Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Zachary C ที่ เมษายน 29, 2017, 17:42:28
-
สืบเนื่องจากกระทู้ การซ่อม 'ป้าแก่' (CRV G1) ที่ลูกปืนเพลาขับเริ่มร้าว จึงเข้าไปเปลี่ยนที่ 0 แห่งหนึ่ง และได้ชำระเงินค่าอะไหล่เป็นจำนวน 32,xxx บาท เมื่อเช้านี้
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=58554.0
ปรากฎว่า เมื่อนำรถมาเทสต์ดู พบว่า เวลาขึ้นเนินหลังเต่า มักมีเสียงดังเหมือนโลหะบดกัน ในจังหวะลง และทาง 0 สันนิษฐานว่า อาจจะมาจากโช้ค เนื่องจากรถถูกนำขึ้นฮ้อย
โดยส่วนตัว ผมก็เข้าใจครับ ว่าน่าจะเป็นเหตุสุดวิสัย ไม่ได้มีใครอยากให้เกิดขึ้น แต่ รถของผมไม่เคยมีอาการลักษณะนี้มาก่อน และพบว่า เพิ่งมาเป็นเมื่อซ่อมเสร็จจาก 0 จึงคิดๆอยู่บ้าง ว่า คงจะดี ถ้าทางศูนย์ช่วยเหลืออะไรบ้าง
ผมควรขอให้ ช่วยแชร์ค่าอะไหล่โช้ค แบบคนละ 50/50 ไหมครับ?
ขอบคุณล่วงหน้าครับ สำหรับความเห็นจากเพื่อนๆ :-*
-
อายุมันเยอะแล้ว กอปรกับเล่นท่ายาก
ถ้าเป็นผม จะไปเอาความกับเขา คงไม่ครับ เพราะถ้าขึ้นไม่นานแล้วเป็น
ยกเว้นแต่ว่า ขึ้นไว้ทั้งวัน ไม่ทำอะไรเลยครับ
ส่วนเจ้าของรถ ก็ลองคิดๆดูครับ ว่าน่าจะมาจาก เขาขึ้นไว้นานแล้วพัง หรือขึ้นแป๊บเดียวแล้วพังตามอายุครับ
-
เคยมีประสบการณ์กับ Toyota ครับ CAMRY 2003 ขึ้นฮ้อยส์ศูนย์ละโช้คตาย
ศูนย์ต่อรองมาทีแรกขอรับผิดชอบแบบ 50/50 เพราะโช้คเก่าแล้ว
แต่พ่อผมต่อรองไปอีก ว่าอยู่ดีๆทำไมลูกค้าต้องมาเสียเงินหลายพันทั้งๆที่ถ้ามันไม่เสียก็ใช้ได้อีกหลายปี
อีกอย่าง camry รุ่นนี้มีปัญหาโช้คตายเยอะมาก
เหมือนเป็น defect หรือ design flaw ที่ทาง TMT ทำมาไม่ดี
ศูนย์เลยบอกขอเวลาติดต่อ TMT สุดท้ายเค้ายอมเปลี่ยนคู่ใหม่ให้ครับ
-
เคยมีประสบการณ์กับ Toyota ครับ CAMRY 2003 ขึ้นฮ้อยส์ศูนย์ละโช้คตาย
ศูนย์ต่อรองมาทีแรกขอรับผิดชอบแบบ 50/50 เพราะโช้คเก่าแล้ว
แต่พ่อผมต่อรองไปอีก ว่าอยู่ดีๆทำไมลูกค้าต้องมาเสียเงินหลายพันทั้งๆที่ถ้ามันไม่เสียก็ใช้ได้อีกหลายปี
อีกอย่าง camry รุ่นนี้มีปัญหาโช้คตายเยอะมาก
เหมือนเป็น defect หรือ design flaw ที่ทาง TMT ทำมาไม่ดี
ศูนย์เลยบอกขอเวลาติดต่อ TMT สุดท้ายเค้ายอมเปลี่ยนคู่ใหม่ให้ครับ
ฐานะผู้ขายยางนะครับ รุ่นนี้ เป็นอาการประจำรุ่นเลยครับ แคมรี่ 03-06
ยกไม่ได้เลย ตายคาที่ ต้องหาอะไรหนุนก่อนเสมอประกอบกับระมัดระวังเป็นพิเศษ
-
เคยเจอในเคสเฟียสต้า
ขึ้นฮ้อยแล้วเจ๊งเหมือนกัน
สรุปจ่ายเงินเปลี่ยนเองครับ
-
ของมันเสื่อมอยู่แล้วครับ ไม่งั้นไม่ค้างหรอกครับ ถ้าไม่ยกช่างเขาก็ซ่อมไม่ได้ก็ต้องยอมครับ อย่าไปให้เขารับผิดชอบเลยครัย
