Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: JAAP01 ที่ มีนาคม 04, 2012, 11:35:51
-
ดูเหมือนจะเกิดจากการเร่งผลิตนะครับ ที่ทำงานผมก็เพิ่งจบงานแก้ไขแม่พิมพ์ Part ของรถ ECO car ของ SUZUKI ไปครับ QC ละเอียดมาก
อันนี้ปัญหาของ ALL NEW D-MAX รุ่นใหม่หมด ปัญหารอย Sealer หัวเก๋งเป็นรอยแตกกับความรับผิดชอบของทาง บ.ตรีเพชร (รูปไม่ขึ้นสมัครสมาชิกก่อนนะครับ)
http://www.newdmax-club.com/index.php/topic,2783.60.html (http://www.newdmax-club.com/index.php/topic,2783.60.html)
อันนี้ของคู่แฝด NEW COLORADO ปัญหาเสียงลมเข้าตอนวิ่งความเร็ว 100 ขึ้นไป กับปัญหาเกียร์ดัง
http://www.newcolorado-club.com/index.php/topic,94.0.html (http://www.newcolorado-club.com/index.php/topic,94.0.html)
http://www.newcolorado-club.com/index.php/topic,72.0.html (http://www.newcolorado-club.com/index.php/topic,72.0.html)
อันนี้ของ NEW RANGER ปัญหาขอบกระบะไม่เท่ากัน (รูปไม่ขึ้นสมัครสมาชิกก่อนนะครับ)
http://www.newrangerclub.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2671&extra=&highlight=%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%9A%E0%B8%B0&page=1 (http://www.newrangerclub.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2671&extra=&highlight=%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%9A%E0%B8%B0&page=1)
-
มั่วแต่ระวัง ไม่ได้ใช้กันพอดี สมเหตุสมผล ดีกว่า
-
เลือกที่อยากได้ค่ะ อย่าไปคิดมากเลย ;D
-
รถโมเดลใหม่ทุกรุ่นส่วนใหญ่จะมี Defect แต่อยู่ที่ว่าค่ายรถนั้นจะแก้ไขในจุดนี้ให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ครับ
แต่ถ้าเกี่ยวกับระบบความปลอดภัยผมว่าอันนี้สำคัญที่สุดปล่อยผ่านไม่ได้ครับ
-
เค้ามาแจ้งเป็นข้อมูลก็ดีแล้วครับ จะได้เป็นส่วนหนึ่งในการตัดสินใจ
ส่วนจะซื้อหรือไม่ซื้อ ขึ้นอยู่กับวิจารณญานของแต่ละคน
-
All New ซื้อก่อน ได้ใช้ก่อน ในอีกแง่นึงคือ เป็นกลุ่มทดลองใช้กลายๆ ปัญหาจะมีแน่นอน defect เล็กๆ น้อยๆ
ซึ่งจะมีการแก้ไขในลอตต่อไป หรือใน MC ครับ
อยากใช้รุ่นใหม่ ต้องทำใจ
-
คุณเคยขับคันไหนบ้างครับที่ไม่มีเสียงลมเลย รถตัวเก่งของคุณคือรุ่นใด ยี่ห้ออะไรครับท่าน ไม่มีเสียงลมเลยใช่มัียเวลาขับ ;D
เค้าซื้อกับเพราะชอบครับ ปัญหามันมีทุกยี่ห้อ จะบังคับใครไม่ได้หรอก เรื่องปัญหาต่างๆเจอกันทุกค่าย แต่"ไม่พูด"
