Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: 7777777 ที่ มกราคม 08, 2014, 12:12:25
-
จากที่อ่านของคุณจิมมี่
ผมว่าปีนี้ดูน่าเบื่อมากๆๆๆๆๆเลย แถมรถที่ออกตลาดปีนี้ผมว่าดูดีไซน์แปลกๆ แบบไม่ค่อย ว้าววววว
ยิ่งรถราคา 1-2ล้าน ผมว่ามันไม่มีอะไรน่าสนใจเลย
เหมือนเก็บไว้ปล่อยของปีหน้ากันหมดเลยครับ :'(
ปล.ส่วนตัวกำลังมองหารถใหม่ จ๋อยเลย CX-5 ตัวtop ก็ยังไม่มีซันรูฟ สงสัยต้องรอ minor
-
เศรษฐกิจไม่ดีคับ แรงซื้อหด
-
สำหรับผมมีน่าสนใจอยู่ 3รุ่นครับ
-Altis 2014
-City 2014
-New X-Trail >> ถ้าเล็ง CX5 ไว้ รอดูตัวนี้ด้วยสิครับ
-
รถตลาดไม่เกิน 2ล้านผมว่าก็มีเปิดตัวปรับโฉมหลายตัวเหมือนกันนะครับ
ไม่ถึงกับเงียบซะทีเดียวแต่แค่ไม่คึกคัก
-
ผมว่าไม่น่าเบื่อนะ เปลี่ยนโฉมใหม่กันสนุกเลย แต่กั๊กออฟชั่นกันทุกค่ายแบบ งก งก
แบบเศรษฐกิจไม่ดีค่ายลดต้นทุกทุกเม็ด
หรือเป็นเพราะผมไม่รอ city 2014 แล้วล่ะ
ผมตัดสินใจขาย zafira T-T
ไปเป็นครอบครัว vios 2013 แล้วครับ^^
ต่อจากนี้ค่อยว่ากันใหม่ครับ^^
-
ผมว่าก็ไม่ค่อยน่าเบื่อครับ แต่รำคานพวกกั๊กอ๊อฟชั่นมากกว่า แค่เจอแอคคอร์ดไฮบริทก็ฟินแล้วครับครบทั้งความแรงความประหยัดความปลอดภัยเทคโนโลยีแน่นเอี้ยด
-
ผมกลับมองว่าปี 2014 เป็นปีที่ดุเดือดมากๆเลยครับ
เพราะเป็นปีมหาสงครามของ 2 segment ที่มีส่วนแบ่งตลาดสูงสุดของไทย
C-segment
ที่แชมป์ผูกขาดอย่าง Altis ส่งโมเดล2014ที่เป็น All new อย่างแท้จริงลงมาบดขยี้คู่แข่งให้ราบคาบ
ในขณะที่ Civic ก็จะไมเนอร์ปรับปรุงหน้าตา และอัพเกรดวัสดุภายในใหม่หมดเพื่อรับมือ
ส่วนค่ายมวยรองอย่างมาสด้า ส่งรถที่ขายดีที่สุดของค่าย Mazda3 2014 ที่หน้าตาสวยที่สุดในคลาส มาพร้อมกับดีกรีเข้ารอบ7คันสุดท้ายของศึกรถยุโรปยอดเยี่ยม2014มาเพื่อแย่งส่วนแบ่งเจ้าตลาด
มวยรองอีกตัวคือค่ายนิสสันที่ปีนี้จะล้างความอัปยศโดยการส่ง พัลซ่าเทอร์โบ ส่งมาถล่มตลาด
โฟกัสจัดเต็มมาตั้งแรกอยู่แล้ว แม้จะไม่ได้เพิ่มเติมอะไร แต่ออฟชั่นวันนี้ก็มากที่สุดอยู่ดี
ครูซ ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง เพราะต้องเอาเวลาไปขึ้นศาลกับลูกค้า
ส่วนมิซซูแลนเซอร์ ลืมไปแล้วว่ามีรุ่นนี้อยู่ในตลาด
B-segment
มหาสงครามของเจ้าตลาดโดยแท้ ฮอนด้าจะส่ง City 2014 ที่มาพร้อมกับแอร์หลัง และ แจ๊ซใหม่ เพื่อมาบดขยี้แย่งส่วนแบ่งจากวีออส
ดูทรงและฟอร์มแล้ว City 2014 มีโคตรอภิมหาออฟชั่นอย่างแอร์หลังที่เหมาะกับเมืองร้อนๆอย่างไทยมากๆ ศึกนี้ผมคิดว่าวีออสถ้าไม่ลดแสน คงสู้ยาก
เฟียสต้า ก็จะส่งตัวไมเนอร์เช้นจ์หน้าแอสตัน มาร์ติน ลงมาเพื่อฟาดฟันกับคู่แข่ง
ส่วนมาสด้า2 ก็คงจะเปลี่ยนหน้ากากวิทยุสัก4-5ครั้งในปีนี้แน่ๆ
....ยังคิดว่า ปี2014 น่าเบื่ออีกรึครับ ?
