห็นว่าทั้งทางฝั่งยุโรป และ ญี่ปุ่น บางช่วงบริษัทผู้ผลิต
จะมีการผลิตรถยนต์ ที่วาง Position ว่าออก sport หน่อย
เครื่องไม่แรงอะไรมาก แต่จะเน้นให้ดูขับสนุกกว่ารถบ้านๆ
ในยุคนั้นๆ และ ไม่แพง ผู้คนในยุคนั้นๆก็สามารถเป็นเจ้าของ
ได้ทั่วไป ไม่ได้ดูแพงไปว่ารถบ้านๆ นัก
💖 บ้านเราเคยมีรถแบบนี้ขายบ้างไหมครับ
ผมว่ามันน่าสนใจดีครับ
💖 และตอนนี้คือรุ่นไหนครับ
-
NX coupe
MX5
Z3
Integra DC2
พอได้ไหมครับ
-
เคยเห็นรถกึ่งสปอทที่ราคาคนธรรมดาซื้อได้
ซีวิค 2ประตู
วีออสเทอร์โบ
นอกนั้นก็ยังแพงอยู่ดีนะ สำหรับตัวผม
-
Hyundai Tiburon ครับ
พวก Celica นี่ราคาประหยัดมั้ย ไม่แน่ใจ
-
เอาแบบราคาไม่หนีรถทั่วไปที่ขายบ้านเรา สมัยก่อนมือหนึ่งต่ำล้าน
hyundia tiburon
hyundia scoupe
civic coupe ek
nissan nx
ใหม่มาหน่อยก็
kia koup
ช่วง 1 ล้านไม่เกิน 2 ล้านบาท
hyundia coupe
honda s660
....
..........
ช่วง 2 ล้านไม่เกิน 3ล้านบาท
audi tt
86
brz
mx5
-
รถสปอร์ต นิยามที่ต้องการคืออะไร? ถ้าหมายถึงรถ 2ประตูมีเพียบเลย
Toyota KE TE AE
Honda coupe
ยุโรปก็มี
VW Golf 3 ประตู
MB W124 CE
เป็นต้น
-
ปัจจุบันก็ Subaru BRZ, Mazda MX5
-
toyota celica ถือว่าราคาถูกไหม ไม่ทราบ ตอนนั้นผมยังเด็ก แต่ก็ชอบอยู่จนถึงทุกวันนี้ครับ
สมัยนั้นผมคิดว่า civic ex 2 ประตู สีแดงแป๊ดในนิตยสารเป็นรถสปอร์ต พอโตมาถึงรู้ว่ามันไม่ใช่
-
ถ้าเอาแค่รูปทรงผมนึกถึงนี่เลย hyundai sprint ตอนนั้นเริ่มต้นแค่ 299000
-
ถ้าสมัยก่อน ผมชอบ MR-2 ;) ;) ;) ;) ;)
-
ถ้าให้ตอบคงบอกว่า MX5 , GT86 ครับ
ราคาในต่างประเทศ ส่วนใหญ่ถูกกว่า CX5 / ถูกกว่า RAv4 เล็กน้อย
แต่ในไทย ไม่รู้เนื่องจากสาเหตุใดมันจึงแพงเป็น 2-3 เท่าของ CX5 / Rav4
:-[ :-[
-
สมัยก่อนรถสปอทราคาถูก เพราะค่าเงินยังไม่เฟ้อขนาดนี้
camry accord สมัยนู้นนนคันละ 5-6 แสน เองครับ 8)
-
RCZ พอได้มั้ย
-
ถ้าให้ตอบคงบอกว่า MX5 , GT86 ครับ
ราคาในต่างประเทศ ส่วนใหญ่ถูกกว่า CX5 / ถูกกว่า RAv4 เล็กน้อย
แต่ในไทย ไม่รู้เนื่องจากสาเหตุใดมันจึงแพงเป็น 2-3 เท่าของ CX5 / Rav4
:-[ :-[
บ้านเรามันเพี้ยนไปหมดครับ มั่วซั่ว ภาษี ตัวเดียว บิดเทือนทำลาย ตลาดรถ
-
ลืม KIA Cerato กันไปหรือเปล่า ถ้าจำไม่ผิด 1 ล้านมีทอนนะ
