Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NS ที่ มิถุนายน 10, 2012, 18:14:43
-
ตอนนี้ขับ new city'09 เลขไมล์100,000โลพอดี ใช้คู่กับโช้คคายาบ้า(ของแต่ง) จริงๆแล้วสปริงใช้มาประมาณ 70,000โลเพราะผมสลับสปริงแต่งไปช่วงนึง ตอนนี้รู้สึกว่าบางครั้งมันมีอาการเด้งเบาๆ เหมือนเจอลูกระนาดถี่ๆ(เป็นบางครั้ง) อาการนี้คือสปริงหมดอายุหรือเปล่าครับ
-
ไม่ได้ระบุมาว่าด้านหน้า หรือหลัง หรือ ทั้งสี่ต้น
ผมเองไม่รู้ข้อมูลคำตอบที่แท้จริงแต่มาช่วยกันคิดครับ
ผมว่าน่าจะดูทรงของรถว่ามีอาการเอียงซ้าย เอียงขวา หรือ มีอาการเท ทรุด ผิดปกติหรือไม่
รถคันนี้ ปกติ ใช้ขนกระสอบข้าว ขนของไปขาย หรือ ขนสาวๆ บ่อยหรือไม่ ถ้าคำตอบคือนั่งขับคนเดียวบ่อยกว่า ฉะนั้น ระยะทางการวิ่งแค่นี้ ยังไม่น่าเป็นประเด็นครับ
เท่าที่ประสบการณ์น้อยๆผม รถหลายๆคัน เปลี่ยนโช้คไปแล้ว สอง สามครั้งนั่นล่ะ สปริงเดิมไม่เคยไปยุ่งเลย เพราะไม่ปรากฎว่าเอียง ทรุดให้เห็นครับ
ลองเอามือลูบดูรอบๆแกนโช้คเช็ครั่วไปด้วยนะครับ ว่ามันเยิ้มๆเหนียวๆมั้ย ถ้ามองด้วยตาแล้วไม่ชัวร์
โช้คนี่ก้ออีกล่ะ อาจารย์ทิ ก้อบอกว่า มันไม่มีอายุใช้งานหรอกตราบใดที่มันยังไม่รั่ว ไม่แตก ไม่ซึม
-
ไม่แข็งครับ
-
ถอดสปริงเดิม เพราะใส่สปริงแต่ง แล้วทีนี้ จะกลับมาใช้ของเดิม ถูกมั้ยครับ??
สปริง มีแต่ทรุด มีแต่ล้าครับ
ถ้าไม่มีน้ำหนักกดทับ มันไม่น่าจะเสียง่ายๆครับ
หลายๆคัน ตั้งแต่ซื้อรถจนขายรถ ไม่ยุ่งกับสปริงเลย
ผมว่าไม่น่าเกี่ยว ถ้าเป๋ๆ เซๆ อาจจะโช๊ครั่ว หรือติดตั้งไม่ดีครับ
-
ไม่แข็งครับ
ชัดเจน ;)
-
สปริงอายุการใช้งานนานมากครับ
ผมว่าลองเช็คที่ตัวโช้คKYBดูก่อนครับ อาการเด้งๆที่ว่าน่าจะมาจากโช้คมากกว่า
-
ส่วนใหญ่ที่ไปก่อนคือ โช้ค ครับ สปริงนี่จะทนทานมากครับ
ที่ล้อเด้งๆ ก็เพราะ โช้คไม่ซับแรงกระแทกแล้วครับ ล้อเลย เด้งๆ ตามสปริงครับ
-
ไม่แข็งครับ
ชัดเจน ;)
เขาเรียกว่า เสื่อมสมรรถภาพหรือป่าว ;D ;D
-
ไม่แข็งครับ
ชัดเจน ;)
เขาเรียกว่า เสื่อมสมรรถภาพหรือป่าว ;D ;D
ทราบแล้วเปลี่ยน 555
-
สปริงไม่เสียง่ายๆครับ
ผมใช้มา 15 ปี เปลี่ยนแต่โชคครับ
เรื่องบูช ลูกยางก็มีผมมากๆ
100000 โล ไม่น่าพัง
ลองเช็คลมยางก็ดีครับ แข็งไปเด้งแน่นอน
-
;D ;D ;D............อายุใช้งาน (ปกติ ) คือ 300,000 km. จำมาจาก automotive encyclopedia ของ Willcox ซึ่งถ้าใช้งาน overload
ประจำ มันก็คงจะทรุด ล้า เร็วกว่านั้นแน่นอน วิธีตรวจสอบเบื้องต้น ดุว่ามันทรุดลงไปเกือบชิดซุ้มล้อแล้วหรือยัง บางคันท้ายห้อยหน้าเชิดชี้ฟ้า ตกหลุมแต่ละทีโช๊คอับกระแทกตัวถัง เพราะคอล์ยสปริงมันเลิกช่วยไปแล้วก็ยังทู่ซี้ขับกันอยู่ ก็ยังพอเจอได้ครับ เอาเท่านี้ก่อนนะครับ
เรื่องของ สปริงรถยนต์ 8)
youngbear
-
สปริงหมดสมรรถภาพ ก็เหมือนคนแก่ รถ ห้อย ย้อย เท่านั้น
ช็อคอัพฯ พัง ก็จะเหลือแต่สปริงทำงาน เด้งไปเรื่อย
ถ้าเด้ง อย่างที่กล่าวมา ช็อคฯ พังไปแล้วครับ ไม่เกี่ยวกับสปริง
เตรียมตัวหาข้อมูล ซื้อช็อคฯ ที่มียี่ห้อดังๆ ใช้ดีกว่า สมรรถนะดีกว่า ประหยัดกว่า (หมายถึงไม่เสียง่าย)
-
ไม่แข็งครับ
ชัดเจน ;)
เขาเรียกว่า เสื่อมสมรรถภาพหรือป่าว ;D ;D
ทราบแล้วเปลี่ยน 555
คือมันจะยวบยาบย้อยลงผิดปกติจริงๆนะครับ รถแบงค์คันเก่า ก็เจออาการนี้