Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: pong_ru ที่ เมษายน 26, 2012, 17:32:44
-
รถคันแรก ยี่ห้อใดที่แอร์เย็นเร็ว และแอร์ดีที่สุด ผมจะซื้อรถให้ลูกตามนโยบายรถคันแรก จอดตากแดดเป็นประจำอยากรู้ว่ายี่ห้อใดแอร์ดีกว่ากัน ช่วงนี้ร้อนเหลือเกิน เพื่อน ๆ ว่าไงครับ
-
โตโยต้าครับ
Denso การันตี
น้องผมเคยทำ QA ในนั้นมาก่อน
พี่โต บีบซะหน้าเขียวเลยกว่าจะผ่านออกมาแต่ล่ะชิ้น
น้องผมบอกว่า โตโยต้า มิตซู ทำอย่างพิถีพิถันมากๆครับ
-
;D ;D ;D.........ยกความที่เย็นดีมากนี้ให้กับโตโยต้าทุกรุ่นเลยครับ 8)
-
Toyota Confirm!!!
-
นั่ง Vios ของเพื่อน ไม่เย็นเลยครับ.......แต่ หนาวมากๆ ครับ >.<
เพื่อนผม มันติดเสื้อกันหนาว ไว้ในรถเลย
-
toyota เย็นแน่ครับ vios ผมว่าไม่ค่อยเท่าไหร่ แต่เจอพวก vigo เย็นกว่าแต่ถ้าเย็นจริงๆ ต้อง camry
-
โตโยต้าครับ
Denso การันตี
น้องผมเคยทำ QA ในนั้นมาก่อน
พี่โต บีบซะหน้าเขียวเลยกว่าจะผ่านออกมาแต่ล่ะชิ้น
น้องผมบอกว่า โตโยต้า มิตซู ทำอย่างพิถีพิถันมากๆครับ
มิตซู Lancer EX คอมแอร์เจ๊งกันเป็นแถวๆเลยครับ บ่นกันอยู่ในคลับ เห็นว่าคอมเล็กเกินไป ทำงานหนักเกินหรือไงเนี่ยแหละครับ
แต่สำหรับผม โตโยต้าครับ วีโก้นี้แอร์เป่าหน้าชาดี *-*
แต่มาสด้า BT50 ตอนไปเทสไดร์ฟตอนบ่ายสองนี่แบบว่า หาความเย็นไม่เจอเลย -*- มาสด้า 2 ด้วย
-
สำหรับผม รถยี่ห้ออะไรก็ได้ที่ใช้ระบบแอร์ของ Denso ครับ :D ;)
-
ผมว่าแอร์ ออโต้น่าจะทำงานให้เย็นเร็วกว่าแอร์ธรรมดาครับ ของผมใช้มิตซูเป็นแอร์ออโต้ พอเริ่มเปิดแอร์ถ้าอากาศร้อนตากแดดมันจะทำงานไล่อากาศร้อนเต็มที่แค่ไม่เกิน 10 วินาที (ผมเปิดกระจกช่วยให้มันเร็วขึ้น) ก็จะเริ่มรู้สึกถึงลมเย็น ๆ จากแอร์ละครับ และมันจะเย็นขึ้นเรื่อย ๆ ส่วนในห้องโดยสารจะเย็นตามอุณหภูมิที่ตั้งก็แล้วแต่ความร้อนละครับ ส่วนโตโยต้าที่ใช้เป็นแอร์ธรรมดา ถ้าอากาศร้อนตากแดดนาน ถ้าเปิดแอร์พัดลมเบอร์ต่ำมันก็จะกินเวลาประมาณ 20 วินาทีขึ้นไป ก็จะเจอลมเย็น ๆ ถ้าเปิดพัดลมแรง ๆ และปรับความเย็นให้เพิ่มขึ้นผมว่าเหมือนจะเร็วพอ ๆ กับแอร์ออโต้ที่เคยใช้ ส่วนฮอนด้ากับนิสสันเคยนั่งแต่รถของเพื่อน เหมือนจะมาแนวนิ่ม ๆ แต่แอร์เย็นครับ ผมไม่แน่ใจเพราะอากาศมันร้อนเย็นไม่เท่ากันครับ :)
-