นี่ขนาดผมยังไม่ได้เอ่ยถึง อภิมหาสงครามของ SUV ที่นิสสันจะส่งตัวที่คนรอคอยมากที่สุดอย่าง X-trail 2014 ที่ยกเอาความสะดวกสบายจากเทียน่ามาไว้ในรถเอสยูวี แถมมาพร้อมเบาะ7ที่นั่ง งานนี้ CRV จะต้องหนาวแน่ เพราะดูแล้วขนาดเจอ CX-5 แย่งยอดเข้าไปก็หลายคันอยู่ นี่ต้องเจอมวยแข็งอย่าง X-trail ที่เรียกว่าโคตรพ่อโคตรแม่ All new จริงๆจังๆ ไม่ใช่แค่สโลแกน
-
ครูซ ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง เพราะต้องเอาเวลาไปขึ้นศาลกับลูกค้า
ผมว่าเจ้านี้แหละน่าตื่นเต้นที่สุด :D :D :D
-
ผมว่าปีนี้เผลอๆจะน่าสนใจกว่าปึที่แล้วอีกนะครับ รถ B / C-Segment เปิดตัวปรับโฉมกันคึกคัก ศึก SUV ก็มี X-Trail มาแจม ไหนจะมาสด้า 6 ที่จะมาแบ่งเค้กตลาด D-segment อีก
-
ผมว่าปีนี้เผลอๆจะน่าสนใจกว่าปึที่แล้วอีกนะครับ รถ B / C-Segment เปิดตัวปรับโฉมกันคึกคัก ศึก SUV ก็มี X-Trail มาแจม ไหนจะมาสด้า 6 ที่จะมาแบ่งเค้กตลาด D-segment อีก
ช่ายย มีมาสด้า6อีกตัว ที่จะมาพิสูจน์พลังซื้อที่แท้จริงของชาวไซเบอร์ ถ้าเชียร์ๆแล้วพอเอาเข้ามา แล้วไม่ซื้อนะ คุณสุรีทิพย์โกรธจริงๆด้วย 55++
-
ยังมี C Class โฉมใหม่เครื่องดีเซลไฮบริท ออกมาสู้กับ F30 320d ที่เป็นแชมป์ของรุ่นนี้อีกนะครับ
ส่วน BMW ก็มีตัว F10 LCI มาต่อกรกับ E Class ที่ออกมาขายหลากรูปแบบในปีที่ผ่านมา นอกจากนั้นยังมีรถสปอร์ตหรูๆ แบบ i8 อีกต่างหากนะครับ ผมว่าปีนี้รถใหม่ก็เยอะนะครับไม่น่าเบื่อเท่าไหร่หรอกครับ
-
ถ้ามีรถเป้าหมาย
ผมว่าการรอคอยมันตื่นเต้นดีออก
ผมรอคอย Pulsar SSS
-
ศก.แย่ การใช้จ่ายเงินควรระวัง เลยทำให้รู้สึกน่าเบื่อ
แต่ถ้ามีเงิน ไม่น่าเบื่อหรอกครับ
altis jazz city mazda3
-
ผมรู้แต่ว่าตลาดรถไม่น่าเบื่อ
แต่เงินในบัญชีไม่มีนี่ น่าเบื่อกว่า
มีรถใหม่ๆมาโชว์ออกมาขาย แต่ไร้เงิน ไม่มีเงินซื้อก็ไร้ค่า
ซึ่งผม กำลังจะไร้เงิน :(
-
++
ปีนี้สำหรับผมสนุกออกครับ
MB GLA /
Accord Hybrid /
All New X-Trail /
All New C-Class /
All new Mazda 3 /
All new Altis /
All New Triton
All New เยอะจริงๆ มีให้ลุ้นสนุกทั้งปีเลย
++
-
ผมอีกคนที่ยืนยันว่าตลาด D-Segmentลงมา(หมายถึงรถราคาไม่เกิน1.7ล้าน)เดือดปุดๆ
แค่รุ่นเล็กสุดก็เดือดกระทะแตกแล้วครับ กับความ(ใช้คำว่ามัศจรรย์ก็คงได้)เฟอร์เฟคของ Yariz 1.2
