Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: grev ที่ พฤศจิกายน 02, 2012, 10:11:36
-
เป็นจุดอ่อนให้คนอื่นโจมตีตลอด แต่ก็ยังไม่ปรับปรุง เพราะ?? ???
-
คงเป็นเหตุผลเดียวกับทำไมโตโยต้าต้องออกแบบไม่สวย
-
ไม่ทุกรุ่นหรอกครับ City ไม่แย่นะครับ ถ้าเทียบกับคู่แข่งในคลาส
CRV ผมคิดว่ามันก็เก็บเสียงได้ดีในระดับหนึ่ง
จะมี Civic กับ Accord ที่ดูจะเก็บเสียงด้อยกว่าคู่แข่ง
-
ผมว่า รถเก๋ง เชฟเก็บเสียงเทพสุด จากที่ได้ลองขับ วีออส เฟียสต้า ออพตร้า ซิตี้ อาวีโอ้
-
เป็นแค่บางรุ่น
แต่อยากให้ดูที่ยางติดรถมาด้วยน่ะครับ
คู่แข็งใช้ว่าจะเก็บเสียงดีน่ะครับ
-
ผมมักจะบอกเวลาสอนรุ่นน้องเลือกรถ
ว่ารถในระดับ segment เดียวกัน รับโครงสร้างภาษีอัตราเดียวกัน
มันย่อมต้องขายในราคาใกล้ๆกัน
ถ้าอย่างใดอย่างนึงในรถคันนั้นดีเลิศ ทำใจไว้ได้เลยว่าต้องมีบางอย่างที่แย่
มันคือการยักย้ายถ่ายเทต้นทุน ว่าคุณจะเอาต้นทุนนั้นนะไปลงที่จุดไหน
เครื่อง? เกียร์? ช่วงล่าง? ความปลอดภัย? โครงสร้าง? ความหรู?
การบริการหลังการขาย? โฆษณา?
ต้นทุนในรถคันนึง มันก็ถ่ายอัตราส่วนกันไปมาอยู่ระหว่างสิ่งเหล่านี้
ที่ผ่านมาผมก็มองว่า Honda น่ะเทงบไปกับการทำเครื่องยนต์กับเกียร์
ผมขับมาหลายรุ่นและพบว่าเครื่องกับเกียร์ของ Honda มักจะทำงานได้
ดีกว่าเพื่อน นี่อาจจะเป็นส่วนหนึ่งที่เป็นก้อนต้นทุนส่วนหนึ่งที่มีขนาดใหญ่
โดยยอมลดต้นทุนในเรื่องการเก็บเสียงลงไป
เพราะคนไทยให้ความสำคัญกับเรื่องแรงเรื่องประหยัด
แต่เรื่องเก็บเสียง ถ้าไม่อุบาทว์เกินไปนัก น้อยคนจะบ่น
-
เฟิร์มว่า Jazz เสียงลอดเข้ามาค่อนข้างเยอะครับ
ตัวไทยนะ...แต่ว่าอยากเอา ตะพานหิน ER370 ยางติดรถไปผ่าครึ่ง เอาไปให้ไก่กินน้ำจริงๆ ครับ
ทั้งดัง ทั้งกระด้าง ;D
-
ถ้าเก็บเาียงแย่ แต่แลกมาด้วยการได้ยินเสียงเครื่องยนต์เพราะๆการทำงานของระบบวีเทค ผมก็รับได้ครับ
-
City เข้าเยอะจนชินแล้วฮะ
-
DAMP เพิ่มได้ไม่กี่บาทครับ แต่ต้องเฟ้นหาร้านที่ฝีมือดีๆ
-
ผมชอบรถที่ได้ยินเสียงเข้ามาบ้างมากกว่า ได้ยินเสียงเครื่อง เสียงยาง
รถบางคัน รถจะพังอยู่แล้ว ยังไม่ได้ยินอะไรเลย ผมว่าไม่ดีครับ เงียบเกินไปครับ
-
ใช้ Jazz ครั้งเดียวไม่ชอบเลยครับ
โอเค ขับขี่ทั่วไป อัตราเร่งเจ๋ง แต่คือเก็บเีสียง + ช่วงล่างไม่ชอบเอาซะเลย
-
ใช้ Jazz ครั้งเดียวไม่ชอบเลยครับ