-
ขอบกระบะไม่เท่าของ ranger ในคลับเอาไปให้ศูนย์แก้แล้ว แก้ได้ด้วยครับ
-
มาสด้า ก็ไม่เท่าครับ ฝาท้ายด้านซ้าย มันบุ๊มลึกเข้าไปมากเกิน เวลาปิดสนิท
นอกนั้น สุโค่ยมาก ขอบอก .... ;D ;D
-
ซื้อรถช่วงลอตแรกๆอาจมีปัญหาอยู่บ้างครับ ปัญหาต่างๆก็จะหายไปในรถ ลอตต่อๆไป
ถ้าผมจะเป็นคนซื้อรถ จะไม่รีบซื้อช่วงที่รถเปิดตัวใหม่ๆ 1 ปีแรกครับ
อดทนรอให้ปัญหาต่างๆได้รับการแก้ไขจากผู้ผลิต หรือรอตัว mc ไปเลย ถ้าใจแข็งรอนานขนาดนั้นได้ ;D ;D
-
ผมว่ารถทุกประเภท และทุกรุ่น มีโอกาสเกิด defect ใน lot แรกๆ เป็นเรื่องปกติครับ
ดังนั้นเป็นผม ผมคงรอหลัง MC ก่อนอ่ะครับ เพราะ defect จะได้น้อยลง และอาจจะมีของแถม หรือส่วนลดมากขึ้นด้วยครับ
-
หลายคนที่คิดว่า จะซื้อรถตอน MC แล้วชัว 100% นั้นมันก็จริง แต่สำหรับผม คิดว่า การ MC คือการทำ CR อย่างหนักสำหรับรถโมเดลนั้นๆ ฉะนั้นสำหรับผมถ้าชอบรุ่นไหนก็จะซื้อหลังจาก รถเปิดตัวไปแล้วประมาณ 6-8 เดือน
-
ปกติแล้วรถมันก้มี Defect ของแต่ละคัน บางทีมันก้ไม่แปลกไม่ใช่หรอครับ บางคนอาจจะเจอ บางคนอาจจะไม่เจอ
-
เป็นปกติของรถใหม่ทุยี่ห้อจะมีปัญหาอยู่แล้ว แล้วแต่ว่าจะเป็นอะไร
ที่เคยเห็นหลายๆที่กว่าจะนิ่งก็สักประมาณ 6 เดือนไปแล้ว
แต่ถ้าหลัง 1 ปีก็จะเริ่มมีการลดต้นทุนตัดโน่นตัดนี่ออก
-
ไม่มีรถคันไหน 100% หรอกครับ
ตรงไหนเสียก็เครมไป
-
ไม่มีอะไร 100% ครับ ตามข้างบน
Jazz ผม ถอยมา 5 เดือน ประกอบดีหมด ยกเว้นเก๊ะด้านบนรอยต่อไม่เสมอกัน
แล้วก็หน้าแดชบอร์ดมีเศษเหมือนทิชชู่ยัดอยู่ใต้กระจกหน้า
พยายามหาอะไรมาดึงออกก็ไม่ได้ งงมาก
ว่าแต่ช่างฮอนด้าคนไหนมันมา-่าวในรถตูฟระ >:(
-
รถ lot แรกแรก ก็จะเจอมากหน่อยครับ
เลยมีคำพูดที่ว่า จะซื้อรถให้รออย่าซื้อlotแรก
-
ไม่ต้องรอถึง MC หรอกครับ
แค่ 6 เดือนก็พอแล้ว
ปัญหาจากลูกค้าเริ่มฟีดแบ็กกลับไปยังโรงงาน
และถ้าโรงงานจะแก้ก็แก้ได้เลย
อยู่ที่ว่าเค้าจะแก้หรือเปล่าเท่านั้นเอง
เราก็เคยเห็นกันนี่ เบรคทื่อ แอร์เหม็น กระจกตกร่อง โช้ครั่ว เหม็นไหม้
เค้ารับทราบแต่ก็ไม่แก้
-
จริงๆ จะว่าไป
รถสมัยก่อน ยิ่งมี ปห. มากกว่าสมัยนี้มากนะ
เช่น
isuzu tfr โฉม มังกรทอง กระจกหน้าแตกบ่อย ขับธรรมดา ไม่โดนหินอะไรเลย ก็แตกเอง
toyota mighty x เบรคล็อคบ่อยแม้ไม่ลงเบรคหนัก
และรถกระบะทุกรุ่น ขับเกิน 120 มีเสียงลมเข้า
เอารถยุโรปบ้าง
MB เกือบทุกรุ่น ในช่วงปี 92-98 มี ปห.เรื่องสายไฟเครื่องที่มักแตกร้าว
