Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: wrpaof ที่ กันยายน 25, 2016, 22:54:38
-
ถามทุกท่านครับ ถ้าทีเหตุผลดังนี้ท่านจะเลือกซื้อรถอะไรครับ
1.เป็นรถคนแรกของครอบครัว
2.ต้องขับรถไปและกลับที่ทำงานรวมประมาณ 150 กม. ถ้าใช้อย่างอื่นอีกก็น่าจะไม่เกิน 160 ต่อวัน
3.เส้นทางเป็นเส้นทางหลวง ไม่ค่อยมีหลุมมีบ่ออะไร
4.กลับบ้านแฟนต่างจังหวัดปีละครั้งหรือสองครั้ง เส้นทางไปประมาณเกือบ 400 กม. ทางลูกลังประมาณ 20 กม.
5.ยังไม่มีลูก
6.ถ้าเป็นรถเก๋งตั้งงบไว้ ไม่เกิน 800,000
7.ถ้ารถเก๋งไม่เหมาะก็เป็นกระบะราคา 900,000 บวกลบ
ขอแยกการตัดสินใจเป็นหัวข้อนะครับ
1.อัตราสิ้นเปลือง
2.ราคา
3.เครื่องยนต์
4.ศูนย์บริการ
5.ระยะที่เริ่มซ่อม
6.อะไหล่หายากง่าย
7.ราคาขายต่อ
ส่วนตัวตอนนี้เล็ง Mazda 2 ดีเซล ตัวท๊อปอยู่ครับ เพราะประหยัดน้ำมัน ได้เครื่องดีเซล อยู่ในงบของรถเก๋งที่ตั้งไว้ครับ
ท่านอื่นมีความเห็นว่ายังไงบ้างครับ
-
เป็นรถคันแรกของครอบครัว แถมใช้เยอะ วันละ150กม ผมเข้าใจถูกรึเปล่า
ส่วนตัวผมมองเจ้าตลาดครับ (City, Vios)
อย่างน้อยเมื่อใช้นานๆไป ปัญหาจุกจิก การหาอะไหล่ มีปัญหาน้อยกว่าแน่นอน
-
เพิ่งใช้ mazda 2 ดีเซลตัวทอปมาได้ระยะนึง
ช่วงล่างหนึบใกล้เคียงรถใหญ่แต่ความนิ่งยังเป็นรอง ช่วงล่างกระแทกทั้นพอตัว(เดิมใช้ accord G7)
เรื่องการกินน้ำมัน ในเมือง 11-15 km/l แล้วแต่ติดมากติดน้อย ต่างจังหวัดมี 20 up
เรื่องศูนย์บริการยังไม่รู้เป็นไงบอกไม่ได้ แต่ถ้าเป็น honda ที่เคยใช้ศูนย์ดีมาก อะไหล่ไม่เคยรอนานเกิน 2 วัน
เป็นข้อมูลครับ
-
มาสด้า 2 รถเล็กขับสนุก แต่ดับทางลูกรังถ้าไม่โหดมากก็โออยู่นะ
-
ต้องเป็นc segment หรือกะบะ น่าจะดีครับ
Mazda2 ขับแบบนั้นไม่น่าเวิค
-
ส่วนตัว ถ้าเป็นผม นะครับ
ไม่ มาสด้า 2 ดีเซล ก็ Altis 1.6 /1.8 ส่วนรุ่นไหน ก็ว่ากันไปตามงบครับ
ถ้าจ่ายค่านำ้มันเอง เเละ Concern เรื่องนี้มาก ก้อไป 1.5 Sky Activ D ครับ
เเต่ถ้าไม่Concern ผมจะไป อัลติสสสสสสสส คนับ (ทน ถึก ชัวร์)
-
รถคันเเรกของครอบครัว เป็นรถคันเดียวเอาเจ้าตลาดเเล้วกันครับ
ถ้ารถเก๋งก็ altis
กระบะก็ revo หรือไม่ก็ isuzu 4 ประตู
เเต่โดยส่วนตัวเน้นไปกระบะ ขนคน ขนของ หนีน้ำท่วมได้
-
ชอยส์แบบนี้ ถ้าเป็นผม ผมเลือก กะบะแค็ป ส่วนจะเป็นคันไหน อยู่ที่ชอบ อีสุ โตต้า นิสสัน มิตซู ได้ทั้งนั้น
ส่วนที่ ไม่เลือก 4 ประตู เกียร์ออโต้ ภาษีแพง คุณใช้รถเยอะ เกียร์ซ่อมแพง.....
