Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Siemens ที่ พฤษภาคม 21, 2021, 11:45:04
-
สนใจ CR V G5 2.4 S
ดูแล้วเป็นรถตลาดดี เครื่อง 2.4 ขับหน้า น่าจะประหยัด
ซันลูฟ ขับสี่ไม่เอา เพราะใช้ใน กทม เป็นหลัก
ภายในดูดี ช่วงล่างดี สรุปน่าสนใจปะคับ
-
มันแล้วแต่คุณเลยครับ ถ้าอยากได้รถไม่จุกจิก ซ่อมง่าย ราคาอะไหล่ไม่โหดเหมือนคู่แข่ง ก็จัดไปครับ
ภายใน CRV ผมว่านั่งสบายกว่า CX5 ส่วนตัวผมว่าพอๆกับ x-trail
เรื่องความประหยัด อย่ามาคาดหวังจากกลุ่ม SUV เลยครับ วิ่งในเมืองคงกินแถวๆ 7-8 นอกเมืองก็แตะๆ 12-13
-
ผมใช้อยู่ นั่งสบายขับง่าย กำลังเครื่องเหลือๆครับ ความประหยัดดีกว่า Gen อื่นๆแล้วนะครับผมว่า เอาตัวเริ่มจะดีตรงไม่กังวลเรื่องซันลูฟ ช่วงตัวรถมันจะกว้าง แต่สั้นกว่าพวก PPV นะครับ จะเสียประโยชน์เรื่องที่เก็บของไปหน่อย ผมว่ามันน่าจะยาวกว่านี้หน่อยจะครบเลยขอแค่ยาวประมาณเอ็กเทรลก็จะดี อันนี้จอดเทียบกับ City ยาวกว่านิดนึงเอง ตัว 5 ประตู ข้อดีคือที่เก็บของจะมีพื้นที่มากกว่าตัว 7 ประตู และเบาะแถวสองส่วนตัวผมคิดว่าสบายกว่าตัว 7 ประตู แต่ที่เสียไปคือแอร์บนหลังคา ซึ่งถ้ามีจะสบายคนแถวสองเพิ่มขึ้นครับ ตัว5 ประตูมีแต่แอร์หลัง ไม่มีแอร์หลังคา ถ้าสงสัยตรงไหนถามส่วนตัวได้เพิ่มเลยครับ
-
เคยใช้ 2.4 ขับสองนะครับ ในเมืองนี่ไม่ใช่ 7-8 แน่นอนครับ
ผมวิ่งชั่วโมงเร่งด่วน สุขุมวิท อโศก สยาม ไปกลับเช้าเย็น เฉลี่ยให้เลยครับ4-5โลลิตรต้องมี อย่างเก่ง5ปลายถึง6ต้นๆ แต่ของผมคือบ้านกับที่ทำงานอยู่ในตัวเมืองทั้งคู่นะครับไปกลับ 22โล น้ำมัน4-5ลิตรต่อวัน เปลืองใช้ได้ครับ
แต่ถ้าหากบ้านอยู่ชานเมืองวิ่งไปทำงานเข้าเมือง อาจจะทำได้ดีกว่านี้เพราะตรงชานเมืองทำความเร็วได้ทำให้ตัวเลขขึ้น
-
ผมใช้ G5 ES MC ผมว่ารุ่นนี้มันกลางๆ ขับนุ่มดี ผมใช้ กทม. เป็นหลักแต่ขับช่วงเช้ามืด กับค่ำๆ ก็ประมาณ 10-12 โลลิตร ถ้าวิ่งยาวไปต่างจังหวัดได้ประมาณ 15 โลลิตร วิ่งไม่เกิน 120 Km/H
ข้อดีที่ผมเจอเลยเคลมง่ายมาก ผมออกมาป้ายแดงโช๊คดังเอี๊ยดๆ เวลาลงจากลูกระนาด (เจอกันเยอะป้ายแดงทั้งนั้น) และที่พักแขนกลางก๊อกๆแก๊กๆ ฟองน้ำที่รองข้างใต้หลุดง่ายมากก็เคลมไปแล้ว เปลี่ยนอันใหม่เลย