โอเค ขับขี่ทั่วไป อัตราเร่งเจ๋ง แต่คือเก็บเีสียง + ช่วงล่างไม่ชอบเอาซะเลย
เกียร์กระตุกด้วยครับ
-
ผมไม่ค่อยชอบ สไตการขับขี่ของตัวรถ honda เลย แต่กลับสอบ nissan มากกว่า
-
นั่งซีวิคฝนตกใส่หลังคายังกะสังกะสี ;D ;D ;D
-
แคมรี่ไงครับภายในหรูหรา ช่วงล่างนิ่ม เก็บเสียงลมดีกว่าแอคคอร์ด
แต่นั่งหลังเวียนหัว :P
มันมีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันไป
-
city ผม 4 ปี เสียงดังมากๆเลยครับตอนนี้ ว่าจะเอาไปเปลี่ยนยางขอบประตูไม่รู้จะช่วยได้มั้ย
-
ผมมักจะบอกเวลาสอนรุ่นน้องเลือกรถ
ว่ารถในระดับ segment เดียวกัน รับโครงสร้างภาษีอัตราเดียวกัน
มันย่อมต้องขายในราคาใกล้ๆกัน
ถ้าอย่างใดอย่างนึงในรถคันนั้นดีเลิศ ทำใจไว้ได้เลยว่าต้องมีบางอย่างที่แย่
มันคือการยักย้ายถ่ายเทต้นทุน ว่าคุณจะเอาต้นทุนนั้นนะไปลงที่จุดไหน
เครื่อง? เกียร์? ช่วงล่าง? ความปลอดภัย? โครงสร้าง? ความหรู?
การบริการหลังการขาย? โฆษณา?
ต้นทุนในรถคันนึง มันก็ถ่ายอัตราส่วนกันไปมาอยู่ระหว่างสิ่งเหล่านี้
ที่ผ่านมาผมก็มองว่า Honda น่ะเทงบไปกับการทำเครื่องยนต์กับเกียร์
ผมขับมาหลายรุ่นและพบว่าเครื่องกับเกียร์ของ Honda มักจะทำงานได้
ดีกว่าเพื่อน นี่อาจจะเป็นส่วนหนึ่งที่เป็นก้อนต้นทุนส่วนหนึ่งที่มีขนาดใหญ่
โดยยอมลดต้นทุนในเรื่องการเก็บเสียงลงไป
เพราะคนไทยให้ความสำคัญกับเรื่องแรงเรื่องประหยัด
แต่เรื่องเก็บเสียง ถ้าไม่อุบาทว์เกินไปนัก น้อยคนจะบ่น
กดไลค์เลยพี่แพน ;D ;D ;D
เรื่องเสียงวัยรุ่นอย่างผมไม่ได้สนใจ เพราะเปิดเพลงที มอไซค์ข้างๆยังมองหน้า
-
เพื่อความเร้าใจของวัยรุ่นที่ชอบฟังเสียง i-Vtec มากกว่าเสียงเพลงครับ ;D
ขำๆ นะก๊ะ :D
-
มาคอนเฟิร์ม jazz เปลี่ยนเกียร์กระตุกจริงครับ ยิ่งเกียร์ต้นๆนี่ชัดมาก
-
ขนาดเป็นแอคคอร์ดยังเก็บเสียงได้ไม่ดีเลยครับ
-
เอ...แล้วรุ่นไหนหละครับที่เข้าไปนั่งปิดประตูรถแล้วไม่ได้ยินเสียงข้างนอกตัวรถเลย มันจะดีหรือ คุณอยากให้มันเพอเฟคอะไรขนาดนั้น Jazzที่ว่าเสียงเข้ามาเยอะ ผมเอาไปติดStuffitลดไปได้อีกเยอะเลยเรื่องเสียงไม่ต้องถึงกับไปแดมป์
-
ผมว่าเรื่องเสียงแก้ได้เปลี่ยนยางใหม่เอาแบบเงียบๆ
ช่วยได้เยอะนะครับ
แต่เรื่องช่วงล่างตึงตังนี่สิ (วัยรุ่นชอบแต่ผู้ใหญ่ไม่ชอบ ปล ส่วยใหญนะครับ)
-
เสียงเปลี่ยนยาง ช่วงล่างเปลี่ยนช๊อค คับ ;D