-
ถ้าเป็นรถคันแรก เป็นผมเองเน้นไม่จุกจิก ดูแลง่าย ศูนย์บริการดี รถกระบะ งบ 9 แสน ผมเลือก Toyota Revo 2.4 Prerunne 4 Door 6AT หรือไม่ก็ Isuzu Dmax 1.9 Hilander 4 Door 6AT ราคาไกล้ๆกัน แต่ผมเชื่อว่า Toyota ระยะยาว วัสดุอุปกรณ์ทุกส่วน ทนกว่า ใช้งานจริง ไม่ขับแบบเต่าคลาน ดีไม่ดีประหยัดกว่าคู่แข่งด้วยซ้ำ เพราะแรงบิดกับอัตราทดเกียร์ต่อเนื่องดี ส่วนเก๋ง งบ 8 แสน ผมเลือกคันใหญ่นิดนึง งบอาจเกินไปนิดๆ ตัวเลือกคือ Toyota Altis 1.8 E หรือ Honda Civic 1.8 E กว้างขวางนั่งสบายทั้งคู่ แต่ฮอนด้าดูจะ สด ใหม่กว่า ออฟชั่นเยอะกว่า ระยะยาวฮอนด้าอาจจุกจิกกว่า ลุยทางลูกรัง โตโยต้าทนกว่า เครื่อง เกียร์ ถ้า 1.8 โตโยต้าได้เปรียบ แนะนำแค่นี้ครับ ลองตัดสินใจดูเอง
-
ชอบขับรถไหม ขับอะไรมาก่อน อายุเท่าไร
-
วีออส กะ dmax
-
ขับเยอะขนาดนั้น. Mazda2 ดีเซลก็ดีครับ ประหยัดน้ำมันอยู่
แต่เป็นผมจะเอาตัวถูกแทน อย่างน้อยก็ประหยัดตังได้อีกหน่อย
แถมขอบ 15 คงเด้งน้อยกว่าขอบ 16 ตอนขับทางลูกรัง (ถ้าทางมันไม่โหดมากนะ)
ยังไงจขกท.ไปลอง mazda2 ตัวเบนซินด้วยนะครับ เผื่อรับได้กับอัตราเร่งจะได้เก็บตังไว้ทำอย่างอื่น
-
- Mazda 2 Diesel รุ่น Sedan High Connect AT ราคา 728,000 บาท
- Mazda 2 Diesel รุ่น Sedan High Plus AT ราคา 779,000 บาท
- Honda City รุ่น SV AT ราคา 734,000. บาท
- Honda City รุ่น SV+ AT ราคา 749,000. บาท
แต่ถ้าเป็นผมจะซื้อ Mazda 2 Diesel
-
ช้อยรถเก๋งถ้าจะเล่นb seg top ขยับอีกนิดมาc segดีกว่าคับ กว้างกว่าภาพลักษณ์ดีกว่า
เน้นความทนทาน ใช้แล้วไม่จุกจิกราคาขายต่อดีaltisตัวล่างเลย
เน้นความสดใหม่ ผมมองว่าหล่อเลยcivicตัวใหม่ เอาตัวล่างสุดoption ให้เหลือๆแล้ว แต่hondaอะไหล่จะจุกจิกกว่าtoyota แต่อะไหล่hondaก้ไม่แพงเจ้าตลาดอันดับ2เรื่องรถเก๋ง พอๆกัน
-
เป็นผมตัดกระบะทิ้ง เนื่องจากใช้รถไม่ตรงประเภท
เอา b seg ตัวท็อป หรือ c seg ตัวกลางๆก็ดีกว่า
ปล
ถ้ามีแผนว่าจะมีลูก แนะนำ c seg ครับ
ตอนนี้อาจยังไม่มี แต่อีก 2-3 ปีถึงมี จะหาเงินมาเปลี่ยนรถก็ลำบาก
-
ถ้าวางแผนจะมีลูกก่อนเปลี่ยนรถ 2 อาจไม่ใช่ตัวเลือกที่ลงตัวนัก (นอกจากว่าถึงตอนนั้นแล้วสามารถขายออกแล้วเปลี่ยนรถได้โดยไม่ลำบาก โดยเฉพาะราคาขายต่อจอง Mazda ที่อาจจะไม่ดีนัก)
นอกนั้นแล้ว 2 จัดว่าเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจไม่น้อยครับ
-
