Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Staples ที่ มกราคม 17, 2022, 14:02:44
-
เท่าที่หาข้อมูลมา ประกอบที่โรงงาน Serendah ( TCMA ) ในมาเลย์ ถ้าเอาเข้ามาขายในไทยแบบภาษี FTA Asian
ราคามาเลย์ RM 140,226 - RM 152,226 คูณกับค่าเงินริงกิตตอนตั้งกระทู้ 7.96 บาท = 1,116,198.96 - 1,211,718.96 บาท
บวกค่าขนส่งซักแสนต่อคัน ยังขายสบาย
ของมาเลย์เป็น 2.0 S-Hybrid เครื่องกำลังดีอีกต่างหาก ปล่อยให้เกรย์ขายอยู่ทำไม 7 ที่นั่ง
(https://www.autodeft.com/_files/images/full/2019-08-05/USMYVB7E.jpg)
(https://www.autodeft.com/_files/images/full/2019-08-05/SJJTLFU5.jpg)
(https://www.autodeft.com/_files/images/full/2019-08-05/50538B12.jpg)
(https://www.autodeft.com/_files/images/full/2019-08-05/S6361K1L.jpg)
-
เพราะเค้าคือ Nissan ยังไงล่ะ
ไม่ได้จริงจังในตลาดไทย ลงตั้งฐานไว้เฉยๆ
-
เพราะมันสวยครับ...
-
ผมมองว่า ตลาดรถประเภทนี้ บ้านเรามันไม่กว้างครับ
สมัย wish / space wagon กว่าจะขายหมด ลากกันยาว พอเอาเข้ามาขาย ก็จะมีเรื่อง stock อะไหล่อีก ยอดขายไม่เยอะ แต่ต้องแบกภาระอะไหล่ งั้นสู้อยู่เฉยๆเจ็บตัวน้อยกว่า
...........
แต่นั่นแหละ ถ้าเป็น HONDA ก็ไม่แน่ แนวคิด แปลกๆ กล้าต่าง ของเค้าดีกว่า นิสสัน ที่ อนุรักษ์นิยม
-
สำหรับ Official แล้ว ผมว่าเค้าไม่เอาเข้ามาหรอก
การเอารถเข้ามาคันๆนึงต้องเตรียมค่าสต๊อกอะไหล่ให้รถคันนั้นๆหลายสิบ % อยู่ครับ ขนาด Honda Toyota ว่าแข็งๆแล้ว ยังไม่อยากเล่นรถกลุ่มนี้เลย
ถ้า Innova Avanza Freed Brv(หรือ Mobilio ผมไม่แน่ใจ) ไม่ใช่ไฟล์ทบังรับเรื่องแลกรถระหว่างโรงงาน ผมว่าเค้าก็ไม่เอาด้วยเช่นกัน
แต่ไม่แน่ใจว่าเกรย์เค้าเอาเข้ามาได้แบบไหน น่าลองถามเกรย์ดูนะครับ
-
การเอารถเข้ามาคันนึงไม่ใช่แค่เอาราคา + ค่าขนส่งก็ขายได้น่ะสิ
มันจะต้องมีสต๊อกอะไหล่ ค่าการตลาด สต๊อกรถ บลาๆ อีกมากมาย
ยิ่ง target รถตู้บ้านเราทรงนี้ถือว่าน้อยครับ เอาเข้ามาจริงๆคือชน carnival/alphard/staria ซึ่งฐานลูกค้าเดิมหนึบมาก ชื่อเสียงนิสสันที่เน่าๆ ก็หนักเข้าไปอีก
ถ้าจะให้ดีนิสสันไปทำ segment ที่ตัวเองมีอยู่ให้รอดก่อน eco/city car กับ suv ทุกวันนี้ยังเหนื่อย x-trail ก็ตายจากไปแล้ว qashqai ก็ไม่มา ev ก็นำเข้าทำราคาสู้ฝั่งจีนไม่ได้