มุมมองฝากระโปรงหน้ามันบวมๆทำให้กะระยะยาก หลอกตาไปหน่อย ออฟชั่นกับราคารถค่อนข้างไม่ค่อยคุ้มเท่าไหร่ เซนเซอร์ถอยหลังยังไม่มีให้ พับเบาะเรียบขนของดี ฝาท้ายเตะเปิดใช้งานได้ดีมาก เบาะหลังสั้นและเตี้ยไปหน่อยแต่ที่วางขาเหลือเยอะมาก และรุ่น S ที่ผมไม่ชอบอย่างเดียวคือไม่มี Memory seat ให้ครับ
สงสัยตรงไหนสอบถามได้ครับ ใช้มาประมาณ 7 เดือน 12000 Km
-
CRV มีดีที่ขับ4 อย่างที่หลายๆคนได้ใช้ และแนะนำต่อๆมา
https://www.youtube.com/watch?v=Tmxl60umyc0
ดูที่การแสดงผลการขับเคลื่อน ขับ4ล้อทุกย่านความเร็ว
2.4 ขับ4 5ที่นั่ง คุ้มที่สุด ครับ
-
ถ้าชอบ ก็จัดเลยครับ
CR-V ผมว่าเป็นตัวเลือกที่ยังไงก็ไม่พลาด ถ้าไม่ได้คาดหวังด้านใดด้านหนึ่งมากไป ใช้เรื่อยๆ ทั่วๆไป ไม่มีปัญหาครับ
-
จากที่ใช้เองมาประมาณนึง ผมว่าโอเคกับราคาค่าตัวนะครับ แต่ข้อเสียก็คือ การกินน้ำมัน กับ พวก Defect ต่างๆที่ทำให้เกิดเสียง แต่ในระดับเดียวกันคือ C-SUV ราคาตัว2.4S ถือว่าไม่มีคู่แข่งดีกว่าครับ ไม่รุ้จะเทียบกับรุ่นไหนเลย
-
ซื้อมาใช้แบบสบายตัวสบายใจครับ ปัญหาค่อนข้างน้อย บางล็อตมีปัญหาปั้มติ๊ก แต่ก็เรียกเคลมได้ครับ
ถ้าซื้อรุ่น s มา อุปกรณ์บางอย่างจะหาย เราสามารถไปสั่งของบางอย่างจากนอกมาเสียบได้เลยครับ
เช่น ไฟ led ส่องพื้นที่สัมภาระ , ลำโพง center ตรงคอนโซล แผ่นปิดใต้พวงมาลัย เป็นต้นครับ
-
ใช้แล้วสบายใจ
ไม่ต้องกลัวทะเลาะกับศูนย์
เอาเวลาไปหาเงินดีกว่า
-
เอาจริงตัว mc 2.4S ก็ให้ของทั่วไปมาเพิ่มจนเทียบเท่าหรือดีกว่า Civic 1.8EL ไปแล้วครับ
จากเดิมเปิดตัวมาของโล้นเกือบพอกันกับ Civic 1.8E ความน่าใช้ก็เพิ่มขึ้นอยู่
ที่เป็นปัญหาของมันดูจะมีแค่เรื่องการใช้น้ำมันในเมืองนี่แหละ
แต่ถ้าดูจากความจุเครื่องก็ไม่ได้แปลกอะไร ต้องลองจัดสินใจจากตรงนี้ดีๆ ครับ
-
ถ้าเทียบกับคู่แข่งยี่ห้ออื่นที่กำลังขายอยู่ใน Segment นี้ CRV G5 รุ่นนี้ถือว่าน่าไว้ใจที่สุดแล้วครับในระยะยาว
ถ้าขับในกรุงเทพฯ เป็นหลัก ไม่เน้นออฟชั่นอะไรมาก และรับได้กับค่าน้ำมันที่กินจุหน่อย ผมมองว่า 2.4 S ก็คุ้มค่าแล้วครับ
-
ผมใช้ G5 ES MC ผมว่ารุ่นนี้มันกลางๆ ขับนุ่มดี ผมใช้ กทม. เป็นหลักแต่ขับช่วงเช้ามืด กับค่ำๆ ก็ประมาณ 10-12 โลลิตร ถ้าวิ่งยาวไปต่างจังหวัดได้ประมาณ 15 โลลิตร วิ่งไม่เกิน 120 Km/H
ข้อดีที่ผมเจอเลยเคลมง่ายมาก ผมออกมาป้ายแดงโช๊คดังเอี๊ยดๆ เวลาลงจากลูกระนาด (เจอกันเยอะป้ายแดงทั้งนั้น) และที่พักแขนกลางก๊อกๆแก๊กๆ ฟองน้ำที่รองข้างใต้หลุดง่ายมากก็เคลมไปแล้ว เปลี่ยนอันใหม่เลย
