Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: V221 ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 15:52:04

หัวข้อ: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: V221 ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 15:52:04
ไม่ทราบว่าข่าวนี้เป็นจริงหรือไม่ครับ? จาก  http://www.magnetimarelli.com/pt/focus-on-automotive/vw-invest-1-billion-euros-thai-plant (http://www.magnetimarelli.com/pt/focus-on-automotive/vw-invest-1-billion-euros-thai-plant)
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: Fly to dream ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 16:03:37
ขอให้จริงเถิ๊ดดดดด VW มามีโรงงานแล้ว Audi ก็คงตามมาง่ายๆ  ;) ;) ;)
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: Nighthawk ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 16:06:41
มาจริงทีเถอะ ;D
พี่ต้าเย็นยะเยือกแน่
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: +@ Krishna @+ ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 16:17:06
ถ้ามาประกอบในไทยจริง ๆ  ราคาจะต่ำกว่าที่ขายในบ้านเราตอนนี้กี่ % ครับ  :)
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: Blackforlife ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 16:31:42
มาเมืองไทยถือเป็นเรื่องดี แต่ว่าอย่ามาแค่ ECO car นะครับ ไม่งั้นเซ็งเบย
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: Chanapai630 ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 17:14:11
ห๊ะ!!!



(เข้ามาตกใจ)  :o
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: Highway Star ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 18:32:22
มาจริงๆนะ
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: KyOcHiR0 ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 18:55:28
ถ้ามาประกอบในไทยจริง ๆ  ราคาจะต่ำกว่าที่ขายในบ้านเราตอนนี้กี่ % ครับ  :)
ถ้าให้เดานะคับ ย้ำว่าเดา พวกรุ่นปกติก็น่าจะราคาพอๆกะ โตต้า ฮอนด้า คือเดาจากราคาของ ตปท ตอนนี้ที่เทียบกับยี่ห้ออื่นๆอ่ะนะคับหรือง่ายๆคือรถตลาดทั่วไปแหละคับ  ย้ำว่าเดานะคับ ส่วนที่เห็นโฟคแพงๆตอนนี้ เพราะส่วนใหญ่นำเข้ามาขายกันในรุ่นทอปๆ ดีๆของเขาคับก็อารมแบบรุ่นทอปบ้านเราก็จะแพงกว่ารุ่นต่ำๆกว่า แล้วก็ภาษีนำเข้าอีกส่วนนึงที่ทำให้แพง ;)
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: H3T ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 19:02:04
 รอ BOI อยู่ครับ
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: MyName ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 19:06:50
มาเร็วๆ เลยครับ มทั้งโรงงานทั้งบริษัทแม่เลย
จะได้เป็นเจ้าของ Golf ในราคา 8xx,xxx กันเสียที
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: KAKASHII ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 19:37:17
Golf GTI สัก 1.5 ล้าน ตื่นๆๆ  ;D
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: Spada_Valess ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 19:39:36
ผมว่าอีกนานแน่นอน ครับ การเมืองแบบนี้ที่ดีๆให้เลือกอีกเยอะ
มาก็คงลด spec ขายแต่รุ่น ต่ำๆ
  ;D
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: wesborland ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 19:56:31
ตั้งโรงงานแถวๆสมุทรปราการ-บางนา น่ะ
จะไปสมัครงาน  ::) ::)
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: View ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 20:11:44
ขอจริงๆเถอะมาเลย อยากได้ GOLF GTI ความฝันจะได้เป็นจริงได้ง่ายขึ้น
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: seamonkey ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 20:39:52
เกรงว่ามาแล้วจะผลิตแค่รุ่นธรรมดาในไทยแล้วตัวแรงยังทำที่เยอรมันคล้ายกับ Ford ที่พวก ST ก็ผลิตต่างประเทศเหมือนเดิมซิครับ
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: bubball ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 20:44:53
Golf GTI สัก 1.5 ล้าน ตื่นๆๆ  ;D

เอาาาาาาาาาาา !!
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: Zephyrs ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 21:29:19
Volks Up! ประมาณ 5-6 แสนนี่ ตลาดeco ก็สนุกแล้ว 5555
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: natchaphon ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 21:36:33
ถ้ามาจริงเค้าจะเปิดรับสมัครดีลเลอร์มั๊ยครับ

หรือยังจะให้ยนตรกิจขายให้อยู่เหมือนเดิม
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: SM. ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 22:20:10
ถ้ามาจริง ขอให้ศึกษาตลาดมาดีๆนะครับ อย่าตั้งราคาแบบคนเห็นแล้วส่ายหัวตามๆกัน ตัวรถ คิดว่าไม่มีปัญหา
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: O_o" ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 22:52:20
โดยส่วนตัวคิดว่า ถ้ามาจริงๆอาจมีชะตากรรมเหมือน ford กับ Chevrolet  ;D ;D ;D