ที่จะฆ่าได้ทุกคันตั้งแต่อีโค่คาร์ ไปจนถึงB-Segment "ไม่เว้นแม้แต่พี่ชายตัวเองที่เคยกินทุกคันมาแล้วอย่างVios" ส่วนCityและJazz
ถ้าไม่มีไม้เด็ดได้ตายกันหมดเกิน10รุ่น คงจะเหลือแต่ม้านอกสายตาอย่างEco sportที่มาแบบถูกใจคนไทยด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวาง
อาจจะไม่โดนYarizแทงตายสนิท เอาตัวรอดไปด้วย การเป็นSUV B-Segmt 1เดียว(ขอไม่นับ Juke เพราะคงเป็นอีกรายที่ศพไม่สวย)
ส่วนรถC-Segment ที่ราคาตั้งแต่ 800,000-1,100,000
เดือดพอกัน มากันครบในครึ่งปีแรก ตามที่ท่านบนๆกล่าวมา ดูจะเป็นการแข่งขันที่เข้มข้น Mazda3 จะสู้จอมโหดแบบAltisได้ไหม
(เพราะคราวนี้ จัดเต็มจัดหนักทั้งคู่ ต่างจากรุ่นเดิมอย่างสิ้นเชิง) ไม่เป็นการดีกับค่ายอื่นแน่ๆ
D-Segmentเอง ทั้ง3เจ้า ก็สูสีกันอย่างที่สุดยิ่งกว่าทุกครั้งที่เคยเป็นมา ยังไม่พอจะจัดHybrideกันครบครัน ทั้ง3ค่าย
แล้วจะมี Mazda6 diesel มาให้คนไทยได้คิดหนักชึ้นไปอีก แค่คิดจะเลือกก็ปวดหัวแล้ว ยังไม่พออีกเหรอครับ ;D
ปล.นี่ยังไม่ได้นับเหล่ากระบะทวยเทพที่จะออกมาเกือบครบนะเนี่ย ขาดแค่เทพเจ้าอย่างToyotaเท่านั้น
-
น่าเบื่อหรือเปล่า ผมคิดว่าขึ้นอยู่กับประเภทของรถที่แต่ละคนสนใจนะครับ
คอกระบะ 2014 ก็มีรุ่นเปลี่ยนโฉม Navara กับ Triton ผมเองยังรอติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิด
ที่สำคัญรถกระบะการเปลี่ยน Model Change ครั้งนึงจะขายไปอีกอย่างน้อย 6-8 ปีโดยเฉลี่ย ยิ่งทำให้น่าสนใจมากขึ้นอีกด้วย
ยิ่งปี 2015 ก็จะมี PPV อย่างน้อยอีก 2 รุ่น คือ Everest กับ Pajero sport น่าสนใจไม่แพ้กัน
สำหรับผมเอง รอการมาของ Honda CR-U เป็นพิเศษ ถูกใจภรรยาอย่างมาก เค้าอยากได้รถยกสูงขนาดไม่ใหญ่นักและมีความคล่องตัว เอาไว้ใช้ชอปปิ้ง รับส่งลูก
ตัวเลือกในตอนนี้ทั้ง Juke และ Ecosport ยังตอบโจทย์ได้ไม่ตรงเท่าที่ควร
-
แบบนี้ป่าวครับ คุณไม่ได้สนใจ รุ่นอื่น ค่ายอื่น คุณสนใจแต่ CX-5 ที่มีซันรูฟ
พอมาถึง มันไม่เป็นดั่งหวัง เลยเกิดความเบื่อ เซ็ง และทำให้เบื่อรุ่นอื่น ค่ายอื่นไปด้วย เพราะไม่ได้สนใจตั้งแต่แรกอยู่แล้ว
-
จากที่อ่านที่พี่จิมทำไว้ ผมว่ามันก็เดือดอยู่นะครับ หลายรุ่นเลยที่จะเปิดตัวปีนี้ ไล่กันตั้งแต่ต้นปียันปลายปี
ปีนี้ผมยังมองว่าเดือดกว่าปีที่ผ่านมาซะด้วยซ้ำ
-
ดีครับ สู้กันเยอะ ๆ
แล้วจัดโปรโมชั่น ลด แลก แจก แถม 0% กันนะครับ :)
