Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Abzolute ที่ กุมภาพันธ์ 17, 2016, 21:23:41
-
ตามนั้นครับ เสียงชมน้อยมากเลยจริงๆ แม้แต่เพื่อนที่ใช้เอง
ยกเว้นเพื่อน ผญ แต่ละคนอวยฮอนด้าทั้งนั้น 555
-
สำหรับผม คิดว่าภายใน ตรงคอนโซลนี่แหละครับ มันดูไม่ค่อยสวยเอาซะเลย ภายนอก ผมรับได้นะ
-
ผมไม่แน่ใจว่า ในไทยมี โฉมแรกโฉมไหน
เพราะดูในเว็บฝรั่ง โฉมแรก 1972
-
มันไม่สวยเฉี่ยวเท่า FD
แต่มันขับดีกว่า เติม E85 ได้ มุมมองรอบคันดีกว่ามากกกกกกกก และนั่งสบายกว่า
ถ้าเฟล ก็คงเฟลในมุมมองคนที่ชอบ FD เป็นทุนครับ
อ้อ มีอีกประเด็น คือมันดันออกมาหลัง City 2009 แล้วคนก็แซวว่ามันเป็นแฝดกัน
-
คนทั่วไปยังไม่ได้ลองขับนะครับ ถ้าได้ลองขับก่อนค่อยมาว่ากัน
ส่วนเรื่อง Fail ที่สุดตั้งแต่มี Civic มานั้น ลองย้อนไปดูรุ่นอื่นๆก่อนครับ ตั้งแต่รุ่นแรกๆมาเลยดีกว่าครับ อย่ามาวัดกันแค่รุ่นเดียว
รถมันดีขึ้นเรื่อยๆมาตลอดนะครับ แค่อาจมีฝั่งใจกับ FD มากกว่า เพราะตอนเปิดตัว ออกมาสมัยนั้น มันฉีกแนวไปมาก
งานออกแบบต่างๆล้ำหน้ากว่า เพื่อนรวมรุ่นไปเยอะเลย พอมาถึง ยุค FB ก็ลดความอิสระในงานออกแบบไปเยอะเลย อนุลักษณ์นิยมมากขึ้น
ยิ่งมาเจองานออกแบบ ของ Toyota และ mazda และเครื่องยนต์ การขับขี่ ยุคใหม่เข้าไป กลายเป็นตามหลัง
-
สำหรับผมเอง FB เป็นอะไรที่ทำให้ผิดหวังสุดๆครับ จาก FD ที่ดูดีมากๆ เลยอาจทำให้คาดหวังมากไป ความรู้สึกตอน FB เปิดตัวที่ต่างประเทศนี่ถึงกับเลิกสนใจไปเลย ความคิดที่จะไปลองนั่งลองขับหายหมดครับ หน้าตาอุบาทว์กว่าเดิมเยอะก็ทนแทบไม่ได้ละ ยังลดขนาดตัวรถลงอีก ไม่รู้หรอกว่าขับดีหรือแย่ แต่คัน FB นี้ผมไม่แม้แต่จะมองจริงๆ
แต่มาถึง ณ วันนี้ก็อดขอบคุณมันไม่ได้ ที่ทำให้ Civic MY2016 ออกมาดีขนาดนี้
-
ใช้ fb อยู่ครับ
ส่วนตัวชอบ ภายในที่มัน อวกาศ ดี และ ศูนย์น่าคบหาไว้ใจได้
-
เฟลสุด ผมว่าตัวไดเมนชั่น ที่ออกมาหลังตาโตครับ
-
ส่วนตัวผมใช้ FD ผมว่านี่มันคือการปฏิวัติการออกแบบอย่างแท้จริงในยุคนั้น (เช่นเดียวกับ Civic 2016 ในตอนนี้) พอมาถึง FB เหมือนฮอนด้ายังกินบุญเก่าใช้รูปแบบเดิมๆมันเลยรู้สึกว่าไม่มีอะไรแปลกใหม่ ผมเดาได้เลยถ้าถัดจากยุค Civic 2016 แล้วฮอนด้ายังคงอยู่เฉยก็คงจะกลับมาสู่ยุค FB อีกแน่ๆครับ
-
Fail ที่งานดีไซน์ครับเมื่อเทียบกับ FD ถอยหลังเกือบลงคลอง
