Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Staples ที่ มีนาคม 15, 2018, 01:11:19
-
(https://scontent.fbkk5-7.fna.fbcdn.net/v/t1.0-0/29214442_1673801326068619_4068186975457247232_o.jpg?_nc_cat=0&oh=f4bffe07b32a5acd20c30f869fa7caa2&oe=5B3BD954)
เห็นแชร์ว่อน Facebook ถ้าผิดกฏลบได้เลยครับ
-
ใจเย็นๆ กำลังเช็คกับคนในโตโยต้าอยู่ว่าจริงๆหรือป่าว อย่าเพิ่งเชื่อ 100%
ความเห็นส่วนตัว ภาษาที่ใช้ดูแปลกๆ งานนี้ขอไม่เชื่อไว้ก่อน สมองมีกันก็ใช้ คิด วิเคราะห์ แยกแยะ กันด้วย
-
ผมว่าก้ไม่แปลกนะ ที่มีข่าวออกมา และอีกอย่างถึงมีคนนำไปทำจริง มันจะนั่งสบายเหรอเบาะหลังเห็นมีแต่กระแสบ่นเป้นส่วนใหญ่ว่าเบาะหลังแคบ เพดานต่ำเกือบชนศรีษะ ผมว่ามันไม่เหมาะสำหรับทำเป็น passenger sedan เหมือนอัลติสญาติของมันอยู่แล้ว
-
ถ้าเอารถราคาหลักล้านไปทำแท็กซี่ได้เนี่ย แสดงว่าอัตราค่าโดยสาร
ทุกวันนี้เพียงพอเหลือๆ มีกำไรดี ไม่จำเป็นต้องมีการปรับอัตรา
ค่าโดยสารอีกนานเลยใช่มั้ยฮะ แหม่...😝
-
ดีแล้ว
เคยเข้าไปลองนั่ง อึดอัดมาก เหมือนนั่งอยู่ในกล่องปิดทึบ
เห็นเสา C แล้วสยอง จะถอยรถทีถ้าไม่มีกล้องมองหลังช่วยคงทุลักทุเล
-
555
-
ตัดต่อป่าวหัวกับเนื้อหาเอียงนิดๆนะ ::)
camry ยังเอาไปทำได้เลย
-
ตรงโลโก้ Toyota Thailand ดูไม่เนียนเท่าไร เหมือนตัดต่อ
-
ตามระเบียบมันทำได้
แต่เวลาเอามาทำ คนนั่งหลัง มันไม่โล่งโปร่งดูสบายเหมือนอัลติส นั่งแล้วดูอึดอัด
-
มาทำ Taxi จะดูเด่นมากครับ แต่ที่นั่งแถวหลังดูทึบๆไปหน่อยผู้โดยสารอึดอัดได้ครับ
-
ถ้าซื้อสดแล้วไปจด taxi ทีหลัง ก็ห้ามไม่ได้ แค่ไม่ให้จำหน่ายให้สหกรณ์
-
ไม่น่าจะเป็นข่าวจริง 5555
-
รอเช็คข่าวกันก่อน
-
ผมว่าน่าจะโดนใจวัยรุ่นนะครับ อาจจะนั่งแล้วไม่สบายนัก แต่ได้เท่ห์และมีสไตล์ในแบบรถรุ่นใหม่
-
อ่านแล้ว การอ้างเหตุผล การป้องกัน การลงโทษ ผมว่ามันโอเคนะ
ใครทำปลอมนี่ผมว่าเนียนมาก ทำงานใหญ่ได้เลย
-
ถ้าเอารถราคาหลักล้านไปทำแท็กซี่ได้เนี่ย แสดงว่าอัตราค่าโดยสาร
ทุกวันนี้เพียงพอเหลือๆ มีกำไรดี ไม่จำเป็นต้องมีการปรับอัตรา
ค่าโดยสารอีกนานเลยใช่มั้ยฮะ แหม่...😝
Altos CNG นี่ก็เกือบล้านแล้วนะครับ
-
ถ้าเอารถราคาหลักล้านไปทำแท็กซี่ได้เนี่ย แสดงว่าอัตราค่าโดยสาร
ทุกวันนี้เพียงพอเหลือๆ มีกำไรดี ไม่จำเป็นต้องมีการปรับอัตรา