ล่าสุด Altis 2014 จองวันนี้แถมประกันชั้น 1 + ฟิลม์และของแถมทั่ว ๆ ไปแล้วครับ
เดือนที่แล้วไปถาม เขาให้งบแค่ 5000 เอง
ฟินเบย
พอ X trail ออก ก็ต้องดู โปร ฯ ของ CRV CX5 XV
ถ้า Mazda 6 กะ Accord hybrid ออก Camry น่าจะโปรกระจาย ;D
ปลายปี ไทตัล ออก ถ้านาวาร่าออกด้วยก็ซี้ดดดดดดดด
ปลายปีอีกหนึ่งที่รอเผื่อออกคือ HONDA VEZEL :o :o
-
ใครรู้บ้าง Civic Hybrid ตัวใหม่ที่กำลังจะมา เป็น Full Hybrid แบบ Prius ยัง หรือยังเป็นแบบเดิม
-
ตรงกันข้ามเลยครับ แต่ละเซกเมนท์นี่เลือกกันแบบรักพี่เสียดายน้องแถมมีราคาข้ามเซกเมนท์มาให้ปวดหัวอีกนะครับ
-
รู้สึกได้ว่า C-Segment พี่โตเอาไปกินแน่นอน
ส่วนซีวิคก็ขายได้เรื่อยๆ ถ้าซีวิคปรับโฉม สวยขึ้น วัสดุดีขึ้น อาจจะกินได้เรื่อยๆ
ซิลฟี่คงรั้งๆที่ 3 เพราะนอกจากโตต้ากับฮอนด้า นิสสันเป็นอีกแบรนด์ที่น่าสนใจไม่น้อย
รอลุ้นว่ามาสด้า3 จะเป็นยังไง
ไม่ว่าอะไรก็ตาม ยังไงตลาด C-Segment คงน่าเบื่อไม่มีอะไรแปลกใหม่
มีแต่อัลติส ซีวิค เพราะคนซื้อรถสไตล์นี้ ไม่นิยมของแปลกใหม่
ผิดกับอีโค้คาร์ หรือ B-Car ที่ลูกค้ากล้าลองอะไรใหม่
-
ไม่
-
ขอบคุณทุกคอมเม้นท์นะครับ
ที่เบื่อเนี่ย มันแนวๆว่า เอะอะอะไรมันไปช่วงหลัง Q.2 หรือช้ากว่านั้นหมดเลย(บางรุ่นเท่านั้นที่เปิดต้นปี) ประมาณนั้นครับ
ส่วนตัวไม่ได้สนใจ B-C segment เลยไม่ได้ตื่นเต้นในส่วนนี้ไปด้วย แต่ก็ติดตามทั้ง altis / MZ3 เพราะโมเดลใหม่ทั้งคู่
พวก D-seg ผมว่ามันน่าเบื่อเพราะ เหมือนเอาของเดิมมาแต่งหน้าทาปากหน่อยนึง มีแค่ accord hybrid ซึ่งหลายๆส่วนก็ไม่ได้แตกต่างแบบชัดเจน
MZ6 ไม่พูดถึง เพราะยังไม่รู้ชะตากรรม ถ้ามาจริงอันนี้น่าตื่นเต้น
ส่วนรถที่เปิดตัวมาแล้ว ก็กั๊กoptionกันซะเยอะ ตย.เช่น cx-5 ที่ผมบอกไป เห็นตามแพลนก็จะไปปรับนิดๆหน่อยๆช่วงปีหน้ากันหมด หรือปลายปี
รถกระบะใหม่ๆก็ปลายปีหมด เหมือนช่วงต้น-กลาง ก็นั่งเงียบๆไปครับ :-\
ผมว่าที่ผมเบื่อ ก็เพราะหารถซื้อไม่ได้นี่แหละ ตัวเลือกปัจจุบันดันไม่โดน ตัวใหม่ที่คิดว่าน่าจะโดนก็ยังไม่ออก ปวดเฮ๊ดครับ ;D :-[ :'(
-
ไม่น่าเบื่อกรอครับ น่าตื่นเต้นจะตายยิ่งรถตระกูล PPV/SUV
ตามกำหนดการมีหลายตัวมาท้ายปี หรือปีหน้า แต่ถ้าตามข่าวไกล้ชิดจะมีบางตัวที่เริ่มขยับกันแล้ว
และอาจจะได้เห็นรถ PPV วิ่งเรียนแขกตั้งแต่ช่วงต้นปีนี้เลยก็ได้ ใครจะไปรู้ คริ คริ คริ
-
ออกจะคึกคัก
น่าเบื่อตรงไหนหรือ ????