แต่ไม่รู้ตอนนี้ที่ไทยยังมีขายอยู่ไหม
-
ถ้าให้ตอบคงบอกว่า MX5 , GT86 ครับ
ราคาในต่างประเทศ ส่วนใหญ่ถูกกว่า CX5 / ถูกกว่า RAv4 เล็กน้อย
แต่ในไทย ไม่รู้เนื่องจากสาเหตุใดมันจึงแพงเป็น 2-3 เท่าของ CX5 / Rav4
:-[ :-[
บ้านเรามันเพี้ยนไปหมดครับ มั่วซั่ว ภาษี ตัวเดียว บิดเทือนทำลาย ตลาดรถ
ลองสั่งนำเข้า CX5 แบบ CBU มาจาก Japan สิฮะ ดูว่ามันจะถูกกว่า MX5 มั้ย
-
ลืม KIA Cerato กันไปหรือเปล่า ถ้าจำไม่ผิด 1 ล้านมีทอนนะ
แต่ไม่รู้ตอนนี้ที่ไทยยังมีขายอยู่ไหม
เคยเห็นวิ่งอยู่คันนึง
-
honda beat นับเป็น sport ไหม
-
สมัยก่อนรถสปอทราคาถูก เพราะค่าเงินยังไม่เฟ้อขนาดนี้
camry accord สมัยนู้นนนคันละ 5-6 แสน เองครับ 8)
ยุคนั้นที่ว่าปี 92 ทะลายกำแพงภาษี camry ไม่มีในไทยครับ camry มาในไทย sep 1993 ตัว aus ตัวแรก 8 ปลายๆยัน 9 นะครับ มีแต่ corona ถ้า top สุด 800000 นะครับ ปี 91 แค่ corolla 1.6gti ae92 130.5 แรงม้ายัง 695000 บาทเลยไม่มีแหละครับ corona accord ตัว top 5 600000 มีแต่ตัวกลางๆพอได้ ครับ 6 6 กว่าๆ พอมีแต่เป็นสัดส่วนไม่เยอะนะครับ ตอนปี 92 หลังทะลายภาษีที่ hitๆ กันพวก prelude celica 200sx นั้น ล้านต้นๆถือว่าแพงนะครับถ้า accord corona top 800000 ถูกลงมาหน่อยก็พวก paseo asti นำเข้าทั้งคันขาย 700000 บวกลบครับ ถ้าประกอบในใกล้เคียงกับ sport ที่สุดยุคนั้นคือ sentra rz1 ตัว ca16de ก็ เกือบๆ 700000 เหมือนกันครับ astina ไฟpop เปิดมา 700000 พอลดภาษีเหลือ 5 ปลายๆ มีอีกคัน opel kadette 2.0gst hatchback พอได้ไหมครับ 800000 นิดๆหลังจาดนั้นก็มีพวก nx coupe hyundai scope ตามออกมาครีบพอขายได้นิดหน่อย gen เดียวเลิกไปยุคท้ายๆที่ราคาหลักแสนพวก civic coupe hyundai tiburon ราคาช่วง 7xxxxx -8xxxxx โดยประมาณกลุ่มนี้หมดรุ่นไปราวๆยุค 2000 เสร็จแล้วไม่มีต่ำกว่าล้านยกเว้น kia cerato koup อีกเลยครับ
-
honda beat นับเป็น sport ไหม
110 cc. ขี่ดีมากๆตอนนั้น ผมยังชอบเลย อูยยยยย คนละรถกัน แฮๆๆๆๆๆ
-
Celica
Prelude
Astina
..... ทำไมเราชอบนึกถึง AE92 กับ A31 ฟ่ะ!?
-
นึกถึง MX5 นะ น่าจะเข้ากลุ่มสปอร์ตเพราะใน Initial D ก็มีตัวละครใช้ดริฟลงเขา
-
ลืม Opel Calibra ไปกันหรือยังครับ
-
Hyundai Veloster ครับ