Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Markee ที่ มีนาคม 31, 2012, 22:33:15
-
ช่วยเลือกทีครับ pajero sport GT 2WD กับ fortuner v3.0 2WD
เห็นมีแต่คนว่า pajero โช๊คชอบแตกยังแก้ไม่หายจริงป่าวครับ
ส่วนตัวไม่ค่อยรู้เรื่อง fortuner เท่าไหร่ ขอคำแนะนำจากพี่ๆๆ ด้วยนะครับ ทั้ง 2 คันเลย ;D ;D
-
ช่วยเลือกทีครับ pajero sport GT 2WD กับ fortuner v3.0 2WD
เห็นมีแต่คนว่า pajero โช๊คชอบแตกยังแก้ไม่หายจริงป่าวครับ
ส่วนตัวไม่ค่อยรู้เรื่อง fortuner เท่าไหร่ ขอคำแนะนำจากพี่ๆๆ ด้วยนะครับ ทั้ง 2 คันเลย ;D ;D
ปัญหาของปาเจโร่ที่ว่ามาผมยังไม่เจอ กับรถของน้า คุ้มค่าครับ
-
ถ้าจะเอาความสมบูรณ์ของรถ ppv ชั่วโมงนี้ ต้อง Fortuner ครับ
แต่ถ้าจะเน้นความสดที่มากกว่า pjs น่าจะดีกว่า
-
โช๊คติดรถ ต้นละ 900สี่ต้ 3600 เปลี่ยนเป็นโช๊คดีๆ หมื่นต้นๆถึงสองหมื่น ก็พอแล้ว รถผมโช๊คเดิม ใช้มาสองปี ยังไม่แตก ขับสอง ที่แตกก่อนคือรุ่นขับสี่ รถคัน
ล้านกว่าซื้อได้ ถ้าแค่เปลี่ยนโช๊ค หมื่นกว่า แล้วคุ้ม ก็ซื้อเอง ไม่ต้องรอเคลม
น้องจูน โฉมนี้ ไม่ไหว ไว้ โฉมหน้าเข้าตา ค่อยคิดอีกที
-
ถ้าจะเอาความสมบูรณ์ของรถ ppv ชั่วโมงนี้ ต้อง Fortuner ครับ
แต่ถ้าจะเน้นความสดที่มากกว่า pjs น่าจะดีกว่า
ขอบคุณครับ
-
เท่าที่เคยขับของอา และแชร์กัน (ปาร์เจโร่)
ปาร์เจโร่ ช่วงล่างดีกว่าฟอร์จูนเนอร์ พอสมควร แต่ก็ไม่ได้ถึงกับต่างกันมากมาย
ปาอ๊อฟชั่นเยอะ ราคาถูกกว่า เลยได้ความคุ้มค่า
แต่ปัญหาเฟืองท้าย หอน ของอา แกก็บอกนะว่าได้ยินอยู่
ส่วนเรื่องพวกมาลัยล๊อคเนี่ย ที่ในคลับปาร์เจโร่เจอกัน มาหลาย 10 คัน อันนี้อาบอกยังไม่เคยเจอ และคงไม่มีใครอยากเจอแน่
ถ้าอยากได้คุณภาพ ศูนย์บริการที่หลายหลาย อะไหล่ หาง่าย ศูนย์ซ่อมเยอะ แนะนำ Fortuner แม้ราคารุุ่นต่อรุ่นจะแรงกว่ากันหน่อย
แต่ ฟอร์จูนเนอร์ตัวใหม่ ไม่ชอบจริงๆ เลย คือ ไฟท้ายเนี่ยละ เหมือนของแต่งมาก ส่วนด้านหน้าทำออกมาสวย
เจ้าของกระทู้ ไปลองขับทั้งสองคันเลยครับ จะได้รู้ว่าชอบคันไหน
-
เท่าที่เคยขับของอา และแชร์กัน (ปาร์เจโร่)
ปาร์เจโร่ ช่วงล่างดีกว่าฟอร์จูนเนอร์ พอสมควร แต่ก็ไม่ได้ถึงกับต่างกันมากมาย
ปาอ๊อฟชั่นเยอะ ราคาถูกกว่า เลยได้ความคุ้มค่า
แต่ปัญหาเฟืองท้าย หอน ของอา แกก็บอกนะว่าได้ยินอยู่
