สงสัยเบาๆ เอสเวอเรส มันดีมากมายทำไมยอดถึงน้อยขนาดนี้

[ภูมิใจไหม?]

คงจะเป็นเพราะช่วงเศรษฐกิจขาลงกระมังครับ

ทำให้คนส่วนใหญ่ ไม่กล้าซื้อรถแพง ๆ ระดับ 1.5 ล้านขึ้นไป

อีกอย่างคือ มีตัวเลือกเด็ด ๆ (เฉพาะ option นะ 555) ที่ถูกกว่า อย่าง PJS เป็นต้นครับ

[Minidog]

รุ่นที่คนต้องการไม่มีส่งครับสำหรับ3.2+ รอนาน รอไม่ไหวถ้าไม่จองตั้งแต่ปีที่แล้วกว่าจะได้รถนานมาก
ปัญหาdefectที่เจอสำหรับ3.2+ น้ำมันมีรอยซึมแต่ไม่ถึงกับหยด ใช่สักฟักก็แห้ง
ส่วนเกียร์กระตุก พอวิ่งเกิน10,000โลกลับหายเป็นปลิดทิ้งถึงกับงงเลยทีเดียว
กระจกไฟฟ้ารวนเปิดไม่ติดข้างนึง กะจะไปเครมดันหาย 

[alpha14]

น้ำขึ้นให้รีบตัก ฟอร์ดคงไม่รู้จัก!

[tumohyes]

ผมเคยโพสถามว่าจะซื้อรถไปเมื่อ 2 - 3 เดือนก่อน

3.2+ ไม่มีต้องรอ หรือไม่ก็ต้องรอพวกหลุดจอง เลือกสีไม่ได้ แล้วได้ของแถม โปรฯ ไม่ค่อยดี

2.2 รับรถได้เลย ตอนนี้ แต่มีสีให้เลือกไม่มากนัก ถ้าจะเลือก หลังบ้านเค้าวิ่งหากันให้พอได้

ทราบข่าวว่า รง ระยอง เฟส 1 / 2 จะแยกไลน์การผลิต รถ แยกจากกันเพื่อจะได้รถที่น่าจะเร็วขึ้น (ตามคำบอกเล่า แยกการผลิต E co boots)

แล้ว 2.2 Titanium+ กำลังมา คาดว่าจะเปิดตัว กค นี้ และรถจริงน่าจะเปิดตัวในงาน Big Motorshow ที่ไบเทค บางนา ปลายเดือนสิงหาคม นี้

เคยถามเซลครับว่า ขายดีไหมไม่รู้ แต่เค้าบอก ขายหมด ไม่มีเหลือครับ 

ปัญหา ศูนย์ยังหลอกหลอน ผู้ซื้อครับ

[AWD17]

ราคาครับ สูงเกินไปสำหรับกระบะดัดแปลง ราคาตอนเปิดตัว 1.7 ล้านแม้เจ้า
แม้แต่แม่ยกขวัญใจ มิตรรักแฟนเก่า ก็ยังต้องตั้งหลักทบทวนก่อน

ที่นี่คงขายถูกสุดในโลกล่ะมั้ง ที่ออสเตรเลีย เเพงกว่า Range Rover Evoque พอสมควร ราคาพอๆกับ prado เเต่พอมาบ้านเราราคาถูกกว่าที่นู่นเกือบล้านยังบ่นเเพง  บางทีตรรกะ ความเเพงเเต่ละคนคงไม่เหมือนกัน 55555

[zocket00]

ตลาดเราตลาดรองครับ ขายออสได้ราคากว่ามาก ถามศูนย์ที่ออกรุ่น 3.2+ quota ได้สีละคันสองคันต่อเดือนเท่านั้นครับ

[yord]

ผมรบกวนสอบถามครับ  ถ้าเขาไม่ได้เน้นขายที่ไทย แล้วเขาทำมาขายทำไมครับ ตัว 3.2+ ทั้งๆที่ขายเมืองนอกได้กำไรเยอะกว่า

และทำไมไม่ขาย ตัว 2.2 ตัวเดียวไปเลยครับที่ไทย เอาตัว 3.2+ มาขายทำไมครับ ถ้าไม่คิดทำตลาดในไทยและได้กำไรน้อย

ดูแล้วงงๆ หรือว่าเขาคิดลองขายถูกๆแบบไม่ได้กำไรดูเพื่อหาข้อมูลที่มีต่อสินค้าของเขาในไทยเก็บไว้เป็นข้อมูลดูหรือเปล่าครับ

[SETTHASART]

อ่านๆดูก็สงสารคนไทยเรานะครับ บริษัทรถมองเป็นประเทศโลกที่สาม อย่างเคสนี้เอฟเวอเรสก็ตัดแบ่งรุ่นเทพๆมาขายให้เดือนละไม่กี่คัน อย่างรีโว่ก็ออฟชั่นโหลยโท่ยมากเมื่อเทียบกับโฉมที่ขายยุโรป...

