Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: fLexaz ที่ มกราคม 19, 2012, 12:29:25
-
เส้นทางจากรัชดาไปสุขุมวิท
อัตราเร่งดี ผมจะเลือกอะไรดีครับ
ไม่เอาออโต้นะ
ขอบคุณครับ
-
ผมว่าจะหามอไซมาบ้างแระ ขับรถไปทำงานไม่ไหว รถติดเหลือเกิน
รถไฟคนก็เยอะ
เป็นผมจะเอา CBR ไม่ก็ R6, เพราะที่ทำงานผมไกล
ถ้าใกล้ๆอย่างรัชดา - สุขุมวิทก็โน้นอ่ะเล็กๆดีกว่า จะได้ซิกแซกได้ง่ายๆด้วย
-
ลองมอง ATV ดูไหมครับ ครม.พึ่งอนุมัติให้ขับขี่บนท้องถนนได้แล้ว รับรองเทห์ก่อนใครเพื่อนเลยครับ
-
ชอบ Honda ก็ Wave 110i 37,500 บาท หรือ 125i ราคาโดดมาที่ 47,500 บาท ก็ได้
ถ้า ATV มันจะเข้าซอกรถไม่ได้นะครับ ;D
-
kawasaki NINJA 250 Rครับ ถ้ายังไม่พอก็ NINJA 650 R ประมาณแสห้ากับสองแสนห้า
แต่ถ้าเป็นผม Fino ก็พอครับ หรือ KSR 110 ก็พอใจแล้ว :)
-
เวฟ i125 ก็เหลือแล้วครับประหยัดด้วย
-
1. ถ้าขับไม่เร็วและไม่มีคนซ้อนแนะนำ KSR 110 แล้วเอามาเปลี่ยนยางเป็นยางทางเรียบเส้นใหญ่หน่อย (เห็นคนเรียกว่าแต่งแบบโมตาด)
คันเล็กมุดใน กทม. คล่องตัวดีคุมรถง่าย ประหยัดน้ำมันดี คันนี้พี่ที่วิ่งประกันภัยใช้อยู่ครับ
2. ของผมใช้ CBR150 มือสองรุ่นเก่านะ ไม่แนะนำรุ่นใหม่เพราะแพงๆๆๆ ผมมีเพื่อนที่ทำงานไปทางเดียวกันซ้อนบ่อยๆ อย่าถอดล้อแมกออกนะครับ
แล้วก็ใส่ยางเบอร์ตรงรุ่นแต่ขอเป็นดีๆหน่อย พวก dunlop เบรคใช้ของเดิมเหมาะสมสุดแล้ว เสตอร์ใช้ยี่ห้อพระอาทิตย์ พอโซ่เริ่มแห้งใช้ (จาระบีผสมน้ำมันเครื่องนิดๆ)
จากที่ขับทุกวัน - ความเร็วใช้งานไม่เกิน 110 เกินนี้เครื่องสั่นมากไป ออกตัวดี เร่งแซงดี เกราะถนน ตอนเบรคกระทันหัน เกร็งแขนให้ดี กดหน้า 70 หลัง 30
ผมว่าตอนเบรคแรงๆ นิ่งมากในรถมือสองที่ราคาเท่าๆกัน
แต่... อย่างอื่นทนทานดี ยกเว้นต้องตั้งวาวล์บ่อยสักหน่อยครับ แล้วเครื่องจะทน น้ำมันเครื่องใช้สังเคราะ 100% เปลี่ยนทุก 1 เดือน
ปล.ถ้าเมื้อยแขนแนะนำให้ไป หาโชคหลังแท้ของพวก nova dash หรือsonic ใส่นะตูดรถจะเตี้ยลงหน่อย ขับสบายแขนมากมาย หมวกซื้อของ Real ก็พอครับ
-
Honda Goldwingสักคันไหม? ขนาดเครื่อง1,800 cc. Holeyยังเรียกว่าพี่...
-
มอไซด์ในเมือง .....!!!
อยากจะเตือนครับ .......
มอไซด์ใช้ในเมือง ทำให้สามารถเลอะ ไปตามซอกต่างๆได้ง่าย ประหยัด ...แต่
คุณจะเป็นเป้าหมายอันดับ 1 ของตำรวจที่ชอบตั้งด่านหากินรีดไถครับ .....