ส่วนเรื่องพวกมาลัยล๊อคเนี่ย ที่ในคลับปาร์เจโร่เจอกัน มาหลาย 10 คัน อันนี้อาบอกยังไม่เคยเจอ และคงไม่มีใครอยากเจอแน่
ถ้าอยากได้คุณภาพ ศูนย์บริการที่หลายหลาย อะไหล่ หาง่าย ศูนย์ซ่อมเยอะ แนะนำ Fortuner แม้ราคารุุ่นต่อรุ่นจะแรงกว่ากันหน่อย
แต่ ฟอร์จูนเนอร์ตัวใหม่ ไม่ชอบจริงๆ เลย คือ ไฟท้ายเนี่ยละ เหมือนของแต่งมาก ส่วนด้านหน้าทำออกมาสวย
เจ้าของกระทู้ ไปลองขับทั้งสองคันเลยครับ จะได้รู้ว่าชอบคันไหน
ในคลับที่เจอเรื่องพวงมาลัย มันไม่ได้ล็อกนะครับมันฝืด เพราะ ลูกปืนมันแตก เพราะน้ำแอร์มันหยดใส่ตรงลูกปืนพอดี แต่ไม่ถึงกับล็อก สักคันนี้ครับ
-
เท่าที่เคยขับของอา และแชร์กัน (ปาร์เจโร่)
ปาร์เจโร่ ช่วงล่างดีกว่าฟอร์จูนเนอร์ พอสมควร แต่ก็ไม่ได้ถึงกับต่างกันมากมาย
ปาอ๊อฟชั่นเยอะ ราคาถูกกว่า เลยได้ความคุ้มค่า
แต่ปัญหาเฟืองท้าย หอน ของอา แกก็บอกนะว่าได้ยินอยู่
ส่วนเรื่องพวกมาลัยล๊อคเนี่ย ที่ในคลับปาร์เจโร่เจอกัน มาหลาย 10 คัน อันนี้อาบอกยังไม่เคยเจอ และคงไม่มีใครอยากเจอแน่
ถ้าอยากได้คุณภาพ ศูนย์บริการที่หลายหลาย อะไหล่ หาง่าย ศูนย์ซ่อมเยอะ แนะนำ Fortuner แม้ราคารุุ่นต่อรุ่นจะแรงกว่ากันหน่อย
แต่ ฟอร์จูนเนอร์ตัวใหม่ ไม่ชอบจริงๆ เลย คือ ไฟท้ายเนี่ยละ เหมือนของแต่งมาก ส่วนด้านหน้าทำออกมาสวย
เจ้าของกระทู้ ไปลองขับทั้งสองคันเลยครับ จะได้รู้ว่าชอบคันไหน
ในคลับที่เจอเรื่องพวงมาลัย มันไม่ได้ล็อกนะครับมันฝืด เพราะ ลูกปืนมันแตก เพราะน้ำแอร์มันหยดใส่ตรงลูกปืนพอดี แต่ไม่ถึงกับล็อก สักคันนี้ครับ
ครับ แล้วคันของตำรวจ ที่ว่าพวกมาลัยมีปัญหา แก้ไข 3 ครั้งก็ไม่หาย จนครั้งที่ 4 เกิดอุบัติเหตุขึ้น เรื่องไปถึงไหนแล้วอะครับ
-
ถ้าคิดในแง่บวก เมื่อรถเทสรถหรือตอนรับรถก็ตรวจตรงจุดนั้นเช่นเรื่องพวงมาลัยล็อก โชครั่ว เฟืองท้ายหอน ของรถคันหนึ่ง หรือ ปัญหาเรื่องเบรคของรถอีกคันหนึ่ง ก่อนซื้อจะได้ไปเทสตรวจดู เพ่งเล็งเป็นพิเศษ ก่อนรับรถจะได้เพ่ิงเล็งเป็นพิเศษ ส่วนถ้าจะหนีไปซื้อยี่ห้ออื่นที่ออกใหม่ ก็ใช่ว่าจะดีนะครับเพราะปัญหายังไม่เจอแต่ใช่ว่าจะไม่มีนะ ว่าก็ว่าเถอะครับ รู้ทั้งรู้ว่ารถมีปัญหาเรื่องนี้ทำไมไม่ recall เหมือนต่างประเทศหละครับ :)
-
ใช้งานทั้ง 2 คันครับ
ปา ดีกว่า โดยรวม