แก้ได้ไม่มากก็น้อย แต่ส่วนมากคนซื้อรถมานั่นคือตั้งใจว่าจะไม่ทำอะไรกับตัวรถเลย
-
็Jazz ยิ่งลงแม็ก 17 เสียงยางกับลมกระหึ่มดี แต่ก็เหมือนข้างบนว่าคับ ถ้าไม่ได้ยินอะไรเลย รถจะเสียก็ไม่รู้ตัวเลย ส่วนรถที่เก็บเสียงดีเกินไปผมว่าเวลาเข้าไปแล้วมันเหมือนเข้าโลงติดล้อยังไงไม่รู้ รู้สึกอึดอัดเวลานั่งโดยเฉพาะน้องต้า รู้สึกเหมือนมันแคบยังไงไม่รู้
-
็Jazz ยิ่งลงแม็ก 17 เสียงยางกับลมกระหึ่มดี แต่ก็เหมือนข้างบนว่าคับ ถ้าไม่ได้ยินอะไรเลย รถจะเสียก็ไม่รู้ตัวเลย ส่วนรถที่เก็บเสียงดีเกินไปผมว่าเวลาเข้าไปแล้วมันเหมือนเข้าโลงติดล้อยังไงไม่รู้ รู้สึกอึดอัดเวลานั่งโดยเฉพาะน้องต้า รู้สึกเหมือนมันแคบยังไงไม่รู้
ถึงมันแคบแต่มันทำให้คนลงโลงยากกว่าครับ ;) ;) ;)
-
ผมว่าซิตี้เก็บเสียงได้ดีกว่าแจ๊ซอยู่นิดๆ..
สำหรับผมไม่ค่อยแคร์เรื่องนี้เท่าไหร่ แต่ก่อนขับกระบะดีเซลมันดังกว่านี้ครับ..
อีกอย่าง เครื่องเสียงผมมักจะดังกว่าเสียงเครื่องซะอีก ;D
-
นน. ตัวรถ
อากาศพลศาสตร์
วิศวกรรมตัวรถ
ราคาตัวรถ
ตลาดที่วาง
กำไรที่จะได้
ความสำคัญในการเอาเงินหรือมูลค่าของรถคันนั้นๆไปวางไว้จุดไหน เครื่องยนต์ ภายใน ช่วงล่าง บอดี้ ศูนย์บริการ บริการหลังการขาย ราคาอะไหล่ บลาๆๆๆๆ
สุดท้ายก็วนกลับมา นน.ตัวรถ อากาศพลศาสตร์ วิศวกรรมตัวรถ บลาๆๆๆ อีกรอบ
สำหรับผม ถ้าเสียงภายนอกเข้ามาดัง ก็เปิดเพลงให้ดังขึ้นหน่อย หรือขับช้าลงหน่อยก็จบ เงียบกว่า กระบะดีเซลเก่าๆ ผมก็มีความสุขกับการขับรถแล้ว
-
civic ผมก็ดัง ผมเลยไปติดยางข้างประตูมา เงียบขึ้น ว่าจาไปลองแบบ ติด 4 ประตูเห็นพี่เค้าบอกว่าเงียบขึ้น 80 เปอ เลยครับ อีกอย่างผมเลือกซีวิคเพราะชอบเครื่องแต่ชื้อมา ก้ต้องไปทำช่วงล่างใหม่ ให้หนึบๆ
-
ผมเองใช้แจ๊สอยู่ยอมรับคับว่าเก็บเสียงไม่ดีจิงๆ แถมช่วงล่างกระด้างด้วย จิงๆก็รู้ก่อนที่จะซื้อแล้วด้วยนะคับ แต่ผมไม่ซีเรียสคับ เพราะแลกกับความอเนกประสงค์ของมันผมรับได้คับ ;D
-
เพราะว่าไม่ได้สั่ง ยางขอบประตูจากผมไงครับ อิอิ ของผมที่ผลิตให้ teana หละะะะะะ
-
แต่ผมว่ารุ่นใหม่ๆ ก็เงียบขึ้นนะครับ เช่น Freed นี่เงียบกว่าตอน CR V เยอะเลย หรือว่ารถผมมันเป็นรถที่อะไหล่มาจากญี่ปุ่นเยอะเลยดีกว่ารถคันอื่นๆ นะครับ
-
ผมว่าลดต้นทุนล้วนๆ
จริงๆราคาแผ่นแด๊มประตูแผ่นนึงไม่แพงนะ
-
ส่วนตัวผมว่า Accord Gen8 นี่ทำได้ไม่เลวนะครับ เงียบดีครับ
-
ผมมักจะบอกเวลาสอนรุ่นน้องเลือกรถ