ค่าโดยสารอีกนานเลยใช่มั้ยฮะ แหม่...😝
Altos CNG นี่ก็เกือบล้านแล้วนะครับ
ESPORT จะล้านแล้วนะ ไหนจะกลับสีติดโป๊ะมิเตอร์ ล้านพอดี
-
ถ้ากังวลเรื่องนี้จริง น่าจะไปกังวล Taxi Camry มากกว่านะ เพราะนั้นยิ่งทำให้ภาพลักษณ์เสียมาก เพราะกลุ่มลูกค้าผู้บริการใช้เยอะเลย
ต้องรอดูว่า จริงหรือป่าว ต่อไป
-
ผมนี้เฉยๆนะเรื่องนี้ ส่วนตัวผมใช้รถสองคันที่เขาเอาไปทำแท็กชี่อยู่ มีคนนั้นคนนี้บอกว่าเหมือนแท็กชี่ผมก็เฉยๆนะ หรือผมไม่ได้เน้นพวกภาพลักษณ์อะไรมั่งครับ ........แล้วพี่โตจะห่วงภาพลักษณ์อะไรตอนนี้ครับงงๆ
-
อืม ถ้าเอา C-HR ไปทำ Taxi สิ่งที่น่ากังวลนอกจากความรู้สึกทางด้านหลังแล้ว ผู้โดยสารด้านหลังจะเผลอเปิดประตูกระแทกเพราะมุมมองด้านหลังนั่นแหละ มีหวังได้เคลมกันสนุก ยิ่งเปิดไปโดนรถคันอื่นละงานเข้า
-
ผมว่าด้วยราคาแล้ว คงจะไม่มีใครเอาไปทำแท็กซี่นะ
ตัวเริ่มต้นร่วมล้านแล้ว ถ้าเอาไปทำแท็กซี่ ผมว่าราคาคงร่วม 1.3 ล้านได้
-
https://www.facebook.com/MGRMotoring/posts/946898708824699
เอ่อ คือมันจะมีคนซื้อไปทำแท๊กซี่จริงๆเหรอครับ ด้านหลังใส่ถังแก๊สเข้าไปก็ไม่เหลือที่วางกระเป๋าแล้วนะ
-
ข้างล่างมีกระทู้ไปแล้ว
-
รถก็แพง พี้นที่ก็แคบ ราคาตัวเริ่มต้นก็แพง คงมีแค่กลุ่มเล็กๆที่เอาไปทำ
ไปซี้อ Esport ดีกว่า ใหญ่กว่า กว้างกว่าด้วย
แต่เอามาทำแท็กซี่ก็ดีเหมือนกัน ดูแหวกแนวดี
-
ถือว่าตัดสินใจได้ดีครับ เพราะในความเป็นจริง คงไม่ค่อยมีใครซื้อไปทำรถ Taxi มากเท่า Altis อยู่แล้ว
ดังนั้นการออกตัว มาประกาศชัดเจน สร้างจุดยืน ก็เป็นเรื่องที่ดีต่อภาพลักษณ์
เพราะคนรอบข้างผมมีจริงๆครับ ที่เหยียดค่ายนี้ ยอมไปใช้อีกค่ายนึงที่ไม่ให้ทำรถ Taxi
ประกาศแบบนี้น่าจะเรียกคนกลุ่มนี้ได้อยู่
-
มาช้าอีกแล้วนะครับ ^ ^
-
มาช้าอีกแล้วนะครับ ^ ^
ว่าจะเลิกตั้งกระทู้แล้วครับ ช้าตลอด
-
อ่านแล้วคิดว่าไม่ใช่ของจริง แต่แชร์กันว่อนจนเป็นกระแสขนาดนี้ TMT ของต้องชี้แจงอะไรสักอย่างแล้ว
-
ลองนึกภาพ chr ติดถังโดนัท :-X :-X :-X
-
ผมคิดว่าพวกอู่หรือคนขับ taxi ส่วนใหญ่ถ้าจะซื้อรถอะไรมาทำ taxi จริง น่าจะมองเรื่องอะไหล่ และการบำรุงรักษาเป็นเรื่องสำคัญนะครับ ก็อาจจะจริงถ้า toyota จะออกหนังสือแบบนี้เพื่อกันไว้ก่อนเพื่อรักษาภาพลักษณ์ตัวรถที่ขายอย่างที่หลายท่านบอกมา