Vigoนี่ ความเย็นแค่ 1ใน4 พัดลมแรงสุด เสียงดังลั่นไม่พอ ลมออกมาเป็นไอขาวๆเลย เย็นเจี๊ยบบบบบบบบบบบบบบบ..... ;D ;D
-
denso เย็นมาตั้งแต่ mityx แล้ว ของเค้าดีจริง ;D
-
ผมว่าโตโยต้านี้แหละ
ที่บ้านผมมีวีออสอยู่ด้วย นั่งแปปเดียวใบหน้าผมเย็นมาก ;D
-
โตโยต้าครับ ฟันธง ขนาดผมขับเจ้า Avanza ใหม่ ตอนเที่ยงกลางสนามหัดขับไม่มีร่มเลย เปิดแป๊ปเดียวเย็นสุดขั่ว ขับไป2ชม. แล้วเลิก ไม่อยากลงจากรถเลย เหมือยอยู่ในบนดอย เย็นสบายครับ Confirm
-
เอาเท่าที่เจอมานะครับ เย็นอย่างเดียว Denso Toyota ทุกรุ่นครับ
แต่ถ้าเอาดีที่สุด ทนที่สุด ผมยกให้ Toyota Camry ครับ อยากร้อน อยากเย็น ทำได้หมดเลย ;D ;D
-
แอร์เย็นเร็วและเย็นจนหนาว สำหรับอากาศร้อนจัดบ้านเรา
ผมว่ามันไม่ดีต่อสุขภาพนะครับ ตั้งพอดีๆดีกว่าครับ
ถ้าออกไปตอนเที่ยงๆ รถที่แอร์สุดที่เคยนั่งน่าจะเป็น Vigo ครับ ผมลงรถ ผมปวดหัวเลยครับ ร่างกายปรับตัวไม่ทันครับ
-
รถคันแรก ยี่ห้อใดที่แอร์เย็นเร็ว และแอร์ดีที่สุด ผมจะซื้อรถให้ลูกตามนโยบายรถคันแรก จอดตากแดดเป็นประจำอยากรู้ว่ายี่ห้อใดแอร์ดีกว่ากัน ช่วงนี้ร้อนเหลือเกิน เพื่อน ๆ ว่าไงครับ
Jazz กับ City ก็ Denso นี่ครับ สู้ Vios ได้มั๊ยครับ แล้ว Ford กับ Mazda 2 เป็นไงครับ
-
denso เย็นมาตั้งแต่ mityx แล้ว ของเค้าดีจริง ;D
Mighty-X มัน พัดลมเบานี่สิครับ เปิดเบอร์ 4 แรงเท่าเบอร์ 2 วีโก้
แถมเทอร์โมฯ ปรับน้อยไปแอร์ไม่เย็น ปรับมากไปแอร์เป็นน้ำแข็ง แม่เจ้า *-*
-
camry เช่นเดียวกันครับ สุดๆ วันนี้ไปซื้อแว่นตากันแดด แล้วมาใส่ พอขึ้นนั่งได้ สองนาที แว่นนี่เย็นเยือกเลยครับ
altis ก็ใช่ย่อย เย็นจนหนาวเลย
แอร์โตโยต้าเจ๋งทุกรุ่นครับ
innova นี่ก็หนาวใช้ได้
sport cruiser ขับสอง นี่ก็เย็นมาก
vios ก็เคยนั่งเย็นมาก
fortuner ก็เย็นมาก คือง่ายๆว่าโตโยต้าเย็นและดีที่สุดในบรรดารถยนต์ทั้งหมด
-
รถคันแรก ยี่ห้อใดที่แอร์เย็นเร็ว และแอร์ดีที่สุด ผมจะซื้อรถให้ลูกตามนโยบายรถคันแรก จอดตากแดดเป็นประจำอยากรู้ว่ายี่ห้อใดแอร์ดีกว่ากัน ช่วงนี้ร้อนเหลือเกิน เพื่อน ๆ ว่าไงครับ
Jazz กับ City ก็ Denso นี่ครับ สู้ Vios ได้มั๊ยครับ แล้ว Ford กับ Mazda 2 เป็นไงครับ
Mazda 2 ฟลีม V-Kool ต้องบิดสุดถึงจะเย็นครับ(สุดแบบสุดจริงๆ) อากาศแบบวันนี้ต้องใช้พัดลมเบอร์ 2-3 .......แต่ก็เย็นสู้ jazz บิดสุดไม่ได้อยู่ดี