ใช้เยอะต่อวัน น่าจะไป ถ้ามีปั้มเติมสะดวกครับ ไปหา altis CNG เพราะติดมาจากโรงงาน และทนเครื่องโตโยต้าทนสุดๆ ขับมั่นใจผมว่าสบายๆนะครับ อื่นๆ ได้เกือบครบๆเลยครับ
City CNG ถึงศูนย์จะดี แต่ผมไม่ค่อยประทับใจช่วงล่างฮอนด้าและเสียงรบกวนเวลาขับ
ถ้ากระบะ ขับเยอะแบบนี้ ผมไป D-max 1.9 เอา 4 ประตู ตัวเตี้ย ก็พอ หรือ ถ้าชอบสูงก็ไปยกสูงได้
แต่ถึงจะประหยัดสุด ขับต่อวัน ผมว่าค่าน้ำมันก็ยังเอาเรื่องนะครับ
ส่วนอีกคันถ้าเอาคันเล็ก ผมเอา M2 เบนซิน เพราะประหยัดน้ำมัน กิโลต่อลิตรสุดๆ แล้วครับ ที่ไม่เลือกM2 ดีเซล เครื่องนี้สำหรับผม ผมว่ามันใหม่เกิน ขอรอเป็น Gen 2 ถ้าจะเลือตัวนี้ครับ
ส่วน ไป ตจว แล้วทางลูกรัง ผมว่า รถ คันไหนก็ไปได้ครับ จริงๆ นะ ผม อยู่ ตจว ก็ตอนขับ ก็ใช้วิธีรักรถครับ ไม่ใช่ ตะบี้ตะบัน ขับ หลุม ไม่หลบ ขับเร็วบนทางไม่ดี ไม่มีคันไหนทนหรอกครับ
:)
-
ชอบ 2 ก็จัดไปครับ กว่าคุณจะมีลูก กว่าลูกจะโตพอให้รถคับแคบก็ผ่อนหมดซื้อรถเพิ่มอีกคันไปแล้วคันที่สองค่อยเป็นกระบะจะเป็นเก๋งเล็กคันนึงกระบะใหญ่คันนึงไว้ใช้งานได้หลากหลาย ถ้ามีลูกคุณจะหมดโอกาสได้ขับรถที่ชอบละเพราะต้องคำนึงรถที่เหมาะกับการใช้งานเพียงอย่างเดียว
-
BR-V หรือ Sienta ครับ
ถึงจะมีกันแค่ 2 คน แต่พื้นที่ที่มากกว่าย่อมช่วยเราคนของในยามจำเป็นได้มากกว่าครับ
ไปเที่ยว ขี่จักรยาน หรือขนของฝาก หากมีลูกก็ไม่ต้องเปลี่ยนรถ รองรับได้ทันที
อะไหล่ก็ใช้ร่วมกันหลายรุ่น Brio, Mobilio, BR-V หรืออาจจะใช้ร่วมกับ Jazz GE ลองไปดูไปขับดูก่อนนะครับ
-
เข้ามาเชียร์ HRV ตัวล่างครับ
ถ้าขับไม่เร็ว ทุกอย่างโดยรวมถือว่าดีพอใช้ เติมน้ำมันได้ทุกชนิด ประหนัดใช้ได้ แรงเครื่องดี 0ดี
ที่ได้คือความเอนกประสงค์สุดๆ ภายในกว้างมาก (เผื่อมีลูก)
มันอยู่ตรงกลางระหว่างเก๋งกับกระบะยกสูง ลุยได้นิดๆ เวลาเอาไปไหนสบายใจไม่ต้องระวังมาก ขับทางไกลไม่เหนื่อยเหมือนเก๋งเล็ก แต่ได้ความคล่องตัว
-
CX-5 2.2 Diesel หรือเลือกกระบะ ยี่ห้อเจ้าตลาด 4 ประตูครับ
-
แนะนำแจ๊สครับ ของผมลุยลูกรังหลุมลึกทุกวันประมาณ 200-300 เมตร ช่วงล่างแข็งแรงกว่าเก๋งมากครับ เอาเก๋งลุยไปนี่ดังโครมๆเลยครับ แจ๊สผ่านไปได้ดีกว่า แต่วิ่งธรรมดาค่อนข้างแข็งกว่าเก๋งครับ แต่ถ้ารับความกระด้างกระเด้งของกระบะได้แค่แจ๊สสบายๆครับ แถมเป็นรถคันแรกของครอบครัวครัวเลือกอเนกประสงค์หน่อยครับ ผมว่าแจ๊สจะขนของดีกว่าเก๋งธรรมดาครับ ส่วนรถกระบะเอามาใช้ส่วนใหญ่ในเมืองนั่งแค่สองคนไม่ค่อยเหมาะครับมันไม่คล่องตัวหาที่จอดลำบาก ส่วนมากการเลือกรถของผมคือเอาที่จำเป็นพอครับ ไม่ต้องซื้อเผื่อให้เปลืองตัง ตามโจทย์ของคุณผมว่าเอาแค่ jazz v, v+ ราคาหกแสนกว่าบาทก็เหลือๆแล้วครับ ต่อไปมีลูกก็ยังใช้ได้ยาวๆเลย
