Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: YenChar ที่ มิถุนายน 16, 2018, 13:13:45
-
กำลังมีปัญหาคิดไม่ตกครับ
พอดีผมมีผู้บริหาร ญป บินมาดูงาน แกมีโครงการว่าจะซื้อที่ดินเพื่อทำโกดังสินค้า
ซึ่งที่ดินแถวนั้น อยู่ตรงเส้นลาดกระบัง ช่วงที่ตรงไปโผล่ที่ฉะเชิงเทรา ซึ่งกำลังทำถนนอยู่
ผมไปสำรวจเส้นทางแถวนั้นมา ด้วย Mu-X ของบริษัท และเคยเอากระบะไป
ผมทำเวลาได้ไม่ดีเลย หลุมลึกๆหนักๆอยู่เยอะไปหมด น่าจะราวๆ 6-7 กิโล
เอาจริงๆเห็นรถเก๋งวิ่งแล้วน่าสงสารมาก แต่ก็ไปได้ มันไม่ได้ออฟโรดขนาดต้องใช้ขับสี่
แต่ก็เด้งจนเสียวว่ารถจะพัง (หนักจริงๆครับ ไม่เชื่อไปลองดูได้ 8))
ก็เลยเกิดความกังวลขึ้นมาว่า ถ้าผู้บริหารมา ผมควรเอารถคันไหนไปเพื่อรับรองแกดี??
ตัวเลือกตอนนี้ที่คุยกันๆมี
1. รถตู้ Commuter หลังคาสูง
2. Mu-X ตัวท๊อปของเครื่อง 1.9 (คันนี้ใช้ survey มาแล้ว เด้งแทบตายแหนะ)
3. แคมรี่ไฮบริด
4. Lexus RX270 โฉมก่อน
5. หรือจะแหวกแนว เอากระบะไปด้วย รีโว่ 4 ประตูอยู่คันนึง
..........
หัวหน้าบอกให้เอารถตู้ไป เพราะปกติก็ใช้รถตู้คันนี้รับรอง ญป มาโดยตลอด
แต่กำลังคิดว่า RX หรือ แคมรี่จะเหมาะกว่ามั้ย
เหมือนกำลังชั่งน้ำหนัก ระหว่างความสบาย กับ ค่าซ่อม
เลยอยากถามทุกท่านครับว่า ถ้าสถานการณ์แบบนี้
ต้องรับรองผู้บริหาร ท่านนี้ไปอีกหลายเดือน
คือแกเป็นคนชอบทิ้งของ คอม ทิ้งงานไว้บนรถ ไม่ชอบเปลี่ยนรถบ่อยๆ
เวลาแกมาแต่ละที แทบจะต้องยกรถพร้อมคนขับให้ไปเลย
ใช้รถอะไรดี ควรห่วงตับไตไส้พุงของผู้บริหาร หรือห่วงซ่อมมากกว่ากันครับ??
จริงๆผมมีตัวเลือกในใจแล้วว่า Mu-X น่าจะเหมาะที่สุด
แต่ติดนิดหน่อย เพราะหัวหน้าผมแกชอบเอาคันนี้ออกไซต์งาน เลยไม่อยากยกให้ญปไปใช้นานๆ
ทุกท่านคิดอย่างไรครับ?
-
รถตู้ครับ ตามหัวหน้าเลยไม่ดีค่อยว่ากันอีกที แต่ถ้าเลือกคันอื่นแล้วไม่ดีนี่โดนหัวหน้าด่าเลยนะครับ
-
รถตู้ครับ เหมาะสมที่สุดแล้ว
-
ในมุมมองถ้าคนญี่ปุ่น Lexus น่าจะถูกใจสุด
-
commuter ที่ญี่ปุ่นเป็นเหมือนกึ่งรถขนของใหญ่ผมว่า ผู้บริหารไม่น่าประทับใจ ผมว่า rx270 น่าจะดีที่สุด ที่ญี่ปุ่น lexus ส่วนใหญ่ก็ rx นี่เเหละ
-
แต่ผู้บริหารคนเดียวหรือมีผู้ติดตามหลายคนครับ
ถ้ารถตู้แบบวิ่ง รังสิต-ราม1-ราม2 นี่อย่าเลยครับ :( เว้นเสียจะแต่งแบบ VIP ใส่เบาะเหมือน Alphard/Vellfire
เชียร์ Lexus RX ครับ
-
ซือrx ไม่ก็harrierก็ได้ครับ
-
รถตู้ รื้อทำเบาะ VIP ปรับบรรยากาศห้องโดยสารใหม่ และปรับช่วงล่างให้นุ่มขึ้น ก็น่าจะไหวอยู่ครับ คนที่ทำอาชีพขับรถตู้หลายๆท่านน่าจะรู้วิธี
แต่ถ้าต้องการเดิมๆเลยผมว่าไป RX
-
อยู่ที่ว่าเค้าแก่แค่ไหน?