มันไม่ผ่านตั้งแต่ด้านหน้าที่คล้าย City รุ่นที่แล้ว (ตอนออกมาใหม่ๆคนแซวกันตรึม)
กระจกมองข้างก็ทรงเชยกว่า FD
ไฟท้ายก็มีดีเทลแย่กว่า Brio, Brio Amaze
รูปการณ์ค่อนข้างแย่ถึงขนาด Honda Thai ไม่เอาตัว Mc จริงๆ เข้ามาขาย
แถมยังมีโปรแถมประกันชั้น 1 ตั้งแต่ออกมาได้ไม่นาน ผิดวิสัยฮอนด้ามากๆ
แต่เทคโนโลยีที่ใช้ ดีขึ้นกว่าFD ต้องยอมรับจุดนี้
-
ผมว่าแต่ละรุ่นมันก็เป็นไปตามยุค เทียบกันยาก
แต่ FD มันก้าวกระโดดแบบไม่แคร์คู่แข่ง ในราคาเดียวกัน เครื่องแรงกว่า ช่วงล่างพื้นฐานดี การเก็บเสียงดีกว่า ภานในล้ำกว่า แต่พอมายุคที่กำลังพัฒนา FB มันเป็นยุคตลาดรถไม่ค่อยดี กลัวน้ำมันแพง กลัวเศรษฐกิจไม่ดี ฝั่งคู่แข่งก็ยังไม่น่ากลัว
มีผลให้ FB เน้นประหยัดนำ้มัน ประหยัดการลงทุนมากไปหน่อย กว่าจะผลิตเสร็จ ตลาดเปลี่ยนคู่แข่งตื่นตัวแล้ว เลยตกที่นั่งลำบาก ถ้าไม่เคยมี FD ผมว่า FB ก็ไม่แย่ แต่ถ้าเคยขับเทียบกัน FB เด่นกว่าที่ประหยัดน้ำมัจนกว่า ที่เหลือผมว่า FB ดูนิ่งๆ หรือแอบด้อยกว่า FD
-
มันคงจะดีกว่านี้ถ้าหากรุ่นก่อนหน้ามัน ไม่ใช่ FD
-
พูดถึงงานออกแบบนะครับ เพราะส่วนมากคนมองที่รูปลักษณ์กันก่อนอยู่แล้ว
FB สำหรับผมนะครับ ผมว่าออกแบบเส้นสายมาได้ลงตัวดีนะเลยครับ ทั้งคันเลย ดีกว่า FD ไม่นับว่าถอยหลังลงคลองครับ แต่ส่วนประกอบการตกแต่ง ออปชั่นต่างๆ ไฟหน้า ไฟท้าย (ที่ไม่ใช่รูปทรง แต่เป็นดีไซน์ภายในโคม ) ของ FB มันดูไม่มีอะไร เรียบเกินไปเมื่อเทียบกับ FD มันเลยดูเหมือนออกแบบถอยหลังลงคลอง เพราะมันดู Look Cheap ลง คือมันไม่พอกับความหวือหวาแบบที่ FD พลิกไปจาก ES
พอมา FC ตัวล่าสุดเลยจัดมาเต็ม เส้นสายดูคมดูล้ำ ดูโดดเด่นมาก แม้ผมจะมองว่าที่เปิดประตูจะดูใหญ่มาก ไฟท้ายใหญ่มากแถมยังมีติ่งอะไรไม่รู้ขึ้นมาข้างบนอีก ดูไม่มีความลงตัวเท่าไรก็เถอะ แถมกลายเป็นรถทรง Fastback ไปเลย แต่ข้างหน้าผมชอบนะ แปลกแต่ดูดี และทำให้รู้สึกรถดูหนักแน่นกว่า Accord ตัวปัจจุบันเสียอีก
หลักๆคือ คนชอบความหวือหวาของ FD มากกว่า แบบเรียบๆ (แบบไม่หรูซะด้วยสิ) ของ FB ครับ
-
ส่วนตัวผมชอบ FD มากกว่านะ แต่กับ FB ผมว่าไม่ Fail หรอก
เห็นหลายๆคันซื้อไปจับเปลี่ยนแม๊ก ใส่ skirt ใส่ Spoiler เปลี่ยนไฟหน้าไฟหลัง ติดสติกเกอร์ ใส่เคฟล่า มันก็สวยดีนี่...............