-
ผมเฉยๆ คับ
-
ผมว่าปี2013 ต่างหากที่น่าเบื่อ เลื่อน เลื่อน แล้วก็เลื่อนเปิดตัวกันเกือบสิบรุ่น
มาเปิดตัวเอาปลายๆปีหมด แถมบางรุ่นเลื่อนกันข้ามปี ปัจจุบันก็ยังไม่มา
ปีนี้รอลุ้น city jazz mazda3 civic ราวๆนี้ครับ
-
ผมกลับมองว่าปี 2014 เป็นปีที่ดุเดือดมากๆเลยครับ
เพราะเป็นปีมหาสงครามของ 2 segment ที่มีส่วนแบ่งตลาดสูงสุดของไทย
C-segment
ที่แชมป์ผูกขาดอย่าง Altis ส่งโมเดล2014ที่เป็น All new อย่างแท้จริงลงมาบดขยี้คู่แข่งให้ราบคาบ
ในขณะที่ Civic ก็จะไมเนอร์ปรับปรุงหน้าตา และอัพเกรดวัสดุภายในใหม่หมดเพื่อรับมือ
ส่วนค่ายมวยรองอย่างมาสด้า ส่งรถที่ขายดีที่สุดของค่าย Mazda3 2014 ที่หน้าตาสวยที่สุดในคลาส มาพร้อมกับดีกรีเข้ารอบ7คันสุดท้ายของศึกรถยุโรปยอดเยี่ยม2014มาเพื่อแย่งส่วนแบ่งเจ้าตลาด
มวยรองอีกตัวคือค่ายนิสสันที่ปีนี้จะล้างความอัปยศโดยการส่ง พัลซ่าเทอร์โบ ส่งมาถล่มตลาด
โฟกัสจัดเต็มมาตั้งแรกอยู่แล้ว แม้จะไม่ได้เพิ่มเติมอะไร แต่ออฟชั่นวันนี้ก็มากที่สุดอยู่ดี
ครูซ ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง เพราะต้องเอาเวลาไปขึ้นศาลกับลูกค้า
ส่วนมิซซูแลนเซอร์ ลืมไปแล้วว่ามีรุ่นนี้อยู่ในตลาด
B-segment
มหาสงครามของเจ้าตลาดโดยแท้ ฮอนด้าจะส่ง City 2014 ที่มาพร้อมกับแอร์หลัง และ แจ๊ซใหม่ เพื่อมาบดขยี้แย่งส่วนแบ่งจากวีออส
ดูทรงและฟอร์มแล้ว City 2014 มีโคตรอภิมหาออฟชั่นอย่างแอร์หลังที่เหมาะกับเมืองร้อนๆอย่างไทยมากๆ ศึกนี้ผมคิดว่าวีออสถ้าไม่ลดแสน คงสู้ยาก
เฟียสต้า ก็จะส่งตัวไมเนอร์เช้นจ์หน้าแอสตัน มาร์ติน ลงมาเพื่อฟาดฟันกับคู่แข่ง
ส่วนมาสด้า2 ก็คงจะเปลี่ยนหน้ากากวิทยุสัก4-5ครั้งในปีนี้แน่ๆ
....ยังคิดว่า ปี2014 น่าเบื่ออีกรึครับ ?
นี่ขนาดผมยังไม่ได้เอ่ยถึง อภิมหาสงครามของ SUV ที่นิสสันจะส่งตัวที่คนรอคอยมากที่สุดอย่าง X-trail 2014 ที่ยกเอาความสะดวกสบายจากเทียน่ามาไว้ในรถเอสยูวี แถมมาพร้อมเบาะ7ที่นั่ง งานนี้ CRV จะต้องหนาวแน่ เพราะดูแล้วขนาดเจอ CX-5 แย่งยอดเข้าไปก็หลายคันอยู่ นี่ต้องเจอมวยแข็งอย่าง X-trail ที่เรียกว่าโคตรพ่อโคตรแม่ All new จริงๆจังๆ ไม่ใช่แค่สโลแกน
เห็นด้วยกับเม้นนี้ครับ....
-
D-Seg,SUV เปิดตัวไปเมื่อปีที่แล้วกันหมด ระดับ 1-2 ล้านคงซาๆ ไปสำหรับปีนี้คับ
-
สำหรับตลาดรถยุ่นดิชั้นว่าไม่น่าเบื่อนะ แต่สำหรับรถเยอร์มัน นี่ค่อนข้างไม่น่าตื่นเต้นเท่าไหร
เพราะอะไรๆเริ่มจะ เหมือนกันไปหมด อย่าง C หรือGLA หรือ CLA นี่ คือ ความรู้สึกต่อการเปิดตัวคือดี
ที่มีตัวเลือกเยอะขึ้นแต่ความตื่นเต้น ในงานออกแบบกลับรู้สึกเฉยๆ
ยิ่งเป็นAudi นี่คือแบบเหมือนคนตายด้านเรื่อง18+ไปแล้วแหละจ่ะ
ส่วนตัวคิดว่าเพราะมันก็เดิมๆหรือเปล่า ดิฉันก็กำลังตอบคำถามตัวเองเหมือนกัน
-
เราเพิ่งผ่านปีนี้มาแค่เจ็ดวันครึ่งเองครับ อย่ารีบสรุปไป ;)
-
ไม่น่าเบื่อ ครับ โดย เฉพาะ B - C Seg ส่วน D seg ออกตัวนำไปก่อนตั้งแต่ปีที่แล้ว
ส่วนตัวผมรอแจ๊สใหม่อย่างเดียวแต่ไม่รู้จะมาเมื่อไหร่แล้วออฟชั่นจะถูกดึงไปขายต่างหากรึป่าว + + ;D ;D
-
Suzuki Celerio 1.0L มามีนานี้ ผมว่าจะทำให้ตลาดปีนี้จะสนุกขึ้นเยอะเลยยครับ
แล้วรถก็จะติดมาขึ้นด้วยยย ;) ;)
-
.