เด็กและคนแก่ที่บ้าน ถ้าให้เลือกนั่งรถไปไหนไกลๆ เค้าพร้อมใจกันมานั่งปาครับ
;)
-
เท่าที่เคยขับของอา และแชร์กัน (ปาร์เจโร่)
ปาร์เจโร่ ช่วงล่างดีกว่าฟอร์จูนเนอร์ พอสมควร แต่ก็ไม่ได้ถึงกับต่างกันมากมาย
ปาอ๊อฟชั่นเยอะ ราคาถูกกว่า เลยได้ความคุ้มค่า
แต่ปัญหาเฟืองท้าย หอน ของอา แกก็บอกนะว่าได้ยินอยู่
ส่วนเรื่องพวกมาลัยล๊อคเนี่ย ที่ในคลับปาร์เจโร่เจอกัน มาหลาย 10 คัน อันนี้อาบอกยังไม่เคยเจอ และคงไม่มีใครอยากเจอแน่
ถ้าอยากได้คุณภาพ ศูนย์บริการที่หลายหลาย อะไหล่ หาง่าย ศูนย์ซ่อมเยอะ แนะนำ Fortuner แม้ราคารุุ่นต่อรุ่นจะแรงกว่ากันหน่อย
แต่ ฟอร์จูนเนอร์ตัวใหม่ ไม่ชอบจริงๆ เลย คือ ไฟท้ายเนี่ยละ เหมือนของแต่งมาก ส่วนด้านหน้าทำออกมาสวย
เจ้าของกระทู้ ไปลองขับทั้งสองคันเลยครับ จะได้รู้ว่าชอบคันไหน
แล้วตัว2012 ไม่รู้เค้าแก้เรื่องพวกนี้สำเร็จยังครับ
-
เท่าที่เคยขับของอา และแชร์กัน (ปาร์เจโร่)
ปาร์เจโร่ ช่วงล่างดีกว่าฟอร์จูนเนอร์ พอสมควร แต่ก็ไม่ได้ถึงกับต่างกันมากมาย
ปาอ๊อฟชั่นเยอะ ราคาถูกกว่า เลยได้ความคุ้มค่า
แต่ปัญหาเฟืองท้าย หอน ของอา แกก็บอกนะว่าได้ยินอยู่
ส่วนเรื่องพวกมาลัยล๊อคเนี่ย ที่ในคลับปาร์เจโร่เจอกัน มาหลาย 10 คัน อันนี้อาบอกยังไม่เคยเจอ และคงไม่มีใครอยากเจอแน่
ถ้าอยากได้คุณภาพ ศูนย์บริการที่หลายหลาย อะไหล่ หาง่าย ศูนย์ซ่อมเยอะ แนะนำ Fortuner แม้ราคารุุ่นต่อรุ่นจะแรงกว่ากันหน่อย
แต่ ฟอร์จูนเนอร์ตัวใหม่ ไม่ชอบจริงๆ เลย คือ ไฟท้ายเนี่ยละ เหมือนของแต่งมาก ส่วนด้านหน้าทำออกมาสวย
เจ้าของกระทู้ ไปลองขับทั้งสองคันเลยครับ จะได้รู้ว่าชอบคันไหน
แล้วตัว2012 ไม่รู้เค้าแก้เรื่องพวกนี้สำเร็จยังครับ
ไม่ได้เป็นทุกคันหรอกครับ เป็นบางคันเท่านั้น
-
อยากทราบว่า ปาขับ2ตัวเกียร์5สปีด กินน้ำมันประมาณเท่าไหร่ และ ฟอจูน จะออกเกียร์5สปีด เมื่อไหร่ครับ
-
เท่าที่เคยขับของอา และแชร์กัน (ปาร์เจโร่)
ปาร์เจโร่ ช่วงล่างดีกว่าฟอร์จูนเนอร์ พอสมควร แต่ก็ไม่ได้ถึงกับต่างกันมากมาย
ปาอ๊อฟชั่นเยอะ ราคาถูกกว่า เลยได้ความคุ้มค่า
แต่ปัญหาเฟืองท้าย หอน ของอา แกก็บอกนะว่าได้ยินอยู่
ส่วนเรื่องพวกมาลัยล๊อคเนี่ย ที่ในคลับปาร์เจโร่เจอกัน มาหลาย 10 คัน อันนี้อาบอกยังไม่เคยเจอ และคงไม่มีใครอยากเจอแน่