ด้านการขับขี่มันก็ดีกว่าตัวก่อนๆ ดีกว่าตัว FD ที่มักจะบ่นกันว่าท้ายสบัด ดีกว่า Dimension ที่วิ่งเร็วๆแล้วรถไม่ค่อยนิ่ง...แล้วจะไปว่ามัน Fail สุดได้อย่างไร จิงไหม ??
-
อาจจะผมเป็นคนเดียวที่มอง FB สวยกว่า FD แต่เป็นตัวที่ได้กระจังหน้า MC นะครับ กระจังตัวก่อน MC ไม่สวย
-
จขกท.รูปลักษณ์ภายนอกก็สวยดีนะ แต่ไม่ชอบตรงภายในมันพลาสติกจริงๆอ่ะ คือจับๆแผงคอนโซลนี้แบบไม่ไหวจริง
อีกเรื่องคือไฟหน้าไฟท้ายที่ไม่มีความสวยเลย หลอดไส้ดวงเดียวไม่มีการออกแบบให้สวยงามใดๆทั้งสิ้นสหรับไฟท้าย ไฟหน้าก็งั้นๆ ก็ยังดีที่ให้ projector lens. มาในหลายรุ่นย่อย
-
เคยมีโอกาสได้ขับทั้ง FD และ FB
ผมกลับชอบ FB มากกว่านะ เพราะทัศนะวิสัย และตำแหน่งเบาะนั่ง
-
ถ้าว่ากันจริงๆ มันก็ดีกว่า FD นะ อีกอย่างเป็น c seg ที่เปิดตัว gen ใหม่ก่อนเพื่อน แต่ในยุคของมัน มี cruze กับ lancer ex เป็นคู่แข่ง ซึ่งถ้าเทียบกัน ช่วงล่างยังห่างกันแยอะ แม้แต่เทียบกับโฟกัสตัวเก่าก็ยังสู้ไม่ได้
แต่ลองคิดอีกแง่นึง FB เป็น c seg ที่คนเอามาแต่งมากที่สุด
ถ้าถามผมเจนไหนเฟลสุด ผมยกให้ es นะ เพราะเป็นรุ่นที่คนพูดถึงน้อยมาก และรูปทรงไม่ได้ต่างจาก ek มากนัก
-
ปรัญชาการออกแบบ FB คือต่อยอดความสำเร็จ จาก FD
และคอนโซลที่ ดูไม่สวย และ Look cheap มากๆ ในสายตาของผม และหลายๆคน
-
ที่มันดรอปลงคงเป็นเรื่องดีไซน์ภายนอกมากกว่าครับ
FD ล้ำซะขนาดนั้น พอมาเป็น FB คนเลยผิดหวังกันเยอะ
ถ้าถ้าได้ลอบขับ ลองนั่งผมว่ามันขับดีขึ้นกว่า FD เยอะนะครับ
- พวงมาลัยเบา ขับง่าย คล่องตัวขึ้น ไม่อุ้ยอ้ายเหมือน FD
- ช่วงล่างตึงตังน้อยลง ซับแรงสะเทือนดีขึ้น
- ทัศนวิสัยดีรอบคัน โปร่ง
- การจัดวางอุปกรณ์ใช้ง่าย หน้าจออยู่ในระดับสายตา
- เบาะนั่งสบายขึ้น
ฮอนด้ามักจะทำรถสวยสลับเจนเนอเรชั่นกันครับ
FD สวย พอเป็น FB ไม่สวย แต่พอรุ่นปัจจุบันกลับมาสวย
-
มันไม่ได้แย่หรอก หน้าตามันคล้าย city มาก แต่โดนด่าเละเทะ
ในขณะที่ city ที่หน้าตาคล้ายกัน คนส่วนใหญ่กลับบอกว่าหน้าตา ok
ที่คนมองว่า fail เพราะคาดหวังสูงมากกว่าว่ามันต้องสุดยอดเหมือนตอน FD เปิดตัวหรือดีกว่านั้น
-
FB มันโดนน้ำท่วม ที่ยุดยา เลยหดลง
เปิดตัวมาเลยไม่ว้าว
-
FD สำหรับผมหน้าตาเหมือนซาลาเปาติดล้อ ไม่เห็นสวยเลย ดูย้วยๆอ้วนๆ