.
.
ผมกลับคิดว่าปีนี้มันส์นะ
ALL NEW เพียบเลย แล้วเป็นรุ่นขายดีทั้งนั้น
อย่าง C Class / Mini / Altis / Mazda 3
หรืออย่างที่คาดว่าน่าจะขายดีแน่ๆ อย่าง GLA
ถ้าปีนี้ยังเรียกว่าไม่น่าสนใจ ผมว่าปีอื่นนี่คงห่วยสุดๆไปเลย
-
ผมกลับมองว่าปี 2014 เป็นปีที่ดุเดือดมากๆเลยครับ
เพราะเป็นปีมหาสงครามของ 2 segment ที่มีส่วนแบ่งตลาดสูงสุดของไทย
C-segment
ที่แชมป์ผูกขาดอย่าง Altis ส่งโมเดล2014ที่เป็น All new อย่างแท้จริงลงมาบดขยี้คู่แข่งให้ราบคาบ
ในขณะที่ Civic ก็จะไมเนอร์ปรับปรุงหน้าตา และอัพเกรดวัสดุภายในใหม่หมดเพื่อรับมือ
ส่วนค่ายมวยรองอย่างมาสด้า ส่งรถที่ขายดีที่สุดของค่าย Mazda3 2014 ที่หน้าตาสวยที่สุดในคลาส มาพร้อมกับดีกรีเข้ารอบ7คันสุดท้ายของศึกรถยุโรปยอดเยี่ยม2014มาเพื่อแย่งส่วนแบ่งเจ้าตลาด
มวยรองอีกตัวคือค่ายนิสสันที่ปีนี้จะล้างความอัปยศโดยการส่ง พัลซ่าเทอร์โบ ส่งมาถล่มตลาด
โฟกัสจัดเต็มมาตั้งแรกอยู่แล้ว แม้จะไม่ได้เพิ่มเติมอะไร แต่ออฟชั่นวันนี้ก็มากที่สุดอยู่ดี
ครูซ ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง เพราะต้องเอาเวลาไปขึ้นศาลกับลูกค้า
ส่วนมิซซูแลนเซอร์ ลืมไปแล้วว่ามีรุ่นนี้อยู่ในตลาด
B-segment
มหาสงครามของเจ้าตลาดโดยแท้ ฮอนด้าจะส่ง City 2014 ที่มาพร้อมกับแอร์หลัง และ แจ๊ซใหม่ เพื่อมาบดขยี้แย่งส่วนแบ่งจากวีออส
ดูทรงและฟอร์มแล้ว City 2014 มีโคตรอภิมหาออฟชั่นอย่างแอร์หลังที่เหมาะกับเมืองร้อนๆอย่างไทยมากๆ ศึกนี้ผมคิดว่าวีออสถ้าไม่ลดแสน คงสู้ยาก
เฟียสต้า ก็จะส่งตัวไมเนอร์เช้นจ์หน้าแอสตัน มาร์ติน ลงมาเพื่อฟาดฟันกับคู่แข่ง
ส่วนมาสด้า2 ก็คงจะเปลี่ยนหน้ากากวิทยุสัก4-5ครั้งในปีนี้แน่ๆ
....ยังคิดว่า ปี2014 น่าเบื่ออีกรึครับ ?
นี่ขนาดผมยังไม่ได้เอ่ยถึง อภิมหาสงครามของ SUV ที่นิสสันจะส่งตัวที่คนรอคอยมากที่สุดอย่าง X-trail 2014 ที่ยกเอาความสะดวกสบายจากเทียน่ามาไว้ในรถเอสยูวี แถมมาพร้อมเบาะ7ที่นั่ง งานนี้ CRV จะต้องหนาวแน่ เพราะดูแล้วขนาดเจอ CX-5 แย่งยอดเข้าไปก็หลายคันอยู่ นี่ต้องเจอมวยแข็งอย่าง X-trail ที่เรียกว่าโคตรพ่อโคตรแม่ All new จริงๆจังๆ ไม่ใช่แค่สโลแกน
เห็นด้วยกับเม้นนี้ครับ....