เพื่อนผมเคยซื้อ CB400 มาใช้ในเมือง มันก็บอกสดวกดี ..แต่หลังๆนี่มันเลิกขี่ .... ผมถามมัน ทำไมถึงเลิก ....
มันบอก มันเบื่อตำรวจ .....
จบ
-
เท่าที่ขับรถมอไซด์ทรงครอบครัวมา Spark135,Spark135i เป็นรถที่ให้สมรรถนะดีที่สุดแล้วครับ ทั้งในเรื่องช่วงล่าง การทรงตัว แรงบิดของเครื่องยนต์
อาจจะประหยัดน้อยกว่าตระกูลเวฟนิดหน่อย แต่ไม่เกิน 7 กม/ล หรอกครับ ถ้าสนใจรถแนวครอบครัว แนะนำ Spark135 ครับ
แต่ถ้าสนใจรถทรงสปอร์ต ความจุราวๆ 250 ซีซี แนะนำ NinJa250 ครับ ^^ ไปทดลองขับดูน่ะครับ
ที่บ้านผมมีรถมอไซด์หลายคันมากกกก Wave125, Wave125i, Wave110i, Scoopy-i, Mio110,,, Spark135, Spark135i, NinJa 250 (ที่เป็นของผมก็สามคันหลัง)
อยู่บ้านได้ขับรถมอไซด์บ่อยๆ พอจะเปรียบเทียบได้บ้างครับ
ต่างจังหวัด รถไม่เยอะขับมอไซด์ ไปไหนมาไหนสะดวก ประหยัดดีครับ :D :D :D
-
DTX 250 คร้าบบบ แต่อาจจะบิดไม่มันส์หน่อยนะถ้าเดิมๆ แต่ถ้าปลดกล่องแล้วหละคุณเอ้ยยยยกล้อ
ปล.ลุยน้ำท่วมมันส์เลยหละครับคันนี้ ;D ;D
-
เกียร์ธรรมดาดีแล้วครับ ให้เทียบกันแล้วรถเกียร์ธรรมดาทรงตัวดีกว่ากันเยอะเลย เกียร์ออโต้ต้องคู้ขาชิดกัน เวลาอะไรมาสะกิดล้มง่าย ส่วนเกียร์ธรรมดาต้องนั่งแยกขาเกิดเหตุมาก็เอาขายันพื้นทัน ศูนย์ถ่วงดีกว่าด้วย
ขับขี่ระวังหน่อยนะครับ เหล็กหุ้มเนื้อกับเนื้อหุ้มเหล็ก มันต่างกัน
-
CBR 150 ก็น่าจะพอนะครับในเมือง แต่ถ้าอยากเท่ห์ก็ kawasaki ER6N เลยครับเท่ห์ ;D
-
fino-scoppy-ksr อัตราเร่งดีหมด แล้วแต่ชอบ
-
ขับรถไปทำงานไม่ไหว รถติดเหลือเกิน
~~~
ถ้าใกล้ๆอย่างรัชดา - สุขุมวิทก็โน้นอ่ะเล็กๆดีกว่า จะได้ซิกแซกได้ง่ายๆด้วย
ถ้า ATV มันจะเข้าซอกรถไม่ได้นะครับ ;D
ไอ้พวกการเข้าซอกรถเนี่ย กฎหมายเมืองไทยให้ทำหรือครับ
http://en.wikipedia.org/wiki/Lane_splitting (http://en.wikipedia.org/wiki/Lane_splitting)
เพราะว่าในนี้ยังไม่มีข้อมูล หรือใครมีหลักฐานก็ใส่ลงไปได้
แต่ถ้าจริงๆแล้วมันผิดกฎหมาย ก็ขอสนับสนุนตำรวจให้ขยันจับเท่าที่ทำได้แล้วกันครับ
-
ตอนแรกว่าจะเอานินจาครับ แต่ว่ามันแพงไปอ่ะ บวกกับแม่ไม่ให้ด้วย
:'(
เลยคิดว่าอาจจะเอาcbr150
ไม่ก็อาจจะเป็นแบบแม่บ้านธรรมดา
ตอนนี้กำลังสนใจksr แต่กลัวเข่าจะติดแอนด์ และก็กลัวแรงไม่พอ
-
KSR เดิมๆ วิ่งใน กทม.เหลือๆ เลยครับไม่อยากให้ขับเร็วเกิน 90ครับ เพราะใน กทม.ชอบมีรถออกจากซอยเยอะ อาจเบรคไม่ทัน