-
555 มีอย่างงี้ด้วย ::)
-
เล็กเกิน เอา Fortuner ไปทำคุ้มกว่าเยอะครับ เห็นอยู่หลายคัน บรรทุกได้หลายกระเป๋าเลย
-
มั่วหรือเปล่า 8)
-
เรื่องแบบนี้อีกแล้วเรอะ สังคมไทยส่วนใหญ่ก็ยังใช้รถญี่ปุ่นกันทั้งนั้น
ไม่ได้แพงไปกว่า Altis เลย หลายๆคันก็ถูกกว่าอีก
แต่กระแดะไปเหยียดเขา ตลกสิ้นดี
-
ฟร้อนด้านบนโบราณมาก ไม่น่าใช่ อีกอย่างทำtaxiแล้วมันทำไมหรอครับ เดี๋ยวนี้honda ก้ไม่ได้ห้ามแล้วที่ไม่ใช้เพราะหาอะไหล่ยากและความเชื่อว่าไม่ทนเท่าเฉยๆ รถที่เป็นtaxiทำไมต้องดูไม่ดี ความเชื่อโคดโบราณของคนไทย งานปกติหารายได้กลับโดนดูถูกประหลาดดี พองานเอาเปรียบคนอื่นหารายได้ดีกลับชื่นชมแปลกดีประเทศนี้
-
ถ้าเอารถราคาหลักล้านไปทำแท็กซี่ได้เนี่ย แสดงว่าอัตราค่าโดยสาร
ทุกวันนี้เพียงพอเหลือๆ มีกำไรดี ไม่จำเป็นต้องมีการปรับอัตรา
ค่าโดยสารอีกนานเลยใช่มั้ยฮะ แหม่...😝
ฟอจูนเนอร์ กับ อินโนว่า มีทำเป็นแท็กซี่ เขียวเหลืองนะครับ
-
ถ้าเอารถราคาหลักล้านไปทำแท็กซี่ได้เนี่ย แสดงว่าอัตราค่าโดยสาร
ทุกวันนี้เพียงพอเหลือๆ มีกำไรดี ไม่จำเป็นต้องมีการปรับอัตรา
ค่าโดยสารอีกนานเลยใช่มั้ยฮะ แหม่...😝
ฟอจูนเนอร์ กับ อินโนว่า มีทำเป็นแท็กซี่ เขียวเหลืองนะครับ
คือมองว่าปลายทางรถเป็นของเค้าเองครับ เลยยอมจ่ายแพงหน่อย
-
มาอย่างตื่นเต้น แต่ช้าไปครึ่งวัน ;)
-
สงสัยกระแสไม่ดี จนต้องหาทางสร้างเรื่องให้คนพูดถึง
เราเข้าใจ การตลาดสมัยนี้ มักฉาบฉวย อย่างนี้แล
ปล. แต่ถ้าถามว่าเคยอยากเลือกรถค่ายนี้ไหม...ก็ไม่นะ
-
มาช้าอีกแล้วนะครับ ^ ^
ว่าจะเลิกตั้งกระทู้แล้วครับ ช้าตลอด
จริงๆ ก่อนตั้งน่าจะลองหาดูก่อนก็ดีครับว่ามีรึยัง
กระทู้ก่อนหน้าก็อยู่ล่างลงไปนิดเดียวเอง
น่าจะเห็นก่อน
-
มาช้าอีกแล้วนะครับ ^ ^
ว่าจะเลิกตั้งกระทู้แล้วครับ ช้าตลอด
จริงๆ ก่อนตั้งน่าจะลองหาดูก่อนก็ดีครับว่ามีรึยัง
กระทู้ก่อนหน้าก็อยู่ล่างลงไปนิดเดียวเอง
น่าจะเห็นก่อน
ลืมกด refresh ก่อนตั้งกระทู้ครับ ดูตอนแรกไม่เจอครับ
-
อาจจะเบรกที่ตัวดีลเลอร์เองหรือเปล่า เพราะหลายๆดีลเลอร์เดี๋ยวนี้เอารถไปทำสีติดมิเตอร์ให้เสร็จพร้อมขาย พร้อมขับเลย
-
รอดูกันก่อนครับว่า จริงไหม
แต่ อย่าทำดีแล้วครับ
เบาะหลังไม่เหมาะอึดอัดกว่า altis อะ
-