-
D-MAX Hilander Cab-4 1.9 Z A/T 885,000 บาท ซ่อมง่ายศุนย์บริการดี ความปลอดภัยครบ
-
เป็นรถคันแรกแบบนี้ผมว่าโตโยต้าวิออส อัลติส หรือ ฮอนด้าแจ๊ส ซิตี้ก่อนดีกว่า ซ่อมง่ายช่างที่ไหนก็ซ่อมได้ คือมันไม่ได้พังง่ายขนาดนั้น แต่อะไหล่มีทุกจังหวัดช่างส่วนใหญ่ซ่อมได้ ยกเว้นคุณใช้รถไม่นาน3-4ปีเปลี่ยนคันใหม่ แบบนี้มาสด้าไปเลย อีกอย่างมีผู้ใหญ่นั่งข้างหลังด้วยรึเปล่า มาสด้า2 ผมว่าข้างหลังเข้าออกยากและแคบไปหน่อย ผู้สูงอายุเช่นบ้านผมคุณตาคุณยายจะมีปัญหาหัวเข้างอขามากๆไม่ได้ถ้าเข้าออกรถที่ประตูเปิดกว้างมากไม่ได้แกจะเข้าลำบากมากๆ ผมใช้มาสด้า3BL ต้องให้คุณยายนั่งหน้าตลอดหรือเปลี่ยนไปใช้รถคันอื่นเลยแหละ
-
dmax ครับ 8)
-
D-max ครับ มองข้ามเก๋งเล็กไปเลย
-
altis รุ่นล่างก็ได้ครับ
-
ถ้าเพิ่มงบสำหรับรถเก๋งได้ก้ เอา civic fc ตัวล่างกับ hrv ตัวล่างแล้วแต่จะเลือกเลยครับ แต่ถ้าเอาตามนั้นถ้าเป็นเก๋งไม่เกิน 8 แสนก้เอา
mazda 2 ดีเซลแหละครับเวิคสุด
-
1.อัตราสิ้นเปลือง
2.ราคา
3.เครื่องยนต์
4.ศูนย์บริการ
5.ระยะที่เริ่มซ่อม
6.อะไหล่หายากง่าย
7.ราคาขายต่อ
ข้อ1 MZ2 เข้าทางแน่นอน แต่...2-7 เจ้าตลาดอย่างอัลติส ซีวิคเอาไปกินหมด +ให้อีกข้อนั่งสบายกว่ากันมากโข
ส่วนกระบะถ้าซื้อมาโดยสารคงไม่เหมาะมั้งครับ กระเด้งกระดอนนิ่มเงียบสบายสุ้เก๋งไม่ได้แน่นอนลองนั่งหรือลองขับไกลๆดูครับเส้นทางเดียวกันฟีลต่างกันเลย
ทางลูกรังไม่ได้โหดมากมายอะไรแสนโลไปแล้วนั่นหละถึงจะหลวมกัน คงคุ้มแล้วมัั้งเมื่อเทียบกับกระบะแสนโลแม้ยังไม่ซ่อมแต่ไส้พุงคงสะเทือนไปหมดแล้ว 555
-
MAZDA 2 Diesel 4 ประตูครับ
-
ถ้ามีงบ 8-9 แสน แนะนำ C-seg ตัวล่างดีกว่าครับ
ถ้ารัก Mazda ก็ขยับเป็น Cx3 หรือ mazda3
หรือ Civic HRV ก็ดีครับ
-
ผมมองต่างนะ เรื่องราคาขายต่อ ของ M2 ดีเซล
ลองมองยี่ห้ออื่นที่เป็นดีเซลสิครับ ไม่ว่าจะยุโรปค่ายไหน เครื่องดีเซล ราคาขายต่อดีกว่ารถรุ่นเดียวกันที่เป็นเครื่องเบนซิลนะครับ
และผมมั่นใจว่า อีก 3-4 ปีข้างหน้า M2 ดีเซลก็น่าจะราคาขายต่อดีกว่าเจ้าตลาดเแน่นอนครับ ....