ให้เกรย์ขายได้ยอดปังๆ ครึ่งของ alphard ก่อน nissan official ค่อยมาตีตลาดก็ยังไม่สาย
-
ว่าไปแล้ว รถกลุ่มนี้ยังมีเจ้าไหนที่ขายอยู่นอกจากเกรย์......ฮอนด้าก็เลิกแล้ว เหลือโตต้าที่ขนาดย่อมกว่าหน่อย หรือเกาหลีก็ใหญ่เทอะทะ :D
ส่วนตัวก็ชอบนะครับ ทั้ง serena, stepwgn, voxy รถ mpv ไซส์กำลังดี ไม่ใหญ่ไม่เล็กจนเกินไป ;)
เอาเข้าจริง ขายจริงๆผมว่าก็มี 2 ล้านอีกนั่นแหละ :'(
-
ยังทำเงื่อนไขไม่ผ่าน local content40% เลยใช้สิทธิส่งขายในaftaไม่ได้ รึป่าวคนับ
-
เค้าก็คงกดเครื่องคิดเลขแล้วครับว่าไม่คุ้ม จึงไม่เอาเข้ามาขาย ง่ายๆ แค่นั้นเอง
-
ใครบอกลุ่มนี้เล็ก สังคมสูงวัยกำลังเข้ามา คนแก่ๆ เดินขึ้นรถตู้ Alpard ลำบาก ที่บ้านใช้ Mini MPV ค่าย Hon คนแก่ชอบมาก ขึ้นลงไม่ต้องก้าวเยอะแบบรถตู้ ไม่ต้องปีนโหนแบบพวกกระบะ MPV ไม่ต้องลุกจากเบาะจมๆแบบรถเก๋งแถมหัวยังกระแทกขอบหลังคาอีก
เสียดายไม่มีค่ายไหนเอารถพวก MINI MPV ประตูslide เข้ามา ขอเป็น Hybrid ยิ่งดี มันเหมาะกับในเมืองรถติดๆ แต่คนแก่ยังต้องเดินทางอยู่มาก
ค่ายพี่โตมี Mini MPV แต่คุณภาพไม่ไหวเลย ไปลองแล้วรับไม่ได้กับงานประกอบอินโด เลยใช้เจ้า F ต่อไป ถ้ามันนุ่ม+เก็บเสียงได้ดีกว่านี้จะเยี่ยมมาก
ค่ายจีนน่าจะลองเอาเข้ามา ทำราคาดีๆ รับประกันนานๆ ไม่ลดต้นทุนมากจนน่าเกลียด เผลอๆกินเรียบแบบ H1
-
ยังทำเงื่อนไขไม่ผ่าน local content40% เลยใช้สิทธิส่งขายในaftaไม่ได้ รึป่าวคนับ
น่าจะตามนี้ครับ โรงงานที่มาเลย์แค่นำเข้าชิ้นส่วน
มาประกอบเฉย ๆ
-
ใครบอกลุ่มนี้เล็ก สังคมสูงวัยกำลังเข้ามา คนแก่ๆ เดินขึ้นรถตู้ Alpard ลำบาก ที่บ้านใช้ Mini MPV ค่าย Hon คนแก่ชอบมาก ขึ้นลงไม่ต้องก้าวเยอะแบบรถตู้ ไม่ต้องปีนโหนแบบพวกกระบะ MPV ไม่ต้องลุกจากเบาะจมๆแบบรถเก๋งแถมหัวยังกระแทกขอบหลังคาอีก
เสียดายไม่มีค่ายไหนเอารถพวก MINI MPV ประตูslide เข้ามา ขอเป็น Hybrid ยิ่งดี มันเหมาะกับในเมืองรถติดๆ แต่คนแก่ยังต้องเดินทางอยู่มาก
ค่ายพี่โตมี Mini MPV แต่คุณภาพไม่ไหวเลย ไปลองแล้วรับไม่ได้กับงานประกอบอินโด เลยใช้เจ้า F ต่อไป ถ้ามันนุ่ม+เก็บเสียงได้ดีกว่านี้จะเยี่ยมมาก
