Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กรกฎาคม 24, 2020, 17:19:59
-
ยอดขายกระบะ ครึ่งปีแรก 2020 (ม.ค.-มิ.ย.) Isuzu D-max ครองแชมป์อันดับ 1 ของกลุ่ม
ส่วนแบ่งตลาด 55.9% ต้องรอดูเดือนถัดไปว่า Toyota Hilux Revo Minorchange ส่งมอบได้
จะกลับมาแค่ไหน ส่วน MG Extender ขึ้นมาอันดับ 6
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/sales-report-pick-up-2020-jan-to-june/
(https://www.img.in.th/images/e10a7a14c49322accd7a167cfe459c25.jpg)
-
น่าสงสาร รถหน้าปลาดุก
ทำรถมาหน้าตา ทุเรศมากคิดได้ไง
ยอดขาย ดิ่งแพ้ราบคาบ
ป่านนี้ยังคิดไม่ได้ ไม่ยอมเปลี่ยนไฟหน้า อุบาวท์ๆ นั่นอีก อิอิ
-
MG Extender ยังขายได้มากกว่า Mazda BT อีกรึเนี่ย
-
:) อั๊วกิงเต็มเลยนา ไม่ลกไม่แถมอารายทั้งนั๊ง ::) ::) ::)
ปล. รอดูเรโว่ใหม่ครับ จะแก้ตัวได้ไหม 8)
-
โควิดทำอะไร อีซุซุ ไม่ได้เลย ส่วน Revo ที่ยังขายได้ขนาดนี้ คงเป็นเพราะแบรนด์ Toyota รอดูยอดหลัง MC หวังว่าจะตีตื้นไดบ้าง
-
ยอดรวมห่างกัน 18,000 คัน Revo ต้องขายดีกว่า D-max เฉลี่ย 3000 คัน ใน 6 เดือนหลัง ทุกเดือน ซึ่งยากจริงๆ
แต่กลัวจะมียอดผีมอเตอร์เอ็กซ์โปผลัก
กลายเป็น Revo ยอดขายอันดับหนึ่งแบบงงๆ
-
Revo ตัวใหม่ สวยอยู่นะ ดูบึกบึนสมส่วน ไฟหน้าก็สวยดี
-
ยอดเกิน 50% ของกลุ่มมาได้นี่ไม่ใช่เล่นๆเลยนะครับ แปลว่าคนซื้อกระบะกว่าครึ่งไปจบที่ dmax หมด
-
ยังออกกันเรื่อยๆ เลยกลุ่มนี้
Revo รอดูยอดของ mc เลยครับ เจอบนถนนเยอะแล้บตอนนี้
Triton แอบมีแผ่วนิดๆ Ranger no comment
Extender เท่ากับว่าถ้านับแค่ที่ยังขายจริงจัง ก็แซง BT-50 ได้แล้วนะนั่น
Navara รอดู mc เลยครับจะแก้เกมส์ได้มั้ย ไม่เอาแบบ Kicks แล้วนะเปิดตัวก่อนส่งมอบทิ้งห่างขนาดนี้
-
อั๊วไม่ได้มาเล่นๆนะ MG ไม่ได้กล่าวไว้
10 คนออก TATA นี่เดาว่าชอบกระบะพื้นเรียบจริงๆ
-
BT-50 น่าจะรอดูโฉมล่าสุดกันอยู่มั้ง ถ้าวางจำหน่ายเร็วๆน่าจะได้มากกว่านี้
-
Revo ตัวใหม่ สวยอยู่นะ ดูบึกบึนสมส่วน ไฟหน้าก็สวยดี
.
.
คนที่รอตัว Z บ่นกันทั้งนั้นครับ คือสวยดุแต่ตัวสูง ตัวเตี้ยดูไม่จืดเลย
-
สายโหลดเตี้ยคงไปดีแม็กซ์หมดครับ หน้ามันได้ ส่วนรีโว่ตัวเตี้ยหน้าใหม่มันไม่เหมาะจริงๆ หน้านี้มันเข้ากันกับรถยกสูงแค่นั้น
-
ยอดรวมห่างกัน 18,000 คัน Revo ต้องขายดีกว่า D-max เฉลี่ย 3000 คัน ใน 6 เดือนหลัง ทุกเดือน ซึ่งยากจริงๆ
แต่กลัวจะมียอดผีมอเตอร์เอ็กซ์โปผลัก
กลายเป็น Revo ยอดขายอันดับหนึ่งแบบงงๆ
ยอดจองในงาน กับยอดขายที่เพจรายงาน มันน่าจะเป็นคนละยอดกันหรือเปล่าครับแอดมิน
-
ยอดรวมห่างกัน 18,000 คัน Revo ต้องขายดีกว่า D-max เฉลี่ย 3000 คัน ใน 6 เดือนหลัง ทุกเดือน ซึ่งยากจริงๆ
แต่กลัวจะมียอดผีมอเตอร์เอ็กซ์โปผลัก
กลายเป็น Revo ยอดขายอันดับหนึ่งแบบงงๆ
ยอดจองในงาน กับยอดขายที่เพจรายงาน มันน่าจะเป็นคนละยอดกันหรือเปล่าครับแอดมิน
ในตารางที่คุณหมูทำ มียอดรวมครึ่งปีแรกด้วยครับ ส่วนตัวคิดว่ายังไงยอดรวมทั้งปี ปี 2020 นี้ d-max เอาไปกินแน่ๆ เพราะยอดห่างกันค่อนข้างเยอะ แต่ก็ไม่รู้ว่าช่วงงานปลายปี revo จะมีดึงยอดโหดๆมามั้ยครับ
-
ยอดรวมห่างกัน 18,000 คัน Revo ต้องขายดีกว่า D-max เฉลี่ย 3000 คัน ใน 6 เดือนหลัง ทุกเดือน ซึ่งยากจริงๆ
แต่กลัวจะมียอดผีมอเตอร์เอ็กซ์โปผลัก
กลายเป็น Revo ยอดขายอันดับหนึ่งแบบงงๆ
ยอดจองในงาน กับยอดขายที่เพจรายงาน มันน่าจะเป็นคนละยอดกันหรือเปล่าครับแอดมิน
ในตารางที่คุณหมูทำ มียอดรวมครึ่งปีแรกด้วยครับ ส่วนตัวคิดว่ายังไงยอดรวมทั้งปี ปี 2020 นี้ d-max เอาไปกินแน่ๆ เพราะยอดห่างกันค่อนข้างเยอะ แต่ก็ไม่รู้ว่าช่วงงานปลายปี revo จะมีดึงยอดโหดๆมามั้ยครับ
ความหมายของผม ยอดจองในงาน กับยอดขาย มันคนละยอดกัน เพราะบางคนก็ถอนจอง
และยอดจองในงาน บางทีก็ส่งมอบให้ลูกค้าคนละเดือนกัน อาจจะเพราะรอผลิตหรือลูกค้าบางคนก็รอฤกษ์
ยอดที่ทางเพจรายงาน คือ เฉพาะยอดขาย(ทั้งในและนอกงาน) ใช่หรือเปล่าครับ
-
พยายามคิดในแง่ดีว่า คนรอ toyota MC เลยไม่รีบซื้อช่วงต้นปี