ถามจริง ใครเค้าจะเอา CHR มาทำ Taxi ปกติเค้าเลือกรถที่พื้นที่ด้านหลังกว้างๆ นั่งสบายแบบพวก Altis Crown โน้น
จะเลือกข้างหลังเล็กๆ อึดอัดๆ ทำไม ขับแบบคนขับแท็กซี่ด้วยแล้ว นั่งรถแถมถุงอ้วกแน่นอนครับ
-
เอามาทำก็คงทำเล่นๆ แปลกๆ ไม่เหมาะจะเป็นแทกซี่เลย
ต่อให้ร่อน จม. จิงก็คงบอกดีลเลอว่าไม่อยากให้ทำแค่นั้น ซีเรียสกันไปใหญ่
อ่อแล้วพวกหัวกระดาษเวลาปริ้นข้อความมามันไม่ได้ตรงเสมอไปนะ ปริ้นก็มีเอียงบ้างใครเคยใช้เครื่องปริ้นน่าจะรู้
สงสัยกระแสไม่ดี จนต้องหาทางสร้างเรื่องให้คนพูดถึง
เราเข้าใจ การตลาดสมัยนี้ มักฉาบฉวย อย่างนี้แล
ปล. แต่ถ้าถามว่าเคยอยากเลือกรถค่ายนี้ไหม...ก็ไม่นะ
จ้า
-
เมื่อกลางวัน พึ่งเจอ Cruze LS กับ Fortuner TRD Sportivo ป้ายแดง เป็น Taxi เขียว-เหลือง Wow!!!
ปล. ปัจจุบันเห็นรถดีเซล (MuX,Fortuner,Innova Crysta) เริ่มเป็น Taxi เลยอยากรู้ว่าค่าน้ำมัน มันจะคุ้มหรอครับ?
-
ตอบข้างบน พวกนี้เน้นรับคนต่างชาติครับ ตามสนามบินเห็นเกลื่อน
-
ลองนึกภาพ chr ติดถังโดนัท :-X :-X :-X
555++
-
บริษัทเขาน่าจะส่งเมล์ เป็นการส่วนตัวมากกว่า ส่งเอกสารเป็นอะไรที่มีความเสี่ยงเปิดเผยความลับสูงมากเลย
-
เอามาทำก็คงทำเล่นๆ แปลกๆ ไม่เหมาะจะเป็นแทกซี่เลย
ต่อให้ร่อน จม. จิงก็คงบอกดีลเลอว่าไม่อยากให้ทำแค่นั้น ซีเรียสกันไปใหญ่
อ่อแล้วพวกหัวกระดาษเวลาปริ้นข้อความมามันไม่ได้ตรงเสมอไปนะ ปริ้นก็มีเอียงบ้างใครเคยใช้เครื่องปริ้นน่าจะรู้
สงสัยกระแสไม่ดี จนต้องหาทางสร้างเรื่องให้คนพูดถึง
เราเข้าใจ การตลาดสมัยนี้ มักฉาบฉวย อย่างนี้แล
ปล. แต่ถ้าถามว่าเคยอยากเลือกรถค่ายนี้ไหม...ก็ไม่นะ
จ้า
วัวลืมตีนจริงๆ
-
นั่งด้านหลังแล้วอึดอัดมาก ต่อให้คิดจะทำคงชั่งใจแล้วชั่งใจอีกนั่นล่ะครับ :-\
-
เรื่องแบบนี้อีกแล้วเรอะ สังคมไทยส่วนใหญ่ก็ยังใช้รถญี่ปุ่นกันทั้งนั้น
ไม่ได้แพงไปกว่า Altis เลย หลายๆคันก็ถูกกว่าอีก
แต่กระแดะไปเหยียดเขา ตลกสิ้นดี
พวกนี้ไปอยู่เยอรมันคงบ้าตายไปเลย ซื้ออะไรหรูๆขับไม่ได้เลย
-
มาช้าอีกแล้วนะครับ ^ ^
ว่าจะเลิกตั้งกระทู้แล้วครับ ช้าตลอด
โอ๋ โอ๋ๆๆ
-
เพื่อภาพลักษณ์ ;) ;) ;) ;)
-
จะทำไม่ทำก็แล้วแต่ แต่ถ้ามีผมคงไม่โบก 55+
-
สู้ๆๆครับ อย่าท้อ
-
เมื่อกลางวัน พึ่งเจอ Cruze LS กับ Fortuner TRD Sportivo ป้ายแดง เป็น Taxi เขียว-เหลือง Wow!!!