-
มีรุ่นไหนต้องระวังเป็นพิเศษไหมครับ จะได้ป้องกันไว้
-
ที่แน่ๆ Camry ทั้งรุ่นปี 02-06 และ 06-12 ครับ เป็นกันเยอะมาก
-
เปลี่ยนครั้งล่าสุดเมื่อไหร่ครับ ถ้านานมากแล้วก็อย่าไปคุยเลยครับ
-
เปลี่ยนครั้งล่าสุดเมื่อไหร่ครับ ถ้านานมากแล้วก็อย่าไปคุยเลยครับ
ผมต้องไปดูเอกสารซ่อมย้อนหลังครับ จำไม่ได้จริงๆ แต่คาดว่าก่อนปี 2016
-
ถ้าวันอังคารที่ 2/05 ตอนรับรถ จาก 0 ได้ข้อสรุปอย่างไร ผมจะมาอัพเดทเพื่อนๆนะครับ
จะลองเจรจาดูก่อน ได้ หรือไม่ได้อย่างไร จะได้ทราบ ;)
-
เคยมีประสบการณ์กับ Toyota ครับ CAMRY 2003 ขึ้นฮ้อยส์ศูนย์ละโช้คตาย
ศูนย์ต่อรองมาทีแรกขอรับผิดชอบแบบ 50/50 เพราะโช้คเก่าแล้ว
แต่พ่อผมต่อรองไปอีก ว่าอยู่ดีๆทำไมลูกค้าต้องมาเสียเงินหลายพันทั้งๆที่ถ้ามันไม่เสียก็ใช้ได้อีกหลายปี
อีกอย่าง camry รุ่นนี้มีปัญหาโช้คตายเยอะมาก
เหมือนเป็น defect หรือ design flaw ที่ทาง TMT ทำมาไม่ดี
ศูนย์เลยบอกขอเวลาติดต่อ TMT สุดท้ายเค้ายอมเปลี่ยนคู่ใหม่ให้ครับ
มันเป็นโรคประจำตัว ที่เค้าทำตัวเนียน ไม่ทำการ recall ลูกค้าคนไหนรู้ก็เคลมให้ ไม่รู้ก็จ่ายไปตามระเบียบ
-
ผมเคยเห็นร้านยางที่ระยองนี่ล่ะครับ เขียนป้ายบอกเลย กับ Camry 2003-2006 ว่าร้านจะไม่รับผิดชอบหากโช้คตาย
-
ผมเคยนำรถ ยาริส เข้าศูนย์เช็คตามระยะของโตโยต้า (ศูนย์เจริญราษฏ์) ขึ้นฮ้อย โช๊คตาย
แต่ ที่อุบาทว์ คือ มันไม่ยอมบอกอะไรเราเลย ปล่อยรถให้เราขับไป สุดท้ายก็วกกลับเข้าศูนย์อีก
คิดอะไหล่ราคาเต็ม แถมต้องรอ 1 อาทิตย์กว่า
และ เป็นช่วงก่อนสงกรานต์ เราก็ต้องใช้รถในช่วงนั้น
สุดท้ายวันนั้นก็ขับแบบสโลว ๆ
ไปร้าน autobac แถวนั้น ของมีครบ แถมราคาถูกกว่าศูนย์ เยอะ
*** ตั้งแต่นั้นมาไม่เข้าศูนย์นี้อีกเลย ***
-
มันก็คล้ายๆกับเราไปเปิดตู้เย็นหาของกินที่บ้านเพื่อน แต่ตู้เย็นมันดันเสียตอนเราเปิดพอดีอะครับ
-
เพิ่งได้เข้ามาอัพเดท เรื่องราคา shock absorbers ทั้ง 4 ต้น ของ CRV G.1 จึงลงไว้เป็นบันทึก เผื่อจะเป็นประโยชน์กับท่านใดบ้าง
สรุปว่า ได้คุยกับรองผู้จัดการ เรื่องการขอลดหย่อนค่าใช้จ่าย และสุดท้าย ผมได้รับการยกเว้นค่าแรงติดตั้ง โช้ค และส่วนลดค่าอะไหล่ 10 เปอเซ็นต์
โช้ค ชุดละ 7500 โดยประมาณ (4 ชุด) = 30,000+
ส่วนลด 10 เปอเซ็นต์ ก็ถือว่าหักภาษีมูลค่าเพิ่มไป
ครั้งหน้า เมื่อมาซ่อม/เปลี่ยอะไหล่ใดๆ จะได้รับการลดหย่อนอีก 10 เปอเซ็นต์ ::)
ป.ล. โช้คคู่หน้า เปลี่ยนครั้งก่อน เมื่อปี 2011 ส่วนคู่หลัง เก่ากว่านั้น แต่ไม่มีบันทึกไว้ครับ