เป็นรถที่ดี ที่หลายๆคนอยากได้ แต่ไม่อยากซื้อ ถ้าไม่รักกันจริง

หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: TorTy ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 23:15:26
ถ้ามาทำศูนย์ดีๆเลือกรุ่นมาชนเจ้าตลาดให้เหมาะสมแค่นี้ก็แย่งส่วนแบ่งตลาดได้สบายมันขายตัวเองได้อยู่แล้ว
แบรนด์รถเยอรมันตลาดที่รอคอยไม่ต้องกลัวเลยทำราคาดีๆศูนย์ดีๆรถในค่ายมีให้เลือกลงเยอะมาก ;D

ขอ Golf ด้วยอีกคนครับ  ;D
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: mao ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 23:39:33
มาจริงนี่มีเฮ
อยากได้ GOLF R

ปล. หัวข้อข่าวบอก 1 billion EUROS ไหงในเนื้อข่าวเป็น DOLLARS หว่า
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: eakapan ที่ พฤศจิกายน 10, 2014, 23:42:22
ตามในข่าว เค้าบอกมาลงทุนตามนโยบาย eco car ไม่ใช่เหรอครับ
ก็น่าจะมีแต่รถที่เป็น low emission model อย่างเดียว
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: J!MMY ที่ พฤศจิกายน 11, 2014, 02:55:52
อย่าไปเอาอะไรมากเลยครับ ป่านนี้ยังไม่มีความคืบหน้า ชักเข้าชักออกอยู่นั่นแหละ
ปล่อยให้คนไทย เป็นแม่สายบัวแต่งตัวรอเก้อมาหลายปีแล้ว

มาเมื่อไหร่ ช่วยโทรปลุกด้วยนะครับ ขอไปนอนก่อนละ ง่วง รอแล้วรอเล่าก็ไม่เห็นจะมาสักที

ทิ้งประโยคข้างล่างนี้ให้คิดไว้เล่นๆแล้วกัน ว่าสถานการณ์ ประมาณไหน..

"ฝรั่งเยอรมันบางที ก็ขี้ขลาดกว่าที่คนไทยจะคาดคิด..."
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: AkE ที่ พฤศจิกายน 11, 2014, 10:00:08
คุณจิมมี่พูดถูกเลยครับ
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: mothsan ที่ พฤศจิกายน 11, 2014, 11:05:22
ให้เค้าได้มาก่อนเถอะ ขอให้ได้มาก่อน
อย่าเพิ่งไปคาดหวังว่าจะ เอา GTI มาเลย
ให้ได้แค่ Eco car กับ golf ธรรมดาก็พอใจแล้ว
ถ้ามาจริงจะไปสมัครงานเบยยยยย
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: JeansZ ที่ พฤศจิกายน 11, 2014, 14:00:27
ถ้า vw eco car ราคา​เท่า Yaris ยอดขาย​อาจจะ​แซง Yaris เอา​ได้ง่ายๆ
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: Slipknot` ที่ พฤศจิกายน 12, 2014, 02:45:59
หยอดกระปุกรอเลย

 ;D ;D ;D
หัวข้อ: Re: VW Group invest in Thailand
เริ่มหัวข้อโดย: delete ที่ พฤศจิกายน 18, 2014, 11:24:31
อ่านความเห็นของคุณจิมมี่แล้ว
ชักจะสงสัยแล้วว่า VW ไม่ได้เป็นบริษัทใหญ่จริง ที่จะทำอะไรโดยไม่กลัวจะเจ๊ง
อาจจะมองที่ตัวเลขความต้องการของตลาด แถมจะต้องสู้กับเจ้าตลาดเดิม บ.ญี่ปุ่นทั้งหลาย
จุดคุ้มทุนเลยใช้เวลาหลายปี เลยต้องคิดยาวๆ

แต่ผมว่า น่าจะทยอยๆทำไปเรื่อยๆ น่าจะดี ไม่ใช่ว่าอยู่ดีๆจะกระโดดตูมเข้ามาเต็มตัว
อาจจะจ้างโรงงานในนี้ประกอบไปก่อน ค่อยๆขยายโรงงานไปเรื่อยๆ

หรือไม่งั้น ก็ต้องเล่นเซกเมนท์ใหม่ ที่ตัวเองยังไม่มี(กระบะ 1.5 ตัน) ทำแบรนด์ตัวเองขายแข่งไปเลย
เริ่มต้นจาก 0 (อาจจะยืมหรือร่วมพัฒนากับยี่ห้อเดิมในตลาดมาก็ได้) ฟอร์ด หรือเชฟก็เล่นแบบนี้

เพราะดูแล้วถ้าหวังแค่รถเก๋ง หรือรถเล็ก คงยากที่จะสู้เจ้าเดิมๆได้ เพราะดีมานด์มันล้นอยู่แล้วตอนนี้