[O_o"]

ผมรบกวนสอบถามครับ  ถ้าเขาไม่ได้เน้นขายที่ไทย แล้วเขาทำมาขายทำไมครับ ตัว 3.2+ ทั้งๆที่ขายเมืองนอกได้กำไรเยอะกว่า

และทำไมไม่ขาย ตัว 2.2 ตัวเดียวไปเลยครับที่ไทย เอาตัว 3.2+ มาขายทำไมครับ ถ้าไม่คิดทำตลาดในไทยและได้กำไรน้อย

ดูแล้วงงๆ หรือว่าเขาคิดลองขายถูกๆแบบไม่ได้กำไรดูเพื่อหาข้อมูลที่มีต่อสินค้าของเขาในไทยเก็บไว้เป็นข้อมูลดูหรือเปล่าครับ

ในไทยคือฐานการผลิต เพื่อส่งออกเป็นหลัก ขายในไทยก็พอขายได้แต่ไม่ถึงกับสู้อันดับ 1-2 ได้ครับ

ในไทยเน้นแค่ กระบะ ก็พออยู่ได้ รถนั่ง และ suv ยอดขายก็อย่างที่เห็นๆครับ รถดี ออปชั่นครบๆ การขับขี่เยี่ยม แต่ยอดขายสวนทางกับออปชั่นเหลือเกิน

[BaSkInElItEgUyS]

แพงไป ราคา 1.599 ล้านบาท คือราคาที่สมเหตุสมผลที่สุด
พอปรับภาษี แล้วพรวดดดดดดดดดดดด มาล้านเจ็ดกว่า แพงเกินความจำเป็นไปเลย

[chinjung]

เป็นรถที่ดีมากๆนะคันนี้อดสงสัยไม่ได้

[tierak]

หากคำว่ายอดน้อย ในมิติของคนนอก  ก้อสงสัยได้

แต่ในมุมฟอร์ด มันถือว่า ประสบความสำเร็จครับ เพราะความต้องการมีมากกว่าโควต้าสินค้า

มีร้านก้วยเตี๋ยว3ร้าน ร้านแรกev มีโต๊ะจำกัด รอคิวนาน  แต่มีคนรอเยอะ  และหลายคนก็ไม่รอ เดินไปร้านpjs ftn ที่เป็นร้านใหญ่ ที่นั่งเยอะ ไม่ตองรอ

ทั้งนี้สามร้านมีลุกค้าประจำอยู่แล้ว 

ประเด็นที่น่าวิเคราะห์อยุ่ที่ร้านevมักจะมีคนเลือกก่อน  และรอไม่ไหว

ดังนั้นยอดขายน้อยในมุมที่ท่านเจ้าของหัวข้อสงสัย
มันคือ ยอดที่ขายได้จริง และตั้งใจจะขายเท่านั้น

ลองคิดเล่นๆว่า หากมีของพร้อมส่งไม่ต้องให้ลุกค้าร้านอื่น  ยอดคงไม่น้อยกว่าทุกวันนี้

ผมคนนึงที่รอมาหลายเดือนละ  จนเดือนหน้าถึงได้3.2+
ที่รอได้เพราะคิดว่าตอบโจทย์กว่าppv อื่น ที่สำคัญ

ผมไม่รุ้ว่าการรอนานมันมีปัญหาอะไร  ยกเว้นว่ามีรถใช้แค่คันเดียวของบ้าน หรือรถคันเดิมเก่าจนต้องเปลี่ยน

เห็นด้วยครับ  (คนกลัวไม่ได้ใช้   คนใช้ไม่ได้กลัว) ดีใจกับรถใหม่ด้วยครับ

+1 อีกเสียงครับ  ขายน้อยในมุมของคนรอซื้อ แต่คนขายเขาจะขายจำนวนเท่าที่เขากำหนด(แบบอินดี้)

[bigrocket]

ยอดในเดือน มิถุนายน จะบอกได้ว่าเป็นเพราะอะไร

[Slipknot`]

เพราะมันคือฟอร์ดไงครับ สั้นๆ ง่ายๆเลย ฮาๆ