ถ้ากลัวไม่แรง เขามีชุด KIT เพิ่ม CC. ด้วยนะครับ ของแต่งเยอะมากๆ ขยายเป็น 125cc. ชุดละ2000กว่าบาท แค่นี้ก็วิ่งระเบิดเทิดเทิงแล้วครับ
ใส่ยางทางเรียบใหญ่ๆ หน่อยอ๊ะหล่อเลย !!! (อย่าลืมหาหมวกดีๆ เสื้อแขนยาว ร้องเท้าหุ้มข้อ ถุงมือ ช่วยได้เยอะครับ)
ผมใช้ cbr ถ้าไปแถวพระราม 4 ตอนรถติดๆ เบื่อตอนมุดมากๆ ตามรถออโต้ไม่ค่อยทัน ต้องตีโค้งกว้างหน่อยไม่งั้นไม่พ้น
-
Ducati Monster 796 ครับ 555 อันนี้ความชอบส่วนตัวครับ อย่าว่ากันนะ
-
แหม.....พวก AT นี่ละครับอัตราเร่งดี
แต่ถ้าไม่เอา ก็มีแค่ 2 ข้อหลักๆ
- เอาขี่แบบอัตราเร่งพอรอดตัว ประหยัดน้ำมัน ไม่เน้นราคาหรือความเท่มากนัก= Wave 125i , Wave 110i , Spark Nano
- ต้องบิดแล้วพุ่ง ไม่ค่อยเน้นประหยัดเท่าไร และต้องเท่ๆ ด้วย= Kawasaki Ninja , Honda CBR และอีกมากมาย แต่ผมไม่รู้จัก
อ้อ บอกก่อนครับว่า Wave 110i เนี่ย ถ้าขี่ดีๆ นิ่งๆ ไม่ค่อยเกิน 60-80 นะ ประหยัดประมาณ 60 - 70 กิโลเมตร/ลิตรเลย(ทดสอบเองครับ)
แต่ถ้าเร็วกว่านั้น ก็คงจะร่วงลงมาที่ 50 กว่าๆ กิโล/ลิตรครับ
-
ขอยืนยันอีกทีว่า ขี่มอไซด์ในเมือง ตำรวจกวนใจจริงๆนั่นแหละครับ
เพื่อนผมขี่ CBR250 เจอตำรวจมาบ่อยมากกก ขนาดไม่ได้ขับในเมืองมากนะ ???
-
ขอแนะนำ Kawasaki ER6N หล่อแน่นอน
-
ลองดู Kawasaki D-Tracker 250 หรือ 125 ดูครับ การขับขี่ของ250 จะดีฟิลลิ่ง OK กว่า แต่ 125 ค่อนข้้างอืด และราคาเกือบเท่า 250. ครับ
แต่แท้จริงแล้วควรไปทดลองขับด้วยตัวเองครับ.
-
ถ้าขับในเมืองจะต้องใช้รถที่พริ้ว สามารถหลักหลบได้ง่าย บาลานซ์น้ำหนักดี
เมื่อจะเสียหลักสามารถเปิดคันเร่งเพื่อที่จะควบคุมรถให้กลับเข้ามาสู่ปกติได้ปลอดภัย
ถ้าคนขับมอเตอร์ไซค์บ่อยๆ และหลายๆคันจะรู้ถึงความต้องการนี้ดี
สำหรับรถที่ผมยกให้นำในด้านการขับขี่ การควบคุม เหมาะสำหรับซิกแซกขี่ในเมือง และไม่ใช่ตระกูลออโตเมตริก
ผมยกให้ yamaha spack 135i ครับ รถคันนี้เป็นรถโช๊คหลังเดี่ยว เวลาเข้าโค้งรถจะไปเนียนมาก สามารถเข้าโค้งจนถึงติ่งเตือนของที่พักเท้าได้อย่างง่ายดาย ลองแล้วจะติดใจ
สำหรับพวก 150 หรือ 250 cc นั้น ถ้ารอบไม่ถึงก็ไม่ต้องถามหาความแรงครับ
หรือขับแค่ 150 ระวังโดน 135 สวนน่ะครับ
แนะนำน่ะครับ ถ้าได้มอเตอร์ไซค์ไปลงเรียนขับขี่ปลอดภัยนะครับ
ผมเรียน basic bigbike and advance bigbike ของ honda แล้วคุณจะไปได้ปลอดภัย ต่อตัวคุณเองและผู้อื่น
เวลาไปเรียน ระวังโดนคำถามนี้น่ะครับ
ขับรถมอเตอร์ไซค์ ใช้อะไรเข้าโค้ง?