เห็นด้วยครับ
อย่าลืมๆกันไป
D-Seg ก็ไม่ได้เงียบนะ
Teana เข้าสู้ศึกจริงปีนี้
Accord เสริมทัฃพ Hybrid
Mazda 6 อาจร่วมศึก
316i ที่ตกลงยังงงๆว่าขายมั๊ย
-
GLA มิติรถมันเทียบได้กับ segment ไหนครับ. ประมาณ B แบบ Jazz รึครับ
-
ผมกลับมองว่าปี 2014 เป็นปีที่ดุเดือดมากๆเลยครับ
เพราะเป็นปีมหาสงครามของ 2 segment ที่มีส่วนแบ่งตลาดสูงสุดของไทย
C-segment
ที่แชมป์ผูกขาดอย่าง Altis ส่งโมเดล2014ที่เป็น All new อย่างแท้จริงลงมาบดขยี้คู่แข่งให้ราบคาบ
ในขณะที่ Civic ก็จะไมเนอร์ปรับปรุงหน้าตา และอัพเกรดวัสดุภายในใหม่หมดเพื่อรับมือ
ส่วนค่ายมวยรองอย่างมาสด้า ส่งรถที่ขายดีที่สุดของค่าย Mazda3 2014 ที่หน้าตาสวยที่สุดในคลาส มาพร้อมกับดีกรีเข้ารอบ7คันสุดท้ายของศึกรถยุโรปยอดเยี่ยม2014มาเพื่อแย่งส่วนแบ่งเจ้าตลาด
มวยรองอีกตัวคือค่ายนิสสันที่ปีนี้จะล้างความอัปยศโดยการส่ง พัลซ่าเทอร์โบ ส่งมาถล่มตลาด
โฟกัสจัดเต็มมาตั้งแรกอยู่แล้ว แม้จะไม่ได้เพิ่มเติมอะไร แต่ออฟชั่นวันนี้ก็มากที่สุดอยู่ดี
ครูซ ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง เพราะต้องเอาเวลาไปขึ้นศาลกับลูกค้า
ส่วนมิซซูแลนเซอร์ ลืมไปแล้วว่ามีรุ่นนี้อยู่ในตลาด
B-segment
มหาสงครามของเจ้าตลาดโดยแท้ ฮอนด้าจะส่ง City 2014 ที่มาพร้อมกับแอร์หลัง และ แจ๊ซใหม่ เพื่อมาบดขยี้แย่งส่วนแบ่งจากวีออส
ดูทรงและฟอร์มแล้ว City 2014 มีโคตรอภิมหาออฟชั่นอย่างแอร์หลังที่เหมาะกับเมืองร้อนๆอย่างไทยมากๆ ศึกนี้ผมคิดว่าวีออสถ้าไม่ลดแสน คงสู้ยาก
เฟียสต้า ก็จะส่งตัวไมเนอร์เช้นจ์หน้าแอสตัน มาร์ติน ลงมาเพื่อฟาดฟันกับคู่แข่ง
ส่วนมาสด้า2 ก็คงจะเปลี่ยนหน้ากากวิทยุสัก4-5ครั้งในปีนี้แน่ๆ
....ยังคิดว่า ปี2014 น่าเบื่ออีกรึครับ ?
นี่ขนาดผมยังไม่ได้เอ่ยถึง อภิมหาสงครามของ SUV ที่นิสสันจะส่งตัวที่คนรอคอยมากที่สุดอย่าง X-trail 2014 ที่ยกเอาความสะดวกสบายจากเทียน่ามาไว้ในรถเอสยูวี แถมมาพร้อมเบาะ7ที่นั่ง งานนี้ CRV จะต้องหนาวแน่ เพราะดูแล้วขนาดเจอ CX-5 แย่งยอดเข้าไปก็หลายคันอยู่ นี่ต้องเจอมวยแข็งอย่าง X-trail ที่เรียกว่าโคตรพ่อโคตรแม่ All new จริงๆจังๆ ไม่ใช่แค่สโลแกน
เห็นด้วยครับ แถมกำลังฟังเพลงบางระจัน อ่านแล้วคึกเลย555
-
ที่ชอบสำหรับผม มาสด้า 6
-
ถัาตลาด D-Segment / SUV / PPV คงไม่ตื่นเต้นเท่าไหร่
Hilight คงอยู่ที่ New X-Trail และรอลุ้น Mazda6 ว่าจะมามั้ย
ส่วนตลาด B และ C ผมว่าดุเดือดเลือดพล่านเลยนะครับ
B segment มี Jazz ใหม่ กับ City
ส่วน C segment มี All new altis และ Mazda3 skyactiv
รวมถึง Civic minor change คงต้องสู้ตาย และ มี Pulzar turbo มาสร้างสีสัน
ที่สำคัญปีนี้ยังมีรถ segment ใหม่ คือ B-C crossover เข้ามาแย่งตลาด C segment ด้วย
ทั้ง Juke กับ Ecosport คงเริ่มส่งมอบกันเดือนนี้ เราคงเห็น Juke กันเกลื่อนถนน และยอดจองมีแนวโน้มว่าจะเยอะขึ้นเรื่อยๆ
และจะมี Vezel เข้ามาแจมตลาดนี้ด้วย ต้องบอกว่าตลาดใน segment นี้ ช่วงงบ 800,000-1 ล้าน ปีนี้ ดุเดือดแน่ครับ
-
ผมว่า Mazda6 คงยากที่จะมา เพราะดูยอดขายเจ้าตลาด 3 รุ่น ตลาดรถเก๋งขนาดใหญ่ ราคามือ2ตกแบบใจหาย ขายไม่ออก ขนาดเต๊นรถยังไม่รับซื้อ - -*
รถซื้อมือ1มาราคา 1.5 ล้าน ใช้ไป2ปี ขายได้ไม่ถึงล้าน :o และที่สำคัญตลาดเก๋งขนาดใหญ่ลูกค้าส่วนมากอายุ 35+ เน้นความหรูหรา ภาพลักษณ์ เป็นอันดับ1
เรื่องการขับขี่เป็นรอง ซึ่งMazda6 มาตรงกันข้าม แบบนี้ถ้ามา ยอดขายได้เดือนละ 200-300 คัน จะคุ้มทุนหรอครับ ???