ถ้าอยากได้คุณภาพ ศูนย์บริการที่หลายหลาย อะไหล่ หาง่าย ศูนย์ซ่อมเยอะ แนะนำ Fortuner แม้ราคารุุ่นต่อรุ่นจะแรงกว่ากันหน่อย
แต่ ฟอร์จูนเนอร์ตัวใหม่ ไม่ชอบจริงๆ เลย คือ ไฟท้ายเนี่ยละ เหมือนของแต่งมาก ส่วนด้านหน้าทำออกมาสวย
เจ้าของกระทู้ ไปลองขับทั้งสองคันเลยครับ จะได้รู้ว่าชอบคันไหน
ในคลับที่เจอเรื่องพวงมาลัย มันไม่ได้ล็อกนะครับมันฝืด เพราะ ลูกปืนมันแตก เพราะน้ำแอร์มันหยดใส่ตรงลูกปืนพอดี แต่ไม่ถึงกับล็อก สักคันนี้ครับ
ครับ แล้วคันของตำรวจ ที่ว่าพวกมาลัยมีปัญหา แก้ไข 3 ครั้งก็ไม่หาย จนครั้งที่ 4 เกิดอุบัติเหตุขึ้น เรื่องไปถึงไหนแล้วอะครับ
มันเงียบไปเลย เลยไม่รู้เรื่อง มีบ้างคนบอกว่าหลับในมากกว่า เพราะไม่มีรอยเบรกเลย ไม่ได้จะเข้าข้างใคร แต่ยังหาข้อสรุปไม่ได้
-
อยากทราบว่า ปาขับ2ตัวเกียร์5สปีด กินน้ำมันประมาณเท่าไหร่ และ ฟอจูน จะออกเกียร์5สปีด เมื่อไหร่ครับ
ใช้งานจริงๆๆ กินไม่ตรงกันหลอกครับ อยู่ที่ตีนจริงๆๆครับ
-
กะว่าจะหารถใหม่อยู่เหมือนกัน ถ้าเลือก2คันนี้ คงเลือก ปาเจโร่ ที่เค้าว่าพวงมาลัล็อค อ่านจากคลับของปาเเล้ว ไปถามอู่นอกที่้ใช้ประจำ มันเป้นที่ ลูกปืนคอพวงมาลัย ประมาณ1000บาท เปลี่ยนช่างนอก เฟืองท้ายหอน ถ้าไม่ปิดเเอร์ ปิดเครื่องเสียง ก็ไม่ได้ยิน อีกอัน เซ็นเซอร์เเรงดันน้ำมัน เวลาเบรค เครื่องวูบ ถ้าเป็นก็เปลี่ยน ( เเต่อันนี้ไม่ค่อยเปิดเท่าไหร่) อู่นอกที่ใช้ประจำ ก็บอกว่าปัญหา แก้ได้หมด ไม่กี่ตังค์
ระวังหน่อยเเล้วกันนะครับที่ว่าศูนย์บริการฝีมือดีสุด เคยเห็นช่างอู่นี้ เอาเสื้อช็อป ของบริษัทเเห่งนึง ขับรถเข้าไป ตีราคาในศูนย์บริการ ปั้มโซล่าพัง เเล้วทางบริษัท ก็+เพิ่มอีก เนื่องจากจากศูนย์ไม่สามารถแก้ไขได้ ต้องให้ช่างนอกซ่อม ศูนย์เป็นช่างเปลี่ยน ไม่ใช่ช่างซ่อม หุหุ
-
ผมคิดว่า ถ้าจะเอาคุ้มค่าต่อเงินที่เสียไปในการซื้อรถ SUV สักคัน ในราคาไม่เกิน 1.5 ล้าน Pajerosport น่าสนใจ เพราะ
- option มาเต็ม
- ไฟหน้าแบบ HID
- สัญณาณเตือนถอยหลัง 4 จุด
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
- แอร์ อัตโนมัติ
- ช่วงล่างนิ่มนวล กว่า
ปัญหาทุกปัญหามีทางแก้ครับ
- โชคเยิ้ม ก็เปลื่ยนมาเป็นโชคแก๊ส
- เฟืองท้าย หอน (ดัง) ก็ถ่ายน้ำมันเฟืองท้าย บ่อยๆ