ว่ารถในระดับ segment เดียวกัน รับโครงสร้างภาษีอัตราเดียวกัน
มันย่อมต้องขายในราคาใกล้ๆกัน
ถ้าอย่างใดอย่างนึงในรถคันนั้นดีเลิศ ทำใจไว้ได้เลยว่าต้องมีบางอย่างที่แย่
มันคือการยักย้ายถ่ายเทต้นทุน ว่าคุณจะเอาต้นทุนนั้นนะไปลงที่จุดไหน
เครื่อง? เกียร์? ช่วงล่าง? ความปลอดภัย? โครงสร้าง? ความหรู?
การบริการหลังการขาย? โฆษณา?
ต้นทุนในรถคันนึง มันก็ถ่ายอัตราส่วนกันไปมาอยู่ระหว่างสิ่งเหล่านี้
ที่ผ่านมาผมก็มองว่า Honda น่ะเทงบไปกับการทำเครื่องยนต์กับเกียร์
ผมขับมาหลายรุ่นและพบว่าเครื่องกับเกียร์ของ Honda มักจะทำงานได้
ดีกว่าเพื่อน นี่อาจจะเป็นส่วนหนึ่งที่เป็นก้อนต้นทุนส่วนหนึ่งที่มีขนาดใหญ่
โดยยอมลดต้นทุนในเรื่องการเก็บเสียงลงไป
เพราะคนไทยให้ความสำคัญกับเรื่องแรงเรื่องประหยัด
แต่เรื่องเก็บเสียง ถ้าไม่อุบาทว์เกินไปนัก น้อยคนจะบ่น
ตามนี้เลยครับ
เหมือนที่ Toyota altis design ห่วย แต่เก็บเสียงดี
Lancer ช่วงล่างดี แต่เก็บเสียงแย่กว่า ซีวิค ภายในแย่กว่าเหมือนกัน
Mazdaช่วงล่างดี แต่เครื่อง กับเกียร์ห่วยมาก
ประมาณนั้นครับ
รถขายราคาเท่าๆกัน ต้นทุนมันไม่ได้ต่างกันมากนักหรอกครับ
-
ขับมาหลายรุ่น
new City, City iDSI, Civic FD, CRV G2
เก็บเสียงห่วยแตกทุกรุ่นโดยเฉพาะเสียงล้อและช่วงล่าง ตามมาด้วยเสียงเครื่องยนต์
แต่ new City กับ Civic FD ขับสนุกดี
ผมว่ามันเป็นธรรมชาติของรถตระกูลนี้
มันก็เหมือนคนนั่นแหละ
-
FD เนี่ยคอนเฟิร์มเลย ดีที่เก็บเสียงเครื่องค่อนข้างดี แต่เสียงลมเสียงยางเสียงช่วงล่างเนี่ย ไม่ผ่านอย่างแรง
โดยเฉพาะเสียงช่วงล่าง เวลาผมลงจากรถพี่สาว(ครูซ)แล้วขับรถตัวเอง เสียงคนละเรื่องเลย
เสียงครูซจะดังกรึบๆ แต่ FD เนี่ยดังโครมคราม ยังกะจะหลุดออกมาทั้งยวง 555+
ส่วนเสียงรอบข้าง ผมเคยไปร้านเครื่องเสียง เห็นเค้าแกะประตู FD ออกมาดู มีแค่พลาสติกถุงกับข้าวแปะไว้ข้างประตู
ส่วนคันที่จอดข้างๆ เป็น New Focus เอารถมาเปลี่ยนลำโพง แผ่นข้างประตูเป็นโฟมซับเสียงจริงๆเลยครับ เป็นแผ่นเข้ารูปกับประตูเลย
ว่าทำไมไปทดลองขับ New Focus ถึงได้เงียบดีมาก ขับ 140 ยังเงียบ เสียงรบกวนน้อย :D :D :D
-
ส่วนตัวผมว่า Accord Gen8 นี่ทำได้ไม่เลวนะครับ เงียบดีครับ
Gen8 นี้ละครับดังตัวพ่อสุด ใน class ยิ่งกระจกนี้ เสียงลมประทะชัดเจนตั้งแต่ 80+ แล้ว
-
หึ...หึ...หึ...