อีกเรื่อง ..เรื่องอะไหล่ ..ลองไปดูในคลับ M2 ครับ อะไหล่ได้กันเร็วไม่ต้องรอ น้องๆเจ้าตลาดแล้วนะครับ
และใช้รถเยอะด้วย .... มั่นใจกับเจ้าตลาดเกียร์ CVT แค่ไหนกันครับ .... ลองศึกษารถที่ใช้เกียร์ CVT แล้วเลขไมล์ 150,000++ ดูครับว่าส่วนใหญ่ยังขับกันดีอยู่ไหม ...
-
ขอบคุณทุกท่านครับ ได้ข้อมูลไปตัดสินใจเพิ่มเยอะเลยครับ
ใครมีความเห็นยังไงแชร์ต่อได้นะครับ
-
เอาที่ผมมองนะ Mazda2 Diesel เป็นคำตอบที่เหมาะครับ
เพราะรถคันอื่นๆในเรทราคาประมาณนี้ มันให้ความประหยัดโคตรๆไม่ได้หรอก
Dmax1.9 ประหยัด แต่ประหยัดในแบบกระบะ ซึ่งห่างกับMazda2อยู่เยอะครับ น้ำหนักก็มากกว่า แพงกว่า ไม่จำเป็นเลย
C segment ก็ประหยัดสู้2ไม่ได้ แถมราคาก็พอๆกับDmax ไม่จำเป็นอีกเช่นกัน
ใช้รถเยอะแบบนี้ถ้าไม่ได้รวยระดับเศรษฐีเอารถประหยัดน้ำมันดีกว่าครับ กลับบ้านแฟนก็ปีละ1-2ครั้ง ทางลูกรัง20โลนานๆเจอทีไม่เท่าไหร่หรอก
-
ชอบ 2 ไป 2 ดีกว่าครับ ผมว่าเหมาะสมด้วย เอาที่เราใช้ทุกวันเป็นหลักดีกว่าครับ
เรื่องทางลูกรังบ้านแฟน นานๆไปที อย่าเอามาคิดอะไรเยอะครับ แค่ขับระวังๆๆหน่อยแล้วกัน
-
D max 1.9 4dr ทางลูกรัง 20 ก.ม. รถเก๋งคงไม่ค่อยเหมาะ
-
จากที่ใช้ 2 ดีเซลมาเดือนกว่านะครับ
1.อัตราสิ้นเปลือง
= ผ่านครับ ถังนึงวิ่งในเมืองก็ได้ถึง 700 กว่า กม. เลย
2.ราคา
= ตัวท็อปก็ยังอยู่ในงบ ช่วงนี้ Margin ถือว่าสูงด้วยครับ
3.เครื่องยนต์
= มีเสียงดังตามประสาดีเซลครับ แต่ไม่ได้ดังโหวกเหวกโวยวายอะไรเท่าดีเซลกระบะ
4.ศูนย์บริการ
5.ระยะที่เริ่มซ่อม
6.อะไหล่หายากง่าย
7.ราคาขายต่อ
= 4 ข้อนี้ No comment ครับ ยิ่งข้อหลังๆ ยังต้องให้เวลาเป็นเครื่องพิสูจน์
ที่เหลือจากการใช้งาน หากที่ยังไม่มีแผนจะมีลูกหรือขยายครอบครัว คือว่าง่ายๆ ก็ยังใช้ 2 คนอีกนาน น้อง 2 ยังวามารถตอบความต้องการได้ครับ
ใช้รถแต่ละวันค่อนข้างมาก คุ้มค่าความประหยัดแน่นอนครับ
แต่สิ่งที่อยากจะแนะเพิ่มเติมคือ ถ้ามีถนนที่ต้องใช้เป็นลูกรัง อยากให้ไปลองจับความรู้สึกของช่วงล่างดูครับ หากเทียบ 4 ประตูด้วยกันกับคู่แข่ง รถค่อนข้าง set มาแข็งหน่อย แต่ถ้า 5 ประตูซึ่งช่วงล่างมันก็เหมือนกันกับ 4 ประตูนี่แหละ แต่เทียบกับ 5 ประตูคู่แข่งก็ยังไม่ถือว่าแข็งมากครับ ลองดูครับ
-
จากสภาพการใช้งาน ไม่มีความจำเป็นต้องซื้อรถกระบะเลยครับ เทอะทะเปล่าๆ ยกเว้นชอบรูปทรง ฟีลลิ่งการขับขี่ อันนั้นอีกเรื่องนึง เว้นเสียแต่ว่า ทางลูกรังที่ต้องผ่านปีละ 1-2 ครั้งตรงนั้น ต้องใช้รถกระบะเท่านั้นจริงๆ จึงจะผ่านได้ อันนี้ก็น่าคิด