พอเป็น FB เหมือนเอาคนเดิมมาเข้าฟิตเนส ทุกอย่างกระชับขึ้น ดูกระฉับกระเฉงขึ้น
แต่ถ้าพูดถึงว่าเทียบความว้าวในวันที่เปิดตัว แน่นอนมันสู้ไม่ได้อยู่แล้ว
-
ผมกลับไม่คิดว่ามันเฟลและชอบมันพอกับ FD เลย ท้ายที่ใครบอกไม่สวยผมนี่แหละชอบ อย่างน้อยก็สวยกว่า FD ก่อนปรับโฉม
อาจจะเพราะรุ่นก่อนหน้านี้คือ FD ที่เคยกระโดดหนีจาก Civic ES เยอะมาก พอ FD มาเป็น FB มันเลยไม่ว้าวเท่า
-
แปลกดีนะ ทำไม๊ทำไม ผมถึงชอบ
ชอบกว่า FD ที่มันก็สวย
แต่งานดีไซน์ดูตกยุคไปเลยถ้ามาจอดเทียบกัน
ชอบกว่า FC ที่มันก็สวย
แต่มันไม่ได้มีความกลมกลืนและเข้ากันของงานออกแบบเท่ากับ FB เลยสักนิด
-
ผมกลับมองว่า FB สวยกว่า FD เรื่องแบบนี้มันอยู่ที่คนชอบครับ
มองยังไงมันก็สวยกว่าไม่ว่าจะรถเดิมๆ หรือแต่งแล้วก็ตาม :-X
-
สำหรับผม(อาจจะคนเดียวนะ) ถ้าไม่นับความเหมือน CITY กับ CIVIC FB แล้ว เฉพาะภายนอก
FD สวยเด่น โฉบเฉี่ยว ดูวัยรุ่น แต่ดูรูปทรง และโดยรวมแล้ว ผมว่ายังไม่ลงตัวเท่าไร
ส่วน FB สวยน้อยกว่า โฉบเฉียวน้อยกว่า แต่ดูลงตัวมากกว่า สิ่งที่ทำให้รถ 2 รุ่นนี้ มีความรู้สึกที่มองแล้วแตกต่างกันมากคือ ไฟหน้าและไฟท้ายคับ ผมว่านะ ถ้ารถแต่งด้วยกันทั้งคู่ผมว่า FD สวยกว่า ถ้าเดิมๆทั้งคู่ FB ดูดีกว่า (แต่ความสวยนี่นาๆจิตตังคับ)
-
Fail รึเปล่าไม่รู้นะครับ
แต่ส่วนตัวผมก็ชอบ FD มากกว่า FB
-
ผมว่ามันก็สวยดีนะ ทั้ง FD FB เลย ยิ่งเป็นตัว 2.0 นี่ก็สวยนะ ภายในก็ดูอวกาศดี
-
ผมว่าทรงรถมันเป็นลิ่ม ๆ เป็น civic ยุคใหม่ที่สวยดีครับ ดูได้อีกนาน :) :) :)
-
ผมกลับรู้สึกว่า FB สวยกว่านะ สัดส่วนดูลงตัวกว่า
FD นี่ช่วงประตูหลังตัดลงดื้อๆเลย แถมหน้าตรงดูไม่มีมิติเท่า
แต่ที่เฟลจริงๆคือภายในFB แผงประตูลอกได้น่าเกลียดมาก ยิ่งกุญแจรีโมทนี่ลอกจนหมดราคาเลย
-
ตอบตรงๆ สั้นๆ จบ ตามคำถาม
Fail ที่สุด ยกให้ Dimension
ปล.FB นั่งสบายนะ
-
ผมชอบภายนอกนะ รู้สึกเตี้ย บาน กว่า FD ให้ความรู้สึกเรียบๆ FDมันป่องกว่าหน่อย แต่ที่น่าผิดหวังคือภายใน ที่ให้ความรุ้สึกไม่แตกต่างจาก FD เอาซะเลย แถมภายในตรงคนขับ FD ยังดูทำได้ดีกว่า ส่วนเรื่องเบาะรองนั่งหลัง ผมว่าดีกว่า FD ครับ คือผิดพลาดตรงที่มันไม่แตกต่าง คนเลยไม่นิยมครับ