ส่วน Vios ไม่เคยนั่นไม่เคยใช้ แต่เดาว่าเย็นที่สุด เพราะแอร์ toyota มันกจะเย็นกว่ายี่ห้ออื่นไม่มากก็น้อย
ความเย็นที่ว่านี่วัดจากความรู้สึกส่วนตัวนะครับ ปกตินั่งพวก Camry/Accord/3-Series ผมจะเปิดแอร์ 22C-23C
ปล. Denso ของเขาดีก็จริง แต่ก้ไม่ได้หมายความว่ารุ่นไหนใช้ Denso แล้วจะเย็นชุ่มฉ่ำนะครับผมว่า..... 320d E90 ก็ Denso แต่มันก็ไม่เย็นฉ่ำๆๆแบบ Camry
Denso สำหรับผมบอกได้ว่ารถคันนั้นไม่ต้องเป็นห่วงเรื่องความเย็น
ปล2 มีใครทราบไม้ครับ Mazda 2 ใช้แอร์ Denso ป่าว
-
แล้ว City/ Civic นี่ใช้แอร์ยี่ห้ออะไรเหรอคะ
-
แล้ว City/ Civic นี่ใช้แอร์ยี่ห้ออะไรเหรอคะ
Nippon Denso ครับ
-
ถ้าบอกว่า แอร์ นิสสันเย็นสุด จะมีใครเชื่อไหมครับ
เคยนั่ง Urvan นั่งหลังสุดด้วย นาฬิกาผมวัดความเย็นได้ 22 องศาc อ่ะครับ นั่งเต็มทุกที่นั่ง ;D ;D
-
แอร์เบนซ์ต้องคอยกดทุกประมาณ30นาที ไม่ให้อากาศภายนอกเข้าไป ระบบดีเอาไว้ป้องกันการหลับแล้วเสียชีวิตให้มีออกซิเจนเข้าไป แต่ขับในเมืองมีแต่ควัน :'(
-
Toyota ครับ ยิ่งรุ่นบนๆนี่
เทียบเท่าขั้วโลกเหนือเลย - -'
-
แล้วฮอนด้าหละครับก็ใช้ denso นี่ครับ accord ก็เยนประมาณ camry เลยนะครับ ;D
-
แล้วฮอนด้าหละครับก็ใช้ denso นี่ครับ accord ก็เยนประมาณ camry เลยนะครับ ;D
denso เหมือนกัน แต่ผมว่าเย็นสู้ Camry ไม่ได้
แต่แอร์ Accord ก็ดีใช้ได้เลยครับ
-
เย็นสุดน่าเป็น ทุกคันของค่าย toyota แต่รถใหม่ที่ร้อนสุด คงเป็น Mazda2
-
toyotaอีกเสียงครับ ไปล้างแอร์ ที ยังกะได้รถไหม่
-
แล้วฮอนด้าหละครับก็ใช้ denso นี่ครับ accord ก็เยนประมาณ camry เลยนะครับ ;D
ด้วยมาตรฐานของผม แอกคอร์ด ยังเย็นไม่เท่า แคมรี่ ACV30 ครับ (ซึ่ง ACV30 เย็นกว่า ACV40 ซะอีก)
ส่วนที่ผมยกให้เป็นอันดับ1ของความเย็นเท่าที่ผมขับมาคือ BMW E28 ผมสรุปคร่าวๆได้ว่า รถจอดตากแดดเปิดแอร์5นาทีเย็นฉ่ำ และปรับร้อนสุด ยังเป็นนรกของคนขี้หนาว แต่ผมชอบ เพราะผมขี้ร้อน
-
แล้วค่าย Chevrolet นี่ใช้ แอร์ของ Denso รึเปล่าครับ จำได้ว่าเคยไป Test drive Cruze ช่วงกลางวันเหมือนแอร์มันเย็นช้า แล้วก็ไม่ค่อยเย็นยังไงก็ไม่รู้ครับ หรือผมคิดไปเองไม่รู้
-
เย็นสุดน่าเป็น ทุกคันของค่าย toyota แต่รถใหม่ที่ร้อนสุด คงเป็น Mazda2
+1 เลยครับ หึหึ
เป็นรถที่ ถ้าไม่หมุนเกือบสุด หาความเย็นไม่ได้เลย - -
