// Sales Report : ยอดขาย SubCompact Crossover (B-SUV) เดือน กันยายน 61 //

[MoO Cnoe]

ยอดขาย B-SUV / Crossover เดือน กันยายน 61 : HR-V ยังคงครองอันดับ 1
ได้ติดต่อกันเป็นเดือนที่สอง ตามด้วย C-HR ที่ยอดสะสมของปี 2018 นี้ยังคงนำอยู่

อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/sales-report-teaser-b-suv-sep-2018

[ซิ่งเข้าส้วม]

ยอดหดทั้ง ZS และ CHR เลย เจอ HRV เข้าไป

ส่วน CX-3 ก็ ชิวๆ

[mongolias]

ขอบคุณครับ
รอดูว่าถึงสิ้นปียอดสะสม HRV จะขยับเข้าไปใกล้ CHR ได้ขนาดไหน
ดูๆแล้วเดือนหน้า HRV น่าจะแซงยอดสะสม ZS ได้แน่ๆ
CX3 คงได้แต่มองเขาแข่งกันไป ส่วน XV น่าเป็นห่วงเหมือนกันแฮะ ยอดลดลงเหลือหลักสิบละ
กลุ่มนี้สู้กันสนุกจริง

[tnp_super]

เจ้าสัวยังไปได้เรื่อยๆ ถึงยอดจะลดลงหน่อย

[Automotive Innovations]

CX3นี่ขาดแค่ความกว้างแค่นั้นจริงๆ ไม่งั้นได้ที่ 3 ไปแล้ว

[MUK]

ทำไม hrv ถึงชนะ Chr ครับ

[+@ Krishna @+]

ขอบคุณครับ 
แอบเชียร์ mg อยู่นะจ๊ะ 

[AkE]

55555 ว่าแล้ว tnga จะสู้ขนของเยอะหรอ คนส่วนใหญ่ไม่ได้เน้นขับ เน้นใช้ทั่วไป

[Terng]

ผมว่า HRV ได้ที่หนึ่งนี่ไม่ค่อยน่าแปลกใจนะครับ เพราะภาพรวมตัวรถ ถูกจริตคนส่วนใหญ่มากกว่า CHR เยอะ ถ้าประเภทซื้อรถไม่เคยทดลองขับด้วยยิ่งแล้วใหญ่เลย เพราะคุณงามความดีของ CHR ต้องลองขับถึงจะทราบ แต่ HRV แค่ยืนมองก็เห็นแล้ว ส่วนเรื่องความสวยงาม ผมยังมองว่า HRV ตัวไมเนอร์สวยเลยครับขนาดว่าใช้ CHR อยู่ แต่ไม่สวยเท่า CHR แค่นั้นเอง

[Stp]

HR-V นี่เป็นรถในโลกออนไลน์ด่ากระหน่ำสุดๆ ตั้งแต่ตอนเปิดตัวโดยเฉพาะราคา

แต่ชีวิตจริงก็คือชีวิตจริง คนใช้งานรถ vs คนชอบขับรถ แถมการซื้อรถสักคันสำหรับบ้านเราคนที่สำคัญสุดไม่ใช่คนขับรถนะ แต่เป็นคนนั่งข้างๆ ต่างหาก จริงไหม?

[Vipvipvip]

เรื่องขนาดพื้นที่ห้องโดยสารเป็นปัจจัยอันดับต้นๆของตลาดประเทศไทย แต่ทำไงได้ รถมันทำออกมาขายทั่วโลก ไม่ได้ขายเฉพาะในไทย ต้องคอยดูว่าโตจะแก้เกมดันยอดขายยังไง เดาว่าอันโปรหนักๆชัว

[kabutoro]

MG ยังเหนียวแน่นจริงๆ

[bobsan]

XV ขายไม่ได้เพราะราคาแท้ๆ

[KATANA]

CX-3 คงได้ใจแต่คนชอบขับรถ

แต่คนใช้รถกลุ่มนี้น่าจะมองถึงความเอนกประสงค์เยอะมากกว่า

[Magl]

Hrv นี่จริงครับ คนจะซื้อไม่ลองขับก็ซื้อแล้ว

[SM.]