-
ผมว่าไม่เฟลต่อ Honda นะครับ
แต่เฟลต่อสาวกฮอน และสื่อ
เพราะ Civic FB ก็ขายดีตามเป้า แถมเป็นรุ่นที่ลด cost ได้ดีเยี่ยม แต่กลับได้รถขับดีกว่า FD ไปอีกขึ้น
เติม E85 ได้ เป็นรุ่นบุกเบิก E85 ของฮอนเลย
รุ่นนี้ไม่ถูกใจสาวก แต่รุ่นนี้ถูกใจ Honda เอง
แต่ด้วยความที่มันไม่ boom มากนัก เลยต้องเร่งพัฒนาตัวใหม่มาแทน FB เลย
เพราะ FB ยังใช้เครื่องเดิมๆ แต่คู่แข่งเปิดตัวเครื่องดีๆ หลายค่าย เช่น Ecoboost, Skyactiv
Honda ก็ไม่ใช่ไม่พัฒนาเครื่อง แต่แค่รอจังหวะตลาดจะจับเครื่อง Earthdream มาใส่รถในตลาดไทยนั่นแหละ
ช่วงนี้เลยเป็นจังหวะดี เพราะ Toyota Altis ยังนิ่ง
Mazda3 เริ่มซา
Ford Focus ใกล้ Minor Change แล้ว
Nissan Sylphy ไม่รู้ว่า Honda ยังมองว่าเป็นคู่แข่งไหม เพราะรายนั้นทำอะไรไม่รู้นอกกระแสมาก
Honda เลยเตรียมเปิด Civic ในไทย เพื่อตีตลาด
เพราะถ้าเอา Civic FB minor change มา มันก็ไม่บูมนักอีก
แต่ตลาดโลก เค้ามี Civic รุ่นใหม่แล้ว ก็เหมาะสมดี แต่ควไม่ถึงกับเอามาตบปากตัวเอง ที่เปิดตัว FB ไว้ แล้วล้มเหลวหรอกครับ
คนรอบข้างผมหลายๆคน ก็ใช้ FB กันแบบมีความสุขมากๆนะ ทั้งประหยัด ทั้งE85 ทั้งนั่งสบาย ผมว่ามันดีมากๆ เลย เพียงแค่รูปทรงมันไม่โฉบเฉี่ยวมาก ก็แค่นั้นเอง
-
ความเห็นส่วนตัว คิดว่า FC ก็ไม่สวยอะไรนะครับ มองดูหน้าท้ายแปลกๆตายังไงไม่รู้
แต่ถ้าเป็นเครื่องน่าจะโอเค
:(
-
FB ผมไม่เคยได้ยินปัญหาอะไรจากตัวรถเลยนะครับ จนทำให้เกือบซื้อมาใช้
เครื่องก็ดีแรง + E85 + เครื่องไม่มีเสียงตอกๆ
ช่วงล่างดีกว่า FD นิดหน่อย
ภายในโดยเฉพาะคอนโซล ถ้าจะต้องให้มองตลอดเวลาที่เราใช้งานหลายๆปี ผมขอผ่าน
เบรคนี่ จะรุ่นไหนก็ได้ยินว่าไม่ดี(เว้น TYPE R)
ภายนอก โดนทั่วโลกติยับเยิน จนทำให้ผมมโนว่ามันขี้เหร่ แต่ก็คล้ายCITYจริงๆแหละนะ
ที่สำคัญไม่มีขายในญี่ปุ่น อะไหล่เซียงกงน่าจะน้อยป่าวไม่รู้นะครับ ชุดแต่งต่างๆมันดูเหมือน รถเปล่าๆยังดูดีกว่า (ความเห็นส่วนตัว)
ผมจองFBเกียร์ธรรมดาไปครับรอ 5 เดือนไม่ได้รถ เลยไปเอา FD2.0 มาใช้ก่อน
คิดไม่ผิดเลยครับ ที่ผมไม่ได้ FB mt เพราะ FC กำลังมาจริงๆ ไลน์การผลิต FB ที่ผมจองไว้จึงไม่ได้
ของแต่ง FD มีจนล้น เล่นรุ่นนี้ได้อีกนานมาก ถ้าผมจะเปลี่ยนรถ จะรอรุ่นหน้าเลยอาจจะได้ 1.5 200ม้า 6 AUTO torque converter