สรุป ********สุดท้ายแล้ว ก็อยู่ ที่ความชอบส่วนบุคคล ครับ ;D
-
ปัญหาทุกปัญหามีทางแก้ครับ
- โชคเยิ้ม ก็เปลื่ยนมาเป็นโชคแก๊ส
- เฟืองท้าย หอน (ดัง) ก็ถ่ายน้ำมันเฟืองท้าย บ่อยๆ
สรุป ********สุดท้ายแล้ว ก็อยู่ ที่ความชอบส่วนบุคคล ครับ ;D
โช้คแก๊ส แน่นอนมากครับ รถTriton ตอนเดียว บรรทุก 2.5 ตัน ใช้โช้คแก๊ส ขึ้นเขา ลงเขา หนึบมาก โช้คมอนโรครับ เสริมแหนบอีก ฝั่งละ 2 ตัว แหนบไม้คานอีกฝั่งละ 3 ตัว วิ่งนิ่มครับ เครื่องเบนซิน 2.4 ติดแก๊ส กินแก๊ส 6-7 กิโล/ลิตร ประมาณ ลิตรละ 2-2.2 บาท ประหยัดกว่า อีซูสุ DMax บรรทุก 2-3.5 ตัน โช้คแก๊ส มอนโรเช่นเคย เสริมแหนบ ฝั่งละ 4 ตัว แหนบไม้คานฝั่งละ 3 ตัว เครื่องดีเซล 2.5 กินน้ำมัน 7.5-9 กิโลลิตร ประมาณ 3-4.5 บาท ครับ
(ที่Triton บรรทุกได้แค่นั้น เพราะติดซุ้มล้อครับ ส่วนDMax เป็น ตู้พื้นเรียบ)
ส่วนเฟืองท้ายหอน ลองเปลี่ยนน้ำมันเกียร์มาใช้เป็น 85w-140 GL-5 ดูนะครับ จะเป็น ตัวธรรมดา หรือ Limited Slip Oil ก็ได้ (ถ้ารถเป็น เฟืองท้ายแบบ Limited Slip)
ของเพื่อนผม ใส่แล้ว (85w-140 Limited Slip Oil) อาการหายครับ
ของอู่ที่รู้จัก เอาไปใส่ สิบล้อที่เฟืองท้ายหอน ก็หายครับ
ลองทดลองดูนะครับ ส่วนราคาของ 85w-140 Limited slip Oil อยู่ประมาณ ลิตรละ 150-220 บาท แล้วแต่จะหาได้ถูกกว่าหรือไม่ครับ ปกติใช้ 1-2 ลิตรครับ
ส่วนยี่ห้อ ลองดู PTT Mobil นะครับ ยี่ห้ออื่น ไม่ทราบข้อมูล
-
อยากประหยัด สวยดีทนทาน แก้ไขปัญหาบกพร่องต่างๆเรียบร้อยแล้วแนะนำ fortuner 2.7 ครับ เอามาติดแก็ส
อยากได้ช่วงล่างและระบบเกียร์ ก็เลือก Pajero sport 2.5 178HP 7-9 km/l
ถ้าอยากได้ทั้งประหยัดทั้งช่วงล่างและระบบเกียร์ ก็โปรดรอ Pajero sport V6 ครับ ติดแก็สได้ด้วย
แต่ถ้าอยากได้ความสดใหม่แบบสุดๆ ต้องรอปลายปี fortuner ตัวใหม่ครับ ;D
-
อยากประหยัด สวยดีทนทาน แก้ไขปัญหาบกพร่องต่างๆเรียบร้อยแล้วแนะนำ fortuner 2.7 ครับ เอามาติดแก็ส
อยากได้ช่วงล่างและระบบเกียร์ ก็เลือก Pajero sport 2.5 178HP 7-9 km/l
ถ้าอยากได้ทั้งประหยัดทั้งช่วงล่างและระบบเกียร์ ก็โปรดรอ Pajero sport V6 ครับ ติดแก็สได้ด้วย
แต่ถ้าอยากได้ความสดใหม่แบบสุดๆ ต้องรอปลายปี fortuner ตัวใหม่ครับ ;D
เอ๋? เพิ่ง MC ไปจะมาแล้วเหรอครับ ปลายปี Fortuner ตัวใหม่
:o :o :o