ค่ายจีนน่าจะลองเอาเข้ามา ทำราคาดีๆ รับประกันนานๆ ไม่ลดต้นทุนมากจนน่าเกลียด เผลอๆกินเรียบแบบ H1
จริงครับรถพวกนี้เหมาะแก่กลุ่มคุณตาคุณยาย คุณปู่คุณย่า มากก และผมว่ามันสวยมากครับรุ่นนี้
-
เพราะะมันสวยและมีคนเรียกหาให้มาขายไงครับ นิสสันเลยไม่เอามาขาย
-
กลัวขายดี
-
ตัวนี้ไม่มาดีแล้วครับ เกรย์ขาย 1.99 ล้าน แต่ภายในกับออฟชั่นไม่สมราคาครับ ยอมเพิ่มอีก 4-5 แสนนิดไป Stepwagon ดีกว่าเยอะเลยครับ
ถ้า Nissan ไทยเอามาขาย 1.4-1.5 ล้านก็คงยาก เพราะ รถเฉพาะกลุ่มมากครับ
-
รถ MPV บ้านเราตลาดไม่ใหญ่เหมือนอินโดนิเซีย นำเข้ามาแล้วผลคือขายไม่ดี เป็นปัญหาเรื่องสต็อคอะไหล่อีก แต่ที่จริงก็ไม่ได้สต็อคอยู่แล้ว เห็นต้องสั่งอะไหล่รออะไหล่ทั้งนั้นละ ขนาดแบรนด์ใหญ่อย่าง TOYOTA HONDA นำเข้ามาขายจากอินโดนิเซียยอดขายก็ไม่ได้มากมายอะไรเลย บางรุ่นก็จำต้องขายไปตามข้อตกลงแลกเปลี่ยนระหว่างอาเซี่ยนด้วยกัน ไม่แปลกที่ Nissan จะไม่ยอมเอาตัวนี้เข้ามาขาย ยังไงก็ขายไม่ดีและไม่คุ้มที่จะขาย
-
ตัวนี้ไม่มาดีแล้วครับ เกรย์ขาย 1.99 ล้าน แต่ภายในกับออฟชั่นไม่สมราคาครับ ยอมเพิ่มอีก 4-5 แสนนิดไป Stepwagon ดีกว่าเยอะเลยครับ
ถ้า Nissan ไทยเอามาขาย 1.4-1.5 ล้านก็คงยาก เพราะ รถเฉพาะกลุ่มมากครับ
พวงมาลัย สหกรณ์ อัลเมร่า ไมคร่า นาวาร่า จู๊ค โน้ต ครับ เอิ่ม นิสสันไม่คิดจะออกแบบพวงมาลัยบ้างเลยหรือครับนี่ มันไม่เข้ากับรถเลย กับไม่ชอบกระจังหน้าทรง คิ้ก เลยครับ มันไม่สวย
-
สวยคารับ
ไม่มั่นใจว่าติดเงื่อนไขอะไร
หรือเพราะเป็นนิสสันสวยไม่ขายก็ไม่ทราบครับ
-
คงมีเหตุผลบางอย่าง
แต่สำหรับผม
Nissan ประเทศไทยเขาคิดไรไม่ค่อยเป็นครับ หวังไรมากไม่ได้
-
จากยอดขาดทุนของยี่ห้อนี้ คงไม่เอาเข้ามาหรอกครับ เผลอๆลดรุ่นที่ขายไปอีก
-
จากยอดขาดทุนของยี่ห้อนี้ คงไม่เอาเข้ามาหรอกครับ เผลอๆลดรุ่นที่ขายไปอีก
ผมมองว่า มันจะขาดทุนเพิ่ม เพราะไม่มี Product ใหม่กว่าเดิมนี่แหละ จะรอวันตาย หรือจะเสี่ยวกับรุ่นใหม่ที่มัน work กว่า
-
เห็น grey เอามาขายอยู่นะครับ แต่ก็ไม่ค่อยเจอบนถนนซักเท่าไหร่
ส่วน Nissan Thailand นั้น มีนโยบายที่ต่างกันครับ คือรถที่จะขาย ต้องผลิตและส่งออกด้วยครับ ฉะนั้นถ้าอยากให้มีรุ่นไหนขายในบ้านเรา คงต้องเชียร์ให้มาผลิตในบ้านเราก่อน และส่งออกไปด้วยครับ