Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: dung ที่ พฤษภาคม 21, 2012, 11:42:02
-
RWD VS FWD มีข้อดีข้อเสียอย่างไรบ้างครับ ผมทราบแค่ว่าFWRลดต้นทุน :P
-
RWD = understeer
FWD = oversteer
-
RWD = understeer
FWD = oversteer
กลับกันแล้วครับ
RWD = oversteer
FWD = understeer
-
รู้เเต่ RWD เท่ครับ ;D ;D ;D
-
RWD
ข้อดี ;D
ดริฟท์ได้
บาลานซ์หน้า-หลังดี
วงเลี้ยวมักจะแคบกว่า
ล้อที่บังคับกับล้อที่ขับแยกกันทำงาน
ข้อเสีย >:(
โอเวอร์เสตียร์ได้ (แบบวีดีโอลัมโบออกตัวแยกไฟแดงที่กำลังฮิต)
ชิ้นส่วนมากขึ้น บำรุงรักษาแพงขึ้น
FWD
ข้อดี ;D
ค่าบำรุงรักษามักจะต่ำกว่า
ที่วางขาเบาะหลังสามารถทำพื่นเรียบได้
รถมักจะเบากว่า
น้ำหนักเครื่องกดไว้ทำให้เกาะกว่า
ข้อเสีย >:(
อันเดอร์เสตียร์ง่าย (หักพวงมาลัยแล้วไม่เลี้ยว)
หน้าหนักหลังเบาตูดไถลออก
บังคับและขับเคลื่อนในเวลาเดียวกัน
มักจะวงเลี้ยวกว้างกว่า
-
http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=dZTTn2gq67I
http://www.youtube.com/watch?v=jV18ZBXwwYM
-
ถ้ารถแรงไม่เกิน 200 ม้า ไม่ต่างกันมากมายหรอกครับ
ขับแบบบ้านๆ จะขับหน้าขับหลัง ไม่สำคัญเลย
แต่ส่วนตัวผมชอบขับหน้า
อาการเลี้ยวไม่เข้าจากขับหน้า แก้อาการง่ายกว่า
ถอนคันเร่ง คืนพวงมาลัยนิดๆแล้วหักเข้าไปใหม่ แตะเบรคนิดๆ ก็แก้อาการได้แล้ว
แต่อาการเลี้ยวแล้วท้ายออก เลี้ยวแล้วเลื้อย อันตรายกว่า
ถ้าคืนพวงมาลัยไม่เป็น เผลอเบรค ขาดประสบการณ์ หลุดโค้งเอาง่ายๆ
ผมประสบการณ์น้อย เหวอทุกครั้งที่ท้ายออก ดังนั้น ผมจึงรักขับหน้ามากกว่า
-
http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=dZTTn2gq67I
http://www.youtube.com/watch?v=jV18ZBXwwYM
ขอบคุณสำหรับ Clip ครับ RWD มันแจ่มงี้เอง
-
ขอบคุณทุกท่านครับ :D