คิดว่า GTR R36 ควรเพิ่มอะไรจาก35 บ้างครับ คิดว่าความขลัง จะหายแบบRX8มั้ย??

[Oatsenal]

คิดว่าตอนนี้ R35 ยังมีข้อบกพร่องอะไรอยู่บ้างที่Nissan ควรนำมาใส่R36 บ้าง
มีแววว่า หน้าตาจะอวกาศ จนเสียความดิบ เถื่อนไปรึเปล่าครับซึ่ง เคยเกิดกับRX7มา8 แล้ว

อยากรู้ว่าภายใน GTR เนี่ย วัสดุเกรดพรีเมี่ยมอย่าง super car มั้ยครับ

[Ty ESC]

ผมว่าข้อเสียมันคือใหญ่ไปมากกกกก

เป็นก้อนหิน โดนทุบๆเฉือนๆ เป็นลิ่มยักษ์

ขอรูปทรงที่มันดูพริ้วขึ้น เบาลงเล็กลง เพรียวกว่านี้จะได้ดูเป็นรถสปอต มากกว่ารถบ้านแต่ง

เรื่องเครื่องคงทำตามสมัยนิยมยัดไฟฟ้าลงมาเพิ่มแรงบิดแรงม้าลดนน

แต่ในใจผมชอบแบบดิบๆเดิมๆน้ำมันล้วนแบบนี้แหละ สะใจ

[golf32]

ลด นน ลงครับเพราะ นน เยอะเกินไปผมว่า

[Cleaner]

ผมว่าไอการเปลี่ยนไฟท้ายโดนัทออกไปแบบนี้มันน่าจะไปทำลาย DNA ของ GTR ไปพอสมควรเลย

[Blu]

เห็นทางนิสันเคยพูดว่าจะทำ 1-100 ให้ได้ใน 2.4 วิมั่งครับ

[HME]

ความขลังคืออะไร?

ถ้า GTR, ความขลังก็คงหมายถึงสมรรถนะดี กับ ไฟท้ายโดนัท
นอกนั้นยังไงก็โอเค

[keanetona]

RX7 ==> RX8 อันนั้นมาสด้าเขามโนไปเองว่าลูกค้าที่เคยขับ RX7 ล้วนแต่มีเมียมีลูกแล้ว เลยหันมาทำ4ประตูแทน และ.... ส่วน R35 ==> R36 ผมว่าไม่น่าจะเป็นเหมือนที่มาสด้าเป็น เพราะเขาแยกรุ่นไปเรียบร้อยแล้ว ก็มีสกายไลน์4ประตูหน้าตาบ้านๆหน่อย และมีคูเป้หน้าตาบ้านๆให้ขับชิลๆ ส่วนดิบเถื่อนก็มา GT-R แทน

[templeboy]

ทำให้มิติเล็กลง ตัดน้ำหนักออกให้ได้ 200 กก. กดลงไปให้ใกล้กับ M4 ที่หนักประมาณ 1.5 ตัน

ที่เหลือเอาของเดิมมายัด...จบข่าว...สานต่อตำนานก็อตซิลล่าได้อีก 10 ปี  

ส่วนหน้าตา จะยังไงก็มาเหอะ ขอให้ขับแจ่มๆละกัน

[Zephyrs]

จริงๆเรื่องปัญหาน้ำหนักมีตั้งแต่สมัย R31,R32 แล้วนะ ยังไงก็ทำให้เบากว่า 1.5 ตันไม่ได้ คิดว่าเป็นเพราะระบบ 4WD ด้วยนั่นแหละ

คิดว่าถ้าเปลี่ยนลุคไม่มากนัก ก็โอเคนะผมว่า ปัญหาตอนนี้คือมันดูป่องๆบวมๆไปหน่อย ทำให้เพรียวขึ้น เหมือน 350z >> 370z ผมก็ว่าขายได้

แต่ต้องเก็บไฟโดนัทไว้นะ ไม่งั้นผมว่าเสียเอกลักษณ์ไปเยอะเหมือนกัน

[raygun]

.
.
.
ผมว่ามันใหญ่ไปมากๆๆๆๆเลยครับ ใหญ่จนดูน่าเกลียด
ขอเล็กกว่านี้ซัก 20% เลย คันประมาณ RX7 นั่นแหละกำลังดีสำหรับรถแนวนี้

[IS2000]

ภายในอาจจะต้องปรับปรุงครับ วัสดุถือว่าโอเคแต่ดีไซน์มันเรียบดิบไปถ้าจะไปเทียบกับรถยุโรป

[localgame]

ใหญ่แบบนี้สวยแล้ว อย่าเอาไฟท้ายโดนัทออกก็พอ

[Slipknot`]

เห็นด้วยเลยครับ ไฟท้ายโดนัท เอกลักษณ์จริงๆ ไม่น่าเอาออก

[H.]