ปล. ปัจจุบันเห็นรถดีเซล (MuX,Fortuner,Innova Crysta) เริ่มเป็น Taxi เลยอยากรู้ว่าค่าน้ำมัน มันจะคุ้มหรอครับ?
ใน face ของ Fortuner คนที่ซื้อ Fortuner มาทำแท๊กซี่เขาวิ่งงานรับลูกค้าไปพัทยา สนามบินเน้นจ้างเหมาเป็นหลัก ไม่ได้เน้นกดมิเตอร์วิ่งครับ เดาว่ากดมิเตอร์คงไม่คุ้มค่าน้ำมันดีเซล
ส่วนรุ่นอื่นไม่รู้เป็นไง
-
ถามจริง ใครเค้าจะเอา CHR มาทำ Taxi ปกติเค้าเลือกรถที่พื้นที่ด้านหลังกว้างๆ นั่งสบายแบบพวก Altis Crown โน้น
จะเลือกข้างหลังเล็กๆ อึดอัดๆ ทำไม ขับแบบคนขับแท็กซี่ด้วยแล้ว นั่งรถแถมถุงอ้วกแน่นอนครับ
เห็นรูปใน face มีสหกรณ์เอามาพ่นเขียวเหลืองทำแท๊กซี่กันแล้วอะครับ ให้เช่าและประกาศขายตามปกติเหมือนรุ่นอื่น ๆ นั่นละ
ถ้าดูตามสภาพรถมันก็หน้าโคโรล่า ที่เหลือก็พื้นที่หลังแคบ เครื่องเดียวกับโคโรล่า เอามาทำแท๊กซี่ก็คงไม่น่ามีอะไร ยกเว้นพื้นที่หลังไม่สบายเท่าไหร่
-
แคบขนาดนั้น มันคงไม่น่าจะเอามาทำเป็นรถโดยสารเล้ยยยยย
-
วันนี้ไปลองนั่งข้างหลังมา คิดว่าไม่ได้แคบขนาดนั้นนะ แน่นอนมันแคบกว่าอัลติสรุ่นพิมพ์นิยมแน่ๆ แต่มันอัดอึด มุมมองบีบ
ส่วนตัวคิดว่า ด้านหลัง chr เหมาะกับคนตัวสูงระดับหนึ่งนะ เพราะนั่งแล้วผลกระทบจากผนังข้างจะน้อยกว่า แต่เด็กกับคนตัวเล็กนี่สิไม่น่าเหมาะ มันปิดไปหมด
-
ถ้าเอารถราคาหลักล้านไปทำแท็กซี่ได้เนี่ย แสดงว่าอัตราค่าโดยสาร
ทุกวันนี้เพียงพอเหลือๆ มีกำไรดี ไม่จำเป็นต้องมีการปรับอัตรา
ค่าโดยสารอีกนานเลยใช่มั้ยฮะ แหม่...😝
Altos CNG นี่ก็เกือบล้านแล้วนะครับ
ESPORT จะล้านแล้วนะ ไหนจะกลับสีติดโป๊ะมิเตอร์ ล้านพอดี
Fortuner กับ innova ตัวล่าสุด ก็ล้านกว่าๆแล้วนะ