Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: guy001 ที่ กรกฎาคม 23, 2018, 16:47:39
-
มีโอกาสไปทดสอบ Wildtrak 2.0 Bi-Turbo ที่ศูนย์มาครับ เลยถ่ายคลิปอัตราเร่งมาฝาก ขอเกริ่นก่อนครับผมใช้ T6 Wildtrak 3.2 และ MC Wildtrak 3.2 ครับ เลยเอาสองคันนี้มาเปรียบเทียบกับตัว Wildtrak Bi-Turboครับ
อัตราเร่งดึงกว่าเดิมขึ้นเร็วกว่าเดิมประมาณ 10-15% ดึงขึ้นเรื่อยๆไม่กระชากกระโดดออก
เกียร์10Speed เปลี่ยนได้สมูทกว่าเดิมมากครับ Ranger ตัวใหม่นี้สามารถ lock เกียร์ให้ใช้แค่ 6 Speed ก็ได้ครับ โดยการเข้าเกียร์ D แล้วกด shift ลง มันจะให้เลือกครับระหว่าง 6-10 แต่ผมลองขับดูแล้วไม่ค่อยมีผลต่ออัตราเร่งครับ
ช่วงล่างเทียบกับ T6 ตัวแรกสุดต่างกันมากครับ T6 ช่วงล่างจะแข็งๆแน่นๆเน้นขับมันส์แบบวัยรุ่นผู้ใหญ่น่าจะไม่ชอบ ส่วนMCตัวแรกนุ่มขึ้นกว่าT6แต่ก็ยังติดแข็งๆนิดๆสะเทือนเวลาลงหลุมหรือถนนไม่เรียบบ้าง แต่ตัว WT2019 นี้นุ่มขึ้นชัดเจนซับแรงกระแทกได้ดีกว่าเดิมมาก ทั้งสามคันการขับขี่หนึบไว้ใจได้สไตล์ฟอร์ด
ส่วนพวงมาลัยตัว T6จะเป็นพวงมาลัยเพาเวอร์หนักได้เรื่องตอนไม่มีอารมณ์ขับรถทำให้หัวร้อนได้ 555 โดยเฉพาะในกรุงเทพ ส่วน Mc ตัวก่อนกับปัจจุบันเป็นไฟฟ้า ในความเร็วต่ำเบากว่า Camry อีกทำให้ขับสบายส่วนความเร็วสูงหนืดกำลังดีครับ
เรื่องเสียงในห้องโดยสารเงียบขึ้นมากๆแล้วครับ เงียบกว่าCamryด้วยเมื่อเทียบกับความเร็วเท่ากัน ประทับใจตรงจุดนี้มาก
เบาะหลังยังนั่งไม่สบายเหมือนเดิมครับ เหมาะสำหรับนั่งหน้า กระบะก็คือกระบะวันยังค่ำ นั่งทางไกลเบาะหลังชันทรมานครับ
ยังไม่มีโอกาสได้ขับ Raptor ครับ เซลล์บอกว่าต้องรออีกสองเดือนหลังlotแรกออกมาครับ
เลือกLockใช้เกียร์ได้ครับ
(http://i64.tinypic.com/2aj72a9.jpg)
อัตราเร่ง 0-100 ครับ นั่งสองคน ประมาณ 120 kg
https://www.youtube.com/watch?v=BzC7nPoj18s
-
ขอบคุณรีวิวครับ
-
ตอนนี้รู้สึกว่ากระทู้ Ford Ranger เริ่มเกลื่อนหน้าแรกแล้วครับ 55 ขอบคุณที่มาแชร์ครับ รอรีวิวตัวเต็ม + check check out
-
ช่วงนี้ ranger กำลังฮอตเลย
แต่ทำไมไม่เห็นมีใครลอง ตัว 2.0 เทอร์โบเดียวบ้างเลย อยากรู้ว่าความรู้สึกเป็นอย่างไร เพราะตัวนี้น่าจะขายได้ดีพอสมควร
-
10วิเหรอครับเนี่ย ดูตามเวลาในคลิป เริ่มเร่งตอน 0.01 ถึง100ตอนวินาทีที่ ประมาณ0.11
-
อัตราเร่งดีจนน่าแปลกใจ รู้สึกเข็มจะขึ้นไวพอๆ กับรถผมเลยนะ เครื่อง 2.0 6A/T
-
ได้ลองนั่ง Limited 2.0L 4x2 180hp ตัวนี้เงียบ สงสัยบุพื้นมาดี
และWildtrak Top 4x4 2.0L Top 213hp ตัวนี้เงียบกว่า เพราะมีระบบตัดเสียงรบกวนในห้องโดยสาร แบบEverest
รอไปลอง New Everest ครับ
-
เงียบขึ้นเพราะANCหรือเปล่า
ของเดิมน่าจะมีอยู่แค่Everestป่ะ ผมจำไม่ได้
ตอนนี้มีในRangerแต่ต้อง2.0bi
-
0-100 10วินาที เกียร์นิ่มดีนะ
-
8) 8) 8) 8)
-
เริศมากครับ :-* :-*
-
พอดีส่วนตัวเป็นคนชอบรถเสียงเงียบๆมากๆ
อ่านแล้วมาสะดุดตรงที่ เสียงเงียบกว่าแคมรี่ เลยสงสัยว่าเงียบกว่าแคมรี่ตัวไฮบริดปัจจุบันไหมครับ เงียบกว่าเยอะไหมครับ เงียบกว่าใน condition ไหนบ้างครับ ถ้าขับในเมืองไม่เกิน60 แคมรี่ไฮบริดเครื่องไม่ติดเลยนะครับ ผมก็ว่าเงียบมากแล้ว ถ้าขับเร็วๆเสียงเครื่องเงียบกว่าหรือเสียงช่วงล่างเงียบกว่าครับ
พอดียังไม่มีเวลาไปทดลองขับ everest ใหม่เลยครับ
-
พอดีส่วนตัวเป็นคนชอบรถเสียงเงียบๆมากๆ
อ่านแล้วมาสะดุดตรงที่ เสียงเงียบกว่าแคมรี่ เลยสงสัยว่าเงียบกว่าแคมรี่ตัวไฮบริดปัจจุบันไหมครับ เงียบกว่าเยอะไหมครับ เงียบกว่าใน condition ไหนบ้างครับ ถ้าขับในเมืองไม่เกิน60 แคมรี่ไฮบริดเครื่องไม่ติดเลยนะครับ ผมก็ว่าเงียบมากแล้ว ถ้าขับเร็วๆเสียงเครื่องเงียบกว่าหรือเสียงช่วงล่างเงียบกว่าครับ
พอดียังไม่มีเวลาไปทดลองขับ everest ใหม่เลยครับ
เงียบกว่าแคมรี่ปัจจุบันครับ เงียบกว่าเยอะเหมือนกัน เสียงช่วงล่างและห้องโดยสารเงียบกว่า Camryเสียงเครื่องเงียบก็จริงแต่เสียงเล็ดลอดจากภายนอกเยอะโดยเฉพาะตอนขับเร็วครับตรงจุดนี้Rangerดีกว่าน่าจะเป็นผลจากระบบANCด้วยครับ