-
ใช่เส้น เทพราช-ลาดกระบัง (3001)รึปล่าวครับ ถ้าใช่นี่รออีกซักสองปีครึ่งนะครับถึงจะเสร็จ
พอบอกได้มั้ยครับอยู่ตรงส่วนไหนแล้วขับจากที่ไหน เผื่อจะบอกทางเลี่ยงได้
-
รถตู้ครับ เพราะขายคล่อง รถบริษัท ทำเบาะ VIP
มีหนัง AV ให้ดู ถูกใจแน่นอน
ราคาไม่แพง
ที่สำคัญ หัวหน้า แจ้งมาแล้ว ไม่ควรไปเปลี่ยน
ถ้าจะไฟท์จริงๆ Alphard ครับ
ห้าม H1 เพราะเป็นญี่ปุ่น ไม่ควรอย่างยิ่ง
-
Revo 4ประตูจริงๆก็เข้าท่านะครับ คนไทยอาจจะรู้สึกว่ามันดูราคาถูกแต่ญี่ปุ่นราคามันพอๆกับอัลพาร์ดเลยนะ แต่ไปทำช่วงล่างมาใหม่ก่อนนะเดิมๆมันเด้งเอาเรื่องอยู่
-
Camry HV ครับ จากใช้คนใช้มาจนขายไป ACV50 รูดได้ทุกหลุม เก็บอาการดีมาก เพราะทางเข้าสวนผม ก็ไม่น่าจะ ต่างจากทางที่คุณจะพาผู้บริหารไปครับ
-
แหมถ้างบไม่จำกัดนี่ผมจะเสนอ Land cruiser ไปเลย จบทุกอย่าง :D
-
แค่อ่านชื่อกระทู้ ภาพ RX ก็แวปเข้ามาในหัวทันที
-
ทำไมผมนึกถึง Raptor พาผู้บริหารไปรูดหลุม5555
-
ความเห็นหลากหลายทีเดียว
รถที่ยกมา เป็นของบริษัทเองทั้งหมดครับ RX เป็นรถเช่าของประธาน ซึ่งนานๆมาที
หลายๆครั้งก็เอาไปออกงาน รับลูกค้าเจ้าใหญ่ๆ รับผู้บริหารบ้าง
ญป ที่มา อายุ 40 ปลายๆครับ แต่แกจะอวบๆหน่อย แกมีตำแหน่งใหญ่เท่าประธานบ.ที่ไทย
หัวหน้าผมแกอ่านกระทู้แล้วยิ่งตัดสินใจลำบากเลยครับ 555
ยังไงก็ขอบคุณมาอีกทีครับ
-
ไม่คิดมาก รถตู้ก็ได้ เชื่อว่า ตกแต่งภายใน และ ช่วงล่างมาระดับหนึ่ง แล้ว เชื่อว่า เค้าเห็นสภาพเส้นทาง ก็คงไม่บ่นหรอกว่า มันไม่สบาย
พวกนี้ ช่วงล่างมันทนทานพอสมควร แหละ ถ้าเอารถแพงๆไปนี่ กลับมามีซ่อมช่วงล่างจุก ล่ะครับ
-
Mu7 หรือ Revo 4 ประตู แต่หาถุงทรายวางท้ายซักสองถุงแล้วลองวิ่งดูใหม่น่าจะนิ่งขึ้นกว่าเดิมเยอะ
2 ตัวนี้ค่าซ่อมช่วงล่างน่าจะถูกกว่าตัวเลือกอื่นครับ
-
อายุ 40 ต้องการความสบาย และเป็นผู้บริหารระดับสูงถ้ามีอยู่แล้วทั้ง 5 คัน แนะนำเรียงลำดับดังนี้ครับ