-
ผมยกให้ Altis เย็นมากกว่า Camry อีกนะครับ
เพราะรถญาติผม altis ฟิล์ม40 แอร์เย็นกว่า camry ฟิล์ม60
ผมคิดว่าเพราะขนาดห้องโดยสาร คือเหตุผลหลักเลยครับ
-
confirm accord ครับ เย็นได้ใจมาก แต่ civic ก็เร็วนะแต่อาจสู้ accord ไม่ได้ ส่วน vigo เย็นเร็วดีครับ confirm
altis ก็อีกตัวเย็นเร็วเหมือนกัน
-
Toyota อีกเสียงครับ ใช้ Hilux Tiger D4D ติดเสื้อกันหนาวไว้ในรถเลยครับ หนาวมาก ><
แต่ยี่ห้ออื่นก็ไม่ได้เลวร้ายอะไรนะครับ อาจแตกต่างกันนิดหน่อย
-
มายืนยันว่า accord ก็เย็นเร็วเย็นดี ไม่ต่างกับแคมรี ซึ่งก็เย็นเร็วและฉ่ำใช้ได้
แต่ผมว่า Vios ยังไม่ถึงกับทันใจเท่าแคมรี จูนเนอร์ครับ
-
8)
-
AVANZA ผมอย่างหนาวครับ INNOVA พี่สาวเช่นกัน ปรับ 28 ยังหนาวอยู่เลย
-
MAZDA 2 จอดรถตากแดดแอร์บิดแรงสุดก็ช่วยอะไรไม่ได้ครับ นั่งหน้ายังพอไหว แต่เบาะหลังเตาอบชัดๆครับ แล้วยิ่งใช้เบาะหนังสีดำด้วยแล้ว จบข่าว อิอิ
-
ผมว่า ถามแบบนี้ก็เย็นทุกรุ่นแหละครับ
เปลี่ยนคำถามดีกว่า
รุ่นไหนเย็นช้าที่สุด อิอิ
รถญี่ปุ่นส่วนใหญ่จะใช้ denso ครับ ทั้ง Honda และ Toyota ส่วน mazda ผมไม่ทราบ izusu ก็น่าจะเป็น denso
ส่วนฟอร์ดและรถจากอเมริกา น่าจะใช้แอร์ของ valeo ครับ
-
nissan ครับ ยืนยัน!!!
-
ขนาดรถ TOYOTA ที่นำเข้ามาในยุค 90+
ยังต้องเอามาใส่แอร์ denso เองต่างหากในไทยเลย
-
ขนาดรถ TOYOTA ที่นำเข้ามาในยุค 90+
ยังต้องเอามาใส่แอร์ denso เองต่างหากในไทยเลย
อันนี้สงสัยครับ
Denso มันบริษัทลูกของ Toyota อยู่แล้ว แล้วทำไมรถนำเข้าต้องเอามาใส่แอร์ Denso เองละครับ เพราะมันก็แอร์ Denso จากโรงงานอยู่แล้ว?
-
ดูจากคำตอบในนี้แล้ว ถ้า Denso ทำแอร์บ้านขายคงจะขายดีเป็นเทน้ำเทท่าแน่ๆ ;D ;D ;D
-
ลองอ่านดูหลายเสียงบอกว่าโตโยต้าเย็นจัง ผมขับยาริสไม่เคยได้สัมผัสความเย็นเลยครับ(ตอนกลางวันนะ)
เปิดน้ำยาแอร์สุดสปีดเบอร์4 เปิดเป็นชั่วโมงยังไม่เย็นเลยครับร้อนมากๆ ถ้านั่งครบกันทั้งบ้านโดนบ่นประจำ
ว่ายาริสแอร์ห่วยมาก ผิดกับอัลเมร่าของแฟนที่ซื่้อมาห้องโดยสารกว้างกว่าเปิดแอร์แค่เบอร์2 หนาวมากขนาดนั่งข้างหลัง
แต่้เสียงคอมแอร์ตอนเปิดครั้งแรกตอนสตาร์ทเครื่องดังแรงดีจริง ไม่รู้ว่ามีใครใช้ยาริสแล้วร้อนบ้างป่าวไม่รู้ครับ ???
-
ผมไปร้านแอร์..
ช่างเขาบอกว่า ของฮอนด้ากับโตโยต้า..