สำหรับผมเอกลักษณ์ GTR คือไอ้รถทรงซีดานที่หน้าตาเหมือนหมูป่าที่โดนเสตียรอยด์เข้าไปจนกล้ามขึ้นทั้งตัว แล้วตัวก็ตันๆโตๆ เหลี่ยมๆ หน้าบึ้งๆดูไร้อารมณ์จะเล่นกับใคร ไฟท้ายโดนัท 4 ดวง ที่เหลือก็แรง สมรรถนะดีในแบบของความแน่น เน้นแรง performance แบบรถแข่งทำเวลา

[nudragon]

จะให้เบามากๆคงต้องเล่น MonoCoque ที่เป็น Carbon fiber แล้วหละครับ แต่ราคาก็คงจะพุ่งขึ้นไปอีกมากโขเลยทีเดียวคงจะทำราคาเท่าเดิมไ่ม่ได้แล้ว เบาแน่นอนอันนี้

และขออย่างเดียว ไฟโดนัท 

[O_o"]

ขอเครื่อง 6 สูบเรียงกลับมา ลดน้ำหนักลงอีก 2-3 ร้อยโล ขนาดตัวเล็กลง

ขอที่นั่งแค่ 2 ไม่เอา 2+2 ต้องมีรุ่นเปิดประทุนด้วย แรงม้าเกิน 600 ตัว 

[Pan Paitoonpong]

R35 ตัวปัจจุบันผมมองว่ามีขนาดตัวโตเกินไป อยากให้สั้นลงกว่านี้อีกสักหน่อย
นอกนั้นอย่างอื่นไม่รู้จะทำอะไรแล้ว ส่วนเรื่องรูปทรงนั้น R32,33,34 ที่ผ่านมาล้วนแล้วแต่
มีทรงที่เป็น Grand tourer ไม่ใช่แหลมลิ่มแบบพวก RX-7 หรือ NSX ดังนั้นหากอยากจะรักษา
ธรรมเนียมนี้เอาไว้ก็ย่อมได้

สำหรับขุมพลังนั้นการใช้เครื่อง V6 ทำให้สุ้มเสียงที่ได้ออกมาโหดแบบหยาบๆ จุดนี้คือสิ่งที่
ผมเสียดายมากเพราะเมื่อก่อน RB26 เป็น 6 สูบเสียงหวาน ลากรอบก็มันส์ ดังนั้นจะทำอย่างไร
ให้เครื่อง VR38DETT ตัวนี้เสียงเพราะเหมือน RB และลากรอบได้ 8,000

คำตอบ..? ถ้าการทำเสียงแบบ 6 สูบเรียง ต้องใช้เครื่อง 6สูบเรียง บางทีอาจต้องไปลองสร้างเสียงใหม่ๆ
เช่น V8 Turbo ซึ่งหากเอาความจุ 3.8 ลิตร มากระจายเป็น 8 สูบ ก็จะสามารถหมุนรอบสูงขึ้นได้
พูดง่ายๆคือ GT-R R36 ควรจะเป็น "McLaren MP4-12C ที่เครื่องวางหน้า เกียร์อยู่หลัง ขับสี่"
และพยายามคุมน้ำหนักอย่าให้เยอะไปกว่านี้

[อีกนิดก็แรง]

วิศวกรที่ออกแบบ R35 ตัวนี้เขาต้องการให้รถน้ำหนักเยอะ โดยให้เหตุผลว่า
จำทำให้รถมีแรงยึดเกาะมากตั้งแต่ออกตัว จนกระทั้งความเร็วสูง

เขาบอกอีกว่า สังเกตุดูพวกรถ supercar เวลาวิ่ง 180+ แรงกดก็จะกดรถลงอีก หลายร้อยกิโล
เขาก็เลยบอกว่า เราควรเอาน้ำหนักตรงนั้นมาใส่ไว้ตั้งแต่ออกตัวเลย

สรุป ถ้าหัวหน้าวิศวกร คนนี้ยังอยู่ นน อาจลดแค่ไม่กี่สิบโล
แต่ตอนนี้ 0-100 ก็ต่ำกว่า 3 วิแล้ว โหดจริงๆ

[NONT4477]

ถ้าคันเล็กลงกว่านี้อีกนิด นิดเดียว เบาลงอีกอย่างน้อย 100kg เซ็ทตีนปลายให้ไหลขึ้นอีกหน่อย
จะโคตรไร้เทียมทาน

[Tung]

สำหรับ R36 ผมว่า น่าจะเอาระบบเลี้ยว 4 ล้อกับ Active Aerodynamics มาลง
จะได้สู้กับ 911 Turbo ได้เต็มหมัด อยากที่ Nissan อยากที่มันเป็น
เพราะ GTR ขึ้นไปเล่นพิกัดใหญ่แล้ว  911 Turbo ทำอะไรได้  GTR ก็ต้องทำได้

ส่วนเรื่องอื่นๆ ผมคิดอย่างที่ตาแพนคิด