-
ผมว่า Mazda6 คงยากที่จะมา เพราะดูยอดขายเจ้าตลาด 3 รุ่น ตลาดรถเก๋งขนาดใหญ่ ราคามือ2ตกแบบใจหาย ขายไม่ออก ขนาดเต๊นรถยังไม่รับซื้อ - -*
รถซื้อมือ1มาราคา 1.5 ล้าน ใช้ไป2ปี ขายได้ไม่ถึงล้าน :o และที่สำคัญตลาดเก๋งขนาดใหญ่ลูกค้าส่วนมากอายุ 35+ เน้นความหรูหรา ภาพลักษณ์ เป็นอันดับ1
เรื่องการขับขี่เป็นรอง ซึ่งMazda6 มาตรงกันข้าม แบบนี้ถ้ามา ยอดขายได้เดือนละ 200-300 คัน จะคุ้มทุนหรอครับ ???
ถ้ามาจากมาเลเซีย เหมือน CX-5 ละ?
ตอนนี้..ได้ยินว่า ความเป็นไปได้ที่จะมา สูงแล้วนะครับ
-
C-Segment .. อย่าง New Altis 2014 เปิดตัวตั้งแต่ต้นปี รุ่นอื่นต้องต้องจัดเต็มเพื่อดึงลูกค้าครับ
-
คร้า แต่ก็มีที่พอน่าสนใจบ้างนะคะอย่างปีนี้พิมมี 2ตัวที่ ลังเล Altis ก็ส่งโมเดล2014ที่เป็น All new ตัวนี้น่าสนใจมาก เพราะนางเปลี่ยนbody มันดูโฉบขึ้น เราเลิฟมากเลย
อีกตัวก็ Civic minor chang ตัวนี้ก้อสวย แต่สุดท้ายก็คงเลือกที่พวกหาศูนย์ง่าย อะไหร่ง่าย
-
ผมว่า Mazda6 คงยากที่จะมา เพราะดูยอดขายเจ้าตลาด 3 รุ่น ตลาดรถเก๋งขนาดใหญ่ ราคามือ2ตกแบบใจหาย ขายไม่ออก ขนาดเต๊นรถยังไม่รับซื้อ - -*
รถซื้อมือ1มาราคา 1.5 ล้าน ใช้ไป2ปี ขายได้ไม่ถึงล้าน :o และที่สำคัญตลาดเก๋งขนาดใหญ่ลูกค้าส่วนมากอายุ 35+ เน้นความหรูหรา ภาพลักษณ์ เป็นอันดับ1
เรื่องการขับขี่เป็นรอง ซึ่งMazda6 มาตรงกันข้าม แบบนี้ถ้ามา ยอดขายได้เดือนละ 200-300 คัน จะคุ้มทุนหรอครับ ???
ถ้ามาจากมาเลเซีย เหมือน CX-5 ละ?
ตอนนี้..ได้ยินว่า ความเป็นไปได้ที่จะมา สูงแล้วนะครับ
ถ้าประกอบไทยจะน่าสนใจมากมายครับ
-
ผมว่าน่าตื่นตาตื่นใจนะครับ ถึงเวลาเปลี่ยนโฉม Taxi ทั่วกรุงเทพ ได้ลุคใหม่ไฉไลกว่า ผู้คนอยากลองนั่ง Taxi ใหม่ ครึกครื้นนะครับ
-
อีกผลก็คือกำลังซื้อลดน้อยลงด้วยแหละครับ รุ่นใหม่ๆก็เพิ่งออกมากันเยอะ จริงๆปีนี้ก็รอคิวออกมาใหม่กันเยอะ ทั้ง New , Minor change คงต้องรอๆดูกันแหละครับ
14 Jan Altis 2014 ออกจะเปิดตัวน่าจะเป็นสีสันให้กับตลาดรถพอสมควร