ใช้ Denso เหมือนกัน.. ::)
-
เห็น Camry รุ่นก่อนหน้าโฉม 2012 นี้ ที่มี Plasma Cluster น่ะ ตอนแรกนึกว่าใช้แอร์ของ Sharp ซะอีก
แสดงว่า แอร์รถยนต์เนี่ย Denso นับว่าเป็นยักษ์ใหญ่ทางด้านนี้เลยหรือเปล่าคะ แล้วมีบริษัทอื่นๆ อีกหรือเปล่า
-
ไม่เข้าใจทำไมตอบแคมรี่กันแยอะ ผมว่าฮอนด้าแอร์เย็นเร็วกว่าอีก แคมรี่เวลาสตาร์ทแล้วแอร์มันดีเลย์ตลอดเลย ไม่ทันใจอย่างแรงเวลาขึ้นรถกลางแดดเนี่ย
แต่ซีวิคสตาร์ทแล้วลมเป่าทันที
-
CK5 มิตซู ครับ
ผมใช้มา 15 ปี เย็นกว่า วีโก้ละกัน
ฮา ;D
-
ขนาดรถ TOYOTA ที่นำเข้ามาในยุค 90+
ยังต้องเอามาใส่แอร์ denso เองต่างหากในไทยเลย
อันนี้สงสัยครับ
Denso มันบริษัทลูกของ Toyota อยู่แล้ว แล้วทำไมรถนำเข้าต้องเอามาใส่แอร์ Denso เองละครับ เพราะมันก็แอร์ Denso จากโรงงานอยู่แล้ว?
สมัยก่อนซื้อรถ เขาไม่ได้แถมแอร์นี่ครับ
มันเป็นมาตั้งแต่ยุค KE70 แล้ว
ถ้าคุณ YIM ได้อ่านนิตยสารรถยนต์สมัยก่อน
ยุคโน้นเขาจะมีวงเล็บมาต่อท้าย ว่าถ้าเอาแอร์จะต้องจ่ายเพิ่มเท่าไหร่
ส่วนสาเหตุ ผมเดาเอาเองว่า มันคงมีผลกับการคิดราคาหน้าโรงงาน
เพราะแอร์มันเป็นของที่ต้องเสียภาษีสรรพสามิต
ส่วนเรื่องรถนำเข้าที่ผมกล่าวไว้ ถ้าเอาแอร์ด้วย เขาจะมีสมุดรับประกันมาต่างหากแบบนี้ครับ
ข้างในก็จะเขียนเอาไว้ว่า แอร์คันนี้ติดตั้งที่ดีลเลอร์เจ้าไหน อะไรยังไง
-
เย็นเร็ว น่าจะขึ้นกับความร้อนสะสมภายในรถน่ะครับ
ส่วนแอร์เย็นเร็วที่พูดๆ คือ มันทำงานหนักมากๆ เลยเย็นเร็วน่ะครับ :D
-
เย็นสุดน่าเป็น ทุกคันของค่าย toyota แต่รถใหม่ที่ร้อนสุด คงเป็น Mazda2
+1 เลยครับ หึหึ
เป็นรถที่ ถ้าไม่หมุนเกือบสุด หาความเย็นไม่ได้เลย - -
เจอ Aveo เข้าไป Mazda 2 ชนะเลยครับ
แต่ระบบแอร์ที่ผมชอบที่สุดคือแอร์ที่ให้ Heater มาด้วยครับ ขับกลางคืนออกต่างจังหวัด มันให้ความรู้สึกเป็นธรรมชาติดี
ฝ้าไม่ขึ้น+ไม่หนาวอีกครับ อิอิ
-
เย็นสุดน่าเป็น ทุกคันของค่าย toyota แต่รถใหม่ที่ร้อนสุด คงเป็น Mazda2
+1 เลยครับ หึหึ
เป็นรถที่ ถ้าไม่หมุนเกือบสุด หาความเย็นไม่ได้เลย - -
เจอ Aveo เข้าไป Mazda 2 ชนะเลยครับ
แต่ระบบแอร์ที่ผมชอบที่สุดคือแอร์ที่ให้ Heater มาด้วยครับ ขับกลางคืนออกต่างจังหวัด มันให้ความรู้สึกเป็นธรรมชาติดี
ฝ้าไม่ขึ้น+ไม่หนาวอีกครับ อิอิ
ผมชอบเหมือนกัน มันรู้สึกสบายดีครับ
-
