Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: golf32 ที่ สิงหาคม 20, 2013, 00:45:48
-
เป็นรีวิวสั้นๆนะครับ
พอดีพี่เขยผมทำเต๊นท์รถมือสองวันนี้เพิ่งซื้อ Audi TTs มาคันนึงเลยออกไปลองกันมา
การขับทั่วๆไปในเมืองบนถนนธรรมดาเหมือน GTI ครับภายในสำหรับผมรู้สึกอึดอัดไปหน่อยอาจเพราะหลังทรงโค้งลงกับผ้าบุหลังคาสีดำ
คันนี้มาพร้อมช่วงล่างปรับได้ลองกดดูแล้ววิ่งบนทางด่วนพบว่ามันเด้งมากๆครับขับโหมดธรรมดาดีกว่า
ลองขับเร็วๆแบบกดคันเร่งมิดมีแรงดึงมากกว่า GTI พอสมควรครับแป๊บๆ 200 กว่าแล้ว หรือจะลองเปลี่ยนเกียร์ด้วยแพดเดิลดูก็พอๆกันครับแต่เกียร์จะทดลงเร็วกว่า
ที่หลายๆคนน่าจะชอบคือมีเสียงฟรึบๆตอนเปลี่ยนเกียร์เหมือน GTI เป๊ะๆ
แต่ที่แปลกคือ พอออกตัวโดยการกดคันเร่งจมพื้นรถดึงพอผมกดแพดเดิลใกล้ๆ เรดไลน์ เกียร์เปลี่ยนให้แต่กลายเป็นเกียร์สองมีนิดเดียวแล้วเปลี่ยนไป 3 เลยซึ่งจริงๆตรงนี้อาจเพราะผมไม่ชินกับรถเลยกดเปลี่ยนเกียร์ตอนที่เกียร์กำลังจะเปลี่ยนอยู่แล้วเลยเปลี่ยนจาก 2 ไป 3 อีกทีนึงก็ได้ครับ
คร่าวๆจับได้ว่าเป็นรถที่แรงพอดีๆสำหรับผมครับแค่นี้ก็แรงมากพอที่จะหนีรถบ้าพลังด้วยคันเร่งแค่ครึ่งนึงถ้ายิ่งเชนเกียร์ลงช่วยด้วยล่ะก็หายครับ ถ้าไม่ติดว่าราคารถใหม่ 4 ล้านกว่าๆผมว่าน่าสนใจทีเดียวครับ แล้วไม่ต้องเลือก ออปชั่นช่วงล่างปรับได้นะครับ แต่อาศัยเปลี่ยนโช้คใหม่แบบปรับได้พวก KW varion3 ไปเลยทีเดียวน่าจะจบกว่าครับ
ปล ขอบคุณที่เข้ามาอ่านครับ คุณจิมมี่หรือmod ถ้าผมโพสผิดห้องต้องขออภัยมา ณ ที่นี้ครับ ถ้าจะย้ายห้องก็ย้ายได้เลยครับ
ขอบคุณครับ ;D
-
มีรูปด้วยน่าจะดีครับ ถามนิดครับได้มาราคาเท่าไหร่บอกได้มั๊ยครับ
-
ขอบคุณมากครับ ถึงจะรีวิวสั้นๆ แต่มีประโยชน์มากครับ ข้อมูล TTS หาอ่านในเวปไม่ค่อยมีเลย
ช่วงล่างปรับได้ที่ว่าเป็นปุ่มตัว S แบบในรูปรึเปล่าครับผม
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/06/lead9-2011-audi-tt-review.jpg)
หรือเป็นรูปโช้คอัพแบบนี้ครับ
(http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery/public/images/car_photo_218310.jpg)
เพราะทั้งสองแบบไม่เหมือนกัน แบบตัว S เป็นปุ่มสปอตที่มากับช่วงล่าง Magnetic ride
-
ขอบคุณมากครับ ถึงจะรีวิวสั้นๆ แต่มีประโยชน์มากครับ ข้อมูล TTS หาอ่านในเวปไม่ค่อยมีเลย
ช่วงล่างปรับได้ที่ว่าเป็นปุ่มตัว S แบบในรูปรึเปล่าครับผม
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/06/lead9-2011-audi-tt-review.jpg)
หรือเป็นรูปโช้คอัพแบบนี้ครับ
(http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery/public/images/car_photo_218310.jpg)
เพราะทั้งสองแบบไม่เหมือนกัน แบบตัว S เป็นปุ่มสปอตที่มากับช่วงล่าง Magnetic ride