แต่ FB สำหรับผมตอนนี้ ถ้าใครชอบ ลองหามือสองนะครับ หารถสภาพดีๆง่ายมาก ถ้ามือแรกป้ายแดง ก็ต่อรองเยอะๆ
คุณจะได้รถที่ไม่มีปัญหา ราคาดี ใช้ได้ยาวๆ สรุปว่า FB จะ Fail แค่วัสดุ และดีไซน์ เท่านั้นครับ :D
-
Fail มั๊ย ผมมองเฉยๆ นะ เพียงแต่ความรู้สึกของคนทั่วไปจะมองว่ามันไม่ก้าวกระโดดแบบ FD
ซึ่ง FD ทำให้ ES ทิ้งห่างไปไกลมากๆ ถ้ามองในรุ่นของ FB เอง งานดีไซน์ภายนอก
ดูลงตัวทั้งคันมากกว่า ภายในอาจดูแข็งๆ หน่อย งานวิศวกรรมเองก็ไม่มีปัญหาอะไรใหญ่โต
ถ้าวันนี้ต้องให้ผมใช้ civic ในวันที่รุ่นใหม่ยังไม่มีให้ขับ ผมเลือก FB อยู่แล้ว
แต่ถ้าผมเป็นเจ้าของ FD อยู่แล้ว ถ้าตัวรถไม่มีปัญหาอะไร ผมอาจไม่มีความจำเป็นต้องมา FB
แต่ถ้าเป็นเจ้าของ EF EG EK ES ผมมาแน่ๆ (ถ้าไม่เปลี่ยนรุ่น เปลี่ยนยี่ห้อนะ)
Fail ที่สุดสำหรับผมคือ EG ครับ ถึงจะแต่งกันข้ามทศวรรต
ผมรับไม่ได้กับกับดีไซน์ และความเปราะบางของตัวถัง โดยเฉพาะกระดาษลังในรุ่น 3 doors
-
ผมว่าส่วนใหญ่เกิดจากแฟนๆ civic เทกันไปซื้อ FD กันเยอะมากจนรุ่นถัดมารู้สึกว่าออกแบบมาถ้าไม่ว้าวเค้าก็ไม่จำเป็นต้องซื้อมั้ง
เพราะของเดิมก็สวยและยังใช้งานได้
คนส่วนใหญ่เลยเลือกที่จะรอรุ่นถัดไปเลยดีกว่า เพราะที่บ้านมี FD อยู่คันนึง ก็ยังขับดีอยู่ ถ้าไม่เก่าจริงก็ยังสวยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน
แต่รุ่นใหม่ที่กำลังจะออกขายดีแน่ เพราะ FD คนที่ใช้ก็ว่าเก่าแล้วเตรียมไปสุ่ขอรุ่นใหม่กันหมด พูดง่ายๆคือทรงก็ได้จังหวะก็ดีงามพอดี ฟันธง!!! 555
-
ความเห็นส่วนตัว คิดว่า FC ก็ไม่สวยอะไรนะครับ มองดูหน้าท้ายแปลกๆตายังไงไม่รู้
แต่ถ้าเป็นเครื่องน่าจะโอเค
:(
ผมก้อว่าไม่สวย เหมือน hrvโหลดเตี้ย ท้ายก้อดูคล้าย fb ตัวเดิม
-
ผมใช้ FD มาก่อนนี้ ตอน FB ออกผมว่าดูไม่สวยเลย แต่หลังจากนั้นมีโอกาสเช่าขับทางไกล เป็นรุ่นย่อยตัวล่างๆเลย ขับดีกว่า FD ตัวท้อป 1.8 มากกกกกก และประหยัดกว่า FD มากกกกกกกกกกกกกกกกกกกก
ชอบสุดๆเลยครับ ยิ่งพอ Minor change เปลี่ยนกระจังนี่โคตรชอบเลย
-
เอายอดขายหรือความชอบละครับ
-
สำหรับผม FB ไม่ fail ครับ โดยเฉพาะถ้าทำแนว USDM หล่อโคตรๆ
-