มุมมองฝากระโปรงหน้ามันบวมๆทำให้กะระยะยาก หลอกตาไปหน่อย ออฟชั่นกับราคารถค่อนข้างไม่ค่อยคุ้มเท่าไหร่ เซนเซอร์ถอยหลังยังไม่มีให้ พับเบาะเรียบขนของดี ฝาท้ายเตะเปิดใช้งานได้ดีมาก เบาะหลังสั้นและเตี้ยไปหน่อยแต่ที่วางขาเหลือเยอะมาก และรุ่น S ที่ผมไม่ชอบอย่างเดียวคือไม่มี Memory seat ให้ครับ
สงสัยตรงไหนสอบถามได้ครับ ใช้มาประมาณ 7 เดือน 12000 Km
ขับได้ประหยัดมากครับ แฟนผมขับนอกเมือง 9 โล/ลิตร
ฝาท้ายเตะเปิดได้ดีเลย แทบไม่พลาด ไม่ต้องเล็งเยอะ
รู้สึกเบาะนั่งไม่ค่อยสบายเลย นั่งนานๆแล้วปวดหลัง
-
มีรุ่นนี้อยู่ครับ โดยรวมถือว่าพอใจ คุ้มกับราคาครับ
เรื่องอัตราสิ้นเปลือง วิ่งในเมืองทั่วไปมีได้ตั้งแต่ 6-9 km./l. บวกลบ
ถ้าวิ่งเดินทาง หรือแบบรถไม่ติดเลย 14 km./l. บวกๆ ครับ
(ล่าสุดขับจากอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ไปรังสิต รถโล่งๆ ได้ถึง 16 km./l.)
-
เครื่อง เกียร์ไว้ใจได้ หน้าตาดูดี ไม่มีคู่แข่ง น่าใช้ครับ
แต่ถ้า X trail ยังขายอยู่ ผมคงไป X trail
-
เครื่อง2.4 ขับในเมืองกินมากครับ ต้องวิ่งทางยาวๆถึงจะเห็นความประหยัด
แชรข้อเสียให้ทราบนะครับ
-ช่วงล่างแล้วแต่คนชอบครับ มันนุ่มดี แต่ก็โคลงนะครับ เจอถนนไม่เรียบ ลูกระนาด หรือพวกคอสะพาน รถจะโยกเยกเลยครับ คนนั่งหลังจะเวียนหัวได้ง่ายครับ ลองดูในคลับfacebook crv เปลี่ยนโช้ค tein endurapro plus กันหลายคันแล้วครับ
-การเก็บเสียงพื้นไม่ดีครับ เสียงยางบดถนนดังมาก
-เบาะหลังนั่งนานๆไม่สบายเท่าไร เบาะออกแบนๆ แข็งๆ
แนะนำว่าลองขับดูครับ ขับหลายๆสภาพถนน ถ้าเป็นคนขับรถเร็ว ชอบความนิ่ง หนึบ แน่น เน้นเบาะหลังนั่งสบาย เก็บเสียงดี และไม่ต้องขนของชิ้นใหญ่ ไม่ต้องลุยน้ำท่วม แนะนำ accord หรือ camry ครับ ผมว่าขับแล้วฟินกว่าครับ
-
ผมใช้ G5 ES MC ผมว่ารุ่นนี้มันกลางๆ ขับนุ่มดี ผมใช้ กทม. เป็นหลักแต่ขับช่วงเช้ามืด กับค่ำๆ ก็ประมาณ 10-12 โลลิตร ถ้าวิ่งยาวไปต่างจังหวัดได้ประมาณ 15 โลลิตร วิ่งไม่เกิน 120 Km/H
ข้อดีที่ผมเจอเลยเคลมง่ายมาก ผมออกมาป้ายแดงโช๊คดังเอี๊ยดๆ เวลาลงจากลูกระนาด (เจอกันเยอะป้ายแดงทั้งนั้น) และที่พักแขนกลางก๊อกๆแก๊กๆ ฟองน้ำที่รองข้างใต้หลุดง่ายมากก็เคลมไปแล้ว เปลี่ยนอันใหม่เลย