คันที่ผมขับเป็นรูปโช้คครับ แต่พอกดแล้วแข็งจริงๆครับ ขนาดวิ่งทางด่วนยังเด้งๆๆๆเลย :D
-
ถ้าเป็นรูปโช้ค ไม่เอาคงไม่ได้...เพราะมันมากับรถ ตัวต่ำสุดก็ยังมีครับ
แต่เท่าที่เคยขับ TTS ตัวที่เป็น Magnetic ride ก็ไม่ได้แข็งมากนะครับ กำลังเกาะดีเลยทีเดียว...อาจจะเพราะผมขับ E90 มาก่อน หาแข็งกว่านั้นลำบากแล้วหละครับ ;D
-
ขอบคุณมากครับ ถึงจะรีวิวสั้นๆ แต่มีประโยชน์มากครับ ข้อมูล TTS หาอ่านในเวปไม่ค่อยมีเลย
ช่วงล่างปรับได้ที่ว่าเป็นปุ่มตัว S แบบในรูปรึเปล่าครับผม
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/06/lead9-2011-audi-tt-review.jpg)
หรือเป็นรูปโช้คอัพแบบนี้ครับ
(http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery/public/images/car_photo_218310.jpg)
เพราะทั้งสองแบบไม่เหมือนกัน แบบตัว S เป็นปุ่มสปอตที่มากับช่วงล่าง Magnetic ride
ไม่ใช่ครับ รูปตัวเอสมันจะเพิ่มการปรับความหนืดของพวงมาลัยและอัตราเร่ง
ถ้าTTSมันจะมากันช่วงล่างที่ประแข็งอ่อนได้ทุกรุ่นครับ
-
ชอบรีวิวนะครับ ข้อมูลแบบนี้หายากครับ
-
ชอบรีวิวนะครับ ข้อมูลแบบนี้หายากครับ
ถ้าคุณจิมมี่กับ mod ไม่ว่าอะไรถ้ามีโอกาสได้ขับรถแปลกๆอีกผมจะมาเขียนใหม่ครับ
ตามภาษาคนบ้ารถครับ ไม่มีปัญญาซื้อขับเอง :D
-
ผมว่าปกติของรถตระกูลนี้ครีบ มันจะตึงตังๆหน่อยครับ ถ้าปรับช่วงล่างแข็งนี่สำหรับผมมีโอดโอยเหมือนกันครับ
ใครที่ไม่เคยลองจะรู้สึกอึดอัดครับเป็นตั้งแต่mk1แล้วครับ ข้างหลังนั่งได้เฉพาะคนสูงไม่เกิน170ครับ อึดอัดครับ
มันแน่นอก ต้องยกออกเลยครับด้านหลัง
-
ขอบคุณมากครับ ถึงจะรีวิวสั้นๆ แต่มีประโยชน์มากครับ ข้อมูล TTS หาอ่านในเวปไม่ค่อยมีเลย
ช่วงล่างปรับได้ที่ว่าเป็นปุ่มตัว S แบบในรูปรึเปล่าครับผม
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/06/lead9-2011-audi-tt-review.jpg)
หรือเป็นรูปโช้คอัพแบบนี้ครับ
(http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery/public/images/car_photo_218310.jpg)
เพราะทั้งสองแบบไม่เหมือนกัน แบบตัว S เป็นปุ่มสปอตที่มากับช่วงล่าง Magnetic ride
ไม่ใช่ครับ รูปตัวเอสมันจะเพิ่มการปรับความหนืดของพวงมาลัยและอัตราเร่ง
ถ้าTTSมันจะมากันช่วงล่างที่ประแข็งอ่อนได้ทุกรุ่นครับ
ใช่ครับผม....ช่วงล่าง TTS ปรับแข็งอ่อนได้ทุกรุ่น แต่แบบที่เป็นปุ่มตัว S เท่านั้นนะครับที่เป็น Magnetic ride ถ้าเป็นรูปโช้คเป็นช่วงล่างธรรมดาครับ
-
มาให้ข้อมูลที่ถูกต้องครับ ว่า ปุ่ม S กับ ปุ่ม รูปโช้ค คือปุ่มเดียวกัน กดแล้ว เข้า sport mode และ Magnetic ride ทำงาน
ปุ่ม S มากับรถ Lci ที่ผลิตหลังปี 2012 option นี้มีกับ TTS ทุกคัน แต่ไม่ได้มีกับ TT ( เป็น option เสริม)