FB เฟลแต่ไม่สุด ยอดขายเป็นรองMazda3แค่นิดหน่อย ประกอบกับช่วงเศรษฐกิจไม่ดีด้วย
ส่วนFC นี่น่าจะดีที่สุดที่เคยมีมาค่อนข้างแน่นอน ยอดขายรอวันผงาด
พอเอามาเทียบกันเลยเห็นความแตกต่างกันมาก
-
ตอบตรงๆ สั้นๆ จบ ตามคำถาม
Fail ที่สุด ยกให้ Dimension
ปล.FB นั่งสบายนะ
คิดเหมือนผมเลยครับ
ตาโต ก่อนหน้า ดีไซน์สวยล้ำมากโดยเฉพาะไฟหน้า ช่วงล่างดับเบิ้ลวิชโบนทั้งสี่ล้อ
พอมาเป็น dimension แล้วดูสวยน้อยลง ช่วงล่างก็ลดสเปคลงครับ
โฉมก่อนตาโตนี่เป็นตำนานเลย โดยเฉพาะรุ่น 3 ประตู สวยเฉียบ
-
ไม่ชอบเลยตั้งแต่เปิดตัว :P :-[ :P
เดิมใช้ FD
-
หลายอย่างขัดใจมากครับ คอนโซล ขอบข้างประตูที่สูงเกินไป ภายในไม่สวยเลย ทุกอย่างคือเดิมๆมีแต่จุดด้วยกว่าfd ทั้งที่มันออกมาทีหลัง
อาจจะดีที่ช่วงดีขึ้นนิดนึง
-
ผมขาย FB ของแฟนไปซื้อ camry มาให้ทุกวันนี้ที่ผมนั่งไปด้วยมักจะบ่นคิดถึงคันเก่าเสมอเลยครับ เรื่องเบรค FB ทำได้ดีกว่าเยอะ แล้วก็ความไฮเทคของภายใน FB กินขาด อันนี้ความเห็นของแฟนครับ
-
.
.
.
ถามว่าแย่ไหมในเรื่องดีไซน์ ผมว่าก็แย่ครับ
แต่ถามว่าแย่ที่สุดไหม ก็ไม่นะครับ เพราะส่วนตัว
Civic รุ่นที่น่าเกลียดที่สุดแบบ All Time สำหรับผมคือ
รุ่นตาโต คือรู้สึกว่ามันทุเรศมาถึงทุกวันนี้เลย
จากรุ่นเตารีดที่สวยสุดๆ พอมาตาโตนี่จบเลย
ไม่รู้ไปเอาแนวคิดไฟใหญ่ๆมาจากไหน ก่อนหน้านั้นก็ไม่ใหญ่
ทุกวันนี้แทบจะเล็กกันหมด ซึ่งมันก็ชัดเจนแล้วว่าสวยกว่ามากๆ
ตอนนั้นนี่ผมว่ามันเป็นรถที่น่าเกลียดติดอันดับโลกเลยล่ะ
-
แปะยี่ห้อ Honda ยังไงก็ขายได้
-
เฟลสุด ปัญหาต็อคๆ ป่าว ตอนนั้นกำลังฮิต ฮ่าๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
-
สำหรับผมไม่
ขอเทียบ fb กับ fd นะครับ
ผมใช้ fd อยู่ ไม่เคยหลอกตัวเองว่า fd ดีกว่า fb สำหรับผม fb คือ fd ที่ถูกพัฒนาแล้ว ปัญหาหลายอย่างได้รับการแก้ไข แทบทุกอย่างดีขึ้น แม้จะไม่มาก แต่ก็น่าใช้ หน้าตา fb ไม่เป็นปัญหาสำหรับผมเลย เส้นสายทั้งคันลงตัวมากขึ้นจริงถ้ามองแบบไม่มีอคติ ไม่ยึดมั่นถือมั่นและไม่ยึดติดกับ fd ที่ดูสวยกว่าจมเมื่อมองเป็นมุมมุม มีเพียงเส้นสายกันชนหลัง รายละเอียดภายในโคมไฟท้าย วัสดุภายในห้องโดยสารและหน้าตาแผงสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงรุ่นไม่มีจอที่ผมมองว่ามันกากไป