MAZDA 2 จอดรถตากแดดแอร์บิดแรงสุดก็ช่วยอะไรไม่ได้ครับ นั่งหน้ายังพอไหว แต่เบาะหลังเตาอบชัดๆครับ แล้วยิ่งใช้เบาะหนังสีดำด้วยแล้ว จบข่าว อิอิ
มา confirm mada 2 ครับเป็นแอร์รถที่ห่วยที่สุดเท่าที่ผมเคยนั่งเลย รถพี่ทำงานขนาดบิดน้ำยาแอร์สุด แรงสุด ยังไม่เย็นเลย ป้ายแดงออกมาตอนแรกคิดว่าผิดปกติเอาไปเช็คที่ศูนย์ ศูนย์บอกปกติ ต้องขับแล้ววิ่งไปอีกสักพักอะถึงเย็นได้ใจ ยิ่งจอดตากแดดนี่ไม่ต้องพูดเลย
-
ลองอ่านดูหลายเสียงบอกว่าโตโยต้าเย็นจัง ผมขับยาริสไม่เคยได้สัมผัสความเย็นเลยครับ(ตอนกลางวันนะ)
เปิดน้ำยาแอร์สุดสปีดเบอร์4 เปิดเป็นชั่วโมงยังไม่เย็นเลยครับร้อนมากๆ ถ้านั่งครบกันทั้งบ้านโดนบ่นประจำ
ว่ายาริสแอร์ห่วยมาก ผิดกับอัลเมร่าของแฟนที่ซื่้อมาห้องโดยสารกว้างกว่าเปิดแอร์แค่เบอร์2 หนาวมากขนาดนั่งข้างหลัง
แต่้เสียงคอมแอร์ตอนเปิดครั้งแรกตอนสตาร์ทเครื่องดังแรงดีจริง ไม่รู้ว่ามีใครใช้ยาริสแล้วร้อนบ้างป่าวไม่รู้ครับ ???
น่าจะยกเว้นยาริส กับ วิท นะครับ
-
โตโยต้าครับ
Denso การันตี
น้องผมเคยทำ QA ในนั้นมาก่อน
พี่โต บีบซะหน้าเขียวเลยกว่าจะผ่านออกมาแต่ล่ะชิ้น
น้องผมบอกว่า โตโยต้า มิตซู ทำอย่างพิถีพิถันมากๆครับ
มิตซู Lancer EX คอมแอร์เจ๊งกันเป็นแถวๆเลยครับ บ่นกันอยู่ในคลับ เห็นว่าคอมเล็กเกินไป ทำงานหนักเกินหรือไงเนี่ยแหละครับ
แต่สำหรับผม โตโยต้าครับ วีโก้นี้แอร์เป่าหน้าชาดี *-*
แต่มาสด้า BT50 ตอนไปเทสไดร์ฟตอนบ่ายสองนี่แบบว่า หาความเย็นไม่เจอเลย -*- มาสด้า 2 ด้วย
EX คอมแอร์ไม่ได้เจ๊งครับ แค่เสียงตัดมันดัง ส่วนทุกอย่างยังทำงานได้ปกติ
เนื่องจากเวลาโซลินอยด์ดึงคลัชมา แรงดึงมันมากทำให้หน้าคลัชไม่เกิดการลื่น หน้าคลัชจะไม่สึกง่าย
จึงทำให้มีอายุการใช้งานนาน วิธีแก้ก็แค่เปลี่ยนแหวนรองแอร์ให้หนาขึ้นจะลดเสียงลงได้
-
มานอนยัน mazda 2 ด้วยคนคับ
หาความเย็นไม่ได้จริงๆๆคับ ขนาดว่าติดฟีล์มดำแล้วนะ
ร้อนมากมาย dmax คันที่บ้านฟีล์มใสยังเย็นกว่าอีก -*-
-
ผมว่าช่วงนี้ขนาดแอร์ในวีโก้ยังจะเอาไม่อยู่เลยนะครับ ของผมนี่ป้ายแดงเลย ขับเมื่อวาน ก็เปิดพัดลมแรงสุด เทอร์โมบิดขวาสุดเอาแบบไม่ตัดเลย ก็ต้องเปิดแบบนี้ตลอดไม่งั้น พอปิดแอร์แป้บเดียวไอเย้นในรถหายหมดเลย แต่คอนเฟิร์มมาว่าตั้งแต่มีรถมา โตต้านี่แหละครับที่สุดของแจ้ ส่วนที่ใช้มาแล้วแอร์เฮี่ยสุดก็ออดี้ครับ
-