Ford ยังขายอยู่อีกหรอครับ เงียบมากๆ จนคิดว่าเลิกทำตลาดไปแล้ว

[Songchan]

HR-V นี่เป็นรถในโลกออนไลน์ด่ากระหน่ำสุดๆ ตั้งแต่ตอนเปิดตัวโดยเฉพาะราคา

แต่ชีวิตจริงก็คือชีวิตจริง คนใช้งานรถ vs คนชอบขับรถ แถมการซื้อรถสักคันสำหรับบ้านเราคนที่สำคัญสุดไม่ใช่คนขับรถนะ แต่เป็นคนนั่งข้างๆ ต่างหาก จริงไหม?

จริงครับ โดยเฉพาะประโยคสุดท้าย 555
ตัวรถเองมันก็ไม่ได้แย่ หรือมีปัญหาอะไรมากมาย ความสวยเองก็ไม่ได้ด้อยกว่ามากมาย การใช้งานก็ดีหลากหลาย
ผมชอบใช้คำว่า "ลงตัว" คือ รถที่ลงตัว คุณสมบัติโดยรวมลงตัว คือรถที่คนเลือกซื้อ
แต่สำหรับผม ไม่ว่าจะชอบคันไหน หาข้อมูล ดูคันไหนกี่คันก็ชั่ง  สุดท้ายคือคนนั่งข้างๆ เลือกครับ

[Tien.W]

คนทั่วไป คนอายุแยะหน่อย เห็น CHR แล้วก็ส่ายหน้า ไม่กล้าขับ มันหวือหวาเกิน แค่นี้เค้าก็ไม่ไปลองขับแล้วล่ะ

HRV สำหรับผม มันก็ใช้ได้ ไม่เลวร้าย อย่างที่พูดกันครับ แลกกับความกว้างภายใน ทัศนวิสัยดี มองผ่านๆยังไงก็เสร็จมันแหละ

[TeslaX]

ถ้าคนเคยใช้ไฮบริดมาก่อนคงฝังใจเรื่องขายต่อราคาตก กับค่าอะไหล่แพง ก็จะไม่กล้าเล่นไฮบริดอีก ถ้า chr ยังไม่แก้เกมทำเบนซิลตัวท้อปมาขาย ยอดก็จะลดลงเรื่อยๆ

[ไทบ้าน]

สมเป็นเจ้าพ่อรถนั่งจริงๆ  สงสัยปีนี้จะครองแชมป์ไปอีก 1 ปี

[O_o"]

HRV CHR ZS ขวัญใจมหาชน ชาวสวนจริงๆ รถบางรุ่นวิจารณ์กันไปมา บางกระทู้ยาว 2-3 หน้า แต่ทำไมยอดขายดีเหลือเกิน

รถหลายๆค่ายต่างมีข้อดีและข้อเสีย หลายๆคนเลือกซื้อรถคงไม่ใช่เพราะแค่คำวิจารณ์ ในกระทู้ต่างๆ อย่างเดียวแล้วตัดสินใจเลือก

ต้องลองขับ ลองใช้งาน หารุ่นที่ตรงความต้องการมากที่สุด บางคนอาจเน้นการขับขี่ บางคนเน้นที่ออปชั่น บางคนเน้นที่ความอเนกประสงค์

หรือบางคนเน้นขายต่ออย่างเดียว

[Barracuda]

ตอนนี้ chr ยังกั๊กหลายๆอย่าง เช่นสีรถ รวมถึงโปรด้วย ยังไม่ได้อัดเข้ามาเลย ยกตัวอย่าง revo กะ dmax เลย เปลี่ยนหน้าปรับโปร ผ่านฉลุย

[AMG GT]