มุมมองฝากระโปรงหน้ามันบวมๆทำให้กะระยะยาก หลอกตาไปหน่อย ออฟชั่นกับราคารถค่อนข้างไม่ค่อยคุ้มเท่าไหร่ เซนเซอร์ถอยหลังยังไม่มีให้ พับเบาะเรียบขนของดี ฝาท้ายเตะเปิดใช้งานได้ดีมาก เบาะหลังสั้นและเตี้ยไปหน่อยแต่ที่วางขาเหลือเยอะมาก และรุ่น S ที่ผมไม่ชอบอย่างเดียวคือไม่มี Memory seat ให้ครับ
สงสัยตรงไหนสอบถามได้ครับ ใช้มาประมาณ 7 เดือน 12000 Km
ขับได้ประหยัดมากครับ แฟนผมขับนอกเมือง 9 โล/ลิตร
ฝาท้ายเตะเปิดได้ดีเลย แทบไม่พลาด ไม่ต้องเล็งเยอะ
รู้สึกเบาะนั่งไม่ค่อยสบายเลย นั่งนานๆแล้วปวดหลัง
ผมเหยียบเบามากๆ รอบจะอยู่ที่ 1500-1700 รอบตลอดเลยครับ
-
เป็นรถสามัญประจำบ้าน
จะซื้อรถแบบนี้ คิดอะไรไม่ออก จิ้มไปที่ CR-V รับรองไม่ผิดหวัง มันกลางๆ ค่อนไปทางดี ซะเกือบทุกเรื่อง ไม่มีเรื่องให้ปวดหัว ให้กังวล ศูนย์ดูแลดี เคลมไม่ยาก
-
แนะนำ ถ้าหา KIA 1,397,000 LX ได้
ลองขับดูครับ ใช้แบบมีวารันตี 5 ปี 150,000 ด้วย
ไปไหนได้ทั้งบ้าน ขับคนเดียวก็ไม่เขิน
-
ตัว 2.4 ขับสี่ เวลาถอย เหมือนมันไม่ค่อยไป ต้องกดคันเร่งเยอะมากๆ ยิ่งถอยขึ้นเนิน แทยจะกดคันเร่งจมเลย ไม่รู้ตัวขับสองเป็นเหมือนกันไหม
แบบนี้ปกติไหมครับ :-X
-
ขอแชร์ จากคนใช้จริง G4 2.4 ขับสี วิ่งมา 300,000 กม. เครื่องดีมาก ไม่ต้องทำอะไรเลย ไม่มีปัญหาอะไรเลย เครื่องตัวเดียวกับ G5 เปลี่ยนถ่ายของเหลว ... ตามกำหนด เสียงเครื่องดังกว่าตอนออกใหม่ ไม่มาก เทียบกับ Fortuner คันก่อนที่เคยใช่ 170,000 ขายไป เสียเครื่องดัง และสั่น ไปทั้งคัน เบนซิน เครื่องเงียบกว่ามากๆ เก่าแล้วก็ยังเงียบ นิ่ง ในระดับที่ดีเลย ตอนนี้ รอดู G6 เครื่อง 1.5T ว่าจะเข้ามั๊ย น่าจะได้เครื่องที่ แรงกว่า ประหยัดกว่าคับผม
-
เป็นเหมือนกันครับ
-
นั่งสบาย ทัสวิสัยเยี่ยม
ข้อเสียคือช่วงล่างเดิมๆ โยน โคลงมาก
-
นั่งสบาย ทัสวิสัยเยี่ยม
ข้อเสียคือช่วงล่างเดิมๆ โยน โคลงมาก
ผมก็รู้สึกแบบนี้
แต่ไม่ค่อยมีคนพูดถึงเรื่องนี้เลย เลยไม่แน่ใจว่าคิดไปเองคนเดียวหรือเปล่า
โฉมนี้ในคลับก็มีเคลมแร็คพวงมาลัยกันเยอะด้วย
ข้อดีเจนนี้คือภายในครับ เบาะคนขับนั่งสบายใช้ได้เลย
โล่งโปร่งสบาย ออกแบบมาไม่เชยด้วย
ถ้าเอาเรื่องทนทานและไม่สูบน้ำมัน gen4 เครื่อง 2.0 เนี่ยผมว่าลงตัวเลย
-
ถ้าได้ใส่ชุดแต่งแล้วอาจจะว้าวเลยก็ได้นะครับ