วันนี้นั่ง mazda 2 ฟลีม V-kool จากเริ่มต้นจอดไว้ที่แถววัดพระแก้ว
ออกเดินทางตอน 12.10 เปิดแอร์สุด พัดลมสุด กว่าจะเย็นแบบที่ต้องการถึงสยามพอดี ตอน 12.35 ถึงได้หลี่พัดลมเป็นเบอร์ 3 ก่อนเลี้ยวเข้าห้าง
แต่ระหว่างทางก็ไม่ถึงกับร้อนนะครับ แค่ไม่เย็นแบบเย็นๆ
-
ในบรรดารถที่ผ่านภาษีคันแรก Honda Jazz ร้อนที่สุด ระบายความร้อนออกยากสุด แม้จะเป็นเดนโซ่ก็ตาม
เพราะกระจกบานหน้าพี่ใหญ่เว่อร์ แถมทำมุมป้าน รับแสงแดดยามบ่าย 2 เป็นอย่างดี
แดชบอร์ดรับความร้อนเต็มๆ และช่องแอร์ด้านข้างแบบ บขส. ทำให้ลมไม่ค่อยออกเยอะเหมือนช่องกลาง
-
ผมว่าช่วงนี้ขนาดแอร์ในวีโก้ยังจะเอาไม่อยู่เลยนะครับ ของผมนี่ป้ายแดงเลย ขับเมื่อวาน ก็เปิดพัดลมแรงสุด เทอร์โมบิดขวาสุดเอาแบบไม่ตัดเลย ก็ต้องเปิดแบบนี้ตลอดไม่งั้น พอปิดแอร์แป้บเดียวไอเย้นในรถหายหมดเลย แต่คอนเฟิร์มมาว่าตั้งแต่มีรถมา โตต้านี่แหละครับที่สุดของแจ้ ส่วนที่ใช้มาแล้วแอร์เฮี่ยสุดก็ออดี้ครับ
+1
ใช้น้องติ๊ดอยู่ครับ
ถ้าจอดตากแดดช่วงนี้แอร์ดียังไงเอาแทบไม่อยู่ :-\
กำลังจะไปติดฟิลม์ใหม่พรุ่งนี้แล้ว
ฟิลม์ที่เซลล์ติดให้กากมากแถมบานหน้าไม่เต็ม >:(
-
ในบรรดารถที่ผ่านภาษีคันแรก Honda Jazz ร้อนที่สุด ระบายความร้อนออกยากสุด แม้จะเป็นเดนโซ่ก็ตาม
เพราะกระจกบานหน้าพี่ใหญ่เว่อร์ แถมทำมุมป้าน รับแสงแดดยามบ่าย 2 เป็นอย่างดี
แดชบอร์ดรับความร้อนเต็มๆ และช่องแอร์ด้านข้างแบบ บขส. ทำให้ลมไม่ค่อยออกเยอะเหมือนช่องกลาง
ปัญหานี้ยังไม่พบใน CBU ครับ มัน AUTO เย็งจับจัยมั่กๆ ขับกลางวัน ปรับที่ 24 ซักพัก ก็ต้องกด 26 แอร์ลดเหลือ 2 ขีด
ปล. ผมติด FX30 3 บานหน้า FX05 สามบานหลัง
-
ในบรรดารถที่ผ่านภาษีคันแรก Honda Jazz ร้อนที่สุด ระบายความร้อนออกยากสุด แม้จะเป็นเดนโซ่ก็ตาม
เพราะกระจกบานหน้าพี่ใหญ่เว่อร์ แถมทำมุมป้าน รับแสงแดดยามบ่าย 2 เป็นอย่างดี
แดชบอร์ดรับความร้อนเต็มๆ และช่องแอร์ด้านข้างแบบ บขส. ทำให้ลมไม่ค่อยออกเยอะเหมือนช่องกลาง
ปัญหานี้ยังไม่พบใน CBU ครับ มัน AUTO เย็งจับจัยมั่กๆ ขับกลางวัน ปรับที่ 24 ซักพัก ก็ต้องกด 26 แอร์ลดเหลือ 2 ขีด
ปล. ผมติด FX30 3 บานหน้า FX05 สามบานหลัง
แอร์ออโต้ ตัวควบคุมความเย็นคนละแบบกับมือหมุนครับ
ปรับอุณหภูมิเป็นตัวเลข แถมดึงแรงพัดลมได้หลายระดับกว่า เลยเย็นเร็ว
-
Camry 2012 2.0G แอร์เย็นมักๆ ;D