Jazz ผมก็เก็บเสียงได้ไม่ค่อยดี เปลี่ยนยางดีๆ หน่อยก็เงียบลง ทุกครั้งที่เจอเนินเล็กๆ หรือทางขลุขละนี่เสียงตึงตังของตัวรถและช่วงล่างนี่ดังเป็นบ้าเลย ถ้าแก้ไขตรงนี้ได้จะดีมากมายเลย เหอๆ
ส่วนเรื่องเสียงเครื่องดัง เกียร์กระตุก พวกนี้ไม่ค่อยเท่าไร ตอนอารมณ์ซิ่งนี่มันเร้าใจมว๊ากกกกกกกก :D
-
Jazz Hybrid เกียร์กระตุกช่วงออกตัว อาการคล้ายขับเกียร์กระปุกใหม่ๆ จะไม่ชิน กระตุก เสียวจะดับ
อีกอัน คือ อาการถอนคันเร่ง แล้วความเร็ววูบ เหมือนเบรกทำงานทั้งที่ไม่ได้เหยียบ
เรื่องเสียง ผมไม่ได้คิดมาก มันจะดังมากก็ตอนขับประมาณ 100 กว่าๆ จะเริ่มรำคาญนิดๆ แต่ไม่ถึงกับซีเรียส
เรื่องสะเทือน ผมก็ว่าปกติ ถ้าเทียบกับรถระดับใกล้ๆกัน
มีเพียงช่วงขับความเร็วสูงซัก 120 ขึ้น เริ่มไม่ไหวใจละ เริ่มจับพวงมาลัยแน่นขึ้น
ถึงแม้ว่า จะดูบ่นเยอะ แต่ผมยอมแลกกับการกินน้ำมันที่น้อยกว่าคันที่ขับก่อนหน้า ซึ่งก็พอใจเพราะค่าน้ำมันหายไปครึ่งนึงเลยทีเดียว
-
ส่วนตัวผมว่า Accord Gen8 นี่ทำได้ไม่เลวนะครับ เงียบดีครับ
Gen8 นี้ละครับดังตัวพ่อสุด ใน class ยิ่งกระจกนี้ เสียงลมประทะชัดเจนตั้งแต่ 80+ แล้ว
อย่างงี้ mio ผมก็เงียบกริ๊บเลยดิ 55
-
เก็บเสียงคงหนวกหู ขอกันเสียงดี ๆ ดีกว่าครับ :D
ผมไม่รู้หรอกว่าทำไม H ติดแผ่นกันเสียงมาน้อย ทำให้เสียงลอดเข้ามาได้มาก แต่กับ FD 1.8 จอดติดเครื่องนิ่ง ๆ ปิดแอร์ ก็ทำเอาผมบิดกุญแจสตาร์ทซ้ำมาแล้วครับ เพราะคิดว่ายังไม่ได้สตาร์ทน่ะครับ ;D
-
civic fd ผมก็ดังนะ แต่ผมพอใจในเรื่องเตรื่องกับเกียร์ที่แรงและประหยัดกับดีไซน์ที่สวยงาม มากกว่าจะเอาเงียบๆ แต่ไม่มีความน่าตื่นตาตื่นใจในดีไซน์เลยซักนิด ของพี่ T และความตั้งใจในการทำรถขาย เช่น ฝาท้าย tis ไม่มีแม้พรมบุฝา กับ ครอบก้าน ซึ่ง civic ให้ มันทำให้รถดูมีราคากว่าในราคาที่ถูกกว่า