1. Lexus RX 270
2. Isuzu Mu-X + ปรับช่วงล่างใหม่
3. Camry Hybrid (ถ้าสามารถไปได้)
4. Comuter หลังคาสูง + ปรับภายในและช่วงล่างใหม่
5. Hilux Revo + ปรับช่วงล่างใหม่
หมายเหตุ รถสูงจะโคลงไปมาเวลาผ่านถนนหลุมบ่อครับ ยิ่งสูงยิ่งเหวี่ยงโคลง
-
รถตู้ครับ ตามหัวหน้าเลยไม่ดีค่อยว่ากันอีกที แต่ถ้าเลือกคันอื่นแล้วไม่ดีนี่โดนหัวหน้าด่าเลยนะครับ
+1
-
เอาไปสองคันครับถ้ารถมีอยู่แล้ว ตอนแรกนั่งรถตู้ไปแต่ถ้าจะลุยค่อยเปลี่ยนคันเข้าพื้นที่
-
เส้นนั้นผทวิ่งบ่อย เอา suv เถอะครับ
จะลองรถตู้ก่อนก็ใด้แต่ครับ แต่ไม่หมาะ
-
เส้นนั้นผทวิ่งบ่อย เอา suv เถอะครับ
จะลองรถตู้ก่อนก็ใด้แต่ครับ แต่ไม่หมาะ
สนับสนุน เรื่องนี้อีกเสียงครับ เอารถเก๋งไป ตกหลุดแล้วครึ่งหลาย รอบแน่ๆ
-
ถนนเทพราช แนะนำ SUV หรือกระบะ 4 ประตูดีกว่า
แล้วถนนเทพราช เสร็จปีไหน อันนี้อยากรู้ ไม่อยากวิ่งผ่านเลย ฝุ่นเยอะจริงๆ ยิ่งฝนตก มองไม่เห็นหลุม สงสารรถเลยครับ
-
ผบห เขาไม่คิดอะไรหรอก มีอะไรให้เขานั่ง ถ้าภาพลักษณ์ไม่ได้น่าเกียจเกินไป ก็พอแล้ว
ซึ่งใน ตัวเลือกก็ไม่ได้น่าเกียจอะไรเลย
ทางมันไม่ดี จะให้ทำยังไง
-
ก้อ mu-x นั่นแหละครับ ok แล้ว ทางไม่ดี มันก้อต้องเด้ง ธรรมดาครับ
-
เส้นนั้นถ้ารถเก๋งจริงๆก็ไปได้แต่ต้องหยอดครับ ไม่ใช่รูดไป เมื่อวานผมก็เพิ่งเอาพรีอุสไปวิ่งผ่านมา ก็ปกติของถนนที่ทำแล้วเละๆ หลุมเยอะๆ ไปได้มั้ยมันก็ได้ครับ ดังนั้นเก๋งใน choice ก็ไปได้เหมือนๆกัน
แต่ถ้าในใจผมดูจากตัวเลือก ผมเลือก Revo ให้ครับเพราะในญี่ปุ่นราคามันก็ไม่ใช่ถูก และน่าจะลุยได้ไม่ต้องกังวลมาก มีตอนสองให้วางของที่บอกได้เยอะอยู่ ท้ายก็ขนของได้เพียบ ที่มันเด้งๆ ก็บอกให้เค้ารู้ว่ามันอาจจะเด้งหน่อยถ้าไม่ถูกใจเดี๋ยวเอาไปเปลี่ยนโช้คให้ ประมาณนี้ครับ ให้ลองขับดูก่อน ถนนไม่ดีเค้าคงเข้าใจได้ระดับนึงอยู่แล้วนะผมว่า
-
INNOVA CRYSTA พอได้ไหมครับ รึว่าก็ไม่ต่างจาก Mu-X