ไม่ชอบ แต่ซื้อใช้เองติดสเกิร์ตกับเปลี่ยนไฟท้ายเป็นของตัวไฮบริดแล้วติดจอก็จบ ผมชอบรถทรงแบบ fd คิดเล่นไว้ว่าถ้าต้องขาย fd อาจจะหาซื้อ fb มือสองตัวสุดท้ายที่ฮอนด้าเปลี่ยนวัสดุแผงสวิตช์ควบคุมกระจกหน้าต่างแล้วมาใช้ด้วยซ้ำ(แค่คิด) เพราะชอบอะไรที่ fd เป็น แต่อยากได้ความง่ายต่อการใช้งานแบบ fb ความสะดวกสบาย พวงมาลัยไฟฟ้า(ซึ่ง fd 1.8 ไม่มี)กับออพชั่นที่รถสมัยนี้มี แค่นั้น ที่เฟลคือหน้าตาแบบนี้ http://www.drivearabia.com/honda/2013-honda-civic.html ไม่ขายในไทย ส่วน fc แค่อ่านรีวิวก็ชอบทุกอย่างแล้ว ยกเว้นหน้าตา ตอนนี้ยังไม่ชอบ ไม่ชอบรถหน้ายาวท้ายกุดเป็นการส่วนตัวครับ
-
ตอบตรงๆ สั้นๆ จบ ตามคำถาม
Fail ที่สุด ยกให้ Dimension
ปล.FB นั่งสบายนะ
เห็นด้วยนะผมว่า fail ที่สุด civic es ก่อน mc คือไม่สวยเลย รูปทรงในขณะนั้นดูโบราณกว่าเมื่อเทียบกับ Altis ส่วน FB ผมว่า ภายในถ้ามองเป็นจุดๆสวยแต่พอเอามารวมเป็น Console ไม่สวย เพิ่งจะมาดูดีตอน mc ที่ปรับภายในใหม่ ส่วนภายนอกผมว่าตัว mc เส้นสายรูปทรงสวยกว่า fd นะ ด้านหน้า fd ผมว่าสวยกว่า
-
ยอดขายสู้ fd ไม่ได้แบบทิ้งห่าง
แต่ก็ยังขายได้เรื่อยๆตามประสาฮอนด้าครับ
-
ผมมีอยู่คันนะครับ
ถามผมว่า Fail ไหม ไม่รู้สึกนะครับ
เพราะ Civic FD ที่คนชอบๆกันเนี่ย ผมไม่ชอบครับ
พีชายก็ใช้อยู่ ผมก็เคยได้ขับอยู่หลายครั้ง
คนที่บอกว่า FD Look cheap
ก็ Look cheap ล่ะครับ
แต่ผมคิดว่า FD ก็ Look cheap เหมือนกันนะ
เจ้า FB นี่ผมใช้แล้วชอบ มันสบายใจดีครับ
วิ่งมาแสนนึงนี่ไม่มีเรื่องกวนใจ
หากเป็น ES คันเดิมนี่ เปลียนยางแท่นเครื่องไปสองทีแล้วมั้ง
คนนั่ง Happy ทั้งหน้าและหลัง
เบาะใหญ่นั่งสบายครับ
แต่ถ้าภาพรวม Fail ไหม
คง Fail นั่นแล่ะ เพราะขนาดที่สื่อ USA มาบอกว่า
Civic FB ไม่คุ้มค่า แค่นั้นก็บอกถึงอะไรหลายๆอย่างแล้วล่ะครับ
-
ผมว่า FB สวยกว่า FB นะ
ดูแจ๋วมากสำหรับผม
รองลงไปก็ ES :)
-
ผมว่า Toyota โคโลล่า ไฮทอค เฟลกว่าเยอะ ครับ
-
ผมว่าก็จัดเป็นรถที่ใช้ดี รุ่นนึงนะครับ ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลยครับ ประหยัดดีครับ หน้าตาอาจจะไม่ถูกใจแต่ก็ไม่ได้ถึงกับขี้เหร่นี่ครับ แค่รุ่นใหม่มัน ล้ำมากเลยครับ