HR-V นี่มันก็ประมานนี้แหละครับ  ตัวรถมันโดนใจคนทั่วๆไปมากกว่า ราคาตัวท็อปก็ถูกกว่า CH-R
แต่หลายๆคนที่ใช้ไปแล้ว ปัญหาเยอะพอควรนะครับในคลับ  โดนเฉพาะเสียงจากช่วงล่างที่ดูหลวมๆ และเสียงดังจากการประกอบ
.
.
ตอนนี้ที่ CH-R พอจะทำได้ก็คือ เพิ่มออปชั่นจุกจิกพวก เบาะไฟฟ้าอะไรพวกนี้อ่ะครับ
ไม่งั้นก็ออกรุ่น 1.8 เบนซิล ให้มีไฟหน้าท้าย LED

[TABO9]

ผมคนหนึ่งหละ ที่ยอมรอ 1.8mid สีแดง  เพราะขับน้อยมากๆ คันปัจจุบัน 7ปี ขับเพียง 50000 โลเอง ไป  HYBRID ไม่คุ้มแน่นอน โดยเฉพาะราคาตกน่ากลัวจริงๆ

[NINENOI]

ถ้ามีตังผมจัด HRV แน่นอน ตัวล่างคุ้มสุดละเอาสีขาวมุข 959000

[Auto Messe]

hrv เป็นรถเอนกประสงค์ มีลูกค้าหลายกลุ่ม วัยรุ่น ช ญ พ่อบ้านแม่บ้าน คนทำงาน คนสูงอายุใช้ได้หมด
ขณะที่ chr นี่จับกลุ่มวัยรุ่นชายอย่างเดียวเลย แถมทรงแปลกๆทำให้บางคนไม่ชอบอีก
ยอดช่วงหลังๆจะแผ่วกว่านี้อีกเพราะลูกค้าหมดแล้ว

[MisterDante]

รวมๆแล้วผมว่า HRV มันดูถูกใจคนทั่วไปมากกว่า
ส่วน CHR ทรงดูล้ำไปสำหรับบางคน และ อ๊อพชั่นก็แปลกๆ
ล๊อกออโต้ก็ไม่มี มือจับบนเพดานคนนั่งด้านหลังก็ไม่มี
เบาะก็ไม่ไฟฟ้าอีก แต่พอได้ไปลองก็ตัดสินใจเลย
ตอนแรกจะเอาตัวเบนซิน เพราะไม่เคยใช้ไฮบริดเลย
สุดท้ายยอมเพิ่มไปเอาไฮบริดเพราะแค่ไฟหน้าไฟท้ายเลย

[rtong]

ทำไม hrv ถึงชนะ Chr ครับ
[/quote

ส่วนนึงมาจากการที่ CH-R ไม่มี Pro ส่วนลดใดล่อใจเลย
สัปดาห์ที่แล้วลองดูทั้ง  3 ค่าย HR-V ดอกถูกว่า CX-3 มีส่วนลด
Toyota แถมนิดหน่อยแต่ดอกแพงกว่ามาก

[ppc044]

CHR ต้องทำตัว TOP ให้เบนซิน ครับ ผมยังอยากได้เลยแบบนี้

หลายคนไปออก HRV เพราะได้อุปกรณ์ครบกว่า ไม่กล้า ใช้ Hybrid เพราะกลัวราคาขายต่อนี่แหละ

[Symphonic]

อืมมมม...คนยังกลัวไฮบริดอยู่เยอะนะ
และกลายเป็นไม่ให้มูลค่าเทคโนโลยีไฮบริด

ถ้าอย่างนี้ก็จัดเพิ่ม ...
1.8 Hi สักรุ่น เอาออปชั่นทุกอย่างใน Hybid Hi มาใส่ ล้อ 18 ต้องมา
1.8 low สักรุ่น เหลือถุงลมแค่ 2 , VSC ไม่ต้อง แบบ HRV แล้วทำราคาเท่ากับ HRV ตัวล่างไปเลย

ส่วน HV ทั้ง 2 รุ่นก็ตัดทิ้ง หรือไม่ก็ดีดราคาให้หนี 1.8 Hi ขึ้นไปเฉยๆ เพราะคนไม่ได้ซื้อเพราะต้องการ hybrid อยู่แล้ว และ HRV ก็ไม่มี Hybrid ด้วย

แบบนี้ก็น่าจะถูกใจกับตลาดบ้านเรานะฮะ