และรถยุโรป ทุกยี่ห้อ มักมี ปห. ผ้าหลังคา มือจับ หรือคอนโซล แตกปริ เสื่อมสภาพเร็วกว่ารถญี่ปุ่น จากการใช้ วัตถุดิบที่ย่อยสลายได้เอง
และสมัยก่อน โลกไซเบอร์ ยังไม่แพร่หลายเหมือนปัจจุบันนี้ การด่า หรือการคิดในใจออกมาดังๆ เลยยังไม่มีผล
ดังนั้น ถ้าชอบในรถรุ่นนั้นๆ และมั่นใจว่าศึกษาข้อมูลมาดีพอ และไม่อยากรอ (ถ้ารอไปอีกซักปีได้ การประกอบข้อด้อยต่างๆ น่าจะลดน้อยลงนะ)
ก็ตัดสินใจ (จองนานๆ) ซื้อไปเถอะ เพราะกว่าจะได้ อย่างเร็วก็ 2 เดือน เดี๋ยวพอเจองานขายรถ ปลายเดือน มีค. นี้อีกก็น่าจะ +2 เป็นอย่างน้อย
เพราะตอนนี้การซื้อใบจองกลับมาระบาด เหมือนสมัยที่ honda th เปิดตัว accord ตาเพชร, civic สามประตูอะไรประมาณนั้นแล้ว
ยิ่งถ้าเข้าไปดูตามคลับต่างๆ จะเห็นได้ว่า แค่ใครได้รถมา ได้รถเร็ว จองไม่นาน ก็ถือว่า โชคดีมากแล้ว......
ปล.รถที่ว่านั้น คือ exp ตรงจากรถที่บ้านครับ
-
ซื้อมาแล้วจิตตกกันขนาดนี้ ทำไปทำมากลายเป็นอุปทานหมู่
รู้ว่ารถราคาไม่ถูก แต่ถ้าจะให้มันไม่มีปัญหาเลยก็แปลกละครับ
พี่ผมซื้อ ใหม่หมด ไปเกียร์เข้าแข็งโป๊ก ยังไม่เห็นบ่นอะไรเลย สีรถมีจุดมีรอย เค้าบอกซื้อมาใช้ไม่ใช่โชว์ฺ
ผมซื้อ มาร์ชมา ปี1 วันแรกเห็น สีไม่เท่ากันของรถ ยังคิดอยู่เลยว่าจะมีใครสังเกตุไหมหนอ ถึงตอนนี้ถ้าไม่บอกคนอื่นคนอื่นเค้าก็ไม่รู้
นู้นนิดนี่หน่อย เครื่องสั่น เสียงดัง เกียร์หอนตั่งแต่ 7 โลแรก ยังไม่จิตตกขนาดเสียงลมเข้า
อย่าหวังอะไรมากกว่าเงินที่เราจ่ายไปเลยครับ หวังมาก ช้ำมากถ้าไม่ได้อย่างที่ต้องการ
ของแถม นาวาร่า ที่พ่อผมใช้อยู่ สีภายในลอกตั้งแต่ 2 เดือนแรกๆ ที่รับรถ แถมคันเร่งเสียงดังแก๊กๆๆๆๆๆ ตั้งแต่วันแรกที่ออกรถเลย
พ่อผมบอกว่า มันขับได้ปลอดภัยแค่เสียงกะสี ทำเมื่อไรก็ได้ :P
-
All New full model change......กลัวมีปัญหา ---->รอ 2 ปีไมเนอร์เชนจ์.....อืม อีกนิดเดียวก็ตกยุค----->2ปี All new ก็กลัวมีปัญหาอีก
ไม่ต้องขับ
-
All New full model change......กลัวมีปัญหา ---->รอ 2 ปีไมเนอร์เชนจ์.....อืม อีกนิดเดียวก็ตกยุค----->2ปี All new ก็กลัวมีปัญหาอีก
ไม่ต้องขับ
จริงครับ บางทีเป็นปัญหาน้อยมาก แต่วิตกเกินก็ขับไม่สนุกแร้วครับ ถ้าไม่เกินไปก็ให้คิดว่าได้รถที่ model สดใหม่ไว้ดีกว่า
-
toyota mighty x เบรคล็อคบ่อยแม้ไม่ลงเบรคหนัก
อ่าผมนึกว่าร้านตั้งเบรคมาไม่ดีเสียอีก ถึงว่า เข้ากี่ร้านๆ แม่งก็เป็นเหมือนเดิม ล้อจ้องจะล็อคอย่างเดียว T^T