ประสบการณ์การขับมอเตอร์ไซค์ของผมน่ะครับ
- Yamaha YZF R1 year 2004 ขับครั้งแรก รถมันจะแรงไปไหน
- Kawazaki valcan 900
- Kawazaki er6n and ninja 650 สองตัวนี้ใช้เครื่องเดียวกัน แต่ er6n หน้าจะเบากว่าหน่อย 2 สูบยกล้อง่ายมากครับ
- Honda CB 750
- Honda forza mf08
- Honda CB 400 tec3
เยอะครับรถในกลุ่ม เปลี่ยนกันขับ
ไม่รวมถึงรถเล็กน่ะครับ
เอารถที่เคยเป็นของผมแล้วขายไปแล้วดีกว่าครับ
- Suzuki Inazuma 400 ใช้ประมาณปีกว่า ทนไม่ไหวยิ่งขับยิ่งไม่แรง(ชินมือ)
- Yamaha x1r 135
- Honda click I 110
- Yamaha Nouvo MX
- Yamaha mio 115
- Honda Icon
ข้างบนเป็นรถประมูลและมือสองน่ะครับ
ส่วนที่ใช้อยู่ทุกวันนี้เหลือ 2 คันน่ะครับ
- Yamaha Nouvo Elegance 135 กินน้ำมัน แต่แรงเมื่อเทียบกับรถระดับเดียวกัน Ubox ขนาดใหญ่ใส่หมวกกันน็อคเต็มใบได้ ขับแล้วสะใจ
- Yamaha mate 100 ลูก mate 111 ทำนู้นทำนี้นิดหน่อย วิ่ง140 ยังเหลือๆ
ถ้าต้องการรู้อะไรเพิ่มเติมสอบถามได้น่ะครับ ;D
-
หลังจากรถโดนน้ำท่วม+หมดเงินไปกับค่าซ่อมบ้าน จึงต้องใช้มอเตอร์ไซค์ทุกวัน
ตอนนี้ใช้เวฟ100sกับเพิ่งซื้อcbr150 ใช้ขี่ในเมืองเป็นหลักเส้นทางลาดกระบัง-ร่มเกล้า-สุขาภิบาล3-ลาดพร้าว-รัชดา
อยากจะบอกว่าcbrรถมันใหญ่ ขับยากกว่าเวลารถติด ซอกแซกยากเพราะเราต้องขับระวังมากขึ้นเพื่อไม่ให้กระจกมองข้างไปโดนรถคนอื่น รวมถึงรถมันหนักทำให้เวลาลัดเลาะไปตามทางซอกหลืบเล็กๆระหว่างรถแต่ละคันมันเหนื่อยมาก ในที่สุดจึงกลับมาขี่เวฟ100sเหมือนเดิมเพราะเหมาะกับถนนในกรุงเทพในช่วงเวลารถติดมากกว่าครับ
(ทั้งหมดนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวโปรดใช้วิจารณญาณในการอ่าน)
ปล.ขี่มอเตอร์ไซค์ต้องเสี่ยงกับตำรวจนะครับเพราะว่ามันจะหาทางไถเงินจากคุณในทุกกรณีจนบางครั้งคุณไม่ผิดแต่มันก็จะยัดข้อหาให้คุณจนได้เพื่อเอาเงินจากคุณ หากใครเคยมองว่าตำรวจจราจรดี ลองมาขี่มอเตอร์ไซค์ดูแล้วความคิดคุณจะเปลี่ยนทันที
-
ส่วนตัวชอบ Suzuki Hayabusa อะคับ
-
ส่วนตัวชอบ kawa zrx400 ครับ แต่ไม่รู้ว่ารถดีมั้ย เป็นไง แต่หล่อแบบคลาสสิกดีครับ :)
-
ขอแนะนำในงบประมาณราคาเบาๆนะครับ
ถ้าเน้นความคุ้ม ผมแนะนำเวฟ110ไอ ขับง่าย อัตราเร่งไม่ได้เลวร้ายนัก อะไหล่ราคาถูกหาซื้อง่าย ความคล่องตัวสูง
แต่ถ้าเวฟไม่แรงพอ ก็โซนิก ขับยากขึ้นมาหน่อย แต่อัตรเร่งดี คล่องตัวสูง กินน้ำมันมากกว่าเวฟแน่นอน
อยากขับทรงสปอตหน่อยก็CBR อัตราเร่งดี ความคล่องตัวน้อย อะไหล่ราคาแพงกว่าหายากกว่า กินน้ำมันมากกว่า แต่ขับแล้วรู้สึกสนุก รู้สึกมั่นใจ
ผมขอแนะนำ3รุ่นนี้คับ ถ้าใช้งานประจำ พวกสปาค135ไม่ใช้ไม่ดีไม่แรงนะ แต่อะไหล่ราคาแพงและหายากหน่อย ไม่ค่อยเหมาะกับขับขี่ประจำเท่าไหร่
ส่วนตัวผมขับCBRครับ แต่ใช้กับบ้านนอก
-
เวฟ110 พอแล้วครับ
ขับไปทำงาน ซื้อไว้ใช้
ดูจากสถานที่ที่ไป ขับได้เกิน 80 ก็เก่งแล้ว เน้นคล่องตัวดีกว่า
-
จากประสบการณ์ที่ผมขับมอเตอร์ไชค์มาตั้งแต่อายุ 15 จนตอนนี้ก็ 30 เข้าไปแล้ว
และทุกวันนี้ก็ขับไปทำงานตลอด
เท่าที่ผมดูโจทย์ของคุณคือ
1.อัตราเร่งดี
2.ไม่ชอบ KSR เพราะกลัวติดเข่า
3.ขับถนนลาดยางในเมือง
4.ไม่อยากจ่ายแพงมาก
คำตอบที่ถูกต้องสำหรับคุณคือ CBR 150i ป้ายแดง ครับ
เพราะว่า
1.อัตราเร่งดี
CBR 150i ถือว่าอัตราเร่งดีครับซ้อน 2 คนยังแซงได้ทุกคัน
อย่าไปเทียบกับพวก เวฟ,โซนิค , สปาก เลย ยังไงก็สู้ CBR 150i ไม่ได้ครับ ฟันธง
เพราะCBR 150i ไปได้สุดที่ประมาณ 160+ พวก เวฟ,โซนิค , สปาก ที่เหลือก็วิ่งได้ไม่เกิน เลข CC เหรอกดูไม่ยาก
2.ไม่ชอบ KSR เพราะกลัวติดเข่า
คนที่สูงเกิน 165 ขึ้นไปขี่ติดเข่าหมดครับ และอีกอย่างรถไม่ได้ออกแบบมาให้วิ่งทางเรียบ
จังหวะเบรค จังหวะโค้ง หลุดได้ง่ายมาก ผมเห็นล้มกับตาหลายรอบแล้ว
3.ขับถนนลาดยางในเมือง
ถ้าศึกษาเรื่องรถมอไชค์ รถที่ออกแบบมาใช้งานลักษณะนี้เค้าเรียก รถ SPORT ครับ
ซึ่งก็คือ CBR 150i ที่ออกแบบมาเป็นแบบนี้โดยตรง
4.ไม่อยากจ่ายแพงมาก
CBR 150 ราคา 73,000-75,000 แล้วแต่ร้าน (เค้าปั่นราคากันเองได้ ไม่ใช้ราคากลางเหมือนรถยนตร์ )
เพราะถ้าเป็น NINJA250 ก็จะเหนือกว่า CBR 150 แต่รถมันราคา 130,000-140,000 นะ แพงเกินไปไหม?
-
ไม่มีอะไรจะแนะนำหรอกคับ
แค่จะบอกว่าผมใช้ เวสป้า 90 มาสิบกว่าปีแระ ยังฟิตอยู่เลย ;D
-
ตอนนี้ตัดสินใจว่